misterb

מניסיון כואב עם מזדה 3 2.0 (2006) - נדון בהרחבה בפורום בזמנו, המנוע שרף שמן בקצב גבוה, וגם כשהגיע לרמה נמוכה מדי של שמן לא הייתה שום התראה, ההתראה הראשונה הייתה נקישות מהשסתומים שאמרו 'אכלת אותה'... וזה קרה 3 פעמים (3 פעמים שיפצו/החליפו מנוע..). תזכורת : (ואין צורך להתחיל ויכוחים מחדש לגבי מי אשם, הלקחים הופקו) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=172998

יש לה כניסת MINI USB לטעינה מהמצבר (שצריך לחבר אותה למטען USB לשקע מצת), ויש לה יציאת USB רגילה, שממנה תחבר את המצלמה עם כבל USB רגיל של המצלמה. זה פשוט מיכל אגירה שמתחבר בטור למצלמה. יש גם כאלה סולאריים שנטענים בזמן שהרכב עומד בשמש, אולי זה עדיף כי יש מצב שאם לא נוסעים מספיק זמן הסוללה בסוף תתרוקן. http://www.ebay.com/itm/10000mAh-Solar-Panel-Mobile-power-Bank-Charger-Battery-f-Samsung-Iphone-4-4s-5-/380691766771?pt=AU_MobilePhoneAccessories&hash=item58a2ff5df3

אני מסכים שמהירות גבוהה מגדילה את הסיכוי לתאונות ואת הנזק מתאונה, קשה להתווכח עם זה. יחד עם זאת השיקול צריך להיות רחב יותר, וצריך לשקול את החסרונות של העלאת המהירות מול היתרונות. לדעתי העלאה של המהירות המותרת בכבישים בינעירוניים מהירים (עם שני נתיבים ומעלה וגדר הפרדה בנויה) ל-130 קמ"ש היא סבירה, אפילו אני מוכן לנסוע במהירות הזאת ולהסיר דאגות מליבי. מצידי שיאכפו מ-140 קמ"ש ושהעונש יהיה חריף על כל חריגה מעל זה. אני לא יודע אם היה כאן כבר דיון על המחקר הזה, אבל למי שיש כוח לקרוא - יש כאן המון מידע מעניין : (מחקר שנעשה על מצלמות המהירות החדשות, אבל יש בו עוד חומר כללי יותר על תאונות והסיבות שגורמות להן) http://www.rsa.gov.il/meidamechkar/MechkarimSkarim/Documents/ElectronicEnforcement.pdf

הסוללה תספיק לזמן שתלוי בקיבולת שלה, יש בכל מיני גדלים, למשל 10000mAH, שזה 10AH, בהנחה שהצהרת היצרן נכונה (מה שלא תמיד קורה במוצרים סיניים זולים), אמור להספיק ל-35 שעות בערך. http://www.ebay.com/itm/10000mAh-USB-Red-External-Battery-Backup-Power-Bank-Charger-for-iPhone-/390609557847?pt=UK_MobilePhones_MobilePhoneAccessories_MobilePhoneChargers&hash=item5af224d957

אתה עושה סלט ומטעה קצת. יש רכבים (כמו אצלך) שמתח המצת כבה עם כיבוי הרכב, ואז אין בעיה. יש רכבים שמתח המצת כבה אחרי X דקות (15-30 לרוב), וגם אז אין בעיה. ויש רכבים שבהם מתח המצת קבוע גם בכיבוי הרכב, ללא מגבלת זמן. עשיתי את החישוב הזה בעבר, אבל הנה שוב : מצלמה טיפוסית בזמן הקלטה לוקחת כ-300mA. בשעה זה 0.3AH. ב-24 שעות זה כ-8AH, ב-48 שעות כ-16AH. מצבר טיפוסי מכיל כ-50-60AH, כאשר צריך מטען מינימלי מסויים להנעה תקינה, זה משתנה מרכב לרכב. בקיצור - 24 שעות זה סביר, 48 שעות כנראה גבולי. בכל מקרה - זה כנראה לא עושה טוב למצבר, וסיכוי טוב שיקצר את חייו. פתרון למי שרוצה להמשיך להקליט בזמן חניה - סוללה נטענת (POWER BANK) של 5V, שתטען בזמן נסיעה ותספק מתח למצלמה בזמן חניה.

