gabi1973

נדמה לי, שניתן לסכם את הדיון בשתי מסקנות: הראשונה: משטרת ישראל מזמן שכחה את תפקידה האמיתי, עבירות רכוש לצורך הדוגמתנו מטופלות באופן מקרי בלבד. השניה : אל לכם לקחת את החוק לידיים, גם אם זה נראה לכם לגיטימי באותם רגעים. ההסתבכות האפשרית תהיה הרבה יותר כואבת, מאשר העוול שנגרם כתוצאה מגניבת הרכב. (תעשו ביטוח...)

מזיק, בטוח כן. האם מחר כל הגיר יקרוס- הגיוני ביותר. אפשר לרכוש רכב גם בלי מנוע, הכל שאלה של מחיר וכדאיות.

אם כך, למעשה אתה מסכים עם היבואנים, שיציעו לנו מה שנוח להם, ולא לנו, הצרכנים(גם אם מדובר בפלח קטן בשוק). אני חוזר, דוגמאות של כל מיני m5 סטייסן אנין משכנעות, היות ומדובר ברכב, אשר מראש יועדו לאנשים בודדים בלבד, עקב מחיר אסטרונומי. לא ברור לי - אם כבר לקחתי לגוגמה את הפוקוס - למה דלק מוטורס לא מוכנים לשקול אפילו הבאת דגם ידני. במה זה היה משנה להם את ההיערכות למתן אחריות? אפשר היה להביא 10 יחידות. על דגמים כאלה הרווח אגב גבוה יותר) לא היה נמכר? אני משוכנע שכן. זה שברוב המקומות יש רק יבואן אחד\יצרן זה אומר שזה בסדר? לפי שיטתך מספיק חברת תקשורת אחת, שתתן שירותי טלויזיה וטלפוניה על פי הנוח לה. מי צריך ערוץ הודי (חלילה שאעליב משהו)? בכל זאת יש, זכותך לקבוע אם אתה זקוק לו תמורת תשלום או לא. היעדרה של תחרות אמיתית פוגעת אנושות בצרכן, שאין לו שום דרך למעשה להתמודד עם התופעה.

לגבי הניסוח - אתה צודק, אכן מופיעה שם המילה "גם", אשר יכולה לבלבל, גם אם המשך המשפט מתייחס לשווקים קטנים, כשלנו. אם אני מבין מדבריך גם אתה לא לגמרי שלם עם העובדה, שבארץ ההיצע דל. ברור לכולנו, שהמונופול של היבואנים מנוצל (גם) בעניין זה עד תום. ומה לנו נותר לעשות? להצטרף לעדר או לבחור מבין 2-3 אופציות קיימות.

תעדכן אותנו בבקשה לגבי ההתפתחויות!

אנני יודע אם יש ילד או לא. גם אין ברשותי התיק הרפואי שלך או של חברתך הנכבדה, על מנת שאוכל ללמוד על משקלכם הכולל. אי לכך יכולתי להתבסס על המידע, שאתה עצמך כתבת בזו הלשון, ואני מצטט: "-מרווח (אם כבר תשלום מהמשכורת על ליסינג אז שיהיה כבר רכב מרווח)" אם לפרש את המשפט הזה, הרי הנה מסקנותיי: אם כבר משלמים על משהו, אז זה חייב להיות גדול, מפני ש - גדול יותר = טוב יותר... אינך מתמקד בשום דבר מלבד עלויות, לא בילדים ולא במשקל. כמו כן מה לעשות, נתת (קיבלת) שתי אופציות גרועות, שתיהן לא מגיעות לרמה המקובלת היום בשום פרמטר, וזה עוד בלשון עדינה, מדובר בשני רכבים מיושנים, בעיקר הלאנסר, לכן הבחירה קשה. כן, גיבשתי עמדה בשבילך: או שתדרוש רכב אחר, כלומר אופציות נוספות, או אולי עדיף לרכוש רכב פרטי, ולשמור מנגד על משכורת שלמנ של חברתך.

שים לב לפרדוקס! אני מצד אחד כתבתי, שהאקסנט לא משהו, כלומר יצאתי בצורה די נחרצת נגד רכב קוריאני, לעומת זאת אתה ממשיך בסגנונך הבוטה ומשתלח. אני כבר מתחיל לחשוש, שזה משהו אישי...

כן, עדיפה.

