danielharati

לאון קופרה לנהג חדש אל תכניס לו רעיונות לראש. ועוד באותה הודעה אתה מבקר את הרצון שלו לרכוש רכב כזה. האמת שלי אף אחד לא הסכים למכור קופרה בת שנה ב-150K. הכי נמוך שהצלחתי להגיע זה 158K (אחת אדומה שמפורסמת ביד 2 מאזור הצפון) והרכב נראה לי לא שמור בעליל.

השאלה יכולה להיות נשאלת- אך לא תקבל תשובה. לרכבים כאלה אין מחיר. השאלה האם כדאי לקנות רכב משופר שבוודאי יש לו בלאי גבוה? גם על זה תקבל הרבה תשובות שונות ולא חד משמעיות

טוב קודם שיתחילו לייבא, אחרי זה בטח נמשיך לקטול אותם על המחיר(נקווה שלא אבל בוא נהיה ריאלים).

סבון כלים מכיל מלחים וחומצות הפוגעות בצבע. מטרת סבון כלים היא להסיר שומן. כלומר אם יש ווקס על הרכב סבון כלים יוריד אותו. סבון יעודיי לרכב לא עולה הון ככה שאני לא מבין מה הסיבה לא לרכוש אותו.

בריא, מותר אך מיותר בכל מקרה, כדאי להתמיד בכל פעם בתדלוק באותו סוג דלק(98\95), זה ממש לא ממולץ לתדלק בכל פעם באוקטן אחר ואני אפילו משתדל לתדלק כל פעם באותה תחנה.

המנוע גם עדיף. 1.4, 100 כ"ס.

באמת על הפנים. להביא מכונית שמכוונת להנאה מנהיגה רק בגרסה אוטומטית. מחזק תמחור ברמת מחיר של לאון קופרה\GTI וזאת אלטרנטיבה מצויינת.(כמו בחו"ל) מה שגם שאני לא מבין ממתי טויוטה ממותגת מעל לסובארו. אני מקווה שהפער במחיר בין הטויוטה לסובארו נובע מרמת גימור עדיפה ולא בגלל ה"שם" של טויוטה.

תא הנוסעים באיכות טובה, אין פלסטיקים מתפרקים. גם אני לא מקבל את הטיעון אפרורי. פלסטיק ירוק יותר טוב מפלסטיק אפור? בלאון רגילה דיפון הגג בהיר ובלאון קופרה דיפון הגג שחור-זה מינוס לקופרה? אישית הייתי מעדיף שחור.

לא נהגתי על לאון בגרסאת 1.2. אולי כדאי לנסות למתוח את התקציב לקנות את ה-1.8

בשל ההפרש הקטן במחיר בין הגרסאות ממליץ לקחת את ה-1.8 TSI. מבחינת אמינות, החזקתי ברכב 3.5 שנים (1.8 ידני) ולא היו בעיות אמינות. אין ספק שבתמחור הנוכחי הלאון היא הכי הרבה שאתה יכול לקנות בכסף הזה.

אם אתה רוצה אתה יכול לתפוס אותי במילה. יפה שחזרת 3 עמודים אחורה למצוא את זה כאשר מאז כבר תקנתי את זה. ערבבת הודעות, זה לא נכתב באותה הודעה בה הזכרתי את ה-OPC. אבל שיהיה בכיף.

באמת הייתי ממליץ על איביזה קופרה,פולו GTI או איביזה FR עם עודף מ-150K. אבל זה נשמע כמו מתכון לאסון.

אין לי בעיה לנהוג בידני בפקקים כמובן שזה לא כיף גדול, גם באוטומט זה לא כיף. לדעתי אם אתה מתורגל בגיר ידני זה לא כל כך נורא. מה שכן זה משנה את סגנון הנהיגה שלך, בידני אתה הרבה פחות "נדחף" ונוהג בצורה פחות "אלימה" בפקקים. הריי לא תשלב כל פעם לראשון בשביל כל מילימטר.

