גיא ב

הייתי שם במקרה עם אחי הקטן ונהנינו מאד שנינו מהתצוגה וגם מהסבלנות של בעלי הרכבים לשאלות ששאלנו. חבל שהמתחם היה תחום בגדרות, אבל כנראה שזה מטעמי שמירה על הרכבים, אז אפשר להבין. יישר כוח, לדעתי יש תועלת רבה בחשיפה כזאת לציבור שלא מכיר את התחום.

פיאט ריטמו מעניינת ביד-2. דור ראשון. מספר מודעה: 6530008

סבי וסבתי יבדל"א מתניידים על ונדורה קצרה בנזין שנת 95. מבחינת אמינות הרכב, לא היו בעיות משמעותיות ב 5 שנים האחרונות. מצד שני השימוש ברכב הוא בעיקר בעיר ולנסיעות קצרות, ככה שאני לא יודע איך האמינות בשימוש אינטנסיבי יותר. צריכת הדלק גבוהה, אבל זה לא מאד רלוונטי לרכב שנוסע כלכך מעט. מה שחשוב יותר לבדוק זה את המעלון, אם קיים כבר ברכב, או את מי שיתקין אותו אם מדובר ברכב ריק. מדובר במערכת מסובכת שמעמיסה על מערכות הרכב ומועדת לבעיות ככל שהאוטו מתישן. כל הפעמים שהם נזקקו לחילוץ היו בגלל המעלון שגמר על המצבר, לא עולה/יורד, לא נפתח במלואו או נתקע עם סבתי עליו בין שמים וארץ...

המשפט "לא בטוחה בשום מהירות (unsafe at any speed)" נאמר דווקא על הקורבייר בעלת המנוע האחורי, שעקב תכנון מתלים לקוי, היתה מסוכנת לנהיגה. הפורד פינטו לעומת זאת, נבנתה תוך תכנון לקוי של מיכל הדלק, שהיה מתבקע בתאונה וגורם לפיצוץ. אחרי שנהרגו מספר אנשים, הוגשה תביעה יצוגית, בה נדרשה פורד לתשלום פיצויים בסכום חסר תקדים של כ 40 מיליון דולר, שהופחת בהמשך בערעור.

התצוגה נראית מרשימה מאד. התמונות של המיני האדומה בקניון ובמעברים הצרים בכניסה ממש מזכירה סצינה מפורסמת בסרט "הג'וב האיטלקי" מ 1969 בכיכובו של מייקל קיין. בסרט, השודדים בורחים עם שלל של זהב ב 3 מכוניות מיני ובמהלך המרדף נכנסים לקניון ומבצעים החלקות פוטוגניות על רצפת השיש החלקה, בעוד האופנוען המשטרתי שרודף אחריהם מחליק ונופל. אולי אפשר לארגן איזה שיחזור אחרי שהקניון נסגר?

עדיין אקטואלי

מקפיץ

המחיר גמיש, כל הצעה עניינית תישקל בחיוב. עדיף שיסעו עליהם מאשר שישבו במחסן...

בעיקרון, מפתח של חיפושית נראה כמו בתמונה או בדומה לתמונה ויש עליו בליטה לצד אחד. מכניסים את המפתח לסוויץ' עם הבליטה כלפי מעלה ומנסים לסובב את המפתח פנימה למצב ON תוך כדי סיבוב של ההגה ביד השניה. ככה לפחות הנעילה אצלי משתחררת (חיפושית 73'). כמובן שלא כדאי להפעיל יותר מידי כוח כדי לא לשבור את המפתח בתוך הסוויץ'. אם זה ממש לא הולך אז אולי באמת כדאי להזמין מנעולן כמו שהוצע מעלי.

חיפושית מ-ה-מ-מ-ת!!! פרוייקט מרשים לא פחות. יישר כוח, אשמח לראות כמה תמונות של התוצאה הסופית.

בולמים מקוריים קדמיים ואחוריים כולל קפיצים, של איביזה FR דיזל. ירדו מהרכב אחרי קילומטרים מעטים ומאז במחסן. 2500 ש"ח, גמיש. 0525-963138

איזה טובות יפות! נראות ישנות בהרבה מכל מה שיצא לי לנגן עליו. יכול להיות שאחת מהן למכירה במקרה?

מחפש סמל לחיפושית עם המילים VW1300 בעקבות גניבה....

