Danny13

מה לגבי צריכת הדלק? קראתי שלמעשה לא קיים הבדל אצל מי שרוב נסיעותיו בין עירוניות, בין מנוע 1600 למנוע 2000 ומי שנוסע באזור "הררי" יותר (עליות לירושלים, הכרמל בחיפה) אפילו עדיף לו מנוע 2000 כי הוא יצרוך פחות דלק. הכצעקתה? (אגב, כמה "אוכל" בממוצע כל אחד מהדגמים?) יש דבר כזה "כפתור ספורט" ב-307 שחוסך בדלק בבינעירוני?

את זה הבנתי. לא הבנתי במה זה מתבטא - על מה משלמים עוד כסף? כמו כן, לא ברור מה אפוא ה-XS הכאילו ספורטיבי

ומה ההבדל בתצרוכת הדלק אפוא בין מנוע 2 ל' למנוע 1.6 ל' (שניהם אוטו')? לכאורה, עדיף ב-307 המנוע הגדול יותר במיוחד בשטח הררי יותר כמו ירושלים או חיפה, אמת?

אומרים שהג'אז נחטפות. אז אם זה כך, ומדובר ברכב מצויין, כדאי לך לסגור עניין ולקחת ולא לחכות לטיויוטה שאולי תמצא או להתפשר על קיה (!?!)

הופתעת לטובה? 1 ל-9?? האם רוב נסיעותיך בתוך העיר/גוש דן? אגב, לא הצלחתי להבין מה ההבדל בין XT ל-XR ל-XS..... מישהו יודע?

אתה לא מוצא את הטיוטה כי היא נדירה אבל בוחר לחפש תחתיה את הג'אז הנדירה לא פחות?!

הקפצה

אני נתקלתי בטעויות של יד2 בתחום האיבזור - הם נתנו לרכב מסויים מע' בקרת שיוט למרות שהיצרן מעולם לא חשב להתקין כזו ברכב הספציפי.

האם המנוע 1.6 של ה-307 זהה למנוע 1.6 שיש ב-206? האם קיימים הבדלים משמעותיים בצריכת הדלק בין ידני לאוטו'? מה לגבי "אמינות" הגיר האוטו' של פיג'ו?

ראשית - תודה! ממה שאני מבין, בשנת 2004 יש דגמים מלפני ואחרי מתיחת הפנים. בתור מי שלא מכיר את ה206, כיצד אוכל לדעת להבדיל - הן ב"יד 2" והן כשאני רואה את הרכב?

מישהו?

מצטרף לכותבים מעלי. שים לב שאתה קונה את הדגם EX ולא משהו אחר, כי לקחת רנו מליסינג, זה לא רק אבזור דל (וכאן אחד הפינוקים של הצרפתיות) אלא סיכון רב... לא מומלץ. לנו יש גם רנו מגאן II מודל 2005 שעשתה בקושי 40K ק"מ, ואין לי מילה רעה לומר עליה. נוחה, מפנקת, בטוחה (אם יש לך תינוק עד גיל שנה - אתה יכול לשים אותו בסלקל מקדימה, לבטל ידנית בעצמך את כרית האוויר כאשר גם מקדימה יש לך התקם איזופיקס לסלקל - דבר שלא ראיתי למשל בפוקוס או בהונדה) בקיצור, מומלץ. (לגבי

איזה סוג - סופר מיני? קומפקטית? משפחתית?

אני לא חושב שצריכת דלק היא רק נגזרת של מהירות. יש עוד פרמטרים, כמו תצואה (לחיצה על דוושת הגז והצמדתה במקום העלאת מהירות מדורגת), נסיעה בשטח הררי, נסיעה ברכב כבד (הכוונה לא למשקלו נטו, אלא לכמה אנשים ברכב+ציוד וכו'), מזגן ולדעתי גם נפח מנוע (למשל, ברכב X נסיעה במהירות 105 קמ"ש דורש 3,800 סל"ד ואילו ברכב Y זה ב-2,500 סל"ד, ואינני מתכוון דווקא להשוואה בין קורסה 1.2 לA-6 עם 3.2 ל' מנוע) כמו כן, יש לא מעט אנשים שחושבים הפוך ממך לעניין הזמן והדלק - קרי, ככל שחולף הזמן ועוברות השנים, הרכב מזדקן, הק"מ עולה, וצריכת הדלק אפעס כבר לא מה שהיה בשנה הראשונה...

UP...

כמי שגמע הרבה קילומטרים עם מקסימה 2003, מנוע 3 ל', אני יכול להעיד שהרכב אמין מאד, מפואר אבל הנוחות ממנו והלאה. לא יודע, אולי זה רק אני, אבל בכל פעם שיצאתי מהרכב אחרי נסיעה ארוכה כאב לי מאד הגב. זה לא קרה לי ברכב אחר. אולי הישיבה הנמוכה, אינני יודע. אבל לי זה היה ממש לא נוח וכדאי מאד לבדוק איכשהו את זה לפני שרוכשים את הרכב. לכן, רכב המנהלים הבא שאנהג עליו יהיה סיטרואן C5, אם נוחות - אז עד הסוף (ומכאן המלצתי על רכב זה - נוח מאד, מאובזר מאד, בטוח מאד, ובתקציב שלך אתה יכול להביא דגם מתקדם מאד. )

