omer_1636

גרנד הוטל מלון נחמד, מדורג 5* אבל אל תשווה למלונות של 5* בארץ אלא לקצת פחות, נמצא במרחק של 5 דק' נסיעה ממרכז העיר, ישנם הרבה דילים לגרנד הוטל או לאולימפיק פאלאס דרך אתרי נסיעות. מקומות שחובה לבקר בהם: (לא ציינת בן כמה אתה ומה אופי הטיול? משפחה/חברים/זוגות) - העיר העתיקה של רודוס, מקום יפה שם ממוקמות רוב המסעדות של העיר ומלא חנויות קטנות שמוכרות זיופים של חולצות ארנקים וכל משקפי השמש שרק תרצה (ריי-בן/פראדה/קררה וכו'..) - לינדוס, מקום מומלץ ביותר. כאשר מטפסים ב-300 המדרגות שיש במקום למעלה, נחשפים לנוף מהפנט ששווה כל הזעה בעת הטיפוס, לעצלנים תהיה אפשרות לקחת רכיבה על חמור למעלה אל הגבעה. -חובה- - עמק הפרפרים לאגיוס, נופים מדהימים מסלולי הליכה ביערות מלאי פרפרים מכל מיני סוגים (לא ממש מלא פרפרים בסתיו). - פארק המים פאלראקי, פארק המים הגדול ביותר באירופה עשרות מתקנים שמתאימים לכל המשפחה, כדאי להגיע בבוקר עלות כניסה 25 יורו. -חובה- - האקרופוליס – נמצא מעל העיר רודוס ובו תמצאו את האצטדיון העתיק וכן מקדש אלים לאל אפולו מהמיתולוגיה היוונית. - מועדון הקולורדו הידוע, נמצא בשדרת הפאבים והמועדונים של רודוס, מקום בעל 3 קומות שבכל קומה מתנגנת סוג אחר של מוזיקה ומלא בתיירים מכל העולם, כניסה - 5 יורו. במידה ואתה לא מתחבר בהמשך יש מועדונים ופאבים רגועים ושקטים וגם מועדונים נוספים רועשים והומי אדם (דגש על המועדון שנמצא 50 מ' משמאל לקולורדו מומלץ ביותר!) -חובה- אם אתה מחפש מלון מפואר יוקרתי הייתי ממליץ לך על מלון בשם "הליסיום" מאוד מפואר ויוקרתי. לגבי תחבורה ברודוס יש את קו האוטובוס שמגיע לכל מקום באי בעלות של 2 יורו לכיוון, בנוסף יש אופ' להשכרת קטנוע/טרקטורון או רכב המחיר הוא 10 / 15 / 20 יורו בהתאמה ולא צריך להשאיר עירבון כלשהו.

בוקר טוב חברים, ראיתי בEBAY מוצר נחמד שבעצם מתלבש במקום שבו מספר הזיהוי של הרכב נמצא, אתה מקבל שלט אלחוטי ובעצם ברגע שאתה לוחץ המספר של הרכב בעצם נעלם ע"י כיסוי שנופל עליו ולחיצה אחרת מחזירה אותו למעלה. עלו לי הרבה רעיונות לשימוש עם מכשיר כזה, השאלה היא האם משטרה שעוצרת אותי בגלל שהמספר שלי היה מכוסה ואני אומר להם שלא האם הם באמת יכולים להבחין במכשיר הזה ברגע שהווילון מורם למעלה? זה הקישור למוצר:

טוב אז אחרי בדיקה שעשיתי להלן התוצאות: נכנסתי עם הרכב לחוף זיקים עם עגלה נגררת ועליה אופנוע ים, כשעברתי מדרך האפר לחול הים הרגשתי שהרכב מעט מתחפר לי ומיד נזכרתי שצריך להוריד אוויר בגלגלים, הורדתי לחץ והמשכתי בנסיעה בלי בעיה מיוחדת, עשיתי דרך של 800 מטר עד למים בערך במהירות של 20 -30 קמש בערך הסתובבתי ועשיתי רוורס עד שהעגלה הייתה קרובה למים (לא התקרבתי עם הרכב לחול ים רטוב) שם הורדתי את הנגרר ודחפתי את האופנוע ישר למים.

