omer_1636

שלום לכולכם, אחרי הרבה זמן של חיפוש ומחשבה אני חושב שמצאתי רכב שיתאים לי.. הדרישות היו: - רכב קטן (רוב הנסיעות שלי לבד או פלוס נוסע) - אחזקה שוטפת סבירה - תצרוכת דלק כמה שיותר נמוכה - רכב שנראה טוב - עדיפות לאוטומט - תקציב של עד 40K חשבתי על סיטרואן C4, על רנו מגאן דיזל, על פונטו ספייס עד שבעצם נתקלתי בSMART פולס שנת 2003 מצאתי שהרכב קטן מאוד, אחזקה שוטפת מעט יקרה, הרכב נראה טוב (גג פנורמי, צביעה יפה, אבזור סביר ובטיחות טובה יחסית לגודל) צריכת דלק דמיונית של 1/22-23, גיר אוטומט שצריך להתרגל אליו וביטוח זול. רציתי לקבל את דעתכם לפני שבעצם אני הולך על זה, רוב השימושים שלי הם בסביבות ה20-25 ק"מ ליום (הוא ישמש כרכב רביעי בבית) האם יש מחלות מיוחדות לרכב? האם הגיר בעייתי? האם ניתן לנסוע איתו לאילת עם עוד נוסע? האם אחזקה שוטפת תיהיה יקרה בממש מרכב כמו מאזדה 3 למשל? (ראיתי הרבה רכבים שעשו 120 אלף ק"מ ועשו כבר מנוע/ראש מנוע, יש סיבה לדאגה או שמא זה צירוף מקרים של תחזוקה פושעת)? הרכב הוא סמארט פולס שנת 2003 יד 3 עם 65000 ק"מ, תודה מראש למגיבים..

ידידי כיום זה מצבה העגום של משטרת ישראל. יש לציין שבנוסף לבוחן התנועה היה שם שוטר תנועה בתפקיד + מתנדב.

עבר כבר זמן מאז והספקתי כבר להחליף רכב (:

לא ביקשתי, לפי מה שהבנתי מעו"ד תעבורה גם לא ממש היו נותנים.

כמו שהבטחתי העלתי את כתב התביעה + פסק הדין. המשך יום מעולה חברים. כתב התביעה: פסק הדין: *התמונות נערכו לצורכי פרטיות.

כאן מצויה הבעייה, שאנשים יודעים שיום עבודה שלהם שווה יותר מ250 ש"ח + טירטור וכאבי ראש ואחרי כל זה אתה לא יכול להיות בטוח ב100% שתצא מזה ללא קנס.

טוב חברים עבר הרבה זמן ורציתי לעדכן בהתפתחויות: אז כמו שכבר קראתם אני החלטתי ללכת למשפט, הגעתי לביהמ"ש חיכיתי 3 שעות בתור, נכנסתי והתחלתי להסביר שם לאיזה אחת מהתובעות של המשטרה שזה לא הגיוני מה שקיבלתי ושזה סתם קטנוניות (אתה לא ישר נכנס למשפט, בהתחלה מנסים להגיע להסדר ואם לא אז מכניסים אותך לאולם). היא התחילה לומר לי ללכת להביא אישור ממוסך על תקינות רכב ורצתה לדחות לי את המשפט לעוד חודש... ראיתי שזה לא רציני, אמרתי לה: "עזבי אין לי מה להגיע איתך להסדר תכניסי אותי לשופט", נכנסתי לאולם חיכיתי קצת ואז השופט קיבל אותי והתחיל להקריא את כתב התביעה, הפסיק לרגע והתחיל לעוות את פרצופו (ומכאן אני כבר עם חצי חיוך בפנים), ואז משום מקום הוא התחיל במסכת של גידופים לעבר התובע של המשטרה: "אתם צוחקים עליי?! אין לכם מה לעשות?! בשעה 1 בלילה לחפש נזילות שמן מנהג מסכן?! אתם מביישים את עצמכם ואת מה שאתם מייצגים, הנהג הוא מכונאי שיודע להבחין בנזילות כגון אלה שהעלתם בדו"ח, אני מורה מיד לבטל את הדוח ומבקש סליחה ממך הנהג בשמי ובשם בית המשפט על העוול שנגרם לך ועל הזמן היקר שבזבזת..." התובע מצדו היה המום מהחריפות של השופט ואמר לו: "טוב אני צריך להעביר את הלאה". בנוסף השופט הורה לשלוח העתק מפסק הדין לניצב אגף התנועה או משהו כזה באזור דרום... בקיצור חברים, אפילו שזה עלה לי ביום עבודה ובעוד 80 ש"ח לחנייה, ששווים לי הרבה יותר מסתם דוח של 250 ש"ח, אל תתעצלו ללכת ולהתנגד, השוטרים מחפשים את אותם אנשים שיודעים שהם לא "קרציות" וילכו וישלמו את הדוח כמה שיותר מהר... אני אעלה בהמשך צילום של פסק הדין.