לפי הסמלון שלך אני מבין שאתה בעלים של מזדה 1.6.. יכול להיות שהתרגלת לרכב ולכן אתה אוהב אותו, אבל בתור אחד שחווה אותו לשבוע ולא היה רגיל אליו - החוויה שלי הייתה שונה לגמרי. לעומת זאת הספיריט - סיפור אחר - רכב מעולה, עם הגה נהדר והתנהגות מהנה.

אל תחשוב על זה אפילו. לפי ה'מפרט' (שזה תרגום מגוחך מגוגל טרנסלייט), זה מיועד לרדאר (משמע דבורה ומולטנובות), וללייזר. רוב הסיכויים שהוא פשוט יצפצף כמו משוגע על כל דבר שמשדר משהו, עד שתתעצבן ותכבה אותו. לייזר הוא יגלה כשזה כבר מאוחר מדי. בקיצור - קנה ולנטיין, יקר, אבל שווה את זה.

נסה לראות אם הIR LED דולק כשאתה לוחץ - פתח מצלמה בסמרטפון או מצלמה דיגיטלית - במסך רואים את ההבהוב של הלד.

פותח השרשור התלונן רק על הבדל בשניה הראשונה של התאוצה מהמקום. הוא לא טוען שהספיריט איטית יותר בכללי, אז אין מה לשלוח אותו למוסך ולהלחיץ אותו. אצלי זה היה ב-2L, וקיים גם בפוקוס 2L החדשה. ב-1.6 לא ידוע לי על בעיה דומה. ולגבי העגלתיות של המזדה - הייתה לי קורולה 1.6 רובוטית שהייתה מצויינת וסחבה נהדר. קיבלתי מזדה 1.6 לשבוע, חדשה, עם כמה אלפי ק"מ, והיא פשוט הייתה זוועתית. לא הבנתי איך זה שתמיד כולם מציינים את העובדה שהמזדה 1.6 היא הכי זריזה וספורטיבית ומתנהגת. היא הייתה איטית בצורה משמעותית מאד לעומת הקורולה, ההגה שלה היה נוראי, כמו במשחקי וידאו של פעם, רועשת ולא נוחה. היו לה זויות גלגול פחות גדולות, אבל זה היתרון היחיד. פשוט חיכיתי שכבר יחזירו לי את הקורולה. אז אולי בהשוואה לפוקוס דור קודם היא יותר זריזה קצת, וגם בהשוואה למגאן או לB3, אבל זה לא ממש חוכמה - כולן באמת כבדות ולא זזות.

זה בסה"כ עניין של כיול תגובת מצערת. במזדה 1.6 שהיא עגלה לגמרי בתכלס, עשו כיול כזה שהלחיצה הראשונית מתורגמת לפתיחת מצערת יותר גדולה, וככה הרכב מרגיש 'מהיר', אבל כשנגמרת התאוצה הראשונית ומתחילים לצבור מהירות מתגלה העגלתיות שלה במלואה. בקיצור - אין שום בעיה, סע לשלום ועצה קטנה, אם אתה נוהג בסל"ד גבוה ברכב - תדאג לבדוק שמן כל 3-4K, המנוע הזה שותה שמן בסל"ד גבוה, והמנוע יכול ללכת בלי שום התראה בגלל מחסור בשמן.