לפח דעתי הפתרון הטוב והיעיל ביותר יהיה להחליף את הראוטר וכרטיס הרשת לחדשים שתומכים בתקן N (פי 3 מתקן G הקודם). אצלי הבית די גדול (380 מ' בנוי) והוא מכסה את כל הבית. עלות ראוטר תקן N של TP-LINK היא 119 ש"ח + 79 ש"ח לכרטיס רשת.

נסחפת לשם כמו כולם ב"חוק העדר", תגיע יום אחד ותקדיש קצת זמן לראות את מה שיש להם להציע (לא כמו בפתיחה שנשאר להם 20% ממלאי החנות). האיכות יותר ממצוינת ביחס למחיר.

אחי H&M בעזריאלי מתאים בדיוק למה שאתה מחפש, החולצות לא מתכווצות ולא דוהות גם אחרי 30 כביסות, יש להם אחלה גזרה והמגוון שם עצום. המחירים לחולצת T חלקה - 29 ש"ח למצויירת - 69 ש"ח מנסיון אני ממש ממליץ על החולצות שלהם. ל-CUPRA- יש שם גם חולצות עם צווארוני V שאני ממש אהבתי ב29 ש"ח לחולצה, לקחתי 2 בשחור ו2 בלבן.

א. אתה צריך לחכות עד שאתה מאמת את כרטיס האשראי לחשבון הפייפל שלך ורק אז אתה משלם על הרכישה שעשית בEBAY עם אותו כרטיס שאומת. ב. עדיף דרך כרטיס אשראי, מנסיון זה יותר נח.

אני עם דלקן..

שלום לכולם וחג שמח, הסיפור הוא כזה: אני גר בישוב קהילתי בדרום הארץ, ביום ראשון האחרון תדלקתי בתחנת הדלק (של "דלק") בישוב שלי (אני לא נוהג לתדלק שם, פשוט הייתי עם קצת פחות מרבע במיכל ולא רציתי לקחת סיכון) והתחלתי לנסוע, המסלול שלי היה בערך של 40 ק"מ כל כיוון, בדרך חזרה התחלתי להרגיש שהרכב לא ממש סוחב המשכתי לנסוע עצרתי להפסקה של רבע שעה בשביל להתרענן ולאחר מכן כשהנעתי את הרכב בכדי להמשיך נדלקה לי נורית מנוע והרכב התחיל לקרטע בטורים נמוכים, המשכתי את הדרך שנותרה לי לבית (30 ק"מ בערך) על הילוך נמוך בכדי שהרכב יוכל להמשיך לנוע ולא להיתקע בדרך. יום למחרת נכנסתי למוסך ולאחר חיבור למחשב אמרו לי שצריך להחליף את הסליל הצתה כי הוא נשרף, התיקון היה זריז ולקח כחצי שעה והעלות הייתה 1350 ש"ח כולל מעמ (סליל מקורי.) במהלך השבוע האחרון התחלתי לשמוע על כל מיני מקרים של מכרים וחברים מהישוב שנתקעו עם הרכבים שלהם ביום שאני נתקעתי ויום למחרת, אחד מהחברים נתקע עם הרכב (וולו S60) ובבדיקה במוסך אמרו לו שהסיבה שהוא נתקע הייתה קשורה לדלק מהול במים במיכל הדלק, אחרי בדיקה קצת יותר מעמיקה הבנתי שהתחנה נמכרה ע"י הזכיין הקודם לזכיין חדש שנכנס בדיוק בשבוע הקודם, בנוסף בבדיקה מול המועצה המקומית של היישוב הם עשו בדיקה במצלמות האבטחה שמקיפות את הישוב וגילו שנכנסה מיכלית ללא לוחית זיהוי באחד הימים בסביבות השעה 3 לפנות בוקר לתחנת הדלק והם בבדיקה מקיפה של הנושא בכדי לגלות האם באמת מוהלים דלק בתחנה. אנחנו קבוצה של כ6-7 בעלי רכבים שנתקעו עם רכבים חדשים יחסית (2007+) בצירוף מקרים מוזר שכולנו נתקענו באותו פרק זמן אחרי שתדלקנו באותה התחנה ואנחנו שוקלים כעת אפשרות של תביעה ייצוגית. השאלה שלי אליכם מה כדאי לעשות במקרה הזה? למי כדאי לפנות? והאם הבעיה שהתגלתה אצלי ברכב באמת יכולה להיות קשורה לתדלוק של דלק מהול או שבעצם התקלה שהייתה לי ברכב לא קשורה כלל לאפשרות של דלק מהול ברכב ובמקרה שלי זה באמת צירוף מקרים.. הרכב הוא סיטוראן C4 שנת 2007 עם 100,000 ק"מ תודה מראש לכל העונים בברכת חג שמח, עומר.

