avargel

לפי האימוג'י שהוספת בסוף המשפט, אני מסיק [ותקן אותי אם אני טועה] שהביטחון שלך בעצמך שלך זה לא יקרה לעולם הוא כי פשו החלטת שלא יהיו לך ילדים. אם זה אכן כך, חבל שבכלל פתחתי את הדיון הזה איתך. אין לך מושג בכלל על מה אתה מדבר, ואתה כותב בביטחון עצמי כאילו מדובר באיזה דיון מרתק על הגה מתקשר או זוויות גלגול או מתלים קשיחים, שזה התחום שלך. עריכה: אחרי ששלחתי ראיתי שאישרת את דברי. שא ברכה.

ציטוט מהכתבה: "מאז 2008 מתו 54 ילדים בארץ עקב נפילה, מעל מחציתם בני 4-0. רוב המקרים (65%) אירעו בבית או בחצר הבית." כמה מהם חרדים? ושוב, אדון בגירה: "אל יתהלל חוגר כמפתח". בסוף חייך, על ערש דווי, תספר לנו מה יקרה ומה כבר לא יקרה לך "לעולם". עד אז, אתה חשוף לטעויות ולגורל כמו כולנו אולי פחות מהממוצע, אבל עדיין. עריכה: רגע, יש לך ילדים בכלל?

אין חילונים ששומעים מהוצל"פ אחרי חוב של 10 שנים? אין חילונים שעוברים באור אדום או משוחחים בפלאפון בזמן נהיגה, ובטוחים ש"לי זה לא יקרה" ובסוף מתרסקים או מרסקים באיזו תאונה? הכוונה שלי ברורה. תרבות ה"סמוך" הישראלי נקראת בשם זה לא סתם. חוסר אחריות זה דבר שחוצה מגזרים, לצערי. גם החבר'ה בימ"ח ששלחו טנקיסטים בני 22 לתופת של מחנה נפאח במלחמת יום הכיפורים - ללא תיאום כוונות, ללא תיק כלי נהג מסודר, ללא רובים [!], גם הם היו חרדים? יש אנשים שבאופי שלהם הם אחראים יותר, ויש אנשים שבאופי שלהם הם קצת יותר מפוזרים. אולי זה משהו נוירולוגי / נפשי / רגשי, אבל יש אנשים שפשוט נולדו עם ריכוז גבוה יותר ויש אנשים שצריכים לעבוד על זה. מחר הוא בהלוויה של הבן שלו, כי מחר הוא בהלוויה של הבן שלו. וזהו. כי הוא אדם ולא מכונה. ואדם טועה לפעמים בחוסר ריכוז בגלל מיליון ואחת סיבות [תאר לך, גם אתה]. חז"ל אמרו "אל תדון את חברך עד שתגיע למקומו". ומאיש חכם שמעתי פעם: "אל תדון את חברך לעולם, כי לעולם לא תגיע למקומו" = ההבדלים באישיות ובתנאי הפתיחה של כולם כ"כ שונים, שאתה פשוט לא יכול לשבת מאחרי מקלדת ולקטול אבא שכל חטאו זה שלא היה מרוכז אחרי משמרת לילה. אבא מסור, אבא אוהב, אבא אחראי, אבא שהוא בסה"כ בן אנוש!!! מאחל לך שזה לא יקרה לך לעולם. אבל רק תיקח בחשבון שעם כל "הצעדים שאתה נוקט", זה עדיין עלול לקרות לך.

לא רוצה לנקוט בשמות של יוזרים מפורשות, אבל יש כאן כמה חבר'ה עם גישה יהירה ותינוקית באותה מידה. יכול לקרות רק לגברים חרדים? זה יכול לקרות לכל אחד. נקודה. בלי קשר לדת / גזע / מין.