מה שאתה רוצה לעשות לא ממש ריאלי, חלקית מבחינה מכנית וחלקית מבחינה אלקטרונית. למשל לא ניתן לעשות פוטנ' שהוא אנלוגי לשליטה ברסיבר שצריך לקבל פקודה של ווליום למעלה או למטה. אפשר לעשות 'בכאילו' כל מיני פטנטים עקיפים, אבל זה לא ייתן לך את התוצאה המבוקשת. לגבי פתרון אחר - מציע לך לקנות שלט אוניברסלי של הרמוני (הכי זול זה משהו כמו 30-40$ באיביי, ויספיק לך). הוא כבר מכיל בתוכנה את כל הקודים של רוב המכשירים בעולם, ויכול ללמוד קודים חדשים. הוא יכול להחליף לך את כל השלטים בו זמנית, ולעשות יותר מזה - כמו סדרה של פעולות בלחיצה על כפתור בודד. יישפר לך את איכות החיים פלאים, מנסיון. http://www.ebay.com/itm/Logitech-Harmony-300-Universal-Remote-Control-915-000143-/300938509749?pt=US_Remote_Controls&hash=item4611553db5

נו, אבל אנחנו מדברים על הנהג בהקשר של התושבת שאצלי. אז אתה מסכים שהכרית תגן דווקא ?

לפי התמונה הזאת ולפי ההיגיון הכרית דווקא תגן, כי היא נמצאת יותר קרוב לפנים מאשר התושבת, אז היא תפתח והתושבת מקסימום תפגע בחלק האחורי של הכרית.

ממש לא קריטי למזגן, ועוזר לקרר את האייפון בחום הקיץ. אם רוצים אפשר לסובב את הזרוע ב-90 מעלות ימינה, ואז ממש אין הפרעה למזגן. לגבי תאונה - לא נראה לי שהתושבת תעוף בעוצמה, היא מחוברת בלחץ + דבק דו"צ, גם אם היא תצא מהמקום לא תישאר לה הרבה אנרגיה להזיק. אבל אני אדווח במקרה שזה ייבדק

לא מסכים איתך. אצלי הפרוקליפ יושב ממש ליד ההגה, בצד ימין. יש הבדל בין לשלוח אצבע ימינה, בלי לשנות שום דבר אחר בתנוחת הנהיגה, לבין הצורך להתכופף קצת ולשלוח יד ארוכה שמאלה לקורה. מה גם שתפעול טאץ' דורש דיוק ללא מישוש, אז כדאי גם שזה יהיה קרוב לעין. גם על החלון זה רחוק מדי מבחינתי, ודורש תנועה קדימה שהיא יותר מסיחה מסתם לשלוח יד כמה ס"מ מההגה.

תתחדש. תוכל לפרט כמה עלה בארה"ב וכמה התוספת של משלוח ומיסים לארץ ? ומה ההבדל במחיר לעומת קניה בארץ ?

כן, אמור לעבוד. אני הייתי צריך סים של AT&T (כלשהו) כדי לעשות את האקטיבציה הראשונית. יכול להיות שאם הוא כבר מאוקטב, כלומר פעיל אבל נעול - אין צורך בסים של AT&T. עניין של 1.5$, אין מה להסס ולנסות. הגדרת לו הפעלה בACTIVATOR ? איך אתה מנסה לפתוח אותו בדיוק ?

למה לא לקרוא אפילו את הדף הנוכחי ? קצת מתיש לענות לכל אחד ששואל מחדש כאילו השרשור נפתח עכשיו.

בטוח לפי מה שקראתי, לא מנסיון אישי.