למכירה, סיטרואן קסנטיה טורבו דיזל אוטומטית: - שנת 2000 - 150,000 ק"מ - מערכת הידראולית תקינה לגמרי (יש קבלות על תיקונים שנעשו). - יד שניה, כאשר היד הראשונה היא חברת ליסינג שהחכירה את הרכב לקרוב משפחה מבוגר. הפדנטיות של אותו קרוב משפחה בשמירה על הרכב, שכנעה אותי לרוכשו מחברת הליסינג כשתם החוזה. - טסט לשנה מוכן להתגמש במחיר עם קונה רציני. 0524-266306 -יעקב

מזל טוב! חיפושית מדהימה שהיא תוצר של השקעה ואהבה גרידא . תהנה ממנה! באשר ליוסי שבו אני נאלץ להצטרף להסתייגויות. מנסיון אישי הוא עושה רושם של אחד שיודע מה הוא עושה, אבל האמינות שלו לוקה בחסר. בכלל בחיפושית יש עבודות פשוטות שאפשר ומומלץ לעשות באופן עצמאי ולהמנע משחיטה במוסך. אם תרצה את פרטי המוסך שאני מטפל בו באותו האזור (השפלה), שלח ה"פ.

בערוץ דיסקברי (38 בYES) משודרת כל שבוע תוכנית מעניינת למדי שנקראת Wheeler Dealers או "השיפוצניקים". בתוכנית, מייקל הסוחר הממולח יוצא לחפש קלאסיקה מודרנית בתקציב מסויים והמכונאי ארוך הרגליים אד משפץ את ה"מציאה". מטרת התוכנית היא הצלת קלאסיות עתידיות מהפירוקיה ואם יש גם רווח קטן לסוחר במכירה, מה טוב. הצלחתי למצוא גרסא אינטרנטית של התוכנית באתר youtube: http://youtube.com/results?search_query=wheeler+dealers בין השיפוצים: אלפא ספיידר, פורשה 911S טארגה, פורשה 928, לנצ'יה דלתא אינטגרלה, מרצדס 190E קוזוורת' ועוד. ההסברים המכאניים בתוכנית מעניינים מאד גם עבור הדיוטות כמוני ובנוסף ניתנים טיפים מעניינים על קניית רכב משומש ואחזקתו. מקווה שתהנו

תודה! החיפושית עברה פחחות וצבע לא מזמן. אני משתדל לכסות אותה כשניתן כדי לא למשוך את גנבי הסמלים ומשאירי המזכרות (בד"כ עם מפתח ). את הספר כולו ניתן למצוא בקישור הזה (פורמט PDF): http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/t1_1973owners.php אתר מעניין מאד עם מידע רב על החיפושית והדגמים המבוססים עליה. ובחזרה לצ'וק, תודה רבה לכל המסייעים, אכן השיטה של לחיצה על הגז ושחרורו פועלת, וההתנעה הפכה קלה יותר. ההקבלה לחיות מחמד נכונה מאד... הכל עניין של זמן ונסיון.

תודה על התגובות! בהמשך למה שנאמר, כמה הערות נוספות ברשותכם. - כשאני מתניע את האוטו ולא נוגע בגז כלל, הוא לא "מחזיק" וכבה. - כשאני מתניע ולוחץ על הגז, אפילו מעט, הטורים מתחילים לעלות ואני נאלץ לשחרר כשהסל"ד עולה (כך שבעצם נוצר מצב של תנועות קצובות). - באותו הספר שהזכרתי קודם, יש אזכור לצ'וק אוטומטי שמופעל ע"י לחיצה של דוושת הגז עד סוף מהלכה ושחרורה (כל זה נעשה לפני שמתניעים). כלומר, בימים קרים (כמו היום למשל) האם יש לבצע הפעלה של הצ'וק האוטומטי בשיטה הנ"ל? ובימים יותר חמים, האם יש לבצע התנעה עם מעט גז ככל הניתן? מצורפת תמונה, מימים חמים יותר

שלום לכולם! לאחרונה רכשתי חיפושית גרמנית 1285 שנת 73'. בחיפושי באינטרנט אחרי מידע רלוונטי לדגם הזה, נתקלתי בסריקה של ספר-רכב של חיפושיות שנת 73', שבו נכתב: .Do not try to warm up the engine by letting it idle with the car stationary" "Drive off immediately and maintain moderate speed untill the engine is warm כלומר, אין לחמם את האוטו בעמידה, אלא להתחיל בנסיעה במהירות סבירה עד שהמנוע מתחמם. מהבעלים הקודמים של האוטו שלי הבנתי שבהתנעה עלי לחמם את המנוע בעמידה, עם מעט גז, ולנסוע רק כשהוא חם מספיק ואינו כבה. מה מומלץ לעשות? מה הסיבה לשוני בגרסאות? תודה מראש לכל העוזרים

למכירה, טויוטה קורולה מודל 1998, יד שלישית, 121,000 ק"מ, שמורה במצב מצויין, דגם קלאס, צבע כסף. מחיר מבוקש: מחירון. לפרטים: 052-4266306 יעקב נא להמנע משליחת הודעות פרטיות