בלאון 1.8 TSI נדרשתי להוסיף חצי ליטר שמן בסיום ההרצה. מאז לא נדרשתי להוסיף שמן בין הטיפולים, אך הבעיה מוכרת כפי שנאמר וזה נורמלי למנועים האלה.

גיר ידני/אוטומטי? A3 חדשה ב-150K? אולי ה-1.6 שזה ממש לא רכב המאיץ מהר. מחפשים רכב מהניילון או משומש גם בא בחשבון?

כתבתי החלקה ולא החלקת כח. ואני מכיר את השיעור הזה של טיף-אחד הגדולים.

קראת לא נכון מה שאמרתי. אמרתי שזה בוצע ב-OPC שמה בקרה מתנקת, ועברתי כבר קורסים שונים בנהיגה מתקדמת ואני איך זה קורה לא רק בתיאוריה. מה גם שנסע איתי איש המכירות של אופל(לא רוצה להזכיר כאן שמות) שהוא מדריך נהיגה מתקדמת בעצמו, והוא מבצע את זה על הרכב באופן יומיומי.

בעיניי דעות קדומות=דבר פסול ולא ענייני.

1.ידוע לי מה זה החלקת כח. הכוונה הייתה שבשימוש בגז תוך פניה אפשר להוציא את הזנב בקלות. למרות שב-OPC (הנעה קדמית) ביצעתי החלקה כמעט מלאה עם רכב המבחן שהיו לו צמיגים גמורים 2.משיכה מתנתקת. בקופרה בשנים מסויימות מתנתקת לחלוטין(ESP) ואולי גם בFR.

אני מחזק את מה שאתה אומר וזה כל מה שגרם לי להתקומם. לכתוב "לא התחברתי" זה פשוט שווה ערך לומר "סיאט זה לערסים אני לא קונה".

1.יש לי מושג מה זה ולוסטר נהגתי על ידנית. אם הלאון הייתה עולה 140K(מחיר מלא) הייתי שוקל לקנות ולוסטר, אבל כרגע המחירים דומים-אין סיכוי (הסיבה היחידה שהמחירים דומים היא שהלאון מוחלפת בקרוב אחרת אין צ'אנס שהמחירים קרובים). 2. נהגתי על FR עם מנופים השתעממתי עד מוות. אפילו התבאסתי. מה כיף בזה תהרוג אותי זה בכלל לא מתאגר. אני שונא גיר אוטומטי ולא משנה איך קוראים לו, אני רוצה 3 דוושות אין מה להשוות לידני. כנראה שהעובדה שאתה לא מתורגל בגיר ידני גמרה לך לא להנות בלאון. וזה לא שאני חי בסרט שהלאון 1.8 רכב ספורט, בשביל זה יש את הקופרה\FR. 3.בכלל לא מסכים, הלאון מזמינה מאד לנהוג במהירות גבוהות והכוונה גם בסיבובים כי הרכב אוחז מצויין. השלדה בלאון טובה לראייה מחזיקה הספקים גבוהים מאד. נכון שהזנב לא שמח, אבל ברגע שאתה יודע לשלוט באוטו לא בעיה לבצע החלקות כח עם המנוע הזה. ועדיין אני לא מבין איך אתה "משתולל" (הבנתי למה את מתכוון אני לא נעל) עם מנוע אטמוספרי חלש שאין בו בכלל תגובת מצערת. אני לא יודע על איזה רכבים נהגת ואיזה קנה מידה יש לך. 4.כן הלאון אפורה בפנים אבל יותר איכותית. הגימור עור ביונדאי מצחיק. 5.מכרתי את הלאון אחרי 3.5 שנים ב80K נראה לך שאתה תמכור את היונדאי בעוד 3.5 שנים בסכום הזה? נכון שהצורה תתחלף והמחירון יפגע ונכון שקניתי את הרכב בזמנו ב-153K. להבדיל מהאיביזה הלאון נסחרת לא רע ולראיה הדור הקודם שיש לו שם טוב ונסחר מעל למחירון. 6.מסכים איתך לחלוטין רכב יפה זה כיף. לדעתי הלאון נראית טוב ובזמנו זאת אחת הסיבות שהעדפתי אותה על הגולף MK5. *אמרת שלולוסטר יש יתרון על פני המיני בכך שהיא מרווחת ממנה. הולוסטר רכב צפוף! אני צריך לעבור דיאטה רצינית כדאי להכנס מאחורה. רק בהודעה מקודם אמרת שלרכב משפחתי קומפקטי אין יתרון על רכב סופר מיני והנה אתה סותר את עצמך. זה יתרון ענק שהלאון רכב מרווח! גם מרווח יותר מהגולף עליה היא מבוססת. כמו שאמרתי אחת הסיבות שלא קניתי OPC כי לא יכולתי לחיות עם המימדים של הרכב.

