misterb

הצלחת כפולה, סתם לא ראו בצילום.

מעבר ליכולת הניקוז - צמיגי חורף עשויים מגומי שנשאר רך ואוחז גם בטמפ' נמוכות מאד (מתחת ל-7 מעלות), בצמיג רגיל הגומי מתקשה בקור ואוחז פחות. יש גם SUMMER TYRES : http://www.youtube.com/watch?v= elP_34ltdWI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v= AgJJad3stTc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v= y95pSj2LcH4 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. כמובן שצמיגי חורף בקיץ לא יתאימו גם - הגומי יהיה רך מדי וימרח בחום על האספלט.

SHAYY - מוסך 'חצר' זה בדיוק מה שזה. מוסך לא מורשה, של 'בן דוד'. כל מה שהוא עשה זה החלפת רפידות (אני קונה את הרפידות והוא מחליף לי. יש לו ליפט מקצועי וכל הציוד הדרוש, הוא פשוט לא עובד מסודר). אני חושש כי אני כבר 'מסומן' בגלל בלאי מוגזם לרפידות - זו הסיבה שאני מחליף עצמאית מדי פעם. DAN-IDIN - מדובר בצלחת קדמית. עכשיו כשאתה אומר באמת מוזר שהיא לא כפולה, אולי זה רק לא נראה בצילום, אני אבדוק מחר. הרפידות הן OEM של ATE, זהות למקוריות רק בלי הלוגו של פורד עליהן. אותו יצרן, אותו מק"ט, זהות לחלוטין. אני אסע מחר בזהירות יתר עד העבודה, מרחק של 15 ק"מ. מאחר ומסתבר שאני נוסע ככה כבר שבועיים שלושה, אני חושב שעוד 15 ק"מ זה לא מה שיהיה קריטי. אני אעדכן בהמשך.

אתה בטוח שהוא צולל לעומק של 100 מטר ? זה מאד לא טריויאלי. צלילה ספורטיבית (2 כוכבים) זה עד 30 מטר, 40 מטר זה גבול הצלילה הספורטיבית. יותר מזה - זה צלילה טכנית, ול-100 מטר צריך הכשרת טרימיקס דרגה 5. אין הרבה אנשים בארץ שעושים את זה.

אני אומר לך שאותי זה עניין ובדקתי, והחלקים מקוריים. גם שמן מנוע שמים של פורד/מוטוקרפט.

בחברת ליסינג שלי מטפלים במוסך יבואן ומשתמשים רק בחלקים מקוריים (גם הרפידות מקוריות, וזה בוודאות).

אין קשר.

כן, מן הסתם הרכב עובר שטיפה, אבל זה רכב ליסינג, כך שאני משאיר את המפתחות ובאים מהמכון שטיפה לקחת אותו מהעבודה ומחזירים (מרחק של 3-4 ק"מ). וגם אם לא - גם אם ירדתי את פרויד באטרף ונכנסתי ישר לשלולית גדולה או למכון שטיפה (בלי לעמוד בתור..), זה עדיין לא אמור לקרות, אחרת זה היה קורה לי עשרות פעמים בעבר. מה גם שמדובר רק בצלחת אחת, סיכוי טוב ששתי הצלחות עברו את אותו סנריו, ואם רק אחת נסדקה, זה אומר שהיה לה פגם בייצור לדעתי. זה ההימור הכי טוב.

מקוריות - כן. לגבי בלימה בצירוף מים - לא ממש זוכר סיטואציה ספציפית כזאת, אבל מדובר בחודשי הקיץ, כך שזה לא ממש סביר. בכל מקרה יצא לי בחיי להגיע עם בלמים לוהטים לשלוליות וכו', מעולם לא נתקלתי בדבר כזה.

לפני כמה שבועות החלפתי רפידות בלם. אחרי ההחלפה הכל היה בסדר, לפני שבועיים בערך התחילו לי רעידות קלות בבלימה, יחד עם רעש מטריד, שמאד מזכיר את הרעש שיש כשהרפידות מתחילות להגיע לסוף ימיהם (עוד לפני המגע בברזל). מעין שריקה עמומה בתדר נמוך. הלכתי היום למוסך 'חצר' שלי, שם הרכבתי גם את הרפידות. בבדיקה ויזואלית של הצלחת השמאלית התגלה סדק גדול, ועוד הרבה סדקים קטנים (בשליש הרדיוס בערך, מקבילים לסדק הגדול ומפוזרים סביבו). הצלחות האלה הורכבו במוסך מורשה פורד לפני 12K יחד עם רפידות חדשות. הצלחות הוחלפו בזמנו בגלל רעש גם כן, אבל שונה, רעש של ברזל ממש בבלימה ממהירות נמוכה מאד (כמו לפני במפר). המוסך לא ידע להסביר ממה הרעש הזה, ולמרות שהרפידות והצלחות נראו בסדר - החליפו הכל והרעש נעלם. מחר אני מכניס את הרכב למוסך מורשה שיחליפו צלחות, בתקווה שלא ינסו להפיל את האחריות עליי. (לציין שמאז החלפת הצלחות לא היה שום ארוע של התחממות קיצונית של הבלמים עד כדי עשן או ירידה משמעותית בכושר בלימה). מישהו ראה פעם דבר כזה ? ממה זה נגרם ?

