danielharati

צודק ב-100%. מכונית לא קונים לפי תמונות, זו רק אינדיקציה ראשונית שלעיתים גם מטעה. לבחור הצעיר- בודקים היסטוריית טיפולים בספר הרכב, בודקים על שם מי רשום הרכב ואיזה יד(מה שמופיע ברשיון הרכב). אז אם אתה רציני ובאמת רוצה לקנות, תפסיק לעשות כאן שוק, ותקבע עם בעל הפיז'ו ורצוי בפרטי.

זה כבר נהפך לבדיחה. כאילו אפשר לקנות רכב לפי תמונות. מה תראה בתמונות של המנוע? אתה יכול לזהות בתמונות נזילת שמן? לפי התמונות הצבע נראה טוב, והאינטיריור גם. אם הילד רציני תחליפו פרטים בהודעה פרטית. אני לא מבין איך לא נעלו את הדיון.

מה הדרישות שלך מהרכב? ביצועים? נוחות? פינוק? רכב מאיזה קטגוריה? ידני\אוטומט?

הכוונה הייתה שהם ימכרו מתחת למחיר הנדרש, אומנם מצליחים למכור אותן אבל איביזות לא נמכרות במחירון. תקח בחשבון את כל המבצעים שסיאט עושים, זה הרג את השוק יד 2 של המכוניות האלה, ב69,900 מכרו איביזות חדשות מהניילון. אתה יכול גם לחפש בפורום VAGIT, יש שמה רכבים למכירה בטח יש שמה איביזות ופולו.

206 cc, אחת המכוניות הכי גרועות שנהגתי עליהן. לחבר הייתה 2.0 ליטר ידנית, הרכב לא נח, אין מקום לזבוב מאחורה, גיר נורא ואיום והרכב לא היה מסוגל לנסוע ישר בפול גז. ושלא נדע מה תהיה העלות של הגג אם הוא יתקלקל.

היאריס ספורט משנתונים 2005\2006, נכון שזה רכב יותר ישן, אבל הוא מאד אמין. קח בחשבון שאין הרבה כאלה על הכביש. הצגתי את היאריס בתור אלטרנטיבה, גרסת הספורט מוצלחת מאד, היאריס הרגילה דיי סתמית לדעתי. האיביזה הרבה יותר נפוצה, תבחר איביזה ספורט 1.4, 100 כ"ס או 1.6, 1.5 כ"ס. המנועים והגיר הידני נחשבים לאמינים, ביצועים לא רעים, והרכב מאד מאובזר. החזקתי בכזו משנת 2007 למשך שנתיים ולא היו תקלות.

הסופארב באמת בחירה מצויינת, למרות שגם אני הייתי מתאכזב לקבל גיר מיושן יותר על אף האמינות. אם יש לך ספקות, תבדוק באופל על האינסגניה, אוטו איכותי מאד, למרות ההספק הגבוה יותר של המנוע, הרכב עדיין דיי כבד, והוא לא יהיה מהיר יותר מהסופארב(לפחות לא משמעותית). מה שכן, לדעתי המחיר של האינסגניה יהיה מתחת ל-180K הם דיי לחוצים למכור, ונראה לי שהם מאד גמישים באופל מבחינת הנחות. ואני אומר את זה לאחר משא ומתן שניהלתי שמה.

בעלי איביזות ישמחו למכור לך גם ב-K50, דגם 1.4 או ה1.6 ספורט עם גיר ידני הוא מאובזר במגנזיום, סאנרוף וסה"כ זה הדור הכי יפה של האיביזות שיוצר. פולו יותר אכותית, רובן עם מנוע 1.4, 75 כ"ס חלש משמעותית משל האיביזה. המחירון של היאריס, לדעתי גבוה מדיי ואני לא מבין על מה ולמה. מה שכן, אני נהגתי הרבה על יאריס T ספורט, אחלה רכב, דינמי מאד, ביצועים לא רעים ביחד עם צריכת דלק טובה. אם כבר יאריס, ממליץ על T ספורט, אבל תצטרך לרדת קצת בשנתון.