כן ה4*4 הוא קבוע, וכן ניתן להיכנס עם הרכב להורדת ציוד בלבד.. אני אכן אנסה בזהירות ואראה מה יהיה, אם אני רואה שיהיה לי קשה להיכנס ללא נגרר אז אני יוותר על התענוג להיתקע שם עם נגרר... תודה מראש לכל העונים, אעדכן אתכם בהמשך בתוצאות..

בחוף עם חול ים שאין שביל כורכר עד למים (כמו חוף זיקים אם אתה מכיר) אין מצב שיהיה אפשר להגיע קרוב לשפת המים.?

לא חייב, אני מכיר אנשים בעלי "ג'יפים" (ביואיק רנדוו) שהוא מגיע עד שהעגלה נוגעת במים ואז משחרר אותה מהרכב ודוחף עם עוד מישהו את העגלה לתוך המים.. השאלה עם הנעה של 4*4 תעזור בזה שהרכב לא יתחפר שם או שמא חייב גם מרכב גבוה?

שבוע טוב חברים, בזמן האחרון התחלתי לחפש אחרי אופנוע ים (עשיתי רישיון משיט) וחשבתי האם חייב ג'יפ כדי להוריד את האופנוע למים? ברשותי Audi A6 שנת 07 בדגם הקוואטרו עם הנעה של 4*4 האם אני אוכל להיכנס לחוף עם חול ים ולהוריד את האופנוע או שזה מתכון להתחפר שם בחול? די מתלבט מה לעשות ואיזה עוד אופציות בעצם קיימות כדי להתקרב לשפת המים בכדי להוריד את האופנוע? אשמח אם תעזרו לי בפתרונות יצירתיים.. (לא ממש בא לי להחליף רכב אז אני חוסך מכם תשובות כמו "תקנה ג'יפ").

תודה לכל החברים, המוסף המורשה בו בדקתי את התקלה הוא מוסך "ריטס" בבאר שבע. הקיט המותקן ברכב הוא קיט פשוט שעלה לי כ500 ש"ח לקיט חדש. השאלה היא איזה קיט אני אוכל לשים ברכב ככה שלא יגרום להפרעות מתח? תמונות אעלה בקרובב (:

**עדכון** חזרתי עכשיו מבדיקה שעשיתי, גיליתי שברגע שהאורות כבויים (הקסנון) אין שום זכר לבעיה והרכב מושך גם ל7k-8k טורים, וגם זאת דרך נפלאה להקפיץ את כל ניידות האבטחה של היישוב על הרגליים. (; כנראה שזה הקסנון שעושה הפרעות במתח, אני אתן לחשמלאי מקצועי לראות אם התקנתי הכל כשורה..

מדובר על A6 QUATTRO הנעה ִ4*4, מנועי ה3.2 בדגם הקואטרו הם TPSI, קיים טורבו שנכנס לפעולה ב3k סל"ד בערך.. ***עדכון*** נכנסתי היום למוסך המורשה, הם חיברו את הרכב למחשב וראו שיש תקלה במודול חשמלי שיושב מעל למשאבת הדלק וכנראה שהוא גורם לבעיה, המכונאי אמר לי שזה נראה לו הכי הגיוני לתלונה שלי "שנותנים קיק ויוצאים לעקיפה הרכב מקרטע בטורים הגבוהים". המודול הזה אחראי להזרמת הדלק ועוד משהו שלא הבנתי בדיוק. מחירו כ 1250₪ לא כולל מעמ ולא כולל עבודה...

הבנתי, אני אנסה את זה.. אני לא יודע אם זה קשור אבל לאחרונה התקני "קסנון" ברכב, הקיט הוא לא מקורי ואמרו לי שאולי הוא גורם את כל הבלאגן בגלל צריכת הזרם הגבוהה שלו..? **הבעיה התחילה רק אחרי התקנת הקסנון, לפני כן לא היה שום זכר לבעיה הנ"ל, אולי זה קשור ואולי זה סתם צירוף מקרים**