התכוונתי לקחת אותה כמצלמה משנית, לא כמצלמה ראשית. הוא אמר שיש לו גם DSLR. הייתי משתמש בדריפט כמצלמה לקחת למקומות 'עויינים' כמו ים, חול, וכו'. לדריפט שהצעתי יש מסך, אבל זה גם לא מאד קריטי כי מספיק לכוון אותה 'בערך', בגלל המבנה המאורך שלה הכיוון הכללי מספיק טוב יחד עם העדשה הרחבה מובטח שתקבל את המטרה בפריים. אנשים אומרים לעצמם 'זאת מצלמת אקסטרים' ואני לא עושה אקסטרים, אבל יש לה הרבה שימושים יומיומיים שאנשים לא חושבים עליהם בכלל, רק כשיש לך כזאת אתה מתחיל למצוא לה כל מיני שימושים יצירתיים. סתם לדוגמה - היום לקחתי את האחייניות שלי לסיבוב בקרטינג פעם ראשונה. זה משהו שכולם עושים - ולרוב האנשים אין תעוד של זה בזמן נסיעה. שמתי את המצלמה על הקסדה ויש להן אחלה סרטון להראות לחברים ולהורים נוסעים בתאילנד על טוסטוס ברחבי האי ? שמים על הקסדה, מצלמים וידאו או סטילס אוטומטי כל כמה שניות. נכנסים לים, המצלמה בכיס מוכנה לצילום מתחת ומעל המים (משנרקלים ? צלמו). יש עוד ועוד ואין קשר לאקסטרים בהכרח. והמחיר שלה לא גבוה בהרבה ביחס למצלמת פוקט עמידה למים, וזול ממצלמת וידאו. לא משכנע אף אחד - אבל שווה לפתוח את הראש קצת.

המחשב כבר מוכן לזה, רק לחבר וזהו.

שקול מצלמת אקסטרים כמו זאת שסיקרתי לאחרונה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=492985 תיתן לך ערך מוסף בצילומים שלא חשבת שאפשריים בכלל עד היום. סתם דוגמה - אם תעשו באנג'י, תוכל להרכיב אותה על הראש. בנסיעה על הטוסטוס - על הקסדה, וכו'. היא מצלמת גם סטילס, באיכות מספקת (ברור שלא כמו DSLR או קומפקטית, אבל לא רע בכלל, עד 11MP). חפש דוגמיות ברשת.

1. האורך של הכבל המסופק לא מספיק להתקנה נסתרת. תצטרך לקנות כבל ארוך, אני הלכתי על 3 מטר, למרות שנראה לי שגם 2 מטר יספיק : http://www.ebay.com/itm/111083856840?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 2. נכון, מאחר וכל אחד מחבר בצורה שונה ויש כאלה שיש להם כבר מתאמים - רצו לתת את המינימום במחיר הכי נמוך, ומי שצריך יקנה תוספות, אני בעד. 3. עם סוללה של 4800MAH תקבל זמן הקלטה של 15 שעות בערך. כרטיס 32G יספיק לבערך 5-6 שעות ב-1080, או 9 שעות ב-720.

משהו כמו 150-200$ לחדש, 80$ למשומש : http://www.amazon.com/Complete-Cruise-Control-Toyota-250-1836C/dp/B0083U2NVS http://www.ebay.com/itm/Rostra-250-1836-Cruise-Control-Toyota-Camry-Corolla-Matrix-Prius-Tundra-Yaris-/261180202724?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ccf8d9ee4 http://priuschat.com/threads/need-after-market-cruise-control-for-2008.43224/ לפי הכתוב בפורום זה פשוט ואמור להיות עניין של 10 ד'. אם תקנה את הקיט מאמזון הוא יגיע עם הוראות הרכבה מפורטות, כנראה שגם מאיביי (החדשה).

אתה יכול להוסיף מסך נסתר ב-20$ ולשלוף אותו כשצריך. זה לא משהו שקורה כל יום הרי. לרוב מספיק שאתה מראה לשוטר שיש לך מצלמה, ואם הוא יודע שהוא טועה/משקר - הוא יוותר. לגבי מצלמה אחורית - יכול להועיל, אבל פחות. אני שוקל להתקין את הA8 כאחורית. אפשר גם להגיד שמצלמה פנימית יכולה להועיל - במקרים ששוטר אומר שדיברת בטלפון למשל, ולא דיברת. כל אחד צריך לעשות את השיקולים שלו של עלות/תועלת והפיכת הרכב לחמ"ל..