roeibf

אתה צריך לשאול את עצמך מה הסבירות שיקרה. אם יש סיכוי הקל שבקלים, לא הייתי מהסס. אני מחזיק בביטוח בריאות המכסה ניתוחים, השתלות ותרופות שאינן בסל לכל בני המשפחה. יש שיכנו אותי אידיוט, אבל אני מוכן לשלם רק בשביל להרגיש רגוע.

בלי רב מודד את הלא יודע איזה מתח מגיע לך לשם. אתה עלול לגרום קצר ולשרוף את הפיוז

בואו נגיד ככה: רעש מהצמיגים הוא הבעיה האחרונה שלי. הרכב עצמו מרעיש כמו נגמ"ש בסג'עיה.

אהלן כולם ובוקר טוב אז אחרי שהתחדשתי ברביעיית TOYO PROXES CF2 במחיר יחסית טוב, ואחרי שאני נוסע עליהם יותר מיום אחד וקצת יותר מ-2000 ק"מ, אני בא לחלוק חוויות. אקדים ואומר - האוטו הגיע עם אותה רביעייה, רק שהיתה סדוקה ויבשה ולכן הוחלפה. עוד דבר, נסעתי על כמה סוגי צמיגים בחיים שלי (גמעתי אי אילו אלפי ק"מ עם רכבי חברה למיניהם, בהם רנו פלואנס, ברלינגו, מיקרה ועוד) ואני די חושב שיש לי את ה"טאץ'" ואת היכולת לספר כמה הם טובים (או שלא). אז נתחיל. אחיזה ביבש: האחיזה ביבש (ולפעמים גם חם) היא יחסית טובה, אפילו טובה מאוד. את הפרמטור הזה בדקתי בשני אופנים: 1. בלימה: הצמיג נאחז היטב באספלט יבש (חם או קר, בחם קצת יותר בשל תכונות הגומי) ובולם היטב. מטראז' לא בדקתי, אבל מהר. די מהר. את העניין הזה חוויתי למעשה במניעת התנגשות עם רכב לפניי בכביש 6 שהחליט לבלום בעוצמה שפוצצה לו צמיג והוא פשוט התעופף לו לימין. בלמתי חזק מאוד (הייתי על 130 בערך) ונעצרתי. בזמן מספיק קצר כדי לספר על זה. 2. סיבובים: אני גר באיזור הררי, שהכבישים בו מקיפים הרים (בנימין) ולכן הם די מפותלים. בפיותלים הגדולים, כל פעם עליתי קצת במהירות כדי להרגיש את האחיזה - ולא טעיתי. הצמיג אוחז יופי ושומר על הרכב במסלולו מבלי לסטות אפילו קצת עד 60-70 קמ"ש בכיף. לא שמיש כ"כ לרובנו, כי מי נכנס בכלל לעקומה חדה ב-60-70?! אחיזה ברטוב: לאחר שהממטרות במדשאה סיימו להשקות את הכביש במקום את הדשא, אמרתי ששווה לנסות בלימה ברטוב. אל דאגה! השעה היתה 4:50 לפנות בוקר- שעה שאין בה נפש חיה מחוץ לבית. אז התחלנו את הניסוי: רכב - יש. צמיגים - גם. נהג משוגע - ועוד איך. בניתי מהירות (50 קמ"ש) ובלמתי ברגע שעליתי על המים. הצמיג בולם טוב, יכול להיות שיש יותר טובים. לנסות שוב? לא נראה לי. צריכת דלק: אני נוהג ברכב שממילא לא כ"כ חסכוני בדלק (1.6, ישן, משפחתי, יפני = מיצובישי לנסר 2008 ). לא העיפרון הכי מחודד בקלמר, אבל אני מצליח לסחוט ממנו 1:10-10.5 בבין עירוני. מרשים למדי! בסט הקודם הייתי מגיע לצריכה של 1:9-9.5, אבל אולי זה פסיכולוגי ובכלל הרזיתי ברגל והיא פחות כבדה על הדוושה. הלוואי! רעש: כנ"ל. רכב רועש, לא שם לב בכלל לרעש הצמיגים. על כל פשעים תכסה אהבה (או הרעשים שהיא גומרת. סליחה גורמת ). האם אקנה שוב? לא יודע. תלוי מה יהיה המבחר אז ומה אני אבחר. מה שבטוח, צמיג סיני (גם GT) לעולם לא יעלה על הגלגלים שלי. אני מעדיף להעמיד את האוטו ולא לנסוע על סיני. אם יהיה מה להוסיף. או אם תשאלו משהו בעניין, אשמח להגיב. *אני מסייג את הדברים: אני לא ממליץ לאף אחד לעשות מה שאני עשיתי, בטח לא בכביש רטוב ובטח לא כשעייפים. לא לעשות בכלל. לא מומלץ - לא לכם ולא לרכב. אין כאן שום המלצה לשום מעשה כזה או אחר, וכל דבר יהיה על אחריותכם בלבד. אז שיהיה אחלה יום שישי, לקראת שבת המלכה שמגיעה אלינו וננוח בה לקראת שבוע חדש ועמוס, לקראת ראש השנה הבא עלינו לטובה.

