Jump to content

airwolf1980

  • הודעות

    547
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי airwolf1980

  1. מישום מה המכונאי שלי אמר לי שהתושבת גיר התחתונה והתושבת הימנית הם החשובות ביותר. מייסב לחץ ופלטה ושאר מכלול הקלאץ' יכולים לגרום לתופעות כאלה?
  2. יש לי בעיה בפג'ו 106 כאשר אני עוזב את הגז ולוחץ שוב יש מכה בגיר. כדי להמנע התופעה אני לוחץ על הגז ביחד עם לחיצה על רבע קלאץ' ובנוסף בהתחלת נסיעה צריך רגישות יתרה על הקלאץ' אחרת יש את אותה המכה. כל התושבות הוחלפו חוץ מהתושבת מתחת למצבר, אני חושד שמדובר במייסב לחץ או הפלטה בקלאץ' הכיוון שלי נכון?
  3. אני מניח שצריך לשלם משהו על האטם. אם הרכב מטופל במורשה אז אני מאמין שיבואו לקראתך
  4. אני זוכר שמזדה מודעים לבעיה והם מספקים אטם לרכבים באחריות.
  5. כיוון פרונט 150 ש"ח, ושאר העבודה בערך עוד 800 ש"ח יש 2 אוזניים בפיאט אונו שיושבות על המשולש, שמתבלות דיי מהר על הדרך הייתי ממליץ לך להחליף גם אותם, העלות שלהם בערך 30 ש"ח לאחת
  6. מוסך מורשה לא יקח כסף, את זה אני צריך לבדוק. אני אגש השבוע ויעדכן
  7. תודה ראיתי כמה סרטונים עכשיו צריך רק ללמוד אך מזמינים מ-EBAY , תמיד יש פעם ראשונה
  8. תוכל להגיד מה ההבדל בינו לבין ווקס רגיל?
  9. זה חוקי לגמרי בקולומביה ומקסיקו, מתאים לכל דגמי המכוניות אבל לא זול בסביבות 6000 ש"ח לטורבו בסיסי. אבל זה יגרום לגולף שלך להיות הרבה יותר מהירה
  10. יש בארץ מקומות שמוכרים ווקס שמבוסס על ננוטכנולוגיה?
  11. באונו הקודמת שלי לא היה צורך בגלל שהכיוון שם היה ע"י שימסים בפג'ו יש צורך כי אין שימסים, למרות שבמורשה טענו השבוע כי כיוון עושים רק כשיש רעש חריג. העיניין הוא שאין לי אוזן מוסיקלית כדי להבחין ברעש כזה, באופן כללי המנוע לא ממש שקט מעל 3000 סל"ד
  12. באונו הקודמת שלי לא היה צורך בגלל שהכיוון שם היה ע"י שימסים בפג'ו יש צורך כי אין שימסים, למרות שבמורשה טענו השבוע כי כיוון עושים רק כשיש רעש חריג. העיניין הוא שאין לי אוזן מוסיקלית כדי להבחין ברעש כזה, באופן כללי המנוע לא ממש שקט מעל 3000 סל"ד
  13. יש את אורי מלמד ברחוב יפו. ויש אחד בשם יואב ברחוב התעשיה בנשר שמעתי עליו הרבה המלצות חמות
  14. תודה אני אפנה אליו לא ידעתי שקיים ניקוי כזה.
  15. קניתי את הרכב לפני חודש, ויש לי הרגשה שמעולם לא עשו כיוון שסתומים. התקשרתי למוסך מורשה ואמרו לי שאין צורך לעשות ברמה תקופתית, אלה כשיש רעש חריג. לגבי רעש מהזרקים אין לי מושג איך להבחין ברעש כזה, סה"כ המנוע מגיב דיי יפה וצורך 1:15 בנסיעה משולבת. שווה להכנס למכון הזרקות לבדוק את נושא המזרקים או שזה מיותר?
  16. החלפת רצועת תזמון יכולה להתבצע גם במוסך לא מורשה לדעתי, אבל מומלץ שתרכוש מראש את הרצועה והמותחן המקוריים אפילו במוסך המורשה
  17. תודה צביקה, מדובר בפגו' 106 אני אלך למוסך מורשה כדי שלא תהיה טעות במרווחי השסתומים.
  18. 1)האם נדרש לבצע כיוון שסתומים מידי פעם ברכב ללא מרימים הדראולים? 2)האם תוסף דלק פוגע במסנן הדלק, והאם מומלץ להחליף את המסנן לאחר שימוש בתוסף?
  19. ברכב שלך מותקנת מערכת הזרקה והפיתרון הכי טוב זה ללכת למקומות שמתמחים בהזרקות דלק, הכיוונים שתקבל פה בפורום הם ניחושים בלבד. תגיד מאיזה איזור זה יעזור יותר לכוון אותך
  20. מדובר בדגם 1.4 ללא מרימים הדראולים, מעל 3500 סל"ד הרעש של המנוע מזכיר קצת דיזל. מכונאי ששמע את המנוע טען שהוא לא רואה צורך בכיוון, אבל היות ולדעתי ברכב מעולם לא בוצע הכיוון הנ"ל האם לעשות בכל זאת או שזה מיותר?
  21. מדובר בדגם 1.4 שנת 98, הבוקר החלפתי את השמן ל-75/80 סינטטי מלא של חברת VALVELINE. אני מרגיש הקלה מסויימת בהחלפת ההילוכים תודה ושבת שלום
  22. שלום לכל חברי הפורום, ההילוכים נכנסים קצת קשה ועל מנת שיכנסו חלק יותר אני צריך לחכות שהסל"ד ירד ל-3000 +- בנוסף יש "בעיטה" מסויימת כאשר אני עוזב את הגז בהילוך וחוזר ללחוץ עליו, החלפתי תושבת גיר תחתונה ותושבת מנוע ימנית זה הקל קצת אבל לא לגמרי. אשמח לקבל הצעות לשמן גיר איכותי ומתאים
  23. שאלה לא כל כך קשורה יש אפשרות לאשר ברישיון רוחב צמיגים במידה אחת פחות, נניח מ165 ל-155?
  24. אתה לא מבקש לשפר את הרכב אלה ל"שפצר" אותו בקצת קוסמטיקה וטיפול קל. זה מתאים יותר לפורום הטכני מאשר שיפורים, תבקש שיעבירו את השרשור לפני שיסגרו לך אותו פה
  25. לדעתי אתה יכול לנסות לבקש איזה שהוא זיכוי על הצמיגים הישנים, לצערי תמיד יש דורש לצמיגים משומשים במצב טוב. כמה עולים זוג אליאנס חדשים?
×
×
  • תוכן חדש...