dj_dani

עם זה רכב שאתה רוצה להשתגע איתו וללמוד איתו דריפטים אז דייהטסו שרמנט בכמה אלפיות ותפרק לה את הצורה, עם זה רכב רציני שישמש כיום יומי אז במוו ישנות תמיד אפשר למצוא מושקעות ובמצב מקורי ושמור.

בחיפה לשוטרים יש יונדאי אטוס כרכב "פנאי":lol:

++++++1 תפסיקו לחקור את הדברים השוליים האלה, הנזק הוא מזערי ואפילו כלום.

הטריק הכי טוב זה שומר צמוד לרכב.

הרבה דברים שנשארו מהרכב: 1.ריפודים, יש לי קבלות מיום הקנייה 25.1 שעלו לי 130 שקל, היו פחות מחודש על הרכב מכיון שהוא נשלח פחות מחודש אחרי לגריטה, אין מה להגיד יותר מזה שהם במצב חדש, יש לי את כל ה"מותחנים" שלהם והם באריזה המקורית שלהם. צבע שחור עם כיתוב fox. מחיר 100 שקל. כולל כיסוי למשענת ראש. 2.מנעול הגה+4 מפתחות ספייר, 100 שקל. 3.מגב של החלונות כמו שיש בתחנות דלק בקושי נגעתי בו 15 שקל. 4.מים ירוקים לרדיאטור, מיכל של 5 ליטר השתמשתי רק בליטר (מדוד) 50 שקל. 5.שמן מנוע 20w50 נשאר 2 וחצי ליטר מתוך 4, 20 שקל. 6. זוג נורות קידמיות, אחת חדשה לגמרי השנייה משומשת אבל פועלת ומאירה, 30 שקל. 7.מפצל למצת של 3 כניסות ועוד כניסה מיוחדת לשימוש במצת. 35 שקל. 8.מטען נוקיה למצת החיבור הדק של הנוקיה (מתאים לכל הנוקיות חוץ מהענתיקות) 20 שקל. בקושי השתמשתי בו. 9.מגוון שלטים מצחיקים, לא מוכר ביחידות, מי שמעוניין כולם ב40 שקל. (רק על אישתי בחו"ל בנפרד הציעו לי 40!!באיזה רמזור) על חלק מהם רשום משני הצדדים ככה שאפשר לשחק עם זה. 10.ערכת החלפת גלגל, ג'ק+מפתח של הברגים ומתנה ממני אפוד זוהר. 50 שקלים. אני מחיפה שלחו ה"פ ומשם נמשיך.

נשמע כמו סצנה מ"עקיצה ב60 שניות":-D

למורה נהיגה שלי היה כיסא של אספיר למרחקים ארוכים באוקטביה שלו, שום בעיה עם חגורת בטיחות ושום תלונה ממנו, כיסא מאוד מרווח וגם לי יצא לשבת בו פעם שהוא הקפיץ אותי הביתה והכיסא די נוח, לא סתם משתמשים בו באוטבוסים ומשאיות. לשאלתך, כן יש הבדל ענקי בנוחות בין כיסא רגיל לאספיר מרופד ומרווח.

ידני או אוטומטי?

חפש בפירוקיות באיזור, עם אני לא טועה ראיתי בראבה בפעם האחרונה שהייתי בפירוקייה בחוצות המפרץ, הפירוקייה ממש במתחם שם. תחפש מספרים של פירוקיות בחיפה ותעשה סקר שוק. מה אתה מחליף את ההאאודי בפיאט בלי מנוע? (ראיתי אותה ביד 2 מה קרה אתה מוכר?)

יונדאי אקסנט, רכב אמין, פלסיטקה נוטה להיסדק בשמש

סיויק האטצ' קולט 106, עם תמצא אחת שמורה היא זה רכבים די טובים. ניתן גם למצוא 306 3 דלתות.

אותו הגברת בשינוי אדרת. שני הרכבים זהים כמעט לחלוטין במכלולים המכניים, מצא את זה ששמור יותר. בדוק מים ירוקים ושכל החשמל פועל.

מגיני בוץ? אבל זה מאחורי הגלגל וגם בגלגלים האחוריים. יש מצב לתמונה?

חולק עלייך,113 סוסים ב93-96 כולל. אולי אחרי 15 שנה על הכביש נשארו 90 כ"ס אבל מהמפעל הרכב יצא עם 113 סוסים. חושב שזה מהיר? סיויק הגיעה מהמפעל עם 125 כ"ס בזמנה אני מדבר על 92 ומעלה עד מתיחת הפנים. (או שזה 124 לא זוכר בידיוק) תבדוק את הכיוון של הסויוק האצ'בק אתה תתלהב מניסיון

עד שנת 96 (הצורה הישנה) יש לקולט 113 כ"ס, אחרי המתיחת פנים 97 ומעלה ירד ההספק ל90 כ"ס. בשילוב עם גיר ידני מנוע 1600 ו113 סוסים על משקל כזה קל הקולט באמת רכב חזק יחסית.

המשך נוסף למה הפואנטה הוא: קרבון אמור להיות קל משקל בשביל לחסוך משקל מהרכב, המדבקה הזו לא קרבון והיא לא מחליפה את המכסה המקורי ורק מוסיפה כמה גרמים, מה הטעם?