אני נמצא עכשיו במוסך, חיברו מחשב לרכב ואמרו לי שיש בעיה בסליל ההצתה, הוא מקצר ולכן הרכב עובד רק על 2 צילינדרים מתוך 4, הבנתי שחלק בשם "כויל" תקול.. אשמח לחוות דעת שלכם האם זה באמת יכולה להיות הבעיה או שזה לא הכיוון בכלל? החלק עולה 900 ש"ח לחדש מקורי + 300 ש"ח עבודה.. אני נמצא במוסך "פלגר" מורשה סיטרואן פיג'ו בירושלים.

למישהו אולי יש רעיון?

יכול להיות שזה בעיה של אבק שנכנס לאזור פילטר האוויר? ואולי רק ניקוי של מערכת דלק ואוויר תפתור בעצם את הבעיה?

שלום לכולם, היום קרתה לי תקלה די מוזרה ברכב (סיטרואן C4 שנת 2006 110,000 ק"מ), במהלך נסיעה אני רואה שנדלקת לי נורת מנוע בלוח השעונים ומופיעה ההודעה : "depollution system faulty" לפי מה שאני מבין מתרגום פשוט זה תקלת זיהום אוויר כנראה, הבעיה היא שבמהלך נסיעה שאתה לוחץ גז הרכב רועד ואתה חייב להחזיק את הרכב בטורים גבוהים ( על הילוך נמוך) בכדי שישאר דלוק, במצב סרק הרכב נדלק ל4-5 שניות מקרטע ונכבה. מיותר לציין שלא ניתן לנסוע ברכב ועליות אתה עולה בקושי ב20 קמש כדי שהרכב לא יכבה, מבקש את עזרתכם לדעת מה התקלה ואיך ניתן לפתור אותה באופן מהיר ויעיל? חשבתי על משאבת דלק בהתחלה (גילוי נאות אני מגיע לתחתית מיכל הדלק ואז מתדלק - אני יודע שזה לא הכי בריא לרכב), אבל כשראיתי את ההודעה הבנתי שככנראה זה איזה חיישן זיהום אוויר (חיישן למבדא אולי)? מבקש את עזרתכם בהכוונה למקור התקלה.. **לא יודע אם זה קשור אבל היום נסעתי עם הרכב כ10 ק"מ לערך בדרך עפר, חזרתי לכביש אספלט והמשכתי איזה 10 ק"מ ולא היה שום דבר, החנתי את הרכב לחצי שעה חזרתי ואז הופיעה התקלה..

מכל התחנות שתדלקתי (ותדלקתי בהרבה מאוד תחנות) הכי מפנקת הייתה: תחנת "דלק" הראשונים באשדוד. בתדלוק מעל 150 ש"ח - עיתון + לבחירה ברד/אייס קפה/ קפה/ פופקורן/ גלידה אמריקאית, ימי שישי אתה מקבל את העיתון ומגזינים נוספים בפנים: *לאשה *בלייזר *דיסני לילדים ועוד כמה מקומונים. בתדלוק מעל 30 ליטר, שטיפה חיצונית חינם. מה גם שאין שם שירות עצמי וכל העמדות הם בשירות מלא ואתה מקבל מחיר זול יותר מתחנות דלק אחרות בשירות עצמי.!

תודה אחי, זה באמת מה שרציתי לדעת.

אחינו תעבור תאוריה, תסיים שיעורים, תעבור טסט ואז תשאל לגבי הרכב שאתה מחפש..יכול להיות שבזמן הארוך הזה אתה בכלל תחשוב כבר על אופצ' אחרת. ולענייננו, הרכב הוא רכב זול ופשוט לאחזקה, עלות רכישה נמוכה (המחירים הם בין 2500-5500 ש"ח) גיר ידני ומנועי בנזין 1300 ודיזל 1900 סמ"ק, ביצועים סבירים בבנזין, צריכת דלק של 1/9-12 משולב. תחפש אחת ידנית מנוע בנזין עד יד 3 עם מזגן עובד וטסט ולא בגרסת הסטיישן ותהנה מתמורה מלאה למחיר ומרכב טוב בתור רכב ראשון.