כל פעם מחדש מדהימה אותי הקלות הבלתי נסבלת, שמאפשרת להוביל כמות של אנשים - כן, כמו עדר. אולי ידידנו גם יועיל להסביר מה הסיבה לכך שיכולים לחלוף ימים עד אשר רואים מאזדה אחת - בכבישי אירופה? או שמה, רק כאן יודעים מה זה רכב טוב? ה 3 לא מצטיינת בכלום, והסיבה העיקרית לכך שהיא כה נפוצה מקורה בליסינג. גם שם, מה שקובע, זה גודל ההנחה, שחברות הליסינג נהנות ממנה, וזו השיקול העיקרי לרכישה. לגבי השוק החזק, ימים יגידו, ייתכן שנקבל תמונת מצב אחרת לגמרי ככל שישתחררו יותר רכבים למכירה משוק הליסינג והשוק יהיה סתום לגמרי.

ניתן לקרוא שוב את הודעתי המקורית, באותו העמוד . ליתר בטחון אני אצטט שוב "גם במדינות קטנות, כמו שלנו, כלומר שוק, שנחשב לקטן, קיימים כל הדגמים שהיצרן מייצר. סביר להניח שאין ליבואן את הכל במלאי, אך הוא מאפשר להזמין כל דגם ואיבזור שהלקוח חושק בו" מי ולמה קבע, שהשוק בארה"ב נכלל ברשימה לא ברור. אגב, גם כך לא ממש ניתן להשוות את שוק הרכב לזה של אירופה (ישראל) עקב שוני ממשי הן בהרגלים והן בתקינה. ושוב אני מדבר על רכבים רגילים ונפוצים לגמרי דוגמת פוקוס גיר ידני. אם גם כרגע לא הבנתם, אני מוותר...

רועי, הוא לא יספק יוקרה, זה נכון. לעומת זאת מדובר ברכב חדש עם אחריות, ולא ברכב בן 5-6 עם נסועה לא מעטה מן הסתם, והיסטוריה בלתי ידועה...

אין לך יותר מדי דרישות מוגזמות ביחס לתקציב הדל?

בפעם השלישית, אין אני מדבר על השוק של ארה"ב, השונה מהשוק האירופי\ישראלי. משום מה יש לי הרגשה, שאתם רוצים לשכנע אותי שמדיניותם של היבואנים בארץ נכונה באי הבאת דגמים מאוד נפוצים באירופה, עם דגש על גרסאות ידניות. ככה זה, מי שהתרגל לג'אנקפוד, הוא לא ירצה לאכול אוכל נורמלי.

מר שביט היי! כנראה גם שעות היום משפיעות... בכוונה כתבתי מדינות קטנות, כמו ישראל, ארה"ב היא דוגמה מאוד לא טובה. חלק מן הרכבים שציינת לא יכולים להיות משווקים באירופה בהיעדר תקינה. בלי קשר, אנני מדבר על דגמים יחסית מיוחדים כמוך, דוגמתי הייתה פוקוס גיר ידני, רכב די נפוץ באירופה. בהתחשב בעבר, לא היה לי ספק, שלא תסכים איתי...

כמובן, שעדיך גיר ידני.

אשקר, אם אגיד, שהבנתי מה שכתבת...

הpower יאפשר החלפת הילוכים בסל"ד גבוה יותר, הוא לא מוסיף שום כח.

לגבי שנת 2009 תשוב אלינו לקראת סוף השנה... 2008 יש לך לא מעט: רנו מגאן בגירסה של ה110.000 פוקוס כנ"ל וכו. הSX4 לא שהוא רכב לא טוב, אבל הוא מאוד אפור בכל התחומים למעשה.

לא הבנת? לא ציפינו, שתבין...

בסדר. פשוט, תאמין או לא - יש כאלה שלא יקנו רכב מסויים רק בגלל מיקום ההרכבה...

הסוזוקי עולה קרוב ל110.000 ש"ח, כלומר תצטרך עוד יותר להגדיל את התקציב. אם הצלחת - בסכום הזה כבר יש רכבים יותר טובים.

למה לא לרכוש בסכום הזה רכב חדש עם אחריות? סיוויק עולה 130.000 ש"ח.

למה, רוצה להצטרף לחגיגה?

אתה מחפש שניתן לך חיזוקים לאחר המעשה? לא ניתן...

אם שאלתך באה מזוית גזענית- אז יש הבדל אחרת לא.