ZX2.0

הבנתי, שיהיה בהצלחה! נכון, צודק!

אכן רכב שדורש רשיון C הינו פטור ממע"מ אבל השאלה האם זה לא ישתלם כלכלית אפילו במחיר של לעשות את הרישיון? אני לא יודע בגלל שמעולם לא ביררתי אבל הייתי בודק (אני יודע שיש לא מעט אנשים שלא עוברים למכוניות כאלו כי זה לא משתלם להם אבל לא יודע איפה עובר הגבול). ומסכים שרכב ללא פרסום משדר יוקרה אבל כן הייתי בודק לעשות וילון אחורי עם הפרסום (בהנחה והחלונות אינם מושחרים וניתן לראות). מצד אחד אינו פוגע במראה הרכב ומצד שני כן מפרסם.

אולי אבל האם זה לא עדיף כלכלית (שואל ברצינות, כדי לדעת)? לא בטוח שישפיע הרבה. עכשיו לא תיהיה ברירה אלה לקנות את הדגמים היותר יקרים.

סקירה יפה מאוד! 2 שאלות: 1) חשבתם על סיטרואן ג'מפי? יש להם גם דגם אוטומטי קצר נוסעים (וגם ארוך). 2) מה עם סאבנה? היא גם פטורה ממע"מ וכל הדברים שקשורים לרכב מוכרים כהוצאה שוטפת.

בוודאי שמוכרים! עוד מעט לוקו ובנצי יעלו כאן חלק מהתמונות שאנחנו מצלמים ומוכרים.

מצלמה לבד לא מספיק. צריך להיות מוכן להצטלם בצורה ספציפית.

אולי אתה מעט מתבלבל. רוחב הצמיג זה סבבה שהוא רחב כי יש יותר מגע של בגומי עם הכביש מה שנותן יותר אחיזה בפניות, ובעיקר בבלימות. הבעיה האמיתית היום זה הקוטר הדבילי של הג'אנט והחתך הסופר נמוך של הצמיג עצמו. זה באמת אדיוטי ובלתי נסבל. לגבי התיבה עצמה, לא מבין את הצורך ב10 הילוכים. לדעתי גם 8 זה יותר מידי אבל נחיה ונראה.

לוקו, בגיל הזה תעבוד איתה על קואורדינציה. עזוב אותה ממספרים ואותיות. יותר חשוב שהיא תלמד לתפוס כדור שאתה מוסר לה (לא לפוצץ אותה כן?! למסור בעדינות) מאשר שתלמד אותיות, ויותר חשוב שהיא תלמד לטפס על ה"קירות טיפוס" שהיום מצויים בכמעט כל גן ציבורי מאשר שתלמד מספרים. אתה יודע שאני עובד הרבה עם ילדים ותסמוך עליי שכל עוד הילדה שלך לא מפגרת (ולפי מה שאני ראיתי כשהייתי אצלך, היא ממש לא!) אז היא תלמד את המספרים והאותיות ברגע שהיא באמת תצטרך את זה.

למה צריך להוכיח שהפגם הוא לא מעבר לאסטטי? מכיר את המשפט "אם יש ספק- אין ספק!"? אז פה יש לבחור ספקות אז הוא הולך על הצד הבטוח. וכמובן שאף אחד, לעולם לא יחתום על טופס שהתקלה הזו היא אסטטית בלבד ואין לה שום ליקוי בטיחותי כי אף אחד לא יקח את הסיכון שאפילו שאולי הסיכוי הוא 0.0001 יקרה. בכל מקרה, לפחות בזכות השירשור אנשים יודעים שקיימת תקלה והם יכולים לטפל בה, גם אם מדובר בפגם אסטטי בלבד!

אתה מבטיח? מצויין! ומי אתה כבודו? איזו השכלה, הכשרה וניסיון יש לך שאתה כותב דברים כאלו בכזו נחרצות?

אני מניח שאתה מכיר את הזוג שכתבת בצורה כלכך חד משמעית, נכון? אם לא, אז תתנצל. אין שום קשר בין מה שכתבת לבין הזוג הזה. אני מכיר אותם אישית וראיתי את הרכב. אתה גם כלכך בטוח בזה שמדובר רק בפגם אסטתי, אז בוא ותפרט למה? למה רק אסטתי? איך אתה יודע שהפגם לא ישפיע בצורה מסויימת עם הבטיחות? אתה יכול לתת 100 אחוז? אתה מוכן לקחת אחריות אישית בגין כי אדם שיסע ברכב עם הפגם הזה?

כי סביר להניח מדובר בבעיה כללית שיש (או הייתה) בפיאטים. מעניין אם גם באלפות יש בעיה כזו ובאיזה עוד שווקים זה קורה.

העיקר שתסיים עם הדבר הזה כבר. באמת חוצפה שעד עכשיו עדיין לא סיימו עם זה! תעדכן מה קורה.

אני רק אומר מה ש-8 אנשים שונים, שלא היו האחד ליד השני אמרו לי. כמו כן, היו עוד כמה שאמרו אותו דבר לאמא שלי, שעובדת במגה אבל לא בתקפיד שנותנים לה סים שלהם.

יופון על הפנים. אנשים שמחוברים סיפרו לי שיש המון ניתוקים, האינטרנט איטי ברמות והם סובלים. הבעיה שאותם אנשים דיי חייבים להיות בחברה הזו (עובדים שם). חברה שלי עברה ל012 ומרוצה מאוד. אני בגולן ואני גם מבסוט. הייתה איזו בעיה שנפתרה לאחר שינוי בהגדרות (התקשרתי והנציגה תידרכה אותי מה ואיך לעשות). הקטע עכשיו של שיחות לארץ שנכללות בחבילה זה מצויין!

