airwolf1980

הייתה לי בדיוק אותה לנטיס והוחלפו 3 תושבות גיר למיטב זכרוני. העלות באמת 2000 ש"ח זה כנראה בלאי נפוץ בדגם הזה. לגבי הרגשה זה כמעט לא מורגש לדעתי אל תמשוך את הבעיה מעבר ל10Kק"מ

אם ההונדה שלך גיר רגיל היא אמורה להיות ממש מהירה יחסית למשפחתית ממוצעת אם תוכל גם שתף מהי צריכת הדלק שלה?

האמת שאין לי מושג איזה ניסויים הוא ביצע למען הסר ספק שאסף יעבור ל-98 וידווח לנו אם זה פתר את הבעיה

בעיניין ה95 הייתי בהרצעה (מי שהולך להרצאות צריך גם לדעת שכותבים הרצאה ב א')של דויד נמרי. נהג מרוצים, מהנדס דלקים ראשי בסונול ויועץ טכני למועדון הSTI הוא טוען שהוא ביצע ניסויים ואין שום הבדל בן 95 ל-98 בשום בחינה

שמן 10:40 חצי סינטטי יש את הסידרה של ליקוויד מולי עדיף את השמן שבא עם תוסף בפנים הצבע של המיכל אפור כסף מים אני אישית קונה אדומים במורשה טויוטה למרות שיש לי פיאט זה עולה 17 ש"ח לליטר כולל מע"מ ואתה צריך לבוא עם בקבוק למילוי כי הם ממלאים ישירות מחבית אני נוסע על המים האלה שלוש שנים והאוטו לא מתחמם ובנוסף בשלוש שנים האלה לא מילאתי אף פעם מים כי אף פעם לא חסר

ומה לגבי השתלת מנוע 1250 של פונטו באונו?

נ.ב האם למישהו בפורום יש מושג למה קוראים למנועי פיאט אונו 1.1 ו-1.0 FIRE אם לא אני יגלה

לדעתי יצרו פיאט אונו עד שנת 2004 בערך, אפילו עשו לה מתיחת פנים קלה הדשבורד נשאר כמעט זהה והמד ק"מ הוחלף לדיגיטלי למישהו יש מושג אם אפשר להשתיל מנוע 1250 של פונטו באונו 1.4?

ברשותי פיאט אונו 1.4 לדעתי זה הנפח מנוע המקסימלי שיש לאונו בפונטו יש גם נפח של 1.6 והם גם דיי זולות בכל מקרה תפרט אם אתה מעוניין להתקין מנוע של לנצייה או דגם אחר, צריך לבדוק תאימות מבחינת גודל ותושבות מנוע

האם ניתן להשיג סעפת פליטה קלת משקל לפיאט אונו 1.4 אני מחפש יתרונות של הפחתת משקל אך ללא שיפור בביצועי מנוע

יש עדכון הצריכה השתפרה ובתדלוק היום עמדה על 1:14.5 בנסיעה בתוך העיר רוב הזמן. מקווה שזה ישאר ככה כי התוצאה ממש טובה ומקווה שגם את בדיקת הזיהום אני יעבור עוד שבועיים צום קל וגמר חתימה טובה לכל חברי הפורום

באיזה תחנת דלק תידלקת?

באיזה תחנות דלק אתה מתדלק?

תודה רפי קראתי את המאמר ולפי מה שהבנתי זה כמו תזמון שסתומים משתנה רק שהתזמון הוא רק על שסתומי היניקה בלבד.

מישהו יודע להסביר מה זו הטכנולוגיה הזאת?