לפות"ש ולכל מי שייכנס לכאן בעתיד: אני ממליץ לקחת בערבון מוגבל ביותר, את דבריו המהללים של המשתמש "אאוטלנדר". אוכל 1/11 בתוך העיר... חזק ועוצמתי... מרגיש כמו מרצדס... [אפילו אשתו צעקה לו את זה מהאמבטיה] מבנים האוטו מפואר ומאובזר ברמות... נו נו

משכנתא של 500000 עם החזר של 3000 זה אפשרי, אבל חבל! לא רוצה להכנס לך לכיס, אבל עם הכנסה של 12500, אני אישית הייתי מכוון להחזר של 5500 ש"ח, ומכסח את המשכנתא בספרינט אנשים לא מבינים שקיצור של השנים קריטי הרבה יותר מגובה הריביות

לא מאמין שיש פה שאלה על שמן + פנדה ורועי עוזרי לא פצח פה בהרצאה על תקנים צמיגויות וכו' וכו' וכו'

אני לא הייתי משקיע כזה סכום באוטו שלך. עם כל הכבוד לסובארו [ויש לי הרבה כבוד], האוטו שלך לא בדיוק בראשית ימיו, ולהשקיע אי - אלו אלפי שקלים ביפנית מזדקנת זה לא דבר נבון. לדעתי. או שתמצא איזה דיזל לא שחוט, או היברידי, או TSI+DSG מהמודלים האמינים.

לא יאומן שאנשים מבקשים על ריאו 2012 / 2013 כמעט כפול ממה ששילמת. עם כל הכבוד לריאו, הייתי מעדיף 2 פנדות בחניה מאשר ריאו אחת. אני כבר שנים שם עין על הפנדה, ופעם כמעט קניתי אחת חדשה [מהדור הקודם] אבל מה שהפריע לי בעיקר זו הירידת ערך הקטסטרופלית. כרכב יד שניה זו קניה נבונה בהחלט. תתחדש ותהנה.

אם אתה מתעקש על אוטומט, זה או היברידי או דיזל יתנו כזו צריכה אבל רגע, מה אופי הנסועה שלך? עירוני / בין עירוני? כמה ק"מ בשנה? לפעמים אנשים מתעקשים על רכב חסכוני בדלק, אבל נוסעים 8000 ק"מ בשנה, וההפרש בין רכב שצורך 1/10 לרכב שצורך 1/14 הוא 80 - 70 ש"ח בחודש, ובדרך מתפשרים על כ"כ הרבה דברים "כי רוצים רכב חסכוני". בנסועה שלי למשל, בין 25,000 ל 30,000 ק"מ לשנה, הפערים הם כבר מאות שקלים [האוטו שלי צורך 1/18 ממוצע, זה כמעט חצי ממשפחטומטיות רגילות, לכן שווה לי הפשרה ליסוע בדיזל ישן ורועש].

סלח לי, אבל הוא לא נולד עכשיו זה בדיוק אותו בחור שהיה מתוסבך קשות על הדייהו נובירה שלו ווכחן בלתי נלאה! אחינו היקר, אנא ונא, זה כבר עובר את גבול הטעם הטוב. אתה חכם, אתה צודק, אתה יפה, אתה מתוק, אתה מיצובישי. אין עוד מלבדך. תגיד, פעם החיים הוצאת מהפה את המילה "טעיתי"? חברים שלך יכולים לנהל איתך דיון בכלל? אשתך? הילדים? ההורים שלך? השכנים? אתה יודע הכל. אתה צודק תמיד. איך אפשר? איך?

נראה לי עוד מעט אין אף שרשור בפורום שלא תופיע בו האאוטלנדר אגב, זה אתה שהיתה לך דייהו נובירה והיללת אותה בצורה מחליאה? רק החלפת שם משתמש? עריכה: אני מתכון כמובן לשרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?149129-%D7%93%D7%99%D7%99%D7%94%D7%95-%D7%A0%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%9B%D7%93%D7%90%D7%99-(%D7%94%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%94%D7%95%D7%A7%D7%A4%D7%A5-%D7%9C%D7%90%D7%97%D7%A8-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%90-%D7%9B%D7%93%D7%90%D7%99)&p=2091599&viewfull=1#post2091599 תגובה 34 ואילך עריכה מס' 2: הנה פה הבחור חזר בתשובה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?423871-%D7%9C%D7%9E%D7%94-%D7%90%D7%A1%D7%95%D7%A8-%D7%9C%D7%A7%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%99%D7%99%D7%94%D7%95-%D7%A0%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A8%D7%94 אני לא יודע אם זה אתה עם האאוטלנדר היום. אבל אם זה אתה, לא למדת לקח?

איפה הבחור עם האאוטלנדר?

