Mr_Shankly

^אוי זה אחד הטרולים המעצבנים. הייתי מביא אותם רק כדי שישחרר אותנו מהטוקבקים שלו

אני מבין אלה שקנו (כן, בדיסק) את או קיי קומפיוטר כשיצא ב-1997 (אותה שנה שבה יצא fat of the land של הפרודיג'י, קאמינג אפ של סוויד ועוד רבים וטובים.. איזו שנה מעולה למוזיקה) והאלבום הזה הפיל אותי מהרגליים. מאסטרפיס. כל רצועה ורצועה בו עומדת בפני עצמה ומגדירה ויצירת מופת בפני עצמה. וגם העטיפה והחוברת של האלבום. האמת שמאז אוקיי קומפיוטר לא עף לי הסכך משום אלבום של רדיוהד - כן, קיד איי היה בהחלט פורץ דרך וניסיוני לזמנו, גם האלבום שאחריו (ברח לי השם) ו- Hail to the thief היה גם מצוין. אבל עדיין - או קיי קומפיוטר היה וואו - יותר טוב מדה בנדס ופאבלו האני שלפניו, ונקודת שיא לאלבומים שאחריו. בשנים האחרונות אני פחות מתחבר למה שרדיוהד מוציאים, אבל יש סבירות גבוהה מאוד שאגיע להופעה ביולי. כי זה רדיוהד, וכמו אהבה ישנה - תמיד כיף לחזור למקומות האלה (גם אם כי אני מניח שהם יבצעו לרוב את השירים מהשנים האחרונות) וגם להכות חטא על פשע שלא הצלחתי להגיע להופעה הקודמת שלהם בארץ (רק התגייסתי, לא היה מצב לדפוק נפקדות).

בכיף. אם יש ביקוש - so it'll be. גם ככה מתוקף תפקידי אני לא יכול שלא להיתקל בהן וגם ככה הן בכל מקום פנוי (וגם לא פנוי) בנמל.

אם אתה מתכוון ל-SX4 Cross, אז הדגמים אחרי המתיחת פנים כבר נחתו (יותר נעון הגיעו בהפלגה) בארץ (המון מהם).

פחית ריח של קליפורניה ברשת Ten ב-12.90 ₪ לחברי מועדון Ten VIP

ומה רע בזה? יש כאלה שטובים בזה (אבל זה עניין של טעם כמובן). מודה שקשה לי עם אמנים שבאים הרבה אחרי התהילה שלהם, רגע לפני שהם נעלמים לתהום הנשייה/מתפרקים/עוברים לבית אבות ונותנים הופעה עייפה/חסרת אנרגיות כדי לעשות עלינו סיבוב אחרון כי בישראל אוהבים את ההופעות שלהם בטעם של פעם** מעדיף אמנים שבאים לכאן בזמן אמת כמו האדיטורז לפני כמה שנים, טיים אימפלה, MGMT ועוד כמה ששכחתי. **לא כולל כאלו שבאמת לא משנה מתי הם יגיעו, הם יתנו הופעה, כמו למשל הסטונס, סאונדגרדן ומוריסי.

אחלה בחירה. שיהיה במזל.

לפחות White Lies שיגיעו באפריל ישברו את גל הגריאטרים שמגיעים. להקה מעולה, מומלצת בחום.

אחלה כתיבה, פבל. נהניתי לקרוא. גםתמונות מעולות, באופן לא מפתיע ה-3008 בהחלט מצליח לדגדג לי באופן ששום ג'יפון לא עשה זאת עד כה. רק תיקון קטן: המינוח הנכון הוא "כאין וכאפס" (לא בדקתי במילוג, פשוט זכרתי).

כמה תמונות מההשקה:

הכתבה הזו בynet שופכת אור על הנתון שרובינו שואלים את עצמנו אחרי עיון במסירות כלי הרכב החודשיים/שנתיים. סיכמתי עבורכם את הנתונים - האחוזים בסוגריים מציגים מכירות לפרטיים, הרשימה אינה מלאה (אין אין כל הדגמים והיצרנים): לפי יצרני רכב: בראש עומדות סוזוקי (92%) וסיאט (82%). יש לציין שגם MG מסרה כמעט את כל ההיצע שלה לפרטיים (93%), אך המכירות היו זניחות. עוד ברשימה: טויוטה (55%), יונדאי (46%), סקודה (45%), קיה (44%), רנו (36%) ואופל (35%). מבין מותגי היוקרה: אאודי (78%), מרצדס (77%) וב.מ.וו (66% בלבד). ולנתונים המעניינים יותר - לפי דגמים: * קיה פורטה (6.7%) * מיצובישי אטראז' (7.4%) * יונדאי I25 (7.7%) * פורד פוקוס (28%) * סקודה אוקטביה (35%) * מאזדה 3 (36%) * טויוטה קורולה (37%) * ניסאן מיקרה (38%) * קיה פיקנטו (42%) * אאודי A1 (48%) * מיצובישי אאוטלנדר (50%) * סובארו (XV (53% * שברולט ספארק (55%) * קיה ספורטאז' (60%) * יונדאי (i10 (65% * אאודי (A3 (65% * יונדאי טוסון (71%) * פולקסווגן גולף (78%) * הונדה (HR-V (91% * סוזוקי ויטארה (95%)

אהבתי את העיצוב החיצוני. לא פורץ דרך, אבל נאה ומעודכן א-לה לאון. העיצוב הפנימי לעומת זאת... משעמם לאללה.