במסגרת חיפושיי אחר הרכב הבא, התחלתי לבדוק לעומק את אופציית ה-206. באתר יד2 ביקשתי לצמצם את תוצאות החיפוש ואז גיליתי שיש 2 סוגים: 1) 1.6 אוטו' 03-04 2) 1.6 אוטו' 04-06 מאחר ואני מחפש מודל 2004... מה ההבדל בין הדגמים? כיצד אני יכול לדעת מראש באיזה דגם מדובר? כיצד אפשר לזהות בעין דגם מדובר? אגב, לגבי XT1.4 ידני, האם ביצועיו טובים כמו של ה-1.6 אוטו', האם מאובזר באופן זהה? האם תצרוכת הדלק דומה? תודה מראש לכל העונים! (למען הסר ספק - חיפשתי בפורום ולא ראיתי התייחסות לעניין)

תודה. דיברתי איתו. אבל הרכב שלו זה ה"סנסודרייב" הזה, שהשמיצו פה, ולא גיר ידני. לידיעתך. אז מחד הרכב שמור והכל, אבל מאידך, הסנסודרייב הזה לא נשמע מפתה כל כך.

רוני, מדוע הסנסודרייב נחשבת ל"לא טובה"? האם כל נהג ירגיש כך, או בעיקר "מקצועיים" יותר? ומדוע היא אינה "סיטרואן", למה הכוונה? אגב, בסופו של יום מה עדיף, ה1.4 ידנית או ה-1.6 סנסודרייב?

היום הוצע לי הרכב הבא: ניסן אלמרה, דגם טקנה 5 דלתות, מודל 2006, 1.8 ל', אוטו', עם 35,000 ק"מ, יד 1 מפנסיונרית, שמור, מטופל רק במוסך קרסו מורשה, ללא תאונות, מבן משפחה שלי. אני לא נכנס כרגע למחיר (מתחת למחירון) אלא מעוניין בפרטים על הרכב עצמו; כעיקרון לא חשבתי בכלל בכיוון אבל ייתכן שכלכלית זו עסקה טובה, אלא שחשובה לי גם הנהיגה עצמה. אני עושה 80 ק"מ ביום (מודיעין-ירושלים), יש לי תינוק, אני נוהג כיום על ג'אז ידנית ולפעמים במגאן 2005 האוטו' של אשתי. כעיקרון, אני מעדיף אירופיות וכן מעדיף גיר ידני, אבל לא אטום לשינויים ולאפשרויות אחרות. מישהו יודע איך האלמרה דגם טקנה הזו? צריכת דלק, בטיחות, בעיות "ידועות" של הדגם, נוחות ואיכות הנהיגה? תודה! (הרצתי חיפוש בפורום הזה ולא מצאתי שרשור המתייחס לטקנה)

אורון, האם נכונה הטענה, כי גולף 1.6 אוטו' צורכת יותר דלק (או באופן זהה) למנוע 2000 בשל העובדה כי הרכב "מאסיבי" ולכן המנוע הרגיל מתאמץ יותר? 1-9? זה לא קצת הרבה? אגב, כמה לדעתך "שותה" גולף ידנית, 1.6 או 2.0?

הגזמת. במקרה לפני כמה דקות שוחחתי עם סוכנת הביטוח שלי. רציתי לקבל מידע על ביטוח שנתי למשפחתית קומפקטית, פולקסוואגן גולף, לעומת מה שאני משלם כיום (בבעלותי הונדה ג'אז). יותר מ-50% יותר יקר. השאלה היא לא משפחתית או לא, השאלה היא האם הרכב נכנס לקטגוריה של "נגנב" יותר, ולכן הביטוח שלו יקר יותר ו/או שהחלפים שלו יקרים יותר לתיקון במקרה של תאונה. אני מניח שאם הייתי בודק כמה עולה פוקוס האצ'בק 5 דלתות או מגאן קצרה, הייתי מקבל הצעה זולה יותר מפולקסוואגן.

אז בעצם האפשרויות העומדות בפני רוכש פוטנציאלי (יד 2): או לקחת 1.4 ל' מאובזר, אבל מנוע חלש (75 כ"ס, לא?) ולכן אוטו קצת עגלתי או לחקת 1.6 ל' ואז הרכב נוסע סבבה אבל אין את האיבזור המיוחד של סיטרואן (ולמעשה במקרה כזה לא עדיף כבר לקחת את ה-1.6 ל' של ה-206 במקום, אם אין איבזור מי יודע מה, לפחות יש את הנוחות וההגה של ה-206?)

הבנתי שהיום ה-C3 פחות מאובזרת.... הכצעקתה? הם הורידו איבזור במשך השנים במקום להוסיף? כלומר, 2003 עוד נכללת ב"שנים המאובזרות" - באיזו שנה חל פיחות חד באיבזור?

זה הכל? זה ההבדל בין הpack ל-SX? ריפוד ומגנזיום והדברים שהזכרת או שיש עוד כמה דברים? אחרת, אני לא בטוח שתוספת התשלום ל-PACK כדאית כלכך... ריפוד קטיפה זה לא כזה חשוב, חיישני רוורס לא הכרחיים לרכב קטן כזה, גלגלי מגנזיום? נו באמת. וגם משענות ראש בספסל האחורי זה לא איזו מציאה במיוחד אם הרכב לא ישמש ברוב הזמן להסעת מבוגר במושב האחורי דווקא (ילד הרי לא יגיע לשם). אני צודק?