Danny13

כמה "שותה" לאון 1.6 אוטו'? וכמה 1.8 (לא טורבו) ידני? מישהו יודע? נאמר לי שהלאון מזכירה את יונדאי בצריכת הדלק המוגברת שלה ואני רוצה לאושש או להפריך טענה זו. תודה!

הקומפיוטסט במזרח העיר קרוב אולי למוסך סקודה מורשה? (kompy המליץ על "קלדס", זה קרוב? כי אני ממש לא מהאיזור...)

רצוי במערב ראשון אבל לא חייב, העיקר שיהיה מורשה, עם אפשרות לבדיקה של המחשב וכו'. תודה.

אני לא מכיר שום מכון בראשל"צ וממילא נאלץ "לסמוך" על מכון מזדמן. כמו כן, ספק אם קומפיוטסט מערב ראשון יהיו שונים מקומפיוטסט מזרח ראשון. ניחא. הבנתי שזה לא כזה ביג דיל.

כלומר, אתה לא היית לוקח את הסיכון לטיפול באותו קומפיוטסט שנמצא במערב העיר, והיית נוסע למזרח העיר לסניף האחר של המכון? האמנם יכולה סוכנות כמו "טרייד מוביל" לעשות קומבינות עם מכון מוכר כמו קומפיוטסט? זה הרי מעשה פלילי!

אני מתכוון לבדוק רכב המוצע למכירה בסוכנות "טרייד מוביל" במערב ראשון (רח' רוז'נסקי). בחיפוש שעשיתי בפורום עולה מאחד השרשורים, כי עדיף שלא לבדוק את הרכב במכון הסמוך לסוכנות מחשש לקומבינות (הכצעקתה?) לכן, מאחר ואינני מהאזור, אשמח אם תוכלו להציע מכון אחר במערב ראשון שאפשר לסמוך על הבדיקה שלו וכן שהבוחן שם יוכל לעבור איתי אחרי הבדיקה על דף התקלות, ולהפריד בין הכסת"ח לדברים המהותיים. תודה!

איפה ניתן למצוא ערפל בגוש דן במהלך היום?

אני יודע שיש רכבים שב-2004 נניח היו רק 2 כריות אוויר והופ בשנת 2005 הרכב נשאר כמו שהיה אבל קיבל עוד 2 כריות לדוגמה. אבל אם זה לא המקרה. הרכבים דומים, הק"מ זהה, תקינים מבחינה היסטורית ומכאנית, ולא היה שינוי של היצרן: יש חשיבות כלשהי לדגם? הדבר היחידי שעובר לי בראש הוא מכירה עתידית - קל יותר אולי למכור רכב עם שנתון מעט יותר גבוה, בהנחה שאין לו צרות אחרות... האם זה שווה תוספת של עוד 4000 ש"ח בערך?

בסופו של דבר, זה לא הגורם האנושי "אשם" כאן? מה רלוונטי הרכב? או שלא הבנתי? GMC תרסק בן אדם, SMART יכולה לפצוע, ותלוי גם באיזו מהירות כל רכב נוסע. אז על מה הכוכבים - איך הרכב מגן על ההולכים בדרך או הרכב עצמו?!

אני מחפש רכב. ראיתי שני רכבים דומים מבחינת דגם - קילומטראז' - יד ראשונה - נקי מתאונות ושאר הפרמטרים. יש 2 הבדלים - צבע (פחות מעניין אותי) ושנתון - האחד 2005 והשני 2004. ההבדל במחיר הוא כאלף דולר. מה כדאי? האם יש חשיבות לשנתון כששאר הפרמטרים דומים? (ה-2005 למשל עלה על הכביש בדצמבר 2004)

אני מבין את החשיבות של כוכבי הבטיחות של NCAP למבוגרים ולילדים. אבל מה בדיוק בודקים ועל מה נותנים ציון ל"הולכי רגל"? (pedestrian) תודה

אז ממני חיים לוי ביקש אלף וקצת ואחרי שפניתי אליהם רשמית במכתב קיבלתי את בכמעט חצי מהמחיר!

ישה ו-psyrax הרבה תודה!!

המון תודה. אם כך, במקרה "שלי", אם אכן אקנה את הרכב, אדרש לעשות את טיפול הטיימינג לפחות בעוד שנה. בכל מקרה, בטיפול הקרוב אבדוק את העניין ליתר בטחון. אגב, כמה אמור לעלות בערך תיקון שכזה שלא במוסך מורשה? אני מניח שמוסך "רון" מטפל גם בסקודה אם באתר שלו מצויין שהוא מוסך של VAG....

בעיות חשמליות ב-C-4? מדובר באגדה אורבנית שאין לה תימוכין. הכל השמצות ודעות קדומות. האמת? כשהתחלתי לקרוא את הדרישות שלך ישר עלה לי לראש C-4 ואז בהמשך ראיתי שהיא היתה אופציה שמשום מה, ירדה. הC-4 נמכרת בכמויות וכל מי שדיברתי איתו - מרוצה מהרכב (גם בגרסה הפחות מאובזרת שלה). לכן גם אני מצטרף להמלצה עליה. אגב, ה-307 בהחלט בחירה טובה ותהווה שינוי לטובה מהקוריאנית בה אתה נוהג כעת. ברם, מומלץ מאד לקחת רכב עם מנוע 2 ל' ולא 1600 הכבדה מעט, וכן, הדגם המאובזר (XT) כדי להתפנק באמת.

הרכש עדיין לא אצלי... בכל מקרה, רציתי לדעת האם צפויה לי הוצאה כספית ניכרת מיד לאחר הרכישה או לא (ואולי אצליח להפיל את זה על המוכר ולקזז מהמחיר)

אם אני רוצה להשוות רכבים בני כמה שנים וכבר הושקו דגמים חדשים, כיצד אני יכול למצוא נתונים (אורך, משקל, תא מטען, מומנט ועוד) של רכבים ישנים יותר? תודה.

