גיא ב

הסיבה שאנחנו נרתעים מהמנוע המוזרק היא עניין המחשבים שיהיה צורך לחבר איכשהו לצמת החשמל. אני גם מבין שמשאבת הדלק שנמצאת בתוך המיכל היא שונה, מה שמצריך קומבינה. לגבי הפחחות, בהחלט צריך, אבל המצב לא קטסטרופלי כמו שחלקכם מתארים, בוודאי יחסית לסוד. למעט מסגרת החלון הקדמי שצריכה תיקון, והחור במכסה הקדמי, שאר הרכב במצב לא נורא כ"כ, ויקבל את תשומת הלב המגיעה לו. אעדכן כשתהיה התקדמות בגזרת הפחחות או המכאניקה.

מדובר על כ-20 רכבים, כאשר יש עוד כמה הפתעות בדרכן לארץ מחו"ל.

הרבה תודה לעוזרים כאן ובפרטי. האלפא הזו היתה 1200 כל חייה, אבל נושא הסדקים בהחלט ייבדק ויתוקן במקרה הצורך. נקנו היום ג'נטים של 33 מהסוג הקלאסי (עם העיגולים) שיתאימו לדעתי יותר ממה שמורכב כרגע. היתה גם אפשרות למנוע 1500 במצב טוב, אבל מוזרק, אז ויתרנו בינתיים עד שיתברר אם כדאי להסב בחזרה לקרבורטורים. השתלה של 1700 בהחלט נשמעת מעניין . צריכה ליפול החלטה אם הולכים על החייאה של המנוע המקורי או משפרים.

הקמארו מיובאת כמו רוב האוסף, למעט הסובארו, האלפא והמיני. לגבי המדבקות, אני מניח שזה עניין של טעם... כן, כולם עם טסט בתוקף ובהחלט יוצא לו לבקר הרבה במכון הטסטים, אבל לא נראה לי שזה כ"כ מפריע לו

שלום! אני מנסה לסייע למכר שלי בשיפוץ של אלפא סוד 83'. כפי שאפשר להתרשם מהתמונות, הרכב זקוק לפחחות כללית אך בסה"כ יש לו פוטנציאל. ברכב נמצא כרגע חלק תחתון של בוקסר 1200 ללא סעפת וקרבורטורים במצב לא ידוע. מהי האפשרות הפשוטה ביותר להחזיר את הרכב למצב נסיעה? - האם יש אפשרות למצוא סעפת כזו או מנוע אלפא 1200 שלם? לא ראיתי כזה הרבה זמן. - האם ניתן מבחינה חוקית להשתיל מנוע 1500/1700 של אלפא 33? האם אז יש צורך גם להחליף את הגיר? אם למישהו יש חלקים כאלו או יודע היכן ניתן למצוא- אשמח לעזרה

25) מיני במבט פנים 26) שברולט אפאצ'י 27) השברולט מבפנים זהו לבינתיים, יש מכוניות נוספות שלא צילמתי הפעם, אך אני בטוח שהצלחתי לפתוח לכם את התיאבון...

המשך: 17) פיג'ו 404 פתוחה 18) הפיג'ו במבט פנים 19) פיאט 124 ספיידר 20) אלפא סוד לפני שיפוץ 21) סובארו רקס לפני שיפוץ 22) הרקס מדגם "600" 23) מיני קופר מקורית 24) עוד תמונה של המיני

המשך: 9) מרקורי קוגר 10) פורד ראנצ'רו עם מנוע קוברה-ג'ט (פורסם במגזין הגה ז"ל בזמנו) 11) המנוע של הראנצ'רו 12) פורד ת'אנדרבירד 13) קורבט סטינגריי 14) מרצדס SL280 "פגודה" 15) מרצדס SLC שנטען שהיתה שייכת לזוהר ארגוב (אפשר לבדוק את זה?). מודעת מכירה מסודרת תפורסם בהמשך 16) SLC בפנים

שלום לכולם ושבוע טוב. אני שמח לשתף אתכם בכמה תמונות מאחד האוספים היפים והמגוונים בארץ. כמה הבהרות קודם כל: * הרכבים אינם שלי, אלא של מכר שלי ואני מעוניין לשמור על פרטיותו. אי לכך, הוסרו מהתמונות פרטים מזהים. מי שבכל זאת מזהה, מתבקש שלא לחשוף פרטים ע"ג הפורום. * אף אחד מהרכבים (למעט המרצדס SLC כפי שיובא להלן) לא למכירה, חבל על הזמן שלכם... * כל הרכבים במצב נסיעה וניתן לצפות בהם מדי פעם באירועים של מועדון החמש. נתחיל: 1) קמארו SS מקורית 2) מנוע 350 (של הקמארו) 3) קמארו מבפנים 4) עוד תמונה של הקמארו 5) שברולט בל-אייר 6) קאדילק דה-וויל פתחה 7) קריזלר אימפריאל לה-ברון פורד LTD פתוחה

אתה מאשים אותי בצביעות כי אינך מכיר אותי, אך אני מבטיח לך שאני עומד מאחורי הדברים. בכל זאת היה משהו שגרם לסבים שלנו לעלות לארץ ולא להגר לארה"ב לדוגמא, כמו גם שיש סיבות שגורמות לרבים להשאר ולחיות בארץ על אף הקשיים והחיים הקלים יותר בחו"ל (ואתה יכול להעיד על כך).

