gabi1973
-
הודעות
680 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי gabi1973
-
סיפור עצוב, עצוב מאוד. למשטרה כמובן תוכל ללכת, אבל את האשמה צריך להוכיח. בנסיבות הקיימות זה לא יהיה דבר קל. תבדוק, אם אין מצלמות באיזור, אולי יש צילום של המתרחש.
-
לאנסר חדשה, אין עם גיר ידני. הI30 לא משפחתית, אלה קומפקטית. יש לך i30 עם שני מנועים: 1.6 2.0 עם גיר אוטומטי. אפשרות טובה, אבל אני משוחד...
-
באירופה כבר התחיל השיווק. אפילו די מזמן, כ4-5 חודשים. ראה כאן: http://www.citroenet.org.uk/foreign/latin-america/argentina/c4-sedan/c4-sedan.html
-
משהו כל כך טוב וקולע אפילו אני לא יכולתי לכתוב...
-
יכול להיות. והתיבה הידנית של היונדאי שלי גם דומה? אם אני לא טועה, לכלמוביל זה הדגם היחיד עם גיר ידני. יש גם יונדאי קופה בעצם. אבל זה לא גיר, זה הרי 6+1 גם להם זה משתלם...
-
מה אתה אומר? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3489634,00.html אני אצטט את החלק הרלוונטי: "מי יסכים להתקין ברכבו ערכת הסבה לגז, שעלותה מתקרבת ל-10,000 שקל, שגוזלת מקום בתא המטען ומטילה מגבלות חנייה תת-קרקעית, אבל אינה מביאה לחסכון בעלויות נסיעה?" לא יודע, איך, ולמה הם קיבלו "אישור", אבל זה מאוד מסוכן.
-
יש גוף, שנקרא משרד התחבורה\ משרד הרישוי. לנהגי מוניות רשיון מיוחד, ניתן לפנות למחלקה המתאימה במשרד התחבורה.
-
וזה לפני חצי שנה עוד בלתי אפשרי היה... כמובן, כרגע כבר אין לי יותר מדי מה לעשות, לאחר שרכשתי רכב לא מכבר. חבל שפספסתי. אגב, זה מעלה שוב את השאלה: אם צ'מפיון זה כן משתלם להביא משהו בהזמנה מיוחדת, למה לאחרים זה לא משתלם. אני לא מאמין שהם רוצים בכח להפסיד כסף. יכול להיות, שיש דברים אחרים, מאחורי הקלעים, שלא ברורים לנו? יכול להיות שאלה שגרסו, שהכל עניין כלכלי נטו בכל זאת עשו טעות?
-
הגולף עם Tsi רק עם עם DSG -כך נאמר לי בסוכנות לפני כחצי שנה. בעקבות המידע הזה קניתי את הינדאי. קשה לי להאמין, שבינתיים השתנתה התמונה, הלוואי.
-
איזה גיר? מה ההעדפות השונות?
-
אחרי כל המיסים היא נכנסת? יכול להיות, אם אתה אומר. מה שהייתי קונה, אם זה מעניין בכלל, זה Jetta TSI עם גיר ידני. זה לצערי אין.
-
הפעולה עצמה- אפשרית, אם כי לא זול. כמו כן יש מגבלות למיניהם (למשל חניון סגור, היעדרה של תחנות מילוי) לגבי הרכב הספציפי שברשותך- פנה למחלקת השירות המתאימה.
-
למשא ומתן יש מקום תמיד. על הרכב הזה, לאור הנתונים הייתי מוותר - לתמיד.
-
ברור לגמרי, שהאשם כלליות, הוא לא השוטר הבודד. יש כאן מדיניות אכזרית למדי, שמטרתה, היא לא הצלת חיים ושמירה על חוקי תעבורה, אלא : לגייס כמה שיותר כסף לקופת המדינה.
-
1. אין בינינו שום ויכוח. 2. אפילו אתרי רכב מקצועיים מכנים כך את אותם הרכבים. ( כולל נטקאר, אוטו, ynet ) 3. אני בעד, שקבוצה זו תקרא בדיוק כמו בחו"ל.
-
יבוא אישי יכול להיות שווה, בד"כ, במידה ומדובר ברכב יקר מאוד. לייבא כל רכב שהוא מקבוצה 3 אולי 4 זה דבר מטורף, לא משתלם, ועוד לא הזכרנו את כל הסבל, שתצטרך לעבור עד שרכב יגיע לפה.
-
לא הבנתם אותי מספיק טוב, זו אשמתי, לא הייתי מספיק חד וברור. עליי מאוד מקובל המונח "משפחתיות גדולות". לעומת זאת, פה בארץ, לרוב משתמשים במונח "מנהלים", ולא רק בשפת הרחוב, אלא גם בכלי התקשורת.
-
דלק מוטורס היא אכן יבואן גדול. בישראל בלבד. כנראה ליצרן יש סדר עדיפויות שונה, מאשר ליבואן.
-
תרשה לי לתקן אותך. בארץ לא קיים המושג "משפחתיות גדולות" בניגוד לאירופה. כאן נתנו לזה שם "מנהלים", זו הקבוצה, אליה משתייכת הפאסט.
-
לפי חישוב מהיר, מדובר קרוב ל10k רבית. תיגש לבנק עם הנתונים הנ"ל, ותשמע מה אומרים. בשיטה זו, כמו שזה צויין מעלי, תפסיד פחות בעת המכירה. בהצלחה
-
במקרה של התנגשות חזיתית, באותה מהירות, עקב חוקי הפיזיקה, הגוף הכבד יותר ישפיע על הקטן יותר. טענתי התייחסה למקרה, שמדובר בהתנגשות בקיר, כמו בסרטון.
-
טוב, במהירות של 200 קמ"ש מה ציפית? בכל מקרה אין קשר בין הגודל, לבין הבטיחות. מפחיד מאוד.
-
פסאט 1.8T לא יתאמץ יותר מדי בעליות... לא שהמודאו מתאמץ יותר, מהמקובל בעליות כאלה.
-
למעשה מדובר על ליסינג מימוני. הנושא נדין אין ספור פעמים, כאן בפורום. הינך מתבקש לעשות חיפוש, אם בכל זאת נותרו שאלות, תשוב אלינו. בכל מקרה, בבנק יש תנאים יותר טובים. בינתיים.