לא נראה לי שבגלל קלאץ' "קשה" הרכב "לא סוחב". הרי מדובר בנסיעה, הקלאץ' רק מעביר הילוכים...

1. כל דבר לגופו. בדרך כלל ההנחה היא שעדיף שלא לקנות מליסינג/מגרש אך לעיתים ניתן למצוא מציאות. אגב, יש להבחין בין "מגרש" פרטי לסוכנות טרייד-אין של יבואן למשל. לא אותו הדבר. אישית, לא הייתי מתקרב לליסינג (זאת בשל השימוש ה"מוגבר" ברכב ואיכות הטיפול בתקופת ההשכרה וכן בשל האיבזור הדל בדגמי הליסינג) אבל לא הייתי פוסל על הסף מגרשי טרייד-אין רשמיים. 2. גם פה זה תלוי: ע"פ הדוגמה שלך - תקבל יונדאי יותר חדשה אבל גם תקבל "פחות אוטו" - פחות נוח, פחות בטוח, פחות מאובזר וכו'. לעומת זאת, יש רכבים שהודות לטמטום אצל לוי יצחק המחירון שלהם צונח (סיטרואן למיניהם) ואתה יכול לקחת רכב טוב יותר, בשנתון גבוה יותר ובאותו מחיר כמו קורולה משנתון מוקדם יותר, לדוגמה. 3. רצית רכב בטוח? 2 כיסאות בטיחות מאחור ועדיין שיהיה מרווח? מקום לעגלה ותיקים בתא המטען גדול יחסית? נשמע לי כמו רנו מגאן. לגבי בעיות החשמל "הידועות" של הרכבים הצרפתיים (ושאר אגדות אורבניות על רנו ואחיותיה מלובינסקי) תוכל למצוא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=220516&highlight=%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%94 עורבא פרח! עם זאת, משפחתית אוטומטית בנסיעה עירונית בעיקר לא תהיה חסכונית כמו משפחתית ידנית או סופר מיני גדולה (הונדה ג'אז) מבחינת צריכת דלק. קח את זה בחשבון. אך מחירי האחזקה והביטוחים בהחלט סבירים. בתקציב שלך - מגאן II EX מודל 2004-2005 בהחלט בא בחשבון. גם לא תהיה לך בעיה למצוא - זה לא רכב נדיר. [במקביל ניתן לחפש גם פורד פוקוס בשנתונים הללו]

יש בעיה בכרטיס. סוללות לא אמורות להיגמר כל כך מהר. אכן, בקרסו לא מתקנים אלא רק מחליפים - הם מוסך ולא מעבדת אלקטרוניקה זעירה. עם זאת!!! תפנה במכתב (רשום) למוסך המרכזי (עם העתק ליבואן) ותטען, כי לא יעלה על הדעת שתידרש לשלם מחיר מופקע של 1500 ש"ח עבור "מפתח" לרכב, שהם לכאורה מחייבים אותך להחזיק, בניגוד ל-90% מהרכבים, אצלם זה המפתח הסטנדרטי ושלט נעילה שעולה כ-120 ש"ח לכל היותר. מניסיון, תקבל הנחה משמעותית של 50% בערך. זה גם לא מעט וזה מעצבן, אבל היי, קנית מגאן וידעת שהיא מופעלת עם כרטיס חכם. הרע במיעוטו. בסה"כ הרכב לדעתי הוא משפחתית נהדרת. בהצלחה!

אני זוכר שאמרו לי פעם שאין לפביה רצועת טיימינג אלא שרשרת. עם זאת, קראתי איפשהו שמדובר רק במנוע "החלש" יותר (8 שסתומים 68 כ"ס) ואילו למנוע של ה-16V עם 101 כ"ס יש רצועה. יש או אין רצועה ל-16V? מתי צריך להחליף - 5 שנים או 120 אלף ק"מ כמו רוב הרכבים או שיש הוראות אחרות? (וכמה עולה התענוג הזה, לאו דווקא במוסך מורשה) תודה.

נניח "פביה" ו-"קליאו" (אם מחפשים שרשור שמופיעות בו שתי המילים גם יחד) תודה! עריכה: אין צורך, הסתדרתי לבד.

מחפש סקודה פביה 16V (הדגם המאובזר/החזק - 101 כ"ס) בין השנים 2003-2005. ק"מ סביר, שטופל כראוי, ללא תאונות ושאר צרות. מקסימום יד 2. גיר ידני. בנזין. או - סיאט איביזה רמת גימור SPORT בנזין 1.4 ידני, בין השנים 2002-2004. ק"מ סביר, היסטוריית טיפולים, ללא תאונות ושאר מרעין בישין. מקסימום יד 3. (להשאיר הודעה בפרטי) תודה!

כלומר, מחירי סופר מיני יקרות, דוגמת הג'אז והיאריס ירדו? זה יגרום לביקוש עוד יותר גדול מזה הקיים כבר כיום לרכבים אלה ובעצפ ע"י כך... יוקפץ המחיר בחזרה?! המאזדה תתייקר? יש כל כך הרבה מאזדה 3 בשוק שמי שירצה באמת למכור יוריד במחיר, וככה יגרור את שאר המוכרים עד שהמחיר יגיע לגובהו היום. האם התיאוריה שלי נכונה?

האם תהיה לרפורמה השפעה כלשהי על שוק המשומשות? האם למשל מחירי היאריס המשומשת ירדו? האם לדוגמה מחירי המאזדה יד 2 יעלו?