אני לא יודע בן כמה פותח השרשור, אבל הדור שלי, שהסבים שלו עלו לארץ בשנות הקמת המדינה או קצת לאחר מכן, לא אמור לעניין אותו בכלל כל עניין ה"עדתיות". מדינת ישראל היא מדינת מהגרים, ולמעט מעטים, המשפחה של כולם הגיעה מאיפושהו. מי שקורא לעצמו "מרוקאי" או "פולני" כשהקשר היחיד שלו לארצות האלה נמצא 2 דורות אחורה, מחטיא לדעתי את כל רעיון הקמת המדינה וקיבוץ הגלויות שעמד מאחוריה. הבעיה הגדולה היא שתחושת הקיפוח של חלק מהדור המבוגר, בין אם מוצדקת או לא, עוברת לצעירים ומשמשת כתירוץ לאי הצלחה. אף אחד כאן לא יצליח לשכנע אותי שלפלוני יש סיכוי טוב יותר מלאלמוני להתקבל לעבודה/לימודים בגלל שמוצאו "מזרחי"/"אשכנזי"/"מעורב" (כמוני). בקיצור, במקום לחפש את השונה בינינו, עדיף שנמצא את מה שמאחד אותנו ונפסיק להתעסק בתפל.

צהוב דווקא היה אחד הצבעים המקוריים ,ומופיע בתמונות עיתונות מהתקופה, ולפי דעתי הוא הולם את הרום... (הקרדיט לתמונה מהאתר המצויין של יוחאי שנער israelmotorindustry.org)

אויש באמת, איזה התבכיינות... אם הבנאדם שמר מרחק גדול ממך (כמו שנראה בתמונות) ומדובר בחניה ציבורית (של קניון) מה מפריע לך שהוא חונה לידך? מהכותרת כבר חשבתי שנראה דבר כזה :

אני דווקא מהמר על 411, בגלל צורת הפנסים

נראה ונשמע מעולה! אני רק לא מבין איך אתה לא משתגע מהדיסקו הזה שמהבהב לך מול הפרצוף...

רינו, יכול להיות שיש אצלו פולקסווגן ברזיליה כזאת?

אם אני זוכר טוב, היתה אצלו שריפה גדולה שכילתה כמות נכבדה ביותר של רכבים נדירים וצמצמה את שטח המגרש למה שהוא היום. בפעם הקודמת שהייתי אצלו היתה גם אלפתא כסופה עם ג'נטים מעניינים.

יכול להיות שראית אצלו חלקי פח לפולקסווגן ברזיליה?

אני מציע שתתקשר לחברה בגרמניה ותגיד להם : "האבנט דה ג'ואיש פיפול סאפרד אינף!?" http://www.youtube.com/watch?v=HEedHjsKZJs דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

שלום ושבוע טוב, השיפוץ שלי תקוע עקב מכסה קדמי רקוב. אני מחפש מכסה קדמי במצב שמיש לפולקסווגן וריאנט "ברזיליה" שנת 1975, כמו בתמונה. אשמח גם להכוונה לפירוקיות שאולי מחזיקות את החלק הזה, או רכב דומה לחלקים. אודה לכל עזרה, גיא

אתם בטוחים שזו לא אותה האחת מכאן? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=405292&highlight=%D7%A1%D7%91%D7%A8%D7%94+%D7%A0%D7%99%D7%95+%D7%99%D7%95%D7%A8%D7%A7 אמנם המודעה באיביי כבר ירדה, אבל הג'נטים האלו עם החורים העגולים נראים לי מוכרים מאד...

תתחדש ותהנה! יצא לי לראות אותה הרבה ברחובות, כשהייתי תיכוניסט והלכתי לקבל שיעורי עזר ממורה שגרה באותו הבניין בו עמדה. אני דווקא אוהב את הג'נטים, אולי בגלל שככה אני רגיל לראות אותה. המדבקה על השמשה הקדמית לעומת זאת... שמח לראות שהיא עברה לידיים נאמנות.

יכול להיות שאתם צודקים. ההתרשמות שלי בכל אופן היתה שהוא מנסה לתת תשובה רצינית ולא סתם שולף מהמותן, אחרת לא הייתי משתף.

מקפיץ בעקבות שיחה שהיתה לי עם נציג טויוטה באוטומוטור. להערכתו, המחיר בארץ יהיה בין 250 ל270 אלף ש"ח. באנגליה כאמור, המחיר הוא באזור ה 150 אלף ש"ח, כמו ש Bar72 כתב. כשהערתי לו על ההפרש הנ"ל, התשובה היתה: "מה אתה חושב? יש הרבה מיסים בארץ, כאן לא ארה"ב ואנגליה..." אמנם המיסים בארץ גבוהים מאד, אבל בהפרש כזה אין ספק שהיבואן הולך לגזור קופון שמן על כל יחידה שתימכר. עוד שמעתי ממנו על הבדלים בכיול המתלים ובאופי בין הGT86 ל BRZ אחותה, דבר שטרם מצאתי לו סימוכין אצל מקור מוסמך. בקיצור, אפשר לשכוח ממתחרה לגולף GTI.

נראה טוב!! אני לצערי עוד רחוק יחסית משטיפה וטיפוח, שלא לדבר על נהיגה... תנצל את הימים היפים ואת זה שעוד לא חם מידי ותן לקרלוס למתוח קצת את האיברים. בידידות, גיא