Jump to content

paul1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    512

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי paul1

  1. paul1
    :lol: הוצאת לי את המילים מבין התותבות... גם אני נתקלתי בפרסומת למוצר שמנקה את הממיר- וזה במגזין מכובד ואמין בתחום הרכב בחו"ל. אולי בכל זאת יש בזה משהוא?
  2. paul1
    הכי יעיל: תחליף אוטו. לאנטיס זה לא בשביל "אחיזת כביש" , בשביל זה קונים אוטו ספורטיבי...
  3. paul1
    בזמנו הייתי מנקה ועושה שיפוץ חלקי לקרבורטור שלי כל שנה, עד שמצאתי שקרבורטור קומפלט משופץ עולה כמעט כמו יוניט לצ`וק אוטומטי (שלא תפקד). לדעתי כדאי לבדוק מחירים. את שלי קניתי לפני 7 שנים בשדרות יהודית בת"א - לא יודע אם עדיין קיים.
  4. paul1

    חרט?

    paul1 פרסם הודעה בנושא של TheGuyOnTheBike בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    למה לחרוט דיסקים? חדשים עולים כמעט אותו דבר.
  5. paul1
    יש שמועות שאומרות שהמתנה של 2 שניות לפני התנעת מנוע קר עוזרת למשאבת הדלק לבנות את הלחץ-נשמע הגיוני, אבל לא נתקלתי בהוכחה חד משמעית.
  6. paul1
    אתה טועה! בזמנו, כשחיפשתי לקנות BX בדקתי הרבה מכוניות, וברובן היה מותקן "מזגן אוריגינלי" (לדברי המוכר), אבל היה ברור שזו התקנה מקומית (עפ"י כפתור הפיקוד והעובדה שהוא בקושי קירר ). בסופו של דבר קניתי BX עם מזגן מקורי (התקנה בחו"ל) וההבדל עצום: אפשר היה לקבל דלקת ריאות באמצע בקיץ!
  7. paul1
    על סמך מה אתה אומר את זה? לידיעתך היה לי מזגן אלכס אוריגינל וזה חרא של מזגן, וזה מידע אישי (וגם השירות שלהם על הפנים). ואני לא היחיד- שמעתי עוד תלונות רבות על המזגנים שלהם. אני לא יודע מה הם מייצרים היום, אבל מרחם על הלקוחות שלהם... ( ולא אני לא עובד שם ולא מקבל אחוזים )
  8. paul1
    נראה לי שמחשב הדרך שלך התמסטל מאידי הדלק אין מצב שאלמרה עושה 1:19. אפס מד מרחק בכל מילוי מיכל ועשה חשבון.
  9. paul1
    בנסיעה בניוטרל בוודאי שאין בלאי גדול יותר-אלא פחות: פחות גלגלי שיניים נמצאים בתשלובת. וההינע הסופי (דיפרנציאל וציריות) ממילא מסתובב במהירות של הרכב וזה לא בשליטת הנהג. בגיר אוטומטי המצב אחר, כי יש לו מערכת שימון וקירור פנימית שמונעת ע"י אחד הצירים-ואם ההינע הסופי מסתובב מהר אבל לא מקבל שימון בהתאם, הבלאי יגדל.
  10. paul1
    קרה לי המון ב BX, הייתי פשוט דוחף את המוט פיתול חזרה בכח (אבל ב BX הוא לא משפשף שום דבר). כנראה שצריך לחדש את התותבים שמחזיקים את המוט.
  11. paul1
    הפסד?! על מה אתה מדבר? על רכב משפחתי (שעולה 120,000) הן גובות 2000 ש"ח +-. תכפיל 2000 ב 36 חודשים =72,000 ש"ח. את האוטו קנו בהנחה של כ 30% ? = 36,000 ש"ח. ההפרש מסתכם ב 12,000 ש"ח לרעתם, אבל אז הן מוכרת את הרכב לפראיירים כמונו ומקבלות עליו "כמעט מחירון" שזה מבחינתן רווח של כמעט 50,000 ש"ח לרכב! (אחרי ניכוי הוצאות אחזקה כלשהן).
  12. paul1
    אקא זה לא חשמלאי אלא חנות סטיריאו והם נמצאים מאחורי השוק הסיטנאי ליד אחים שהרבני.
  13. paul1
    צריכת דלק ממוצעת=1:10 , נוחות לא משהוא-אפילו הקורולה יותר נוחה ממנה.
  14. paul1
    כנסו כאן , הדגמה ל"חיים הטובים" של רכבי הליסינג... http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Albums&group=3&item=6613
  15. paul1
    כן, את כל הבעיות של ה BX פתרו בקסנטיה, רק הבעייה היא שבקסנטיה הם יצרו חדשות....
  16. paul1
    אכן, גם אני מכיר מקרים בהם הוחלפו סלילי הצתה בלנטיס .
  17. paul1
    :-P יכול להיות שהמנוע נכבה לכמה שניות (יש לך גיר רגיל , אני מניח) אם האטת מאוד.
  18. paul1
    לא צריך להגזים, אפשר ל"עגל" את ה 8 מיקרון ולהשתמש ב 0.5 מ"מ.
  19. paul1
    0.02x25.4=0.508
  20. paul1
    זו שיטת בדיקה חפיף שבה מודדים את זרם המתנע כשהוא מסובב מנוע כשההצתה מנוטרלת. ואז משווים את הזרם שנדרש לכל צילינדר בשלב הדחיסה. שיטה לא מדוייקת שמתאימה לעצלנים.
  21. paul1
    לחברת רוטל בנתניה יש דבק מיוחד לחידוש מפשיר האדים.
  22. paul1
    בדקתי, גם להם אין . לא יאומן-בדקתי המון חנויות ואף אחד לא מחזיק את זה.
  23. paul1
    שים לב: שסתום תיקון הגובה מופעל ע"י מוט דק מעאפן שמחובר למוט הפיתול והוא נוטה לצאת משילוב ולגרום לתופעות שתיארת. קרה לי הרבה ב BX. כדאי שתבדוק לפני שתחליף שסתום.
  24. paul1
    אתה בטוח שיש לך BX ?
  25. paul1
    כמעט כל מי שפניתי אליו אין לו במיידי והוא "צריך להזמין לי". מי היבואן לדברים האלו?
×
×
  • תוכן חדש...