קודם כל תודה למגיבים מבחינת נסיעה הרכב נוסע ללא שינוי. סחיבה בסדר גמור, וגם אין קירטועים או גימגומים. חוטי הצתה החלפתי לפני 3 חודשים וגם פלאגים, אתמול פירקתי את המסנן דלק ורוקנתי את הדלק שבו לראות אם יצא דלק מלוכלך, הדלק שיצא נקי לגמרי בדקתי שהוא מורכב בכיוון הנכון והחזרתי אותו. בכל מקרה לפני שנה גם הוחלפה משאבת דלק וגם חיישן למדה (חיישן חמצן) חדש ומקורי של בוש מקווה שלא נפלתי על חיקוי אני אתן לזה עוד שבוע ואני מקווה שהצריכה לפחות תחזור למה שהיא הייתה בכל מקרה מבטיח לעדכן

בבקשה אם למישהו יש ניסיון עם התוסף של BG

שלום לכל חברי הפורום ברשותי פיאט אונו 1.4 שנת 95 ואני מחזיק בא שלוש שנים בעבר השתמשתי בתוסף "גולד לייבל" והוא שיפר לי את הצריכת דלק בצורה משמעותית בערך 1:15 בממוצע לאחר 40K ללא שימוש חוזר בתוסף הצריכה עלתה ל1:14 בממוצע לפני שבוע החלפתי פילטר אויר ופילטר דלק ובמקביל החלטתי לשים שוב תוסף אך בחנות החלפים היה רק K44 של BG קודם כל הוא לא נוח לשימוש אין בוא משפך כמו בגולד לייבל, ובנוסף להפתעתי צריכת הדלק עלתה ל1:12 חשוב לי לציין ששמתי את התוסף לאחר החלפת הפילטרים, ונסעתי מאז 650 ק"מ האם להיות סבלני ולחכות עוד קצת או לשים שוב תוסף והפעם של גולד לייבל?

שלום לכל חברי הפורום יש לי אונו 95 1.4 ואני שוקל להחליף את הממיר מכמה סיבות: 1)הרכב עבר 165K ואורך חיים של ממיר הם בערך 100K 2)נכשלתי בבדיקת הזיהום בנסיון הראשון והודות לטוב לב הבוחן הוא ניסה שוב העלה את סל"ד המנוע ל3000 ואז זה עבר בקושי שאלתי היא כזאת: האם החלפת הממיר יתרום לביצועי המנוע ולצריכת דלק מופחתת (היום הצריכה היא 1:15 ) או שההחלפה תתרום רק לאויר שאנחנו נושמים שזה חשוב לא פחות, וגם אם אפשר לקבל המלצות איזה סוג ומאיפה לקנות??

בדקנו במוסך הלחץ דלק תקין ובדקנו את האגזוז ע"י שיחרור בורג ליד הממיר הקטליטי וגם האפשרות של אגזוז סתום ירדה מהפרק. חשוב לי לציין שאני מחליף מסנן דלק כל 5K משתמש בתוסף גולד לייבל כל 20K ואף פעם לא נותן לדלק לרדת מתחת לחצי מיכל

אני חייב לציין שבפיאט צפון פירקו את החלקים החדשים והחזירו את הישנים לכן שילמתי רק מחיר בדיקת רכב בלי קשר המשבת דלק באמת לא סיפקה לחץ והמכסה מפלג היה סדוק המצתים היו חדשים יחסית אבל לא מקוריים של פיאט, במוסך טענו שמצתים לא מקוריים עלולים לפגוע במחשב ההצתה לכן הם הוחלפו, שאר החלפים הוחזרו ובמקומם הורכבו הישנים. לגבי הארקת מחשב הצתה בדקתי את הארקה והיא בסביבות 4 אוהם, כמו כן גם הצינורית ואקום למחשב ההצתה נראת בסדר. הבעיה בתקלה הזו שבזמן שבודקים את הרכב במוסך היא מסתדרת מעצמה ומאותו הרגע זה משחק של ניחושים איזה חלק תקול, לעומת תקלה קבועה שבה אם מחליפים את החלק המקולקל מיד רואים שהבעיה נפתרה. השאלה אם מישהו נתקל בבעיה דומה והצליח לתקן אותה, אני מוכן להשקיע כמעט כל מחיר

לחברי הפורום שלום רב יש לי בעיה קשה בפיאט אונו 1.4 מודל 95, המנוע עובד דיי בסדר על 2000 סל"ד בערך אבל מעל זה הוא "נחנק". התקלה הזו לא קבועה לאחרונה היא בדרך כלל תופסת אותי בבוקר ואחרי חצי שעה חולפת להמשך היום. הכנסתי את הרכב למוסך מורשה "