misterb

עדכון לגבי צריכת דלק : בנסיעה יומיומית רגילה בערך 50/50 - הצריכה הממוצעת שקיבלתי היא 27 MPG שזה בעברית 1ל-12, עם רגל לא מאד קלה, אבל אני לא נוהג פה כמו בארץ, רגוע אך נמרץ כמו שאומרים. בסופ"ש עשיתי נסיעה ארוכה עם מישהו מהעבודה והוא נהג בחזור, מאד רגוע, עד כדי מרדים. איפסתי את המחשב כשהתחלפנו. על מרחק של כ-350 ק"מ, חציו בתוואי הררי, הוא עשה 44 MPG. שזה 1 ל-19 בק"מ לליטר. מרשים למדי.

הקפצה קלה (חיפשתי וזה מה שיצא) - תפס אותי שוטר בקליפורניה (LAKE TAHOE) על מהירות של 75 במקום 55. הצגתי רישיון נהיגה ישראלי, הוא אמר לי שהוא לא יודע מה זה ומדינת קליפורניה לא מכירה ברישיון הזה. ניסיתי להסביר שבדקתי ואמרו לי שזה תופס, לא עניין אותו. היה איתי בחור אמריקאי, השוטר ביקש שהוא יעבור לנהוג, ושחרר אותנו בלי קנס (בחור נחמד האמת). אז לא ברור מה הסיפור, כנראה שמדובר בבורות של שוטר בודד, אבל בכל זאת - מה עושים במקרה כזה ? ואם הייתי לבד ?

הc.drive צמיג טוב, ספק אם תצליח להשיג אותו בכלל, אבל במחיר הזה הוא בלתי הגיוני בעליל. הטויו עדיף עליו או דומה לו אבסולוטית, ובמחיר הרבה יותר נמוך. הדנלופ ממש לא מוצלח למיטב ידיעתי.

אתה יודע אם יש במידה שלו ומה המחיר? אני לא ראיתי שיש במידה הזאת, מגוון מאד מוגבל בכללי.

לדעתי אפשר, וזה עדיף על פני התפשרות על צמיג פחות טוב שיהיה איתך למשך הכמה שנים הקרובות. לדעתי הבחירה שלך מצטמצת לגודייר או לטויו בלבד.

קודם כל - המצב לא היסטרי. הצמיגים לא שחוקים בכלל, אלא יבשים וסדוקים. יש אנשים שנוסעים ככה שנים. אני הייתי מחכה עוד שבועיים, אבל החלטה שלך. מה שנשאר לך בערך זה הMAXXIS MA-Z1 שעולים 600 ליחידה, רציתי לנסות אותם בעבר, אבל לא הייתה הצדקה לאור העובדה שהייתי מרוצה מהT1 SPORT. ב-640 יש את הגודייר EFFICIENTGRIP שנחשבים טובים, אבל זה כבר הרבה יותר יקר. יש גם את הפאלקן ZE912 שעולים פחות - 460. הדעות לגביהם חלוקות, אין לי ניסיון אישי, אבל לפי מבחנים הם ממש לא מבריקים, בטח לא בהשוואה לטויו. בקיצור - אין ממש תחליף לעלות/תועלת של הטויו במידה הזאת, אז תחשוב טוב.

שלחתי לך את החשבונית, מה יש לו להגיד על זה?

כן, היבואן של טויו משום מה לא שומר על מלאי יציב. הבנתי שזה בגלל שהוא פשוט לא מקבל הקצאה מהיצרן לכמויות שהוא מבקש. אני מכיר את ה'לחץ' הזה, כשהחלטת שאתה צריך ואתה רוצה את זה עכשיו. בפועל כנראה שאין בעיה למשוך עוד קצת. תעלה תמונות של הצמיגים הנוכחיים ונראה מה המצב. ומה לגבי המחיר בטיירדיל ? קיבלת את ההנחה ?

עניתי לך בפרטי, מה נסגר עם טיירדיל ? את הפרסום של המאסטרו אני מכיר, לא היה לו במלאי כשרציתי בזמנו. תתקשר לבדוק, אם הוא ייתן לך במחיר הזה - מעולה. אין לי ניסיון אישי ולא הייתי שם מעולם.

מגניב לגמרי ! תוכל לפרט לגבי החומרה ? אני מניח שזה עובד על מקלט עם סים שמקבל סמסים מהטלפון ומפעיל ריליים, משהו בסגנון ? מבוסס ארדוינו ?

תתקשר לטיירדיל, תגיד שאתה מהפורום, ותקבל אותם ב-480 ש"ח (תגיד שחבר אחר בפורום קיבל את המידה הזאת במחיר הזה במקרה ויעשו בעיות, תדבר עם מאיה). בטיירדיל אין קשר לפנצ'ריה, המחיר הוא של טיירדיל, הם קונים מהיבואן ושולחים למוסך שהם עובדים איתו, לבחירתך. המוסך רק מקבל תשלום על העבודה (מהם), אתה משלם רק לטיירדיל. זה שונה מTIRES4U שם כל פנצ'ריה מציעה את הצמיגים שלה במחיר ספציפי.