לא היה לו ביטוח מקיף, רק צד ג'. הוא טוען שהוציא כבר כ13,000 ש"ח על האוברול (הוא הראה לי חשבוניות) ואומר שלא יכול לעמוד יותר מבחינת תקציבית בהוצאות על הרכב הזה. השאלה שלי האם על פי מה שאתם יודעים על הרכב וכמה שכבר ניתן לראות מהתמונות האם זה באמת סיפור של 5K הוא הרבה מעבר..?

ערב טוב חברים, אחרי די הרבה זמן שאני מחפש סמארט במצב טוב ומחיר סביר מצאתי היום איזה מודעה שעניינה אותי: הרכב הוא סמארט פיור שנת 2004 יד 1 עם 115,000 ק"מ הרכב פרטי ועבר טיפולים במורשה (יש היסטוריה) ועבר את האוברול במנוע שכל סמארט בערך עוברת אחרי שעושה 100,000 ק"מ (עלות האוברול למנוע מסכמת בקרוב ל13,000 ש"ח) . הבעיה היחידה היא שהרכב עבר תאונה מקדימה, אשתו לא הספיקה לבלום ונכנסה מאחור בג'יפ (קיה סראטו) הוא הציג לי גם תמונות של הרכב הנפגע (שבקושי רואים שקרה לו משהו), על פי בדיקה מהירה של המוכר במוסך עלות התיקון היא בסביבות ה5K ש"ח ולפי מה שהבנתי ממנו אין פגיעה בשלדה של הרכב. הייתי רוצה לקבל חוות דעת מכם האם באמת עלות התיקון ברכב כזה מסתכמת בכ5K או הרבה יותר? הנזק הוא בעיקר לרדיאטור שהתעקם ולפלסטיקים שנשברו (כזכור בסמארט המנוע יושב מאחור ובעצם אין כמעט חלקים מקדימה). מצורפות תמונות של הרכב לאחר התאונה, אנא עזרו לי אם תוכלו לאמוד בערך מה יכול להיות עלות התיקון של רכב כזה. ** מחיר מחירון של הרכב הוא 45,000 ש"ח המוכר מבקש 17,000 ש"ח בגלל התאונה **

פאסאט CC החדשה, רכב ממש יפה לטעמי עם ביצועים מעולים (מנוע 1800 טורבו בנזין) רכב חסכוני בדלק והרבה יותר איכותי מהמאליבו שיש לך היום. מחירה כחדשה הוא בסביבות ה230K ש"ח יש עליה מבצע מכירות לפי מה ששמעתי שוב לא הפאסאט הרגילה אלא הפאסאט CC:

הבדיקה נראת בסדר ואין איזה בעיות מיוחדות לפי מה שרשום, מה שכן נראה לי מוזר הוא שכל הרכב בעצם עבר תיקוני פח וצבע וזה בעצם מעיד על הנהג הקודם ברכב, כל הרכב עבר פגיעות מסביב.

העניין הוא לבדוק באיזה חברה שימש הרכב לפני כן, אם זה היה של סוכני מכירות של חברות תקשורת (שנוסעים כמו איזה שומאכר בסיריון) אני לא הייתי קונה גם אם זה היה ברבע מחיר. לפי דעתי הפונטו עדיפה על ה206 מבחינת צ.דלק ועלות אחזקה שוטפת, מבחינת ביצועים אני לא ממש מכיר את שניהם, מה גם שתוכל למצוא בסביבות ה38K גרנדה פונטו ידנית ממודל מתקדם יותר (אבל שוב מליסינג). יש עוד אופ' שיכולה אולי להתאים לך- סמארט, הרכב קטן, חסכוני (1/22), עלות אחזקה מעט יותר גבוהה מהפונטו, שמירת ערך טובה ומנוע נמרץ עד אזור ה70-80 קמ"ש (מנוע טורבו בנזין), הרכב יעלה לך בסביבות ה30-32K לשנת 2003 ואתה נהנה מגיר טיפטרוניק עם 6 הילוכים מרכב יפה יותר מ206 עם גג זכוכית ובקרת יציבות וכו'. (העניין הוא שהוא מתאים ל2 בלבד).

