Jump to content

paul1

  • הודעות

    512
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי paul1

  1. גם בוקסה לא בטוח שתעזור, היא צריכה להיות עמוקה מהרגיל. בזמנו השתמשתי במפתח רינג.
  2. נראה שיש לך נסיון רב בסיטרואן, אפשר לקבל סקירה כזו גם על הקסנטיה וה C5?
  3. מכיוון שראיתי בפורום כמה מורעלי סיטרואן, אני מעלה את השאלה. לי עצמי היתה 6 שנים BX. ובסה"כ היתי מרוצה מהאוטו, למעט הפעמים (הרבות) שהוא נכנס למוסך והשאיר לי חור בכיס. שמעתי סיפורי אימה על בעיות חשמל ב C5 שלא נפתרות- כל זה בנוסף לבעיות המיכניות הרגילות. יהיה נחמד לשמוע חוות דעת של בעלי 2 הדגמים האלו (מנסיון אישי).
  4. 1. איך אתה מסביר את ההבדל במחירים ? 250 לעומת 590 ? 2. אתה קנית חלפים באתר הנ"ל? האם כדאי (עלויות משלוח)?
  5. מה כבר אפשר לעשות עם רדיו בלי פאנל!?
  6. מנסיון עם מראה רגילה של BX: קניתי מהיפר חלף משומשת, ואחרי שריסקו אותה שוב, גיליתי שחדשה תחליפית עולה אותו דבר. לא תמיד קניה מפירוקייה משתלמת.
  7. למה לשפץ אלטרנטור? אפשר לקנות מחודש אצל ד.ש. בפ"ת .
  8. בווסת הלחץ שעל הבומבה המרכזית יש בורג לשחרור הלחץ במערכת (לצורך טיפול). אם הבורג לא סגור עד הסוף יש בריחת נוזל דרכו וזה משמיע רעש כפי שתיארת.
  9. מכאן , אפשר להסיק שבארצות הצפוניות (טמ"פ נמוכה בהרבה משלנו) אנשים מסתובבים עם תחת אדום כתוצאה ממכות העברת ההילוכים? נראה לי שמאזדה התחילו לפשל לאחרונה ....
  10. לידיעתך, לכל הסיטרואנים (מתלה הידראולי) אין חור בגנט. היה לי BX והחלפתי סט צמיגים וגם תיקנתי פנצרים לרוב, כולל איזון בלי שום בעיה. לא יודע על איזה פאנצר מאכר מסטול נפלת...
  11. מנסיון אישי עם צבעי יעקובי, הם שווים לת@#$ ! תנסה אולי אצל ספקי חומרים לצבעי רכב.
  12. ראה כאן: http://www.netcar.co.il/forum/la.asp?ix=62759&lb=0
  13. בסיטרואן קסנטיה 2 ליטר הבעייה מוכרת ודורשת שיפוץ ראש במקרים קשים. ב C5 עוד לא שמעתי על תופעה זהה, אבל ב C5 הכל יכול להיות... דרך אגב, קראתי במגזין בריטי שגם באירופה המוסכים המורשים לא מצליחים להתמודד עם ה"אתגרים" של סיטרואן.
  14. ומה תפקידו של החיבור הזה?
  15. OK נבדוק שוב. תודה.
  16. בדקתי את הכבל אנטנה והוא נראה בסדר, אני חושב שלאנטנות מהסוג הזה (מוגבלות אורך) אין קליטה טובה. ההפרעות מתבטאות ברשרושים שמופיעים בנסיעה כשאני עובר ליד בתים או עמודי חשמל ולא בכל התחנות. התופעה מוכרת?
  17. טויוטה 2005 עם פיוניר 5750
  18. החיווט לאנטנה הוא בסדר, כנראה שהיא לא מספיקה לקליטה טובה (אנטנה קבועה בגג). פעם היה מגבר מיוחד לאנטנה- מישהוא יודע איפה משיגים? ואם בכלל יעיל?
  19. אבל העקרון נשאר זהה: לא כדאי לשפץ-אם אפשר לקנות קרבורטור משופץ שלם באותו מחיר.
  20. :roflmao: :roflmao: :roflmao: :roflmao: אפשר לעשות אצלך פחחות? וברצינות: כנראה שיש לך מגע מינוס רופף.
  21. לפני 6 שנים קניתי קרבוטרור משופץ לBX (החברה ממוקמת בשדרות יהודית בת"א). עלה כמו שיפוץ ,כלל צוק אוטומטי -ועוד נשאר לי קרבורטור ישן לחלקי חילוף....
  22. ואיפה משיגים את המחירים הטובים ביותר לפיוניר, דגמי 2005 ? (כולל התקנה) .
  23. נסה פה http://www.d-sound.co.il/gallershow.asp?top_cat=25&top_catname=פנסים%20שקופים%20לרכב&category_id=157&catname=אודות%20המוצרים
  24. לא, זו התקנה מקומת.
  25. יש לי קורולה SUN עם רדיו פנסוניק 1100W . התקנתי מקדימה מורל פולס 6.5", מאחור נשארו המקוריים - 1WAY הורגש שיפור מיידי , אבל הסאונד מודגש מאוד מקדימה. מה אתם מציעים כשלב הבא, בלי השקעות במגברים וכיוצא בזה-אני מתכוון להחליף את הרדיו כי יש לו קליטה מזעזעת וחשבתי על פיוניר 4700MP או 4750MP.יהיה שיפור בסאונד? יש הצעות אחרות? כ"כ יש לי בבית זרוקים רמקולים מתוצרת לא ברורה (?)3WAY 200W האם כדאי להתקין אותם מאחור? ישפר במשהוא? לרמקולים התכוונתי להקצות 350 ש"ח ולרדיו בין 1200 עד 1600 ש"ח
×
×
  • תוכן חדש...