דוד גוגל ישמח לעזור..צמיגי פרויד חיפה

הוראה בסיסית לנהג ה'הדיוט' - קודם כל לנסוע הרבההה יותר לאט מהרגיל, במקרה של החלקה פשוט לבלום, ולהשתמש בהגה להתחמק ממכשולים אם יש. גם אם זה ייגמר בסבסוב על המקום זה עדיף על כל אופציה אחרת.

אתה עובד הפוך ומבזבז הרבה אנרגיה.. אתה מחפש בין הכל הדגמים שקיימים בעולם, בוחר מתוכם את הטובים, ואז הולך לברר אם הם קיימים בארץ. יש המון דגמים שלא מגיעים לארץ בכלל, או שהמחיר שלהם לא רלוונטי. את הדנלופ האלה אני לא מכיר, לא ראיתי שהם מופיעים באתרים בארץ בכלל. גם הדגמים הפחות טובים של דנלופ כמו הDZ101 או הSP9000 עולים הרבה יותר מהT1 SPORT, אז אני לא אופטימי לגבי המחיר.. השיטה היותר יעילה זה לברר מה יש עקרונית בארץ בטווח המחירים ההגיוני לך, ומתוך אלה לבדוק מה חוות הדעת בעולם ובפורום. אחרי שנסגרת על אחד או שניים מובילים - תתחיל לברר מלאים. הזמינות של הטויו בעייתית לפעמים, תנסה לברר בצמיגי פרויד בחיפה (יהיה יקר יותר, אבל לפעמים יש לו במלאי), או בטיירדיל שתלויים רק במלאי של היבואן.

לך על הטויו T1 SPORT, יחס עלות תועלת הכי טוב שיש. ממליץ לך לקנות מטיירדיל, הכי זול והכי נוח. 1920 לרביעייה במידה שלך (תבקש הנחת פורום).

לי יש את המוביוס עם העדשה הצרה, ואחרי שראיתי צילומים עם העדשה הרחבה - אני שמח שיש לי את הצרה. צריך להבין שאין ארוחות חינם - בסוף התמונה צריכה להכנס על אותו מספר פיקסלים בחיישן. כשאתה מגדיל את זוית הראיה התשלום שלך הוא בעובדה שהרזולוציה האפקטיבית שלך נפגעת (כי עכשיו הכל נראה יותר קטן), ויש לך עיוות משמעותי של התמונה. אני מעדיף לאבד קצת מהצדדים, ולקבל תמונה יותר טובה במרכז, אבל זה אני.

אין בעיה, ככה זה מחובר אצלי (כבל 3 מטר).

ברור שיש צמיגים שאוחזים יותר טוב ביחס לאחרים ביבש. הכוונה שלי הייתה שכדי לבחון צמיג חייבים לבדוק אותו גם ברטוב, כי שם ההבדלים יכולים להיות עצומים לעומת הביצועים ביבש. אפשר לראות את בהרבה מאד מבחנים, שהצמיגים הזולים לא מפגרים בהרבה אחרי המובילים, ולפעמים עוברים אותם, ביבש. רוב הטכנולוגיה (תכנון הסוליה והתרכובת, כולל העלות של החומרים עצמם) מושקע ביכולת ברטוב, לכן קל יותר לייצר צמיג זול שאוחז טוב ביבש, אבל הוא יתגלה כגרוע ברטוב. לגבי הT1 SPORT - החזיקו 15k בנהיגה אגרסיבית לעומת 10k עם ה T1R, תראה בלינק שהבאתי. נראה כמה יחזיק הסט הנוכחי בנהיגה קצת יותר מתונה. כרגע הניסוי בהקפאה כי אני לא בארץ תקופה, הרכב עומד.

צודק.. עכשיו בדקתי פיזית, 6 הילוכים

מוזר, בSEL יש 6 הילוכים וב-SE יש 5 הילוכים : http://www.vw.com/en/models/jetta/trims-specs.s9_trimlevel_detail.suffix.html/2014-jetta~2Fsel.html#/tab=fa1add082b79c76811c25a87563c1254 http://www.vw.com/en/models/jetta/trims-specs.s9_trimlevel_detail.suffix.html/2014-jetta~2Fs-plus.html#/tab=1c549b5b079e8d331a5dbe727126b76a

כמעט.. סן חוזה, עמק הסיליקון לא טעיתי בנתון של המנוע, אכן 170 כ"ס. זה גם רשום במפרט בלינק שהבאתי קודם, וגם במבחן הזה : http://www.autos.ca/car-test-drives/test-drive-2014-volkswagen-jetta-1-8-tsi-highline/ אין יותר 2.5L, ה-1.8TSI מחליף אותו, ולפי המבחן, בהצלחה מרובה (אותו הספק, יותר מומנט ותגובה עדיפה, עם צריכת דלק נמוכה יותר). 0-60 ב-8 שניות. צודק, כמעט מה שכן טעיתי בו, באופן מביך למדי - משום מה יצאתי מנקודת הנחה שברכב חדש ישימו תיבת DSG. אז זהו שלא - מדובר בתיבה פלנטרית, 5 הילוכים רגילה (לא 6). לא יודע איך נפלתי בזה האמת שהיא תיבה מאד מוצלחת, גם מהירה וגם חלקה מאד, הצליחה לעבוד עליי יפה.