רנו מגאן טורבו דיזל ידני יכול להיות אופציה מעולה. אחי רכש לפני כשבוע מגאן שנת 2007 בדגם המאובזר (בקרת אקלים, מחשב דרך, 6 כריות אוויור, חיישני גשם + אור וכו'..) הרכב מגיע עם מנוע 1500 סמ"ק טורבו דיזל שמרגיש זריז ולא עצל (84 כ"ס 19 קג"מ ב2000 סל"ד) , הרכב מרווח וצריכת הדלק (שזה המרכיב החשוב ביותר עבורו) היא 1/23-24 ק"מ מחוץ לעיר, 1/18 בתוך העיר מה גם שמחירי הסולר זהים למחירי הבנזין כיום (בישוב שלנו יש תחנה של דור אלון שליטר סולר עולה בה 6 ש"ח). הטיפולים הם סטנדרטים וזולים הרכב יושב טוב על הכביש ואתה נהנה מרכב עם שנתון חדש יחסית ולא עם 8 שנים על הכביש כמו שאתה מחפש (אתה צריך לזכור שאמינות של רכב בן 3 היא טובה יותר משל רכב בן 8 ). הרכב שהוא רכש הוא שנת 2007 עם 170,000 ק"מ יד ראשונה מליסינג תפעולי (היה צמוד לנהג יחיד במקרה אני מכיר את הבחור) לרכב יש ה.טיפולים מלאה במוסך המורשה, הרכב היה של חברת הליסינג "דורנט" שנסגרה ולכן הרכבים המוצעים למכירה הם במחיר מאוד אטרקטיבי (העו"ד שאחראי על מכירת הרכבים הוא חבר של המשפחה) מחיר הרכב לפי המחירון אחרי שקלול של ליסינג לשעבר וק"מ הוא 48,000 ש"ח, הוא קנה את הרכב ב31,900 ש"ח הרכב עבר בדיקה מקיפה בקומפיוטסט והבדיקה יצאה טובה. במידה ואתה מעוניין ברכב כזה או משהו דומה (יש להם עוד רכבים שיוכלו לענות על הדרישות שלך ובמסגרת התקציב שלך) אתה יכול לשלוח לי הודעה פרטית ואני יפנה אותך לחבר שלי שהוא העו"ד שאחראי על מכירת הרכבים.

ולמה לא קנית בסוף? מה הייתה הבעיה..

האם זו האודי התכלת שנמצאת במגרש ברחובות? גם אני בעבר התעניינתי ברכב אבל ירדתי מזה, הרכב מפורסם כבר זמן ממושך בלוח מה שמעיד על סחירות לא ממש מעודדת (ליסינג לשעבר) והדגם שהם מוכרים הוא בגרסה הבסיסית ביותר (ליסינג) ועם מנוע 2.0 , מבחינת ביצועים הרכב מציג ביצועים סבירים ומרגיש קצת כבד (גרסת הטורבו פותרת את הבעיה) ושיקול נוסף הוא צריכת הדלק המאוד גבוהה שהרכב משיג 1/6-8 לליטר, ועוד לא נגעתי בעניין האחזקה השוטפת מבחינת עלות חלפים וטיפולים שוטפים. עם אותו בחור גם אני דיברתי לפני כשבועיים והוא אמר לי "תגיע-נסתדר" המחיר האחרון שאתה יכול להגיע איתו הוא 76000 ש"ח לא פחות מזה. לפי דעתי אל תיהיה בלחץ ותמשיך לחפש משהו שיותר מתאים לך, אם אתה מוכן לרדת בשנה ישנם מספר A3 משנת 2005 שמחירם נע סביב ה65-70K מיד פרטית אך הגריל הוא של הדגם הקודם. - למה לא לשקול אופ' כמו איביזה שנת 2009 צורה חדשה ישנה אחת אוט' מליסינג ב70K בלוח יד2, או אפילו וולו S40 צורה חדשה..

מוזר, כי רוב הסוויפט שראיתי הם סביב ה70K ואני לא בכיוון הזה