airwolf1980
-
הודעות
547 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי airwolf1980
-
יש על ההתקן הזה הרבה המלצות ביו טיוב מאנשי מקצוע שיודעים על מה הם מדברים. אפשר להשיג בארץ, או רק להזמין בחו"ל?
-
קראתי שבמנוע החדש של טויוטה מותקנת משאבת מים חשמלית וטרמוסטט חשמלי. השאלה היא למה צריך טרמוסטט? הרי אפשר בקלות לבקר את מהירות המנוע של המשאבה ולהאט או להאיץ אותו לפי הצורך בקרור.
-
למה מוסכים ופנצ'ריות מנפחים צמיגים יתר על המידה?
airwolf1980 פרסם הודעה בנושא של Trilandian בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מתעלק על השרשור. יש לי קומפרסור איכותי עם שעון לחץ אוויר. הפיה של הונטיל מתחברת בהברגה ולכן היא אטומה לגמרי בניגוד לפיה שקיימת בתחנות הדלק שתמיד מורגש ממנה בריחה של אויר. בקיצור בשעון של הקומפרסור מראה שלחץ האויר גבוה ב10psi!!! ביחס למשאבת האויר של תחנות הדלק. למי להאמין? -
Panamera Sport Turismo - כי גם פורשה יכולה להיות סטיישן
airwolf1980 פרסם הודעה בנושא של iluxxxa בתוך רכב כללי
לאינסטלטור שלי יש כזאת. אחלה אוטו -
חשש לצריכת דלק גרועה לאחר תיקון וכיוון ברכב פיז'ן 309
airwolf1980 פרסם הודעה בנושא של yonatanalman בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
וואו 1ל13 ברכב מיושן זו צריכת דלק מעולה. כנראה שהרכב מתוחזק ממש טוב -
יש לנו בחברה 2 מכוניות mg3 המחמאה הכי גדולה שאתן לרכב הזה הור שהוא סביר ביותר. 1.אבזור: לא רע ביחס לקטגוריה יש לה בקרת אקלים איכות החומרים בסדר גמור. שימו לב שאין אפשרות להתקין מערכת מולטימדיה דאבל דין. 2. מנוע: על הנייר המנוע 1.5 אמור להיות חזק וזריז לרכב כזה קטן עם גיר ידני, בפועל המנוע מיושן ואנמי. 3. אמינות: המון בעיות חשמל גיר הלך אחרי 30k והוחלף. ועדיין יש לה 5 שנות אחריות אז זה לא מדאיג אותנו
-
גיר ידני VS גיר אוטמט מה ההבדלים בעלות אחזקה חוץ מהדלק?
airwolf1980 פרסם הודעה בנושא של ABSULUTT בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני נהגתי 10 שנים על גיר ידני, שלושה רכבים כולם עם מנוע 1.4 אטמוספרי. ומזה כשלוש שנים אני נוסע על רכב עם מנוע 1.6 אוטומטי. הרכב האוטומטי חסכוני בדלק בדיוק כמו הרכבים עם הגיר הרגיל. בנוסף תיקח בחשבון שקשה מאוד למכור רכב עם גיר רגיל. היתרון היחיד בנהיגה על גיר רגיל הוא תקשורת יותר טובה בין הנהג למנוע. -
אני נוהג על ניסן נוט 2011, רכב חברה (לא ליסינג). הרכב עבר 220k עד כה והיד עוד נטויה. הוחלף עד עכשיו 1. מיסב בגלגל אחורי 2. כל תושבות מנוע 3.מדחס מזגן הרכב עובר טיפולים כל 30k לפי הספר במוסך מורשה בלבד. נ.ב מאד ממליץ,החברה ממנת לי צמיגים סיניים הכי זולים סגרתי עם הפנצ'ריה שאני מוסיף את ההפרש 100 ש"ח לצמיג ומשדרג לגודייר איכותיים.
-
תדלוק עם רכב מונע זה הרגל שלי מהימים של פורמולה 1 שם היינו עושים תדלוק חם בפיט. עברו הימים עדיף שאני יפסיק עם זה.
-
חברים בגלל אנשים כמוכם לא משתלם לצאת ולגנוב מכוניות היום. יבשתם את הענף, גנבים חדשים לא באים למקצוע...
-
אולי גם תודבת מנוע או גיר בלויה
-
"מחכה בקוצר רוח לשרשור שלך ולא, לא השארתי רכב מונע בתדלוק בכל 32 השנים שאני נוהג." ואף פעם לא הוצאת כסף מכספומט כשהרכב מונע? עצרת להשתין בצד הדרך בכביש חשוך כשהרכב מונע? וכו'...