לי יש GSHOCK שאני כן צולל איתו, ולכן כשהחלפתי לו סוללה באמת שילמתי על אטימה (80 ש"ח אם אני זוכר נכון). לעומת זאת - TISSOT T-RACE שמוגדר 100M, שאין לו בעיה עם שחייה ומקלחת, טבע לי בצלילה. ואז התברר לי ש-100M זה לא באמת 100 מטר צלילה, אלא הגדרה של עמיד לשחיה בלבד. תוקן באחריות ללא תשלום למזלי. 200M זה המינימום לצלילה (וזה מה שמצויין על הGSHOCK).

אצלי (2.0 הצ'בק, 65K), אין בעיה נראית לעין עם הגומיות, היום בדקתי באופן יזום וראיתי בדלת ימין למטה שהגומיה בקצה מתחילה להפרד מהדבק (2 ס"מ בקצה). את הבעיה המתוארת עם הבלמים לא חוויתי גם מעולם.

טוב, אז הרכב עכשיו עם 65K, מה שאומר שעברו 6K על הT1 SPORT החדשים מלפנים. כמו שכתבתי קודם - הרגעתי את הנהיגה, רק קצת. ההבדל כבר נראה לעין, ואני מאמין שהוא יהיה הרבה יותר משמעותי ב-10K, וב-15K - נקודות ההשוואה הבאות. הצמיגים כרגע ממש נראים חדשים, כמעט ללא שחיקה. ואני מזכיר שוב - זה לא שהתחלתי לנהוג כמו זקנה, אני פשוט לא גורם להם לצרוח ולהמרח בכלל סיבוב. נוהג חלק יותר, אבל עדיין מהר. נראה לי שאני הולך לאמץ את הנהיגה הזאת מכאן ואילך אגב - מעניין לציין שגם צריכת הדלק ירדה משמעותית. במקום 12.5 ליטר ל-100 ק"מ במחשב, שזה היה הממוצע הארוך טווח קודם, איפסתי לפני 3K בערך, ועכשיו הצריכה עומדת על 11.5 ליטר ל-100 ק"מ.

זה הייעוד שלו. למה שהוא לא יתאים ? אמור לקחת לו שעה וקצת לטעון את המצבר הקטן.

אי אפשר להזמין מצברים מאיביי, זה לא עובר במכס (בגלל החומצה). הנה מצבר דומה מאד במחיר טוב : http://www.afik2.com/40284/101 או קצת יותר גדול : http://afik2.com/40284/6764 באיביי תוכל למצוא מטען מצברים ל-220V : http://www.ebay.com/itm/12-V-1250mA-Volt-Sealed-Lead-Acid-Rechargeable-Battery-Charger-ac-110v-240-220v-/181197649621?pt=Battery_Chargers&hash=item2a3038b6d5

לא רשמו?? תקרא שוב..ההמבורגר שלהם סבבה אבל לא משהו לעוף עליו.

מניסיון רב - קאזה דו ברזיל וברזיל הקטנה - שתיהן ממש לא משהו. ברזיל הקטנה זה הרע במיעוטו. אל גאוצ'ו - סביר, גם לא מציאה גדולה. ברבי'ס - סבבה להמבורגרים. המחבוא של אדי - לא רע, אבל קצת שנות ה-80. סטייקים ברטבים זה לא הכוס תה שלי. פסטורי - נחשבת איטלקית באופן 'רשמי' - אבל יש שם בשר משובח ביותר, וגם מאכלי ים/דגים. מומלצת מאד. מחירים סבירים, ואם מגיעים עד 18:0 יש עסקיות משתלמות למדי, גם בשבת. מבחינת בשר נטו המקום הכי טוב לדעתי זה פדרו (אותם בעלים של הברבי'ס) - http://www.rest.co.il/sites/Default.asp?txtRestID=11888 שווה מאד למי שרוצה בשר ברמה.