***עדכון*** חשבתי אולי זו בעיה של דלק, אבל זה לא זה, ברגע שאני לוחץ קיק ומדביק את הדוושה לרצפה הרכב מוריד כמה הילוכים מזנק ואז פתאום אתה מרגיש כאילו הוא נתקע, משהו מוזר כאילו הוא מגמגם ואין זרימה של דלק למנוע.. הבעיה היא רק שנותנים קיק והרכב נמצא בסלד גבוה (משהו סביב ה6-7K).. אני כבר אובד עצות, אני יכול לעשות נסיעה של 200 ק"מ על 110 קמ"ש בלי להרגיש כלום ואז שאני נותן קיק אני מרגיש את זה.. חשבתי על חיישן מצערת/כבלי הצתה/משאבת דלק/פלאגים/לכלוך בתחתית מיכל הדלק.. אשמח אם יש לכם רעיון מה יכול להיות הכיוון לבעיה, למה אני כבר התייאשתי.. (לא נדלקה שום נורת תקלה ברכב והמחשב לא מצביע על תקלה בסריקת מערכת).

שלום רב, ברשותי אאודי A6 שנת 2006, ראיתי את הדגמים החדשים של הרכב עם הפס לדים בתוך הפנס ומאוד אהבתי את זה. השאלה האם ניתן לקנות זוג פנסים מקוריים של A6 שנת 2010 ולהרכיב על הרכב שלי, והאם זה סיפור יקר? (אני יודע שהחלפים יקרים, השאלה היא כמה?) ישנה עוד אפשרות והיא הרכבת פס לדים בפנס המקורי, אך זה יצא פחות יפה.. הוספתי תמונות על מה שאני מדבר.. זה הישן: וזה החדש:

התחדשתי בA6 Quattro 3.2T ואני בדילמה עם סוג הדלק.. אני ממלא 95, אמרו לי שכדאי לי לעבור ל98 ברכב כזה, השאלה עד כמה זה קריטי והאם יורגש איזשהו שינוי.. תודה לעונים ושבוע טוב..

שלום לכולכם, אז החדשתי אתמול באאודי A6 Quattro 3.2 שנת 06 , הרכב עבר בדיקה והכל היה נראה תקין, נסעתי על הרכב הרכב מאיץ כמו בהמה ונסע מאוד טוב, היום מילאתי שמן מנוע כי הרכב סימן לי שהשמן על המינימום אז קניתי מיכל של אג'יפ (5W/40 סינטטי מלא) ומליאתי. נסעתי עם הרכב 5-10 ק"מ ושנתתי קיק עם הרכב אתה מרגיש שהוא מגיע ל3000-4000 טור ופתאום מקבלים בעיטה והרכב מאט את עצמו, ניסיתי שוב וזה חזר על עצמו עד שלפתע הרכב התחיל לגמגם בטורים נמוכים ולהיכבות, ניסיתי שוב והרכב מגמגם בהנעה ובטורים נמוכים, לאחר כמה נסיונות הצלחתי להתניע את הרכב ונסעתי עד לבית (20 ק"מ לערך) במהירות 100-110 שבמהלך כל הדרך לא עברתי את ה2000 טורים. עכשיו שאני נכנס ומניע ועובר את ה3000 טורים הרכב מגמגם... אשמח לקבל חוות דעת מה הכיוון של התקלה.. חשבתי אולי זה הטורבו או חוטי הצתה/פלאגים. *הרכב הוא AUDI A6 QUATTRO 3.2T הרכב מטופל במורשה והטיפול הקרוב שלו בעוד 7000 ק"מ..

שלום לכולם, אני שואל על המערכת כי ברכב שלי מותקנת מערכת שכזאת, זוהי מערכת שמדווחת 24 שעות היכן הרכב נמצא, מה המהירות שהוא נוסע, האם מישהו יושב ברכב, האם הנהג נוהג בפרעות, כמו כן מודדת מרחק שנסעת עם הרכב, בלימות פתע, האצות פתאומיות, פניות חדות והאם אתה נוסע מעל המהירות המותרת באותו קטע כביש, המערכת כוללת מקלט GPS ומשדר סלולארי והכל מדווח לבעל הרכב שבמקרה שלי זה החברה בה אני עובד. ת'כלס חברים, המערכת מעיקה בצורות קשות, אתה יודע שאתה לא יכול ליסוע מעל 110, אתה מפחד ליסוע ק"מ רבים מדי, בקיצור משהו שאף אחד לא היה רוצה שיהיה לו ברכב.. השאלה שלי אם מישהו יודע היכן המכשיר הזה יושב ברכב? איך ניתן לשבש את פעולתו? ואיך ניתן לנתק אותו שלא יוכל לבקר על המהירות נסיעה שלי לפחות.. אשמח אם מישהו ישפוך אור על הנושא או יודע משהו על המערכת הארורה הזאאת!