מקפיץ ומצרף שאלה: איפה מומלץ לפרסם כדי למצוא עובדים טובים למשרה הנ"ל? אנחנו מחפשים מפתחים ברמה גבוהה וניסיון בעיבוד תמונה [כמובן שליטה מלאה במאטלב] מדובר בחברה צעירה וזעירה, אבל התנאים מצויינים והפרוייקט הנוכחי אתגרי ומעניין אשמח לקבל המלצות ועצות איך למצוא עובדים איכותיים

אמאלה איזה פחד בוקי זה עלול לקרוא רק בגודשים או גם באמוספריים? הרכב שלי דיזל עם קרוב ל300,000 ומטופל בקפדנות ייקית

פשוט ברח לי מהראש הריו וזה מצחיק, כי לפני פחות משנה רכשתי מחבר פורום וותיק פה את הריו 2013 שלו עבור אחי, שמברך אותי כל יום מחדש הרכב הנ"ל באמת היה במצב מושלם וברמת הגימור הגבוהה, אבל עכשיו לך תמצא עוד אחד כזה...

מצוין טוב לשמוע. רשמתי לפני. הלאה חברים: יש למישהו השוואה בין הפנדה לסנדרו? ובין שתיהן למכוניות איכותיות יותר בנות שנתיים - שלוש?

אני מבין שאין מה לשוות בין קליאו 96 שהיתה לי לבין קליאו III שעליה אתם מדברים, אבל הטראומה לא נותנת לי מנוח, גם 10 שנים אחרי. אז הקליאו יורדת מהפרק מסיבות רגשיות לחלוטין ולנציג דאצ'יה הנכבד, כפי שציינתי, הדאצ'יה אכן עדיפה [לדעתי] מהקטנות האחרות שהזכרתי [אולי חוץ מהפנדה], אבל השאלה שלי לא מתמקדת דוקא במכונית מהניילון, אלא אולי רכב יותר איכותי בן 2 - 3 [קליאו? איביזה / ווטאבר] אגב, קצת מרתיע אותי הסיפור על החבר שסיכם על נסיעת מבחן בדאצ'יה ולמרות שפינה מזמנו והתכבד להגיע למקום, חזר בבושת פנים בלי הנסיעה האמורה. אתה מוזמן לשכנע אותי שזו נפילה חד פעמית, או לחלופין להדריך אותי שכדאי להזמין נסיעה בכל ימות השבוע מלבד ימי ששי.

שלום כאמור בכותרת. בהינתן תקציב של 50 - 60K ש"ח לרכישת רכב בעל גיר ידני. הצרכים סטנדרטיים - זוג+1, נסיעות לעבודה, לסופ"ש וכד', כ25,000 ק"מ לשנה. מהי המכונית שתיתן את התמורה הטובה לשקל? בשקלול הדברים החשובים כמו אמינות / בטיחות / נוחות / צריכת דלק וכו'. הלב נוטה ישר לאיזה סנדרו 2016 מהניילון, אבל הראש אומר אולי יש אופציות אחרות ומשתלמות יותר[לאו דוא דנדשה]? כל הקטנות האחרות [107 / אייגו / אלטו / I10 / פיקטנו] פחות מדברות אלי [יותר מדי קלסטרופובי]. אולי פנדה. הבמה שלכם

התשובה לנתקו: א. כשכתבתי "מחירים חזיריים" לא התכוונתי לרווחי הקבלן בנתונים הנ"ל, אלא למה שהפך פה לנורמה ב10 שנים האחרונות. אנחנו מדברים על רווח לא פרופורציונלי לכל יחידת דיור. ב. אם שמת לב, גם אני הפנתי את החיצים למשרדי הממשלה השונים, שתוחבים את ידם עמוק לתוך הכיסים שלנו. מחירי קרקע - נניח שזה בטיפול ובהנחה. מחירי הפיתוח - זוועה! וכמובן שאין קשר לקבלנים, אלא למשרד השיכון. קח דוגמא: בדירה שלי שילמתי פיתוח כ170,000 ש"ח. דירה דומה באותה שכונה ממש, שנמצאת כרגע במכרז, מחירי הפיתוח הם למעלה מ300,000 ש"ח ליחידה! אז מצד אחד הורידו את עלות הקרקע, מצד שני העלו את עלות הפיתוח.