בוצע. ד"ש ליענקל'ה!

תוכנה לגיר DSG7 DQ200:

או לחילופין, פרארי 478: ופרארי 458: הבדל קטן אך משמעותי

לא יעזור להכניס סתם נורה, אתה צריך חיישן אורות שיודע לבד מתי להפעיל/לכבות את האורות. בקיצור, רד מזה. לא יקרה אצלך. מצטער. כן.

יש לי לאון MK2 ויש שם את האופציה הזו. כדי להפעיל את Leaving Home (אורות דלוקים כשאתה מגיע לאוטו ופתח את הדלתות עם השלט) בורר התאורה צריך להיות על Auto (למי שיש חיישן אור, כמובן). להפעיל את Coming Home (="לווה אותי הביתה" - אורות דלוקים 30 שניות אחרי שאתה יוצא מהאוטו) יש ללחוץ לחיצה קצרה על מנוף האורות (כמו שעושים Flash לאורות גבוהים) ואז לכבות את המנוע. ברגע שהדלת תיפתח, הפונקציה הנ"ל תפעיל והאורות יידלקו למשך 30 שניות. כל זה, כאמור, יתבצע רק כשחשוך, אז אל תנסו זאת באור יום

ויונדאי טוסון בצ'כיה.

גם לאבא שלי יש כזה בגולף שלו, במקרה יוצא לי בימים אלה לנהוג עליה ביומיום. בהחלט פתרון מוצלח ל(עוד) מקומות אחסון! אהבתי.

אכן,מכונה מופלאה. קריאה חובה לצעירי הפורום שלא יודעים למה הדובלו מסוגלת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?16219-%D7%93%D7%95%D7%91%D7%9C%D7%95-%D7%90%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%98-(%D7%90%D7%95-%D7%94%D7%95%D7%9C%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%94%D7%91%D7%99%D7%90-%D7%90%D7%AA-%D7%90%D7%99%D7%A8%D7%A0%D7%94)-%D7%94%D7%A7%D7%A4%D7%A6%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%A7%D7%9C%D7%90%D7%A1%D7%99%D7%A7%D7%94&highlight=%D7%93%D7%95%D7%91%D7%9C%D7%95

אז שוב, קח לך אחת שטופלה בכל המחלות. הן לא יחזרו, בטח לא בשנים הקרובות.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4789652,00.html מוסטנג היתה מכונית הספורט-קופה הכי נמכרת בגרמניה בחודש מרץ 2016 עם 780 יחידות.

סופטשל של קולומביה בצבע כחול ב-61 אירו עד הבית (מידה XXL. מידה S עוד 4 יורו, שאר המידות אזלו/לא שולחים לארץ): https://www.amazon.es/dp/B00BJZ1R5W

אם אתה מדובר על לאון דור קודם (שנקראת אגב MK2, החדשה היא MK3) אז בעקרון עדיף את ה-2.0TFSI, רק שהוא משודך ל-FR/קופרה בלבד. השאלה אם אתה צריך/רוצה רכב ספורטיבי ומסוגל להחזיק אותו. מה גם שיש מעט אקזמפלרים כאלה ביד2, כלומר יהיה קשה למצוא אחד טוב. לטעמי, ה-1.8T, בטח בידני, זו בחירה מצוינת עם הסייג שכתבתי למעלה (כמו שבטח שמת לב, יש לי אחת כזו). אם אתה שואל אותי, חוזר על מה שכתבתי שוב: עדיף לקחת אחד שטופל בכל מחלות הילדות מאשר אחד שלך תדע מתי זה ייפול עליך. עלויות משוערות: * שיפוץ מנוע (בוכנות+רינגים, כולל החלפת טיימינג) - נע בין 5K ל-13K ש"ח, תלוי ביכולת המיקוח שלך מול צ'מפיון/מוסכים. *רק החלפת טיימינג - בערך 2.5K ש"ח. *משאבת מים - בערך 3K ש"ח. את השיפוץ מנוע - רק במורשה. טיימינג/משאבת מים - יש שלל מוסכים מתמחים שמומלצים בפורום (מוסך רון, למשל).

אם אתה לוקח את ה-1.8T, כדאי לקחת רכב שכבר טיפל במחלות הידועות ש-punz כתב, כלומר: 1. עשה אוברול למנוע (רינגים ובוכנות) -> לא צורך שמן בכמויות. 2. הוחלפה משאבה חשמלית 3. הוחלף טיימינג לרוויזיה חדשה יותר. תמצא כזה, ותהנה מרכב שנפטר מכל מחלות הילדות שלו, שאין לו ממש מתחרים בתקציב שלו וייתן לך VFM מצוין. בהצלחה.