צריכת הדלק של 1/19 מושגת בנסיעה רגועה של 90-100 בכבישים בנעירוניים, אני בטוח בכך, ערכתי בדיקות כמה וכמה פעמיים וכל פעם אני מתפלא מחדש מצ.הדלק המפליאה לטובה..

שלום לכולכם, אז אחרי כמעט חצי שנה שיש לי את הרכב הנ"ל (סוזוקי סוויפט שנת 88 אוט' מנוע 1.0) אני סמוך ובטוח שזאת הרכישה הכי כדאית שהייתה לי עד היום, הרכב נועד בתחילה כרכב שלישי בבית, רכב שיהיה למצב שיש רכב מושבת ובמקרים שרוצים לקפוץ למקום כלשהו בתוך היישוב (צ.דלק של 1/18-19) , למעשה, נסעתי עם הרכב הזה כמעט לכל מקום בארץ (אני מאזור הדרום) אם זה לירושלים/חיפה/נתניה/ת"א/ראש העין/חדרה ומה לא (סמכתי עליו יותר מהR25 שהייתה לי פה)..נסיעות שכאלה היו 3-4 פעמים בשבוע והרכב עשה אותם ללא כל בעיה, לא הייתה לי פעם אחת שהרכב נתקע או התחמם,לאור המחיר המגוחך שקניתי אותה (1900 ש"ח) הרכב נותן תמורה מלאה למחיר! עכשיו לענייננו, מדי פעם הייתי בודק שמן/מים ומוסיף אם היה חסר (בד"כ היה חסר מעט שמן אחת לחודש-חודש וחצי הייתי מוסיף) הייתי רוצה לדעת מה צריך לעשות לרכב כמו זה במה שנקרא "טיפול תקופתי", אני יודע על פילטר אוויר, פילטר שמן, לבדוק בלמים וזהו בעיקרון, אני לא חושב שזה כל כך מסובך כי הוא רכב ממש פשוט מבחינה מכנית, השאלה אם ניתן לעשות את זה לבד בלי יותר מדי בלאגן? ועוד שאלה, הייתי נוסע ברוב הפעמים עד שמיכל הדלק כמעט וריק ואז ממלא שוב, אני יודע שזה לא בריא למשאבת הדלק (או בעצם קרבורטור שיש פה) ובגלל זה בזמן האחרון אני מרגיש שאני לוחץ את דוושת הגז לקצה מעין "השתנקות" של הרכב כמו איזה קרטוע כזה שאתה מרגיש שזרימת הדלק היא לא חלקה, וזה מורגש בעיקר בעליות, מה לדעתכם הבעיה? אולי כדאי לנסות תוסף K44 או דומה לו? אשמח אם תעזרו לי בנושא, בברכת חג סוכות שמח ושבוע טוב.

משום מה לפני שעוד נכנסתי לפוסט הרגשתי שזה יתחיל באישתי/אחותי/הבת שלי נסעה ברכב (: ולענייננו, אכן כן, כנראה שנסעתם את הדרך הזאת עם בלד יד משוך אפילו למחצה, ואולי רק מהעצירה האחרונה שלכם, בכל מקרה הריח של "משהו פה שרוף" מעיד על כך, ההשלכות הם שגרמתם לבלאי מואץ לבלם היד (בלם היד בעצם "נועל" את 2 הגלגלים האחוריים) לא משהו שצריך לתת את הדעת עליו יותר מדי, פשוט להשים מדבקה קטנה על ההגה או על לוח השעונים "לשחרר בלם יד" או משהו בסגנון כדי למנוע מקרים דומים בעתיד.

חח..הרכב הוא כרכב רביעי במשפחה, רכב שיהיה סתם למקרה שאחד מהרכבים מושבת. אולי לא הבהרתי את עצמי נכון, אני לא מחפש נוכחות בדגם רכב עם מנוע אימתני וגודל של משאית, אלא משהו שניתן להגדיר אותו בלשון העם "בשביל הפוזה", אני חוזר שוב, עד כמה שניתן בתקציב הזה להשיג משהו שיראה טוב.

שלום, אני מחפש רכב נוסף כרכב שישמש אותי מדי פעם, הרכב לא יעשה מרחקים ארוכים, חשוב לי שיהיה בו מזגן, אין העדפה לידני/אוטומט, שיהיה בעל צריכת דלק ממוצעת (1/12) ושיהיה לו הרבה נוכחות עד כמה שאפשר בסכום הזה. אמינות סבירה, לא מחפש משהו מיוחד. חשבתי על * רובר 214 שנות 97-98, איביזות שנים 96-98, אשמי לעוד הצעות.