האיפוס בזמן עצירה עבד, תודה!

זאת הגירסה שלקחו בהשכרה, יש להם די הרבה גירסאות לפי האתר האמריקאי (יש גם 2.0TSI עם 210 כ"ס) : http://www.vw.com/en/models/jetta/trims-specs.html מבחינת מנועים יש : 2.0 ליטר בנזין, 115 כ"ס (WTF ? מאיפה הוציאו אותו ? 8 שסתומים, משנות ה-90 ?) 1.8TSI, עם 170 כ"ס. 2.0TSI, עם 210 כ"ס. 2.0TDI, דיזל עם 140 כ"ס. HYBRID, מנוע 1.4TSI משולב חשמלי סה"כ 170 כ"ס (150 מהבנזין + 27 מהחשמלי פחות הפסדים). לא רואה 2.5L במפרטים. GLI זה ב-2.0TSI.

תמונות.. ושאלות - נדלקה לי נורה של לחץ אויר בצמיגים, אבל לא נראה שיש איזשהי בעיה בצמיגים. תקלה או שזה משהו שצריך לאפס ? יש כפתור SET בתא כפפות לחיישנים, אבל הוא גורם לכיבוי הנורה רגעית והיא נדלקת שוב. האם בידיות שבצידי ההגה (איתות/מגבים/שיוט וכו') אמורה להיות תאורה בלילה ? כי אין. לא זוכר אם יש ברכבים אחרים.. מוזר.

אני נמצא בארה"ב כרגע, מטעם העבודה, כשהגעתי קיבלתי מחברת ההשכרה טויוטה קורולה מהדגם הקודם.. פשוט זוועה של אוטו. גם רועש, גם עגלה, גם תא נוסעים מעפן, היתרון היחידי שלה היה מערכת מולטימדיה נחמדה, עם בלוטות' מובנה וUSB (אבל בלי GPS). מדי פעם הלכתי לסניף המקומי של חברת ההשכרה לבדוק אם אפשר להחליף במשהו אחר באותה קבוצת מחיר (לא הסכימו לשדרג לי בחינם). כל מה שהיה להם זה יונדאי אלנטרה או שברולט שקר כלשהו - ויתרתי. השבוע ניסיתי שוב, ואמרו לי שיכולים להביא לי מסניף אחר פולקסווגן ג'טה. הסכמתי לבדוק... הגיע הרכב, רמת גימור SE. נראה מאד נחמד מבפנים, סלון עור, הכל מרגיש מאד איכותי. הנחתי שזה 1.2TSI, אבל שאלתי את הנציג. הוא לא ידע, פתח מכסה מנוע, ומתברר שמדובר ב-1.8TSI.. נייס ! 170 כ"ס וDSG6. לקחתי. איזה שדרוג בחויית הנהיגה ! השילוב של המנוע והגיר פשוט מושלם, מושך מסל"ד נמוך כמו קטר. הגיר עובד מדהים וחלק, בזחילה בפקק לפעמים יש רעידות ממש ממש עדינות שצריך 'לחפש'. אבל פרט לזה - מעולה. מעבר לזה הנסיעה מאד שקטה (גם בשיוט וגם בהאצה, יחסית), הנוחות טובה אבל על הצד הנוקשה, אבל אני מעדיף את זה ככה. יש חיבור מובנה עם כבל לאייפוד/אייפון 4S ומטה, אבל באופן תמוה אין בלוטות' ואין USB (יש גם כניסת AUX בנוסף). יש בקרת שיוט, אבל אין שליטה מההגה על המערכת. אין לי פה ממש כבישי נהיגה לבדוק אותו בסיבובים, הכל עירוני או אוטוסטרדות (עם מגבלת מהירות של 65 מייל לשעה), אני מקווה שייצא לי בהמשך קצת לטייל בהרים. לעומת הפוקוס 2.0 שיש לי בארץ (170 כ"ס וגיר רובוטי כפול מצמדים) - היא מנצחת בגדול מבחינת מנוע וגיר. גם מרגישה חזקה יותר, וגם הגיר עדיף בהרבה. חבל שאין תפעול ידני במנופים מההגה, ושהבורר בידית עובד הפוך ממה שאני רגיל. (ה+ למעלה במקום למטה כמו שאני אוהב). אני מבין שהדגם הזה לא מגיע לארץ, חבל, שילוב מצויין של משפחתית גדולה עם מנוע בעל יכולת, ובמחיר שאמור להיות סביר.