dj_dani

זה לא באיזור קניון חיפה, זה בתוך הקניון חיפה. שתי דקות נסיעה מטירת כרמל.

up יאללה אנשים מה איתכם? המחיר בקניון חיפה לa1 הוא 1575 15+טסט. מי שמעוניין להצטרף מוזמן, כרגע אני בקבוצה ויש שתיים בסימן שאלה ועוד שתיים שצריכים להחזיר לי תשובה בפול גז.

יכול להיות שגם אחד מדגמי הרובר המשפחתיים ייכנס לדרישות. כאחד שירד ממאזדה חדשה לא יהיה לך הרבה שקט ברובר או סיטרואן בגלל התדמית, אפילו שהתדמית לא תמיד נכונה.

אין הרבה אופציות בתקציב, קח בחשבון שגם לכרית אויר יש תאריך תפוגה וב13k אתה לא קונה רכב חדש ככה שלא ניתן לדעת אם הכרית תפעל או לא בעת תאונה. החלפת הכרית היא עסק יקר.

אני גרטתי השבוע את רכבי, עם כמה שהוא ישן ו"מעפן" ולא שווה כסף הפרידה הייתה נורא קשה, אפילו הפקידות בקבלה של המגרש שואלות עם הספקתי להיפרד מהרכב, רכב אשר יהיה יש לו אישיות וקשה להיפרד ממנו בעיקר כאשר יודעים שהוא הופך לפחית קולה ולא ימשיך לנסוע פשוט אצל מישהו אחר.

טיויזיפר, אני לא חושב שהבחור חיפש רכב לתקוף איתו סיבובים ברמה שהגלגלים האחוריים ירצו להתנתק, כרכב בסיסי משפחתי זה רכב סביר לא יותר מזה. כרכב לצעיר ממש לא מומלץ, בתור נהג חדש מותר לך לנסוע רק עם שתי נוסעים אז למה לך משפחתית? סתם גדול ומיותר, אתה תשלם יותר על דלק ותתקשה יותר למצוא חנייה ואיזה פוזה יש למשפחתית בתור רכב לצעיר? לדעתי אקסנט 3 דלתות אפילו מנוע 1.3, יותר פוזה מלנטרה ופוזה זה מרכיב חשוב בבחירת רכב לנהג חדש וצעיר בעיקר, יותר חסכוני בדלק, יותר קטן יותר קל לחנות בכל זאת נהג חדש, וסה"כ רכב פשוט וזה מה שהופך אותו לכזה זול. יש לי חבר שיש לו אקסנט ממש מושקעת (צבע בולמ"ז וג'אנטים ועוד הרבה) יש לו אותה שנה וסה"כ עשה לה בולמ"ז חוץ מזה הרכב לא עשה לו תקלה אחת, הוא נורא מרוצה אבל הוא רוצה להתקדם לאוטומט עם אתה מעוניין בתמונות ומספר טלפון שלו תפנה אליי בפרטי כי הוא מוכר אותה. ד"א הרכב שנת 97 והבנתי שב96 ומטה יש איזה בעיה שדרשה החלפה בזמנה שהרכב היה חדש וצריך לבדוק עם זה הוחלף או לא במידה ואתה קונה מתחת ל96. נ"ב הוא מוכר אותה מתחת לתקציב שלך ככה שיישאר לך אפילו עודף.

תלוי איזה שנה ואיזה דגם.

אקסנט 3 דלתות מנוע 1.5 תיתן לך יותר פוזה ותהיה יותר חסכונית מהלנטרה. אל תצפה לחויות נהיגה כי אפילו הסיבוב הכי חד בארץ תרגיש כאילו זה קו ישר.

לי קרה משהו דומה, וזה נגמר במשולש כנראה שאצלך מקרה דומה. אצלי זה גם עשה רעשים בכל סיבוב, זהו דבר בטיחותי שים לב שהרכב לא מושך לשום צד וסע בזהירות למוסך. ירימו לך את הרכב על ליפט ויגידו לך בידיוק מה הלך, רק שתדע אצלי לא הסכימו להחליף רק משולש זה בא עם בולם וכל מה שמסביב, ואצלי זה משומש ב750 שקל, צפה אצלך לסכום משמעותי יותר.

לדעתי פתח פוטושופ תלביש עליו כל אחד מהג'אנטים ובחר את זה שהכי מתאים לרכב שלך, לדעתי הרפליקה של הrs4 או שהג'אנט המוכר.

מבחינת חיסכון בדלק? הילוך גבוה+מהירות נמוכה=סל"ד נמוך=תצרוכת נמוכה=תאוצה נמוכה.

מנוע 1600 ידני מגיע ל150? הסויפט שלי הגיעה ל150. עם אתה מתכנן על הרכב לעוד עשרים שנה סע 50, עם הוא מתוכנן לשנה-שנתיים 100-120 סביר לחלוטין.

סימן היכר למכונית יוקרה שעם הזמן נהיה עממי ונמצא בכל סיויק, כמו הקסנון הספויילרים ומושבי העור.