לכל רכב יש סוג כזה או אחר של אטם (סיליקון מרוח/אטם גומי/אלומיניום/עצמות של דינוזאור). ההחלפה בד"כ קלילה - אם מדובר באטם גומי פשוט קונים (אחד שמתאים בול למנוע ולא בערך), או שקונים ברבים שאין בהם גומי (לרוב ישנים, כי רוב הרכבים היום שאני לפחות מכיר הם עם גומי) סיליקון איכותי (ויקטור ריינץ זה אחלה, רוקסטון פחות) ומיישמים בזהירות. אם יש לך זוג ידיים שמאליות - אל תתקרב. רק נזק ייגרם. אם אתה יודע לעבוד, קנה חומרים וכלים ואודרוב! עבודה!

diskmgmt.msc בוחרים את ההארד דיסק הרלוונטי - קליק ימני על כל מחיצה - מחק מחיצה - אישור קליק ימני על כל השחור (לא הוקצה) - אתחל מנהל דיסקים רואה גם מחיצות מוסתרות

מנסיוני המר אין ככ מה לעשות. אתה יכול לפנות לעו"ד והוא ינסה להוציא מה שהוא יכול מהמפרק. בגדול חלוקת הכספים עובדת לפי סדר עדיפויות כזה: עובדים, נושים וכל השאר. יכול להיות שנגמר כבר הכסף ואז תוכל רק דרך הוצל"פ לפתוח תיק, מה שלא יזיז לבעלים יותר מדי, כי הוא כבר מפורק וחוקית אין דרך להמשיך לגבות ממנו.

זה פשוט מרתיח שאין על מי לסמוך בירושלים. גועל נפש! אז כנראה שאחליף את הצמגאי שלי להוא מגבעת זאב. ניגש כשיהיה פנצ'ר. יאק!

אהלן כולם לאחרונה עברתי מפלאפון לרמי לוי - ואין מאושר ממני. בפלאפון שילמתי 29.9 לחבילה של 12G ושיחות והודעות וכו'. בכל שיחה אליהם הם דרשו 99 ש"ח למעבר לתכנית אחרת, מה שמייתר את עניין ההוזלה בחלוקה ל-12 חודשים. אצל רמי לוי אני משלם 19.9 עם 40G וכל היתר, לשנה. שילמתי על כל סים 49 ש"ח ועדיין יצא זול יותר מפלאפון בכשישה שקלים לחודש, 72 ש"ח לשנה כפול שלושה מנויים = 306 ש"ח בחודש. אממה, השימור של פלאפון (כנראה משווקים) לא מפסיקים לשגע אותי! כל כמה שעות אני מקבל בשבוע האחרון פניות של "ראינו שעברת ורצינו לדעת למה". את כולם אני מנפנף די מהר, אבל מה שהכי מרגיש: הם טוענים שרשת רמי לוי היא לא בדיוק פלאפון (שקר גמור בהחלט כי רמי לוי יושבים על התשתית של פלאפון, כולל מיתוג, לא כמו פרטנר והוא מובייל למשל) ושאני לא מקבל את מה שפלאפון נותנים לי (רשת 4 על 4 - מיתוג שונה של רשת 4G). הקימו ליד הבית שלי (מרחק של אולי 2-3 ק"מ אוירי) אנטנה של פלאפון (4G). בבדיקה שערכתי עם הסים של פלאפון קיבלתי 80Mbps הורדה ו-68 העלאה. בבדיקה עם הסים של רמי לוי באותו מקום קיבלתי נתונים דומים וקרובים מאוד (78 ו- 70 בהתאמה). כשאני אומר לנציגה שצפסיק לחרטט היא אומרת לי "נשבעת לך". נו באמת... כ"כ עלוב! איך נפטרים מהשרצים השקצים שנקראים שימור פלאפון?

במילים אחרות, עשינו לך טובה.