אני לא נכנס לכל החישובים שנתת. בשורה התחתונה, באיזור מגורי נבנו כ350 דירות במסגרת מחיר למשתכן, בגרושים, [650,000 - 800,000], והקבלנים עדיין "הצליחו" להרוויח. אין שום משמעות לסכומים שציינת בלי שנדע כמה באמת עולה דירה זהה באיזור, וכמה הקבלן היה משלם עבור הקרקע בלי התוכנית. אגב, עלויות הדיווק אפסיות בכאלה פרוייקטים, כי הזוגות פשוט בודקים היכן יש מחכזים שפתוחים להרשמה לציבור, והולכים לבדוק. במקרה שלי למשל לא ראיתי שום פרסום. פשוט בדקתי מדי יום את האתר של משרד השיכון, ביום שנפתחה ההרשמתי הייצבתי שם, יחד עם עוד 2000 [!!!] איש! אגב, רווח של 145,000 ש"ח ליחידה הוא אכן לא כזה גדול, אבל בל נשכח שחלק ממטרות התוכנית הן להפחית את הרווחים החזיריים של חלק מהקבלנים. אני חושב שאם רוצים באמת לייעל את העניין ולהצליח להוזיל עלויות וסיכונים לקבלנים, כדאי לדאוג למימון ממשלתי חלקי של עלויות הפיתוח. ברגע שיירד סכום של 100,000 ש"ח לדירה מעלויות הפיתוח המפלצתיות שהמדינה גובה, הכל יהיה וורוד יותר.

אני מקווה שהמחיר לוקח בחשבון את האמינות המפוקפקת של הגיר

התייחסתי גם לנקודה זו. פעם היו דירות בודדות על מאות נרשמים [ע"ע בית שמש, מודיעין, ראש העין]. היום [לפחות לפי ההתחייבות של כחלון] לא יפסיקו עד שכולם יזכו.

אני לא רואה למה להתאכזב ממחיר למשתכן. סה"כ המפרט הוא סביר+. ולא נשכח שאחת לכמה חודשים צצות תוכניות ותחקירים על זוגות בני 25 - 35 - 45 שאין להם דירות. אז אם הן מתפנקות גם כשמנסים להפנות את כל המשאבים לכוון שלהם, אין להם על מי להלין אלא על עצמם. אני אישית רכשתי דירה במסגרת מחיר למשתכן, לפני 3.5 שנים, ולולי ההנחה הזו לא היה לי סיכוי להגיע לדירה. הבעיה היתה שנרשמנו 700 משפחות על 98 דירות. היום כשמדובר באלפי / עשרות אלפי דירות, אין סיבה שלא כולם יצליחו לזכות. ככה תוציא אותם מהשוק "הרגיל", שבו יישארו להתחרות משפרי דיור ומשקיעים בלבד. שוב, אני לא אומר שזו התוכנית הכי טובה שיש. מה שיהיה הכי טוב באמת זה 1.לפשט כמה שיותר את תהליכי התכנון והביורוקרטיה הבלתי נסבלת. 2. להפסיק לספסר בקרקעות המדינה ולתת אותם במחיר ריאלי. אני לא נכנס כאן לגורמים אחרים שיש להם השפעה [גובה הריבית, מיסוי למשקיעים וכו'], כי תופעות הלוואי ממהלכים דרסטיים בנושאים האלה משפיעות על כל המשק ולא רק על תחום הדיור.

אתה צודק וזה בעצם מה שטוענת הכתבה. אבל, בל נשכח שאמנם ההיצע של הקרקעות לבניה "רגילה" ירד פלאים, אבל במקביל "יצאו מהמשחק" כל הזוגות הצעירים חסרי הדיור [כי הם רוצים לרכוש במסגרת מחיר למשתכן], מה שמותיר הרבה פחות שחקנים על כל הדירות הקיימות, ולכן המחסור בשווק קרקעות חדשות לא בהכרח יביא לעליית מחירים. בשורה התחתונה, כן מחיר למשתכן או לא מחיר למשתכן, ברגע שההיצע יכסה את כל הביקוש + עודף, המחירים ירדו. לא יהיה מספיק היצע - יעלו. איך בדיוק מחלקים את העוגה זה כבר פחות קריטי.