אוי ואבוי. שמע, בכל מקרה ב10,000 אין רכב חזק+אמין+חסכוני. רכבים חזקים זולים, לא אמינים כי קרעו להם את הצורה, וגם לרוב רכב שחזק יותר הוא פחות חסכוני. מה לעשות יותר כח צורך יותר דלק.

אני בלאון 1.8 TSI ובן גילך ולא משלם מה שאתה משלם. פנה לסוכן ביטוח פרטי.

לפי הסדר הבא. 1.שטיפה 2.פלסטלינה(רצוי) 3.פוליש (ראבינג קומפאונד) - במידת הצורך 4.פוליש עדין(לגימור) 5.ווקס

אבל זאת דעתי, אני לא רואה בזה ערך מוסף. אם זה מה שאתה מחפש באמת תקנה ולוסטר. ציינתי שהרכב מעוצב יפה, לדעתי גם האסטרה, הלאון והגולייטה נראות טוב אז מה. וציינתי למה אני חושב שהרכב לא תמורה טובה לכסף, הצגתי מספר פרמטרים ואתה מתעלם מהם לחלוטין. כל אחד וסדר העדיפויות שלו, אצלי הביצועים בעדיפות עליונה, לא אצל כל אחד זה ככה וטוב שכך. יכול לבוא מישהו ולהגיד שהמנוע אצלי חסרון כי רצוי לתלדק אותו באוקטן 98, וצריך לשמור על הטורבו. 135K זה עדיין יותר מדיי בשביל מה שהרכב הזה נותן, ומחירו על הכביש בטח מעל 140K. לטעמי מחיר ריאלי לרכב הוא 120-125K.

אתה מתכוון יקה, וגם אני לא נתתי לאנשים נסיעת מבחן כשמכרתי, אם הם רוצים שילכו לחברה, יקרעו להם את הרכב מבחן. אולי כדאי שתעשה נסיעת מבחן בחברה על איביזה, הבעיה שאני לא חושב שהמנוע הזה משווק יותר.

גם אני לא חשבתי שקיימת ידנית, במקרה חבר שלי בעלים של אחת.(משפחה שקונה רק רנו) מגאן קופה חסרת יומרות ספורטיביות? לדעתי כל העיצוב זועק ספורטיביות, וחבל שהיא יפה ולא אופה. זה ממש לא רכב עגלה, אבל במחיר הזה אפשר לקבל יותר. הכוונה שלי שאם נתעלם מהעיצוב, כי יופי זה בעייני המתבונן. הרכב הזה הוא ממש לא תמורה טובה לכסף. זה עדיין לא אומר שזה רכב גרוע פשוט התמחור גבוה מדיי לטעמי. הצעתי מקודם מספר אלטרנטיבות שלדעתי נותנות תמורה טובה יותר לכסף. אבל אני בעד מכוניות יפות על הכביש, אז אם זה מה שהבחור רוצה שיקנה ויהנה.

האמת שלדעתי זה הדבר הכי מיותר שיש. מגיע כסטנדרד בלאון, השתמשתי בזה פעמיים כאשר נהגתי בכביש החוף באמצע הלילה ורציתי למנוע מעצמי להגיע למהירויות בלתי חוקיות. בפעם השנייה שהשתמשתי כמעט נרדמתי. לא מצליח לחשוב איפה אפשר להשתמש בזה בארץ, מלבד כביש הערבה וגם שמה לא ממולץ לדעתי כי זה גורם לך להיות פחות מרוכז בכביש.

נהגתי על מגאן 2.0 ליטר ידנית, לטעמי הביצועים בינוניים מאד, במחיר הזה אפשר לקנות רכב גודש. בנוסף אמרתי חבל שזאת לא גרסת ביניים אמיתית לRS אתה לא מסכים? לא ידעתי שאלפא ואופל=VAG ולא הבנתי את ההתנגדות שלך לVAG אולי כדאי שגם אתה לא תמליץ על יונדאי? או קוריאניות?

