Jump to content

paul1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    512

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי paul1

  1. paul1
    זהו, שאין...
  2. paul1
    היא באופן מוחלט: 1. בזבזנית דלק. 2. לא נוחה בכלל. כל השאר הוא בסדר.
  3. paul1
    יפה, ועכשיו פרסם את זהותו של הסוחר כדי שנדע להתרחק ממנו.
  4. paul1
    מבחינה כלכלית משתלם יותר לפתוח תוכנית חיסכון בבנק. אוטו זה לא דבר כלכלי-זה רק הוצאות נטו! ואצל רובנו אוטו זה עניין אמוציונלי ולא רציונלי ככה שאי אפשר לעשות חשבונאות.
  5. paul1
    לא מדוייק: ללנטרה 1996 יש קונקטור OBD II אבל המכשיר שלי לא מזהה (הוא כן עובד עם פוקוס, מאזדה וטויוטה).
  6. paul1
    אני מחפש תוכנה אוניברסלית לפאלם, אם יש לך, אשמח לקבל. (כבל מתאם כבר יש לי)
  7. paul1
    תבדוק אם לא נוצר קרח על המאדה שסותם את יציאת האויר.
  8. paul1
    בקורולה 2005 יש קופסת איחסון מצד שמאל של הנהג,צריך לפרק אותה כדי להגיע לפיוזים מאחוריה. לא מכיר את הדגם שלך, אבל אולי זה עובד גם אצלך באותו הגיון...
  9. paul1
    יש מכשיר פניאומטי עם 3 זרועות ש"פותח" את הגומייה- וכנראה לזה הוא התכוון. אבל, ראיתי בפרסומות שקיים קונוס פלסטיק פשוט שמעלים עליו את הגומייה והוא עושה את אותה הפעולה בדיוק (רק עם קצת יותר מאמץ).
  10. paul1
    נדמה לי שאפשר לקבל שרוול קוני חד-פעמי יחד עם הגומייה האוניברסלית-כדאי לבדוק בחנות.
  11. paul1
    היה לי מקרה זהה ב BX: למנוע המאוורר יש מברשות, המברשות מתבלות עם הזמן והתוצאה שהמנוע מושך הרבה יותר זרם כדי לבצע את אותה העבודה. ניסיתי להחליף פחמים-אבל השיפור היה זמני בלבד, ולכן בניתי קו מתח חדש לכל מנוע (מוגן בפיוז מתאים, כי המנועים סחבו כ 20A ביחד). וכמובן יש לך תמיד אפשרות להחליף מנועים.
  12. paul1
    הכוונה היא שהבד יבוא במגע עם הקליפס.
  13. paul1
    השיטה המהירה: הכנס פיסת בד בין הידית והריפוד, תפוס את הקצוות ב2 ידיים וסובב לימין ושמאל. הקליפס יתפס בבד ויקפוץ החוצה., עובד 100%.
  14. paul1
    בצומת בר-כוכבא אורלוב יש 3 חנויות קרובות- קניתי באמצעית (לא זוכר מה שמה). אבל אתה יכול לעשות סקר מחירים בשלושתן.
  15. paul1
    בפ"ת קניתי ב 70 ש"ח ,בחנות ליד התחנה המרכזית.
  16. paul1
    לא כל כך מהר... בדוק קודם אטמים לפני שאתה ממהר להחליף מנוע.
  17. paul1
    חפש בפורום-כבר דובר על זה.
  18. paul1
    הסיבה היא שזה מזגן של אלכס אוריגינל... אני עוד זוכר להם את המזגן (ככה הם קראו לערימת הברזלים הזו) שהתקינו לי באסקונה 83 : במקום לקרר הוא הוציא הודעות התנצלות.
  19. paul1
    לא חושב, כי אחרי נסיעה ארוכה, שוב ניתן להרים את המנגנון מחדש -עד סוף המהלך שלו. אם הריפוד היה שוקע, אז המנגנון תמיד ימצא בסוף המהלך.
  20. paul1
    משונה מאוד... כנראה שהמשקל הסגולי שלי גבוה מהממוצע
  21. paul1
    מנסיון בפוקוס ,קורולה ולנטיס: כל 200 ק"מ צריך לחזור ולכוון מחדש כי הכסא שוקע חזרה (אני שוקל 90 ק"ג). תופעה מעצבת מאוד (בקורולה החליפו מנגנון - אבל ללא שינוי) . האם זה קורה רק אצלי , או שזה תופעה נפוצה?
  22. paul1
    אם זה הגה הידראולי, אז בסוף המהלך שלו יש פורק לחץ . אם משתהים במצב הזה אז שומעים שריקה (זרימת השמן דרך הפורק).
  23. paul1
    לא התבלבלת? הלחץ הגבוה צ"ל במעבה.
  24. paul1
    נראה כמו מודול הצתה.
  25. paul1
    לא הבנתי: אפשר לכוון לבד? חשבתי שצריך מכשיר מיוחד לזה.
×
×
  • תוכן חדש...