כמה התעללות שהוא סבל בסוף ימיו והיום הוא נסע חיפה-אשדוד בלי למצמץ, מה גם משום מה כל הבעיות נפתרו, אני לא יודע עם הוא התנהג ככה כי רצה שאני ישאיר אותו או שרצה להשאיר לי טעם טוב בפה ממנו, הייתה לו אישיות כנראה שלהרבה אנשים קשה להיפרד מרכבם כי כשהגתי לשם שאלו אותי עם אני רוצה תמונה אחרונה ואפילו הבחורה בקבלה שאלה עם נפרדתי ממנו באמת שנקשרתי אליו, אחרי 5 חודשים ו10 אלף ק"מ של הנאה רצופה ולא משנה כמה פשוט הוא היה, עדיין הוא היה שלי. שקניתי אותו עוד לא הייתה תוכנית גריטה ולמזלי היא יצאה לפועל אחרת הייתי חייב לתקן או למכור ב1000 שקל, מי שמחפש רכב לדעתי שיקנה מתחת לשנת 90 ועד 3000, מתי שירצה ההשקעה תחזור.

תשמע צביקה עשיתי חישוב ולהעביר את האוטו טסט+תיקון כל הליקויים היה יוצא סה"כ 3000 שקל, מצד אחד זה השקעה שתחזיק שנים כי כמה פעמים כבר מחליפים קלאץ' וכמה מנקים קרבורטור? ה3000 האלה היו קונים לי שקט לכמה שנים, ומצד שני בשביל מה אני צריך את השקט הזה לכמה שנים עם עוד כמה חודשים הגיוס? מה שכן עם לא היה לי גיוס לא הייתי חושב פעמיים ומשקיע באוטו כי הוא שווה את זה והוא שרד כל התעללות ואתה מוזמן לקרוא יזה חיים קשים הוא עבר אצלי ולא הראה סימני גסיסה.

יש עליו השקעה בשביל להעביר אותו טסט, אני מעדיף לשלוח אותו לגריטה ולא להוציא עליו כסף. דרך אגב, אין בכפר אתא עדיין גריטה יש רק באשדוד.

אז הגורל החליט שהיא תישלח לגריטה בשעות הקרובות היא תשלח למגרש בכפר אתא. אז ככה אני עוד חודש 18 וחיפשתי לי רכב לפני גיוס, מצאתי את הפורום פה וחפרתי לכם אלף ואחת שירשורים עד שמצאתי את הכלה, סויפט 90' ידנית, הרכב נקנה ממש שמור מכנית פה ושם בעיות בלאי, קניתי אותו ב3900, השקעתי בו 1500 שקל על כל מיני תיקונים שונים שכללו צמיגים וסטרטר ושאר ירקות, שטיפה קטנה כמה מדבקות וספריי סקאיי ריפודים ורמקולים של מערכת ביתית בבאגז' שמחוברים לרדיו קסטות והייתי מאושר עד הגג הרכב נראה ממש שמור מבפנים, ואני שמרתי עליו ממש ותמיד היה ריח טוב בפנים. חויות? הוא צרך דלק כמו אלכוהוליסט בשבועיים האחרונים 1-9!! (שירדו מצריכה של 1-11.60) הוא עלה את פרויד בלי בעיה בהילוך 5 על 100, הבאגז' שלו היה מספיק גדול בשביל להכיל נער מתבגר ממוצע הוא נסע לקריות לחדרה בלי בעיה הוא אף פעם לא איכזב, אתמול למשל הייתה לא בעיה שהוא לא מגיב לגז, יצאתי לבילוי עם חברים אחרי שעתיים חזרתי והוא נסע כאילו לא קרה כלום, היה לו קסם מיוחד שכל תקלה הייתה מסתדרת מעצמה אחרי כמה דקות, הוא סגר 150, הוא היה רכב המירוצים הקטן שלי בתחרויות בחנייה של בית הספר עם אופנועי 125 סמ"ק וגם מירוצי "שכונה" עם ג'יפים ומגוון רכבים, היו צוחקים ממנו ברמזורים שהייתי מעלה טורים ליד אימפרזות גודשות בקיצור כל נסיעה הייתה מצחיקה, פעם החלטנו אפילו לעשן נרגילה ברכב והמושב נשרף אז קיבלתי ריפודים מתנה מחבר עשיתי איתו שתי תאונות סה"כ אחת מהם זה רברס חזק שעיקם לי משולש והפך אותו למתומן אבל הרכב משום מה המשיך לנסוע בלי למשוך לשום צד, ועוד חנייה שנכנסתי חזק ונפל הטמבון לריצפה ואז נגרר מתחית לרכב ואז חיברתי אותו באזיקון, כל דבר הייתי פותר ברכב עם דבק מגע כמה ברגים ופטיש, הוא ירד פעם מהכביש ע"י בוחן תנועה שמשום מה הוריד אותי על עיקום בג'אנט אבל בכלל לא שם לב שבגלל המכה במשולש הגלגל נמצא במרחק של פחות מזרת מהכנף, הוא שימש בתור רכב לימוד נהיגה לכל החברים שלי בשכונה ואפילו חברה שלי נהגה בו (ודווקא די טוב) ביומיים האחרונים החלטתי שאני שולח אותו לגירטה אז למה לא להתעלל בו? הלכתי למגרש חנייה ריק ועשיתי דריפטים (עד כמה שאפשר ברכב הזה) וכמובן שיש וידיאו של הכל, (אני מאמין שיהיה לכם מה להגיד על זה אבל זה מקום ריק שאין בו נפש חיה והיחיד שיכול להיפגע זה אני או האוטו), בכל סיבוב וכל במפר השירים היה קופצים, בסיבובים ימינה רק הרמקול הימני היה פועל ולהפך, זה היה מצחיק ונהפך מטרד, היום הוא אצלי בידיוק 5 חודשים ואני נפרד ממנו בצער רב בגלל שאני לא רואה לנכון להשקיע בו עוד מעט מתגייס (צנחנים), ומה שהכי מוזר? בצהריים הוא לא הגיב לגז, עשיתי צלחות דריפטים ברקסים חזקים שהשאירו סימני צמיגים שרפתי קלאץ' ובערב הוא נסע כאילו כל זה לא קרה זה היה הרכב הראשון שלי והוא היה ממש אמין ולא עשה יותר מידי בעיות, הוא היה חוייה שאני לא ישכח. ד"א היה לי שלט "נהג שודים" שזכיתי בו בכבוד ואיך אפשר בלי תמונות לסיום?"][[/url] ככה הוא נראה אחרי התוספות. הוא מסוגל יותר היו זורקים לי הערות ברמזורים היה מצחיק ובקרוב תמונות של אחרי, סירטונים ופריטים למכירה =]