איך בדיוק שימוש לא נכון בתיבה גורם לפריצת מחזיר שמן ? זה קשקוש של מוסכניקים. הבעיה הזאת קיימת בצורה נרחבת גם בחו"ל, ובלי שום קורלציה לצורת שימוש (ממה שקראתי בפורום האמריקאי). יש בעיה חוזרת במחזיר השמן הזה, והחלפה שלו יחד עם הקלאצ'ים אמורה לפתור את הבעיה. אצלי זה היה ככה, ואכן הכל בסדר עכשיו. כנ"ל אצל אח שלי.

אבל הוא אומר שלא מוכנים לתת לו רכב חדש נוסף אחרי שבירת הסכם.

תתחדשי, נראה טוב. לא הבנתי איזה זרוע בדיוק התקנת ואיך היא מתחברת. יש צילום מהצד יותר ?

גם אצלי ב-2.0 וגם אצל אח שלי ב-1.6 החלפת הקלאצ'ים פתרה את הבעיות, כרגע שנינו מאד מרוצים מהגיר. (הוא עדיין לא מושלם, אבל אין בעיות שמצדיקות עליהום על היבואן/יצרן). לגבי הגומיות בדלתות - גם אני תוהה מה הסיפור, ולמה אנשים לא מטפלים בזה. אצלי אחרי כמעט שנתיים ו-60K - אין בעיה כזאת.

הבנתי, אבל רק כדי להבהיר - גם אם תסירי את התושבת לא יהיו חורים נראים לעין. הם יהיו בחלק הפנימי, בדופן של הפתח של הרדיו, שהרדיו עצמו מסתיר, או בדופן של המגירה הפנויה, וגם את זה לא רואים אם לא מתכופפים לחפש.

על איזה חורים בדיוק את מדברת ? הפלח שאני מדבר עליו מותקן בצורה כזו שאין שום חורים נראים לעין. או שמתקינים אותו בדופן של הרדיו או בדופן של המגירה. בכל מקרה החורים נסתרים ורק הפלח בולט החוצה.

אגב - לכל בעלי האנדרואיד, מצאתי משהו שנראה מאד מוצלח, למי שיש שקע מצת במיקום מתאים. גם לא יקר במיוחד, כולל שקע טעינה מובנה, ועוד יציאת USB למכשיר נוסף. http://www.mobilefun.co.uk/39176-RoadCharge-Micro-USB-Car-Holder-and-Charger-Reviews.htm#reviews http://www.youtube.com/watch?v= FvUlKQOl-qA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תראי דוגמה להתקנה כזאת : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3395835#post3395835 את פשוט צריכה תושבת כלשהי, גם כאלה של הואקום, העריסה עצמה מתנתקת מהזרוע. למשל כזאת : http://www.ebay.com/itm/Auto-Car-Windshield-Holder-Cradle-Mount-Stand-Kit-f-Cell-Phone-GPS-iPhone4-4S-DR-/350850793071?pt=UK_iPad_Tablet_Cases_Covers_Keyboard_Folios&hash=item51b0563e6f או שאת יכולה אפילו לקנות אחת שמתאימה ספציפית למכשיר שלך (נקסוס, נכון ?) : http://www.ebay.com/itm/Auto-Car-Windshield-Holder-Cradle-Mount-Stand-Kit-f-Cell-Phone-GPS-iPhone4-4S-DR-/350850793071?pt=UK_iPad_Tablet_Cases_Covers_Keyboard_Folios&hash=item51b0563e6f לגבי יכולת כוונון זה קצת יותר בעייתי, כי הראש הכדורי הוא חלק מהזרוע. המתקין של הפלח יכול לכופף לך אותו בדיוק לזוית הרצויה לך, ויותר אין מה להתעסק עם זה בתכלס. אפשר אולי למצוא פתרונות יצירתיים גם לזה, אבל זה ייראה הרבה יותר מגושם. למשל אפשר אולי להתקין את הפלח בצורה אופקית, ואליו לחבר את הבסיס של הזרוע הזאת : http://www.ebay.com/itm/Brand-Universal-Windshield-Auto-Car-Holders-for-Mobile-Phone-iPhone-4-5-Nokia-/261252464640?pt=UK_Holders_Mounts&hash=item3cd3dc4000 אם את כבר רוצה להשקיע, הייתי בכלל ממליץ לך ללכת על תושבת עם קונקטור USB מובנה לטעינה. זה יקר אבל שווה. זה הפתרון המושלם, כולל ראש כדורי, מוכן להתקנה על הפלח : http://www.proclipusa.com/phone-holders/device/google/nexus-4-lg/charging-holder-with-tilt-swivel-and-cigarette-lighter-adapter-512488-19161.cmsv