ההפך הוא הנכון ממה שאתם אומרים! קחו דוגמא אישית שלי, לי הייתה סוויפט שנת 90 והייתי משתולל איתה (כמובן באופן שמסכן אך ורק אותי ולא לקחתי על אחריותי אף אחד אחר) בואו רק נגיד שאת השלט "נהג שודים" שהתנוסס בשמשה האחורית זכיתי בו בכבוד לעומתי יש לי חבר בגילי עם במוו שנת 2003 320 עם מנוע 2000, הרבה יותר רכב חזק שלא רואה את הסויפט שלי ממטר, והוא נוהג הרבה יותר רגוע ולא בגלל שהוא אחראי יותר, הוא פשוט יודע שטעות אחת תעלה לו הון ושאבאל'ה ייקח לו את האוטו. ורק להוכיח לכם שהוא כן אוהב להתפרע אז השבוע אמא שלו קיבלה רכב חילופי טויוטה 2003 קורולה ובמשך יומיים הצמיגים שלה צרחו גם פה בפורום יש איזה אחד שאין לי מושג מה שמו שיש לו קליאו ספורט ובשביל להתפרע הוא קונה רנו 5, הוא מן הסתם עושה דברים עם ה5 שלא חשב עליהם עם הקליאו, וזה בגלל שמין הסתם ה5 תיזרק אחרי שבוע והקליאו זה רכב רציני יותר שכל חלק שייהרס יוריד מערכו ויעלה הרבה. דווקא רכב חזק פחות מועד לפורענות במיוחד שאתה מודע לעובדה שאם אבא יגלה הוא ייקח אותו, והכסף ייצא מכיסך על תיקונים.

החוק לא ישתנה כל עוד לא יבינו במשרד התחבורה שמהירות מופרזת היא לא הגורם היחיד לתאונות הדרכים.

205gti משופרת ושמורה מכל טוב.

נהג שיכור בן 50 במאזדה לאנטיס מסוכן יותר מצעיר בן 17 על מרצדס. מה זה "לא יודע לנהוג"? לימדו אותו לנהוג בשיעורי נהיגה כמו שצריך לנהוג כחוק, בין עם זה במרצדס או בdl, עם הוא מחליט שהוא לא נוהג כחוק ונוהג מהר ומתפרא הוא לא צריך בשביל ההחלטה הזאת מרצדס הוא יכול לעשות את זה גם בdl, רק שאת התאונה הוא יעשה ב160 בלי כריות אויר בdl במקום ב290 במרצדס ובתאונה יגנו עליו 6 כריות אויר ו21 מערכות בטיחות שונות. לבחור יש אמצעים כלכליים שמאפשרים לו כבר בגיל 17 לרכוש רכב ב130k שיבושם לו, מן הסתם עם יש לו 130 אלף שקל ביטוח ב10 אלף זה הבעיה הכי קטנה שלו. לפותח השירשור, אני לא בטוח עד כמה אתה תנצל את הספורטיביות ברכב ספורט, מה שבטוח ל"קצה" אתה לא תיקח אותו ובטח ובטח בלי הכשרה וידע, אני גם בגילך ומי כמוני וכמו חברי הפורום יודע שהחשוב ברכב הוא ה"שופוני" כלומר פוזות על בחורות, אתה לא צריך איזה מרצדס יקרה או איזה רכב שלא תוכל לנצל את היכולות שלו, ותאמין לי גם סוויפט חדשה תסחוב ותסע מהר אל תדאג, אתה עדיין לא עברת הכשרה בשביל להבדיל בין רכב ספורטיבי למהיר, כל רכב חדש יהיה מהיר מספיק בשבילך. לדעתי, סיויק חדשה עם חלונות שחורים מגנזיום וסאב בבאגז' ואולי איזה ספויילר ותאמין לי אין בחורה שלא תיכנס אצלך במושב האחורי. (רק תוודא שזה בהסכמה)

איפה שאני לומד לומדים בלתי מוגבל על DRZ 400:twisted: בהתחלה אופנועי קניון חיפה שהם חלק מסוכנות יוסאנג שהייתה בקניון חיפה היו משתמשים ביוסאנגים כנראה הבינו שמה שהם מוכריםן זה מעפן אפילו לתלמידים ורכשו ימאהה סוזוקי וסאן יאנג.

בשיעורי נהיגה אצלי אני נוהג עד שיעור 5 לכל היותר על סאן יאנג קלאסיק דיוק 125 מתרגל יציבות ואחר כך עובר לאופנוע הילוכים שהוא ybr 250 של ימאהה, לא מלמדים יותר על er 500 כי לפי מה שהבנתי הוא לא עומד בתקן של a1 אלא תקף לa.

שברולט קאווליר, שתי כריות אויר (שידוע לי עליהם) וabs, המחירון שלהם מנופץ ככה שאין בעיה לרכוש שנתון גבוה במחיר נמוך. קשה למצוא ידני והגיר האוטומטי קצת זללן בדלק, אבל עם הרכב לא לתקופה ארוכה אז זה לא קריטי נושא הדלק.

לצערי הקבוצה לא תצא לפועל עקב חוסר רצינות של כמה אנשים שבניתי עליהם וירדו מהרעיון, התחלתי היום ללמוד לבד. נהגת שודים, אני בשיעור ראשון אז אני לומד על קלאסיק דיוק 125 אבל בהמשך אני יבור לybr 250 של ימאהה. דרך אגב אחרי איזה שיעור עוברים כבר להילוכים?

Scnell מדובר ברישיון לa1.