-
1. חברת הביטוח שילמה את עלות הרכב כי העובד טען שהוא כיבה את הרכב והמפתחות נפלו לו על מושב הנהג. שווי הרכב לא גבוה יחסית עבר 250k שנת 2011. 2. לא מדובר בליסינג אלה ברכב שהחברה קונה. גם לי יש בדיוק כזאת מכונית (ניסן נוט). הרכב אצלי כבר 5 שנים ואני לא יודע מתי יחליפו אותו לכן אני שומר עליו כאילו זה הרכב הפרטי שלי, אם זה היה ליסינג שמחליפים כל 3 שנים אולי הייתי נוהג אחרת (מקווה שלא). 3. ה"עונש" של העובד הרשלן, קיבל שברולט אוואו ידנית שעברה 350k עם רדיו טייפ קסטה חחח... תאמינו לי אפילו הגנב הכי נואש לא יגנוב אותה עדיף אוטובוס.
-
חברים זה לא חכם להשאיר רכב מונע , אבל בינינו כל אחד עושה את זה מידי פעם.
-
לפני חודשיים עמית שלי לעבודה נכנס לתדלק בתחנת דלק "סונול" בעליה לורדיה חיפה. בזמן התדלוק הרכב היה מונע, ולאחר התדלוק הוא הלך למתדלק לקבל עיתון. הגנב שארב בתחנה ניצל את ההזדמנות נכנס וברח עם הרכב. לרוע מזלו (של הגנב) מדובר ברכב חברה עם איתורן ואכן הרכב אותר באזור נצרת, אלה שכאשר ניידות משטרה סימנו לגנב לעצור הוא העדיף לבדוק את יכולות הרכב כרכב שטח על מנת לחמוק מהמשטרה והמשטרה בתגובה ירתה מספר כדורים על הרכב. אם אני אסכם את הסיפור במילה אחת "טוטלוסט". מוסר השכל תזהרו
-
לא נראה לי שיש בוצה במנוע כי זה רכב עבודה והוא מונע הרבה פעמים ביום. אבל אני יתחיל להחליף שמן כל 15 אלף במקום 30.
-
החלפתי תושבות מקוריות במוסך מורשה. נ.ב הרכב מטופל מיומו הראשון רק במורשה, והם לוחצים עליי לקצר את מרווח הטיפולים 30k לפי היצרן לחצי מזה. לדעתי בזבוז כסף מיותר, אני מגיע למוסך פעם ב10k להוסיף ליטר שמן מנוע. החלפת גומיות שסתומים יכולה להעלים לגמרי את האכילת שמן?
-
מדובר בניסן נוט 2011 עם 217k לפני יומיים החלפתי את כל התושבות מנוע 3 במספר. אף תושבת לא הייתה קרועה אבל היו לי המון רעידות כל הפלסטיקים ברכב קרקשו פשוט סיוט. אחרי שהחליפו תחושה של רכב חדש. אני רושם את זה כי הרבה חושבים שהאשמה בקרקושים היא בפלסטיקה שמתבלה.
-
אצלי בחברה קנו 2 כאלה. מלא תקלות חשמל והמנוע ה"חזק" כביכול התגלה כאנמי וחלש. למנהל לא אכפת כל כך כי יש אחריות לכמה שנים טובות ואחרי זה הוא כנראה ימכור את הרכב לברזל.
-
הרכב בקושי גולש ונותן ברקס לבד - יונדאי i10
airwolf1980 פרסם הודעה בנושא של Darksane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הברקס תפוס מאיזו שהיא סיבה. לך למוסך לאיבחון -
עדכון: במוסך מורשה מדחס חדש לפני עבודה 12000 ש"ח!!! משופץ 3000 ש"ח. אצל מזגניסט נחמד 2000 ש"ח אבל מחר קבעתי בבוקר במוסך דר בקריות להתקנת מדחס מקורי מפרוק ב800 ש"ח. נ.ב המזגן מקרר נפלא אבל המיסבים של המדחס רוקדים ומקרקשים. החגורה משותפת גם למשאבת המים וברכב אין שעון חום. נראה לי שלא שווה לקחת סיכון.
-
אני בטוח יחליף את המדחס, השאלה היא האם להתאמץ עוד קצת ולקנות חדש או שמשופץ הוא באותה איכות?
-
מדובר בניסאן נוט 2011 שאני מבלה בו הרבה שעות חמות בקיץ
-
היום התלוננתי במוסך על רעשי תקתוקים מהמנוע, והתבשרתי שמדחס המזגן עושה את הרעש. למרות שהוא עדיין מקרר דיי בסדר אני מחכה להצעת מחיר למדחס חדש ולמדחס משופץ ואצטרך להחליט. לשאלתי האם כדאי להשקיע במדחס חדש או שחבל על הכסף?
-
דווקא אני התכוונתי לסוזוקי ciaz. בהשוואה לsx4 המתיישנת והמשעממת ניראת הרבה יותר טוב.