ודיי מוזר שצריך להסביר את זה למכונאי

כל הרכב צועק ספורט ונוסע כמו I30 וזה אבסורד בעיניי. איך תשתולל עם המנוע הזה? זה מה שאני לא מבין. זה כאילו אני אשתולל עם אקסנט. תהרוג אותי אני לא אצליח לפענח איך אתה עושה את זה, הלוואי גם אני הייתי יכול ועוד עם תיבה אוטומטית. אני יכול לשלוף לך את הקלף של DSG שאני בטוח שטוב יותר מכל גיר של יונדאי(לא שאני מתיימר להכיר את כולם) אני בחיים לא נהגתי על רכב אוט' (מלבד לאון FR ומאזדה 2.0 אהה וגם אלטו ). אני פשוט מתעב תיבות אוטומטית ולא מעניין אותי ש-DSG וכו' מהיר יותר מידני(אם אתה חושב שרק מהירות מעניינת אותי). זה פשוט כל כך משעמם. וזה לא רק חזקה יותר ועם יותר אבזור פרטתי עוד הרבה מעבר ואתה מתעלם מזה. הריי שהרכב שלך מרווח יותר ממיני קופר זה כן יתרון ושהלאון מרווחת הרבה יותר משלך זה לא יתרון בעינייך. ההבדל שאני לא קונה מכוניות לפי עיצוב

לא יודע לגבי ולוסטר טורבו(מכיר את הנתונים) ולא יודע איך היא תתומחר ובכל מקרה לא רלוונטית לכאן. גיר מהנה יותר? אתה בטוח? אתה מכיר את הגיר 6 הילוכים ידני של ואג? כמו ב-GTI. זה הזוי מה שאתה אומר, גיר הכי מדוייק שנהגתי עליו. אתה לא יודע איך השלדה של ולוסטר תתנהג עם הספק 200 כ"ס וטורבו שזה דבר נוסף. מה שרלוונטי לכאן זה הלאון 1.8 והולוסטר 1.6 ובגרסאות האלה לדעתי אין מה להשוות. וכבר ציינתי כמעט כל קריטריון אפשרי, וזה בסדר שאתה לא מסכים ונשמע שאתה באמת מרוצה מהרכב שלך-לגיטימי. שורה תחתונה: אם אתה פריק של רכב מתקשר אפשר לקנות מיני ידנית בתקציב הזה אל תקנה ולוסטר.

טובה יותר בביצועים,נוחות נסיעה, איכות חומרים,אבזור(מה שיש במבצע כרגע),יותר מרווחת, ולמרות שללאון 4 כוכבי בטיחות הייתי "מעדיף" לעשות תאונה איתה מאשר עם איביזה בעלת 5 כוכבי בטיחות. ל-1.2 פאביה/איביזה/פולו יתרון בתצרוכת דלק. לגבי מיני אני מסכים, 500 אבארט דוגמה טובה שאתה מרגיש כאילו אתה נוהג באוטו קארטינג וגם לגבי רכבי הנעה אחורית (חוץ מסדרה 1) אבל לגבי ולוסטר אני לא מסכים.