בכל הביקורות שקראתי גם בחול יש דעה רווחת מעולה. הביקורות מעולות. האחיזה מעולה (יחסית לתנאי הנהיגה שלי, ולתוואי הדרך בה אני מרבה לנסוע - כבישים מפותלים יחסית ומהירות יחסית גבוהה. הייתי ברכב הקודם (מיקרה מהעבודה) עם 4 בארום - זוועת עולם בכל הקשור לאחיזה, בטח על רטוב. הייתי זורק איתה כל סיבוב מעל 60. עם הצמיגים הנ"ל גם כשהיו גמורים האחיזה היתה בסדר + ולא היו לי יותר מדי תלונות, רק לגבי מצבם הכללי שנראה רע. רע מאוד. לגבי רעש, אין לי בעיה איתו כי האוטו מלא ברעש. בידוד הרעשים שלו לוקה מאוד בחסר, אז מה אכפת לי מהרעש שהצמיגים מייצרים? אני גם ככה לא שומע אותם (ואחרי ההחלפה, כשהם טריים, אני לא מרגיש אותם בכלל). הרכב בסופו של דבר הוא רכב עבודה ולא משפחתי כ"כ, למרות שהוא הרכב היחיד. עשיתי עליו 6KKM בחודש וחצי האחרונים. אז אני לא מתלונן. 600 שקל כמעט לשנה לא יעשו לי את ההבדל בין הCF2 לבין מישלין כי עם הנסועה שלי אני ממילא אחליף בעוד שנתיים, גם אם זה יהיה מישלין (4-4.5KKM בחודש כפול שנה זה יותר בערך 50KKM, שזה זמן החיים המומלץ לצמיג בערך. אומרים 60KKM, אבל אני מחמיר בכל הקשור לחיים שלי).

לנסר 2008, 1.6 195/60-15

המחיר שקיבלתי מעולה יחסית לירושלים. אייל נאסה ניסה לדחוף לי רק סיניים וכשביקשתי איכותיים אמר לי שזה לא לתקציב שלי.

אהלן כולם אחרי שראיתי את מצב הצמיגים הנוכחיים (זהים לחדשים), החלטתי להחליפם בהקדם. על הכוונת היו Conti contact premium שהיו יחסית יקרים (1600 לרביעייה), Michelin Primacy 3, מעט יותר זולים (1550) והנוכחיים. בכל פנצ'רייה בירושלים ניסו לעשות עליי סיבוב. הייתי מתוכנן היום להיות באיזור הדרום, שם הומלץ לי על צ'ק אפ שהם יחסית זולים. טלפון למרכז, ענתה בחורה בשם שרונה (? לא סגור על השם) שבישרה בשמחה שיש להם מבצע: 3+1 ב-1176 שקלים. חישוב מהיר: 294 שקלים לצמיג. תאריך ייצור 40/17 - סביר. הרכיבו, איזנו ומילאו בחנקן ואני שמח וטוב לב. הנסיעה (כנראה פסיכולוגית) נוחה יותר ושקטה יותר, אחיזה הרבה יותר טובה (ככר חיזמא, מי שמכיר - האוטו היה מאבד אחיזה די מהר, היום הגעתי על 60-70 ואחז יופי. אחרי שתראו את התמונות תבינו שהצמיגים היו זוועה. באמת אבל. הקדמיים היו משנת ייצור 2016 והאחוריים מ-2014. האחוריים כבר התחילו להיקרע, וכנראה שנסעתי על פצצה מתקתקת. לא פחות. הקדמיים היו יבשים, אז הלכתי על החלפה גם שלהם, למרות גילם הצעיר יחסיץ. הציעו לי גם סיניים, אבל לעולם לא אתקרב לסיני. לעולם!

אם הגלגלים יינעלו במהירות, אתה תאבד שליטה ובמקרה הטוב תפגע בעצם כלשהו ובמקרה הרע תתהפך. בלם היד משמש בחירום להורדת המהירות, יחד עם חיכוך בגדר בטיחות ובכך עוצרים את הרכב. כמובן שמורידים הילוך להילוך הנמוך ביותר האפשרי (באוטומט פשוט מכניסים להילוך הכי נמוך והמחשב עושה את העבודה של הורדת הילוכים). הנד ברקס לא אמור לנעול גלגלים בנסיעה. לעולם.

מניסיון כטכנאי גז: אם כבר כיריים גז אז שיהיו מאחד היצרנים המוכרים: בוש, סימנס, דלונגי, סאוטר. כל השאר: קינג, קריסטל, LG, AEG, אלקטרה ודומיהם - לא להתקרב. זוועה של איכות! בוש, סימנס וקונסטרוקטה הם אותו מפעל, רק שמות שונים שמיועדים לקהלים שונים (בוש וסימנס זה כביכול למעמד הגבוה,מחירים יקרים יחסית וקונסטרוקטה כביכול מותג עממי).

הרכב אגב, הוא לנסר 2008.

אלעד שלי 054-8041057. הוא הסוכן שלי ואני מאוד מרוצה ממנו. גילוי נאות: הוא חבר שלי. אחלה אדם, מסביר הכל (כל שאלה, ממש כל שאלה) עם סבלנות ואורך רוח. מומלץ!

לא התקנתי את המצלמה עדיין, היא קיימת אבל לא מותקנת. באסה. ניסיתי לבדוק עם בעל מכולת שיש לו מצלמה, אמר לי בשפה יפה ללכת לחפש. היום תיקנתי את הטמבון עם מים רותחים והכנסתי את היד מאחורי המכה ודחפתי. היה קשה, אבל עבד. באסה עם הצבע שממש התקלף (כנראה בעבר הטמבון עבר תביעה, ולכן רק שכבת הצבע התקלפה ולא צבע הבסיס, אין לי הסבר לזה). נראה כמה יעלה לצבוע את שני הטמבונים. הזמנתי פנס חליפי מאיביי (מסתבר שהפנס לא באמת אמור להידלק, הוא נקרא DUMMY, בלי בית נורה ואין חיווט אליו). יש איזשהו ספריי מומלץ לצביעה ביתית? אשמח להצעות. הרכב כחול (אבל אני צריך את קוד הצבע. איפה הוא נמצא?)

אהלן כולם היום עשיתי רוורס להיכנס לחניה, עם איתות והכל. אחד ממש מעצבן כנראה שיחק בטלפון או משהו ופגע בי מאחורה בפינה הימנית של הרכב. שבר פנס ערפל ופשוט אמר "לא קרה כלום" (לאוטו שלו) ונסע. לא הספקתי לרשום מס' רכב והוא פשוט נסע! הפנס הלך, נביא חדש. אבל הטמבון נמעך קצת (לא נשבר, רק הצבע, שממילא הטמבון עם צבע סדוק). הטמבון מפלסטיק. איך ניתן להחזיר אותו למקומו? מים חמים? בלאוור? פומפה לא תתפוס. תודה לכם.

אני מאוד מקווב. אני התחלתי השנה להיות עצמאי, אז אני משקיע בעצמי מה שאני יכול, אפילו אם אשכור עובד, אשקיע בו הכל. אני עבדתי עד השנה במשךל כל 10 השנים האחרונות כשכיר. בחברות גדולות זה ממש שוק עבדים - עובד עף ואחר תופס את מקומו. במקומות קטנים יותר זה קטן יותר, אבל קיים.

אף חברה שאני מכיר לא תשקיע סכום כזה בחשיבה לעתיד... תהיה בטוח.

אמ;לק יש פה כמה בעיות (מי שזוכר את הרכב שקניתי לגיסי, אותו סיפור, אבל שם היה 100K שינוי ולא 30K). א. מתחיל בבנאדם: שילמת על רכבX, בעוד שיכולת לקנות רכב אחר במחיר אחר. לא משנה כרגע מה מו מי. היתה אפשרות לקבל מחיר אחר בנסיבות האמיתיות; ב. יש בעיה עם מכון הטסטים שאישר את העניין: היה שם בוחן שממש רימה את המערכת - הזין ק"מ נמוך יותר בזדון. לא מדובר כאן בתקלה. לכן, על המשטרה לחקור ולהעמיד לדין באמת דיווח כוזב וזיוף מסמך רשמי; ג. יש כאן עוגמת נפש רבה, שכן אני מצפה לא' ומקבל ב'. עם הרכב של גיסי, סגרתי את זה פשוט: או שתשלם עכשיו, או שתקבל דרישת תשלום אחר כך. גבוהה הרבה יותר. תחליט. הוא שילם כמו גדול.

מומלץ. הצינור בדרך לסוף חייו, אם לא סיים אותם כבר וזה עניין של זמן עד שיתפוצץ.

לידיעה, מניסיון אישי שלי, קניתי נורות אסטרים ויז'ן (?) באפקס מוטורס בירושלים ורציתי לעבור טסט. הטסטר אמר שכל נורה עם קצה כחול לא עוברת. לא משנה איזה E מוטבע עליה, לא עובר. שאלתי למה, אמר שזו מדיניות של פקידים שלא מבינים באמת, ורק בסגלל לוביסטים מחליטים החלטות.