מכיוון שראיתי בפורום כמה מורעלי סיטרואן, אני מעלה את השאלה.
לי עצמי היתה 6 שנים BX. ובסה"כ היתי מרוצה מהאוטו, למעט הפעמים (הרבות) שהוא נכנס למוסך והשאיר לי חור בכיס.
שמעתי סיפורי אימה על בעיות חשמל ב C5 שלא נפתרות- כל זה בנוסף לבעיות המיכניות הרגילות.
יהיה נחמד לשמוע חוות דעת של בעלי 2 הדגמים האלו (מנסיון אישי).
מכאן , אפשר להסיק שבארצות הצפוניות (טמ"פ נמוכה בהרבה משלנו) אנשים מסתובבים עם תחת אדום כתוצאה ממכות העברת ההילוכים?
נראה לי שמאזדה התחילו לפשל לאחרונה ....
לידיעתך, לכל הסיטרואנים (מתלה הידראולי) אין חור בגנט.
היה לי BX והחלפתי סט צמיגים וגם תיקנתי פנצרים לרוב, כולל איזון בלי שום בעיה.
לא יודע על איזה פאנצר מאכר מסטול נפלת...
בסיטרואן קסנטיה 2 ליטר הבעייה מוכרת ודורשת שיפוץ ראש במקרים קשים. ב C5 עוד לא שמעתי על תופעה זהה, אבל ב C5 הכל יכול להיות...
דרך אגב, קראתי במגזין בריטי שגם באירופה המוסכים המורשים לא מצליחים להתמודד עם ה"אתגרים" של סיטרואן.
בדקתי את הכבל אנטנה והוא נראה בסדר, אני חושב שלאנטנות מהסוג הזה (מוגבלות אורך) אין קליטה טובה.
ההפרעות מתבטאות ברשרושים שמופיעים בנסיעה כשאני עובר ליד בתים או עמודי חשמל ולא בכל התחנות.
התופעה מוכרת?
יש לי קורולה SUN עם רדיו פנסוניק 1100W .
התקנתי מקדימה מורל פולס 6.5", מאחור נשארו המקוריים - 1WAY
הורגש שיפור מיידי , אבל הסאונד מודגש מאוד מקדימה.
מה אתם מציעים כשלב הבא, בלי השקעות במגברים וכיוצא בזה-אני מתכוון להחליף את הרדיו כי יש לו קליטה מזעזעת וחשבתי על פיוניר 4700MP או 4750MP.יהיה שיפור בסאונד? יש הצעות אחרות?
כ"כ יש לי בבית זרוקים רמקולים מתוצרת לא ברורה (?)3WAY 200W האם כדאי להתקין אותם מאחור?
ישפר במשהוא?
לרמקולים התכוונתי להקצות 350 ש"ח ולרדיו בין 1200 עד 1600 ש"ח