הרנו ידועות בהגה המתקשר שלהן, בניגוד לואגיות עם ההגה המנותק. עדיין חבל שהרכב לא מזכיר בכלום את הRS ולא באמת מהווה גרסת ביניים אמיתית. בכל מה שקשור לביצועים הרכב פשוט חלש, מנוע 2.0 עצלן, מיושן ולא רלוונטי וגם האיכות כמו שאמרתי רק בינונית.

לאחי הייתה את המאזדה ספיריט 2.0 ונהגתי עליה לא מעט. רכב סולידי, בנוי היטב, ביצועים סבירים, נוחות נסיעה פחות טובה מאשר בלאון. הלאון עם ביצועים טובים בהרבה, וגם יותר מרווחת ואם אתה רוצה ראש שקט מבחינת אמינות תקח את הלאון הידנית ולא הDSG. החזקתי בלאון 1.8 3 וחצי שנים, הייתי מרוצה מאד, לא היו לרכב תקלות מעולם, ומכרתי אותו דיי מהר (תוך שבוע) ובמחיר טוב.

קיים באתר הזה http://www.tmtuning.com/vw/ עוד אתר נחמד של אקססוריז עם מחירים סבירים שהזמנתי ממנו בעבר: http://www.tuning-art.com/

שולח גם שולח אבל תבדוק לפני את עלות המשלוח.

לא נהגתי על הרכב אבל, מההכרות שלי המחיר הזה עדיין נשמע לי גבוה מדיי עבורו. הרכב מעוצב יפה אין ספק אבל לדעתי כאן זה נגמר, האבזור הזה עדיין לא קונה אותי, בזמנו הציעו לי מערכת מולטימדיה בסיאט והעדפתי להשאר עם המערכת המקורית, שהיא טובה בסיאט, המערכת המקורית במגאן ממש בינונית. בטיחות- זה הסלוגן של רנו- 5 כוכבים. איכות חומרים- בינונית. ביצועים- פושרים מאד. מנוע 2 ליטר עצלן(בסגמנט הזה מצפים להרבה יותר) לגבי הגיר אני לא יודע- האם זה הגיר 4 הילוכים הידוע לשמצה(al4)? בקטגוריה הזאת הייתי מעדיף את הגולף TSI, אופל אסטרה טורבו, גולייטה, הלאון 1.8 וכל רכב אחר שאני מצליח לחשוב עליו.

את הגג, כי לא צריך להתכופף. הכי שונא לנקות את הפרונט באמפר נדבקים מלא חרקים (אולי בגלל הצבע )

מסכים איתך לחלוטין. מאוטו דיפו אני לא קונה כלום. אני משתמש בכמה שפריצים מהחומר של קארפלן אחת לכמה חודשים והוא עושה עבודה טובה ומחזיק הרבה זמן. ברור שאם משתמשים הרבה כדאי לקנות את האריזה המסחרית מניח שזה זול משמעותית.

ממליץ על התכשיר של קארפלן http://carplan.co.il/sg_product~OBT500~5~4.htm חבר סיפר לי שהשיג תוצאות טובות על קטנוע עם תכשיר בשם son of a gun, אני חושב שניתן להשיג באוטו דיפו.

הבדיקה הזאת נראית טובה, שלדה נקייה, צמיגים שחוקים זה סעיף שלעולם יופיע. הקטע שאני עדיין ממליץ על בדיקה מטעמך,השקעה של 500 ש"ח+- היא מינורית ביחס לעלות הרכב. כבר היו מקרים מעולם של זיופים ושל קומבינות שעשו מכוני בדיקה. מרכב=המעטפת של הרכב שמורכבת על השלדה. כלומר, חלקי הפח, טמבונים.