ד''ר וואנדורה

אורכו של שיעור הנהיגה הממוצע נע בין 40 ל-45 דק'. טווח המחירים הממוצע הינו בין 70 ל-90 ש"ח (תלוי במורה, ובאיזור) חובה לקחת מינימום 28 שיעורים (למרות שהבנתי שאפשר להגיש גם לפני, אך זה בגדר שמועה ולי אין ערבות לכך) בנוגע לשני הסעיפים הבאים - אינני יכול לעזור לך, שיהיה בהצלחה!

אין שום קשר אם היא תעבור בתאריך הנ"ל או לאחר תחילת נובמבר - החוק של 2 נוסעים (מבחינת יישום יבש) פועל גם על מי שהוציא רישיון. שיהיה בהצלחה.

מגרשי הפירוק ששוכבים על כביש אזור-צומת חולון.

ההודעה שאני מקבל היא: "לא ניתן להציג דף זה", הדף שאתה מחפש אינו זמין כעת. ייתכן שיש תקלה טכנית באתר האינטרנט או שעליך לכוונן את הגדרות הדפדפן. " ** אני מפרסם את ההודעה בשמו של ה-MC **

תגיד, אין לך איזה בוכנה רביעית לשפץ במקום ליילל ולקטר? גם אני בדיוק לא מבין את הקטע בלאסוף דגמים על המדף שצוברים אבק ועולים המון כסף. אבל שיבושם לך. איתך זה כבר סרט אחר לגמרייייייייייי................

(מצטער, אני פשוט לא יכול להפסיק לצחוק מהאופן שבו רשמת את זה) מה היית מעדיף שיפול עליך? עציץ? פסנתר? הפעם יצאת בזול וגם דיי נשכר עם קצת "מוזלי" בצד. קח את זה בקלות, זה עדיף מלדרוך בתוך חרא של פרה , עידן.

אבל מה קורה שמגיעים לסיבוב? חלק לא מבוטל מהסובארו 'קופשע' כמו שיש לך מצאו את עצמן מתמזגות עם עצים ועמודי חשמל בגלל שהנהגים שלהם השאירו אנשים מאחור אבל לקחו פניות במהירות גבוהה ברכב שלא היה מסוגל להתמודד עם זה. ובנוגע ל1600 - מבחינתי גם פשע 1300 עושה את העבודה* *(תקח את מרכיב ה-תצר"א - תפרן, צעיר, רוצה אוטו)

אגב, אם בשברולט אסטרו עסקינן, בפעם הראשונה שהתקנתי את הרכב הזה לקחתי אותו לסדרת ניסוים בשדה"ת של פלורידה (שכוללים בדיקת התחמקות, פניות חדות והרמות הנד-ברקס עצבניות ) האסטרו הפגין ביצועים עלובים על פלטפורמת המקור (מון-בים)... כמובן שלא יכולתי לתת יד לפשע המזעזע בתור חובב מסחריות אמריקאיות - ואז התהליך הרגיל שכלל את הגדלת נפח המנוע, הגדלת עוצמת ההאצה, שיפור המתלים והאחיזה והוספת כמה צבעים חדשים למרכב. ....בסוף קיבלתי חיה(!) פרפור של כמה שניות טובות בטרם הושגה אחיזה (מצוין לדריפטים שאפשר להביא בשדה"ת) בכל יציאה מפנייה הרכב מתנדנד כמו קורטינה ישנה (מה שתורם בעקיפין לביצועים שאפשר להביא עם הנדברקס) אבל אז נגמר לי המלווה, והפסקתי לשחק... *עריכה* - שמתי לב שציינת את הפג'ארו... זה אחלה רכב לזריקות זנב ובמרדפים הוא היה החביב עלי, בעיקר בגלל צריחת הצמיגים בכל פנייה

פורד קורטינה Mk.3 פורד אסקורט Mk.1 (חיפשתי דק' ארוכות אחרי תמונת דגם צנוע וסטנדרטי...) אלפאסוד סובארו "פשע" - אני יודע, היא לא הכי ביצועיסטית, אבל פוטנציאל אספנות כבר יש בעוד כמה שנים

לשים לה מדבקה של חברת היי-טק בכנפי הצד האחוריות... תתחזק את המנוע נכון, כל הדברים מעבר לזה הם סתם שוליים.

כן כן, נהג הפיג'ו לא בסדר, נהג הפיג'ו טרוריסט, נהג הפיג'ו רוצח - אותו למשטרע! (שגיאה במקור) אבל אני רואה את הסרטון מנק' ראות אחרת לחלוטין ממה שאנשים רשמו פה - מוקדש כחומר למחשבה לכל האופנוענים וילדי האופניים שמשתחלים בין המכוניות ולא נותנים לבצע רוורס פשוט במפגש ר"ג: שימו לב כמה אתם פגיעים(!) - את אף אחד לא מעניין שאתם דופקים חריקה בין שתי מכוניות או רוצים לבצע הרמת גלגל! תעשו את זה במקום אחר ותתנו לבעלי הרכבים לנהוג בלי לדאוג שאיזה קופנוען מתבגר על DT מרעיש מבצע הרמת גלגל או ילד בן 12 שפשוט חייב להשתחל בזמן שאני עושה רוורס יהפוך לקישוט אינטגרלי על הפגוש. (במיוחד עכשיו שהחושך בא מוקדם. אתם פשוט בלתי נראים) קצת לא קשור לנושא אני יודע, אבל הייתי חייב להתוודות.

אה-אה! אז שם הוא התחבא כל השנים האלה! שמתי לב שאם מסתכלים על היטל פנים יש דימיון לא קטן לאווה בראון...

אני יכול להתחיל להגשים לך את החלום - מעוניין בוילון? (אני ממילא עומד להחליפו בקרוב בוילון שחור עם לוגו של מאזדה, אבל הוא בא בלי הסמל של הוואנדורה) *(הכיתוב בכנף האחורית שהוסר עדיין משאיר את חותמו על הרכב)

ככה נראית לאונה? *(אני מגיע עם טנדר סובארו 4x4. לא ב-100%, אבל עדיין קיימת סבירות)

מיני מיינור מודל 1983 בעלת נפח מנוע של 1300 סמ"ק חלונות חשמל, נעילה מרכזית, אעזקה. בצבע ירוק בקבוק 056996843 (אם אני אמצא תמונות אני אנסה לפרסם) ** הרכב לא שלי ואני לא מכיר את המוכר **

הבטחתי לאמא שאני לא נוגע בזה אני עדיין חושב שצריך להשאיר אותו בתור מצבה אילמת וצבעונית. יום אחד יהיה לי אחד כזה בחצר שלי ברמת הגולן (בתקווה שלא תעשה העברת בעלות לסורים עד אז...)

שאלה לי אליך מר יוגי: איזה ערובה יש לך ש"עוד חודש גג" תעבור טסט ראשון? סוד קטן לי אליך - בדברים כאלה אין שום "גגות בטחון" ואני לא הייתי צוחק על חבר פורום עם קצת יותר ניסיון ממה שיש לך ולי ביחד וקורא לו "אדיוט" (תעיף מבט חטוף בחתימה שלו ותבין שהוא לא סתם מדבר באויר...) אתה לא סגור על אף רכב כרגע, ואם אין לך רישיון והרכב היחידי שנהגת עליו זה הרכב של המורה שלך, אני לא חושב שכדאי שתשאל שאלות על ייעוץ לרכב כאילו אתה קונה אותו.

אין לי שום בעיה עם המונופול הצרפתי שבפורום, באמת ובתמים. חרה לי שבגלל האסוציאציה של המילה "יפנית" דאגת לציין רק את הדברים השלילים. למה להיות רק חד-צדדים? אני בטוח שאם אני אציין את רק את המגרעות של הצרפתיות (ויש, יש...), כל הפורום יקום עלי בנהמה, נכון?

בלוח פוקוס מסתובבות לא מעט מציאות - http://focus.msn.co.il כמו כן, על כביש אזור-חולון יש מספר סכונויות שמוכרות מסחריות אמריקאיות, אולי "התפלח" לשם משהו שעונה על הצרכים שלך.

שוואי-שוואי, אמצע הלילה ואתה כבר רוטן? באספנות כמו באספנות - אין דבר כזה שאין דבר כזה למרות שאני חושב שכדאי לעשות עם הטנדר הזה חסד ולהשאיר אותו בנוף הפסטורלי עם האיורים הכ"כ יפים ומרגיעים שמשורבטים עליו.

אם בזה מדובר - הרכב מתאים לכם (למרות שאם יש למישהו ממכם רישיון ג' הייתי דווקא הולך על GMC סיירה דאבל-ג'אנט)

("עדר! עדר!") מאזדה 3, בצבע בננה. (היה לי חיוך כזה רחב אם היה לי את האוטו הזה עכשיו)

עצה לפני שאתם רוכשים את הרכב - תבדקו אם הוא באמת מתאים לצרכים שלכם. אני מכיר בנאדם שקנה טנדר כזה ופשט את הרגל בגלל החלפים והטיפולים היקרים (הודות למדיניות השירות ה"נפלאה" של UMI )

אוקי, ואני אשמח אם תסביר לי הקשר לבין ההודעה שלי לבין ההשוואה שלך.

אני לא יודע מה אתך ידידי, אך ישנם גם אנשים המעדיפים את השקט הנפשי שבתא נוסעים ספרטני עם אבזור דל שמחזיק מעמד זמן לא מבוטל על פני רכב שרוצה להיות שונה מאלה עם כל מיני צעצועים מסביב - אך הפלסטיקה שבו נושרת אחרי זמן מה, ההגה מתפורר (סתם דוגמא אחת מיני-רבות) וגם האמינות המכאנית לא מרקיעה שחקים. *עריכה* איך יכולתי לשכוח? לשלושתן אין שלדה מ-ט-ו-ר-פ-ת! כסיל שכמוני....