הרכב יישלח היום לגריטה

וולקן ו306 עגלות? ביחס לr8 אתם מתכוונים כן? רכב בתקציב הזה יהיה מין הסתם משופר וחזק יותר מכל 306 xsi של צעיר משתולל שלא השקיע בה שקל, ביחס למה אמרתם שהם עגלות?

ד"א שאני גורט את הרכב אני מקבל חזרה את הכסף של הביטוח?

ב30 אלף שקל אתה קונה לעצמך 205 gti שכל דבר אפשרי הוחלף בה, אף אחד לא ימכור רכב כזה ב30 אלף אלה עם לא החליף כמעט כל מכלול ובורג ברכב, אנשים שהחליפו כל דבר ברכב כמובן שישמרו קבלות שאלו יתנו לך שקט וכמובן שבדיקה במכון תאשר את זה שהרכב במצב טוב. רכב שהחליפו בו כמעט כל מכלול אפשרי לא יראה סימני זקנה כמעט. עוד רכב נוסף שתשקול בתקציב זה 306 xsi, הייתי ממליץ על הgti אבל אחת ששמורה באמת תעלה 50 ואף יותר כי זה רכב נדיר. כמובן זה שידרוג עצום מה205 בכוח ובהתנהגות והרכב אפילו יותר מודרני, ממליץ לבדוק. יש גם zx וולקן שמפורסמת עכשיו בפורום ואפילו פחות מהתקציב, רכב די זהה לxsi של פיג'ו שווה לך לבדוק. מצד שני אתה יכול לרכוש בסכום הזה פונטו hgt שלא תספק אותך בחויית נהיגה שאותה אתה מחפש כמו הפ'יגו הישנות, וגם הhgt ספק שב30k יש אחת שמורה, רכב ספורט שמור תמיד נמכר מעל מחירון.

אתה נראה טיפוס שמחפש כמה שפחות שיתערבו לך בנהיגה. ב30k אתה רוכש לעצמך 205 gti משופרת ושמורה מכל טוב במצב מעולה שלא ידרוש מוסכים, בין ברכבים הטובים שיוצרו והכי פחות התרעבות מכנית וחשמלית לנהג, אתה והרכב נטו.

מצד אחד אמרו לי שזה שהקלאץ' מפריד בסוף הדוושה כמעט זה ניתן לכיון ולא קשור לאורך חיי הקלאץ' ומצד שני הקלאץ' מראה סימני גסיסה, האם מוסך יכול לאבחן עם הקלאץ' הלך או לא?

הרכב לא מגיב לגז אני לוחץ עד הסוף והוא לא מעלה מהירות אלה רק סל"ד עולה ויש ריח שרוף זה גם קשור לקרבורטור או שזה כבר תסמין של קלאץ'?

וממתי umi המטפלים באמריקאיות שהצעת כאלה זולים? וממתי אמריקאיות הם אמינות? דוד שלי עבר מ407 לפאסאט ותשמע הוא נורא מרוצה ומרגיש שידרוג משמעותי, אני לא נהגתי ברכב אך מהתגובות שלו הוא מאוד מאוד מרוצה והוא אמר שצרפתייה הוא לא קונה יותר בחיים. מה לגבי מונדאו, וסקודה סופרב?