כמה שגיאות וטעויות. נתחיל מזה שאמסטף/ פיטבול הם לא כלבים טיפשים. כלבים מאוד מאוד חכמים, ומאוד מאוד אוהבים! כלבים חזקים, כלבים שאתה יכול לבעוט בהם והם לא ישחררו אבל עם זאת, כלבי שמירה הם לא. במשך שנים רבות המיתו כלבים שגילו כל תקופנות לבני אדם. הגזע הזה נועד בשביל קרבות כלבים אחרים ולא להיות להיות תקופני כלפי בני אדם ולכן כלבי שמירה הם לא. למשפחה? מהכלבים הכי טובים שיש! לשמירה? עדיף רועה בלגי. גם רוטווילר אחלה כלב שמירה אבל אתה חייב לדעת מה אתה עושה וחייב מאלף (או לחילופין, להיות בעל המון ניסיון בעצמך).

אבל עדיין, האקורד זה רכב מודרני ובטיחותי. בדיוק כמו בסרטון של האודי שקיבלה 4 כוכבים לעומת 500 שקיבלה 5 כוכבים, האודי הייתה עדיפה בהגנה.

אני קראתי שעלות החלפת משאבת הגה כוח+ כל מה שנלווה למערכת (ובדר"כ הולך הכל יחד) עולה בS CLASS כ 25K ש"ח! תחשבו כמה עולה מדחס של מזגן או כמה עולה טיפול של טיימינג. תפרנים לא יכולים להרשות לעצמם מכוניות פאר אלה אם הם פנומנים ויודעים לסדר את הרכב לבד לגמרי (ובמקרה כזה גם צריך קשרים באיזה מוסך).

עשו. קראו לה פיפט' גיר. גם הם בעונות האחרונות שינו פאזה וניסו לעשות כל מיני דברים "מחוץ לקופסא" בשביל להעלות את הרייטינג בגלל שלא היה מספיק. אנשים רוצים טופ גיר וזה מה שיש.

מה התכולה של הכרית?

טיפול אחרון בסובארו יצא לי 1200 שקל בערך (קצת יותר). חוץ מטיפול רגיל (שמן, פילטרים) הוחלפו מצתים וגם מיסביי ברקסים קדמיים. טיפול רגיל עולה באזור 700 שקל +- מסכים עם דיסקו, אם הוא לא רוצה צרפתי אז שלא יקנה. שיעשה מה שהוא רוצה, הוא ילד גדול.

מצטרף לבקשה!

לא בעייתית. יש 2 בעיות. 1. אנשים חושבים שהמערכת הזו גורמת לרכב לצרוך דלק בכמויות והדרישה יורדת ומכאן שגם המחיר. 2. חבר חיפש אחת במשך הרבה מאוד זמן. בסוף הוא קנה מאזדה 3 2 ליטר בגלל שהוא לא מצא אקזמפלר אחד במצב נורמלי. שיהיה בהצלחה.

לפי מה שאנשים מספרים לי- מנוע פחות מוצלח. צורך יותר דלק ולא מספק הבדל מוחשי בביצועים. אם ננעלת הייתי מחפש רכב והראשון במצב טוב הייתי לוקח.

לא מכיר את הסניק אז אין השוואה ישירה אבל הביצועים חלשים. למה אתה מצפה ממנוע 1.6 עם 94 כ"ס ב5600 סל"ד ובערך 15 קג"מ באזור 3600? הרכב חלש. מאוד חלש. אבל מרגיש מאוד יציב על הכביש. בא לידי ביטוי בפניות. הופתעתי ממנה, מדובר ברכב בסיסי למדיי אבל היא יושבת לא רע בסיבובים. מנוע ה2 ליטר לא צורך יותר דלק. שאלתי מספר בעלים של כאלו והצריכה דיי דומה. למרות המנוע הגדול יותר ולמרות מערכת ההנעה הכפולה הצריכה דומה מסיבה נורא פשוטה- למנוע הרבה יותר קל להאיץ את המכונית (והמספרים מדברים בעד עצמם- ב1.6 0-100 זה 14-15 שניות וב2 ליטר מדובר באזור ה10-11). לגבי הגיר- גיר פשוט ו"טיפש". לא מתוחכם, לא מתחכם. 4 הילוכים ארוכים אבל עושה את העבודה מבחינת אמינות, לא אצלי וגם לא יצא לי לשמוע בסיפורי זוועה לגביו. יובל, בבדיקה שערכתי אני נהגתי ואז עברתי קדימה וגם אבא נהג בזמן שהייתי מאחורה לפי תנוחת הנהיגה שלו (אני 177 ס"מ והוא מעל 180)- היה יותר מרווח בסיריון. מה שכן אני לגמרי מסכים שהמושבים עצמם עדיפים בהרבה באימפרזה. יותר נוחים ותומכים. בסה"כ מדובר ברכב טוב, אמין ונוח. בשביל רכב שלא מצפים ממנו להרבה אלא בעיקר בשביל להגיע מA לB הוא בסדר גמור. גם העובדה שבערך כל מוסך במדינת ישראל יוכל לטפל ברכב הזה עוזרת לשמור על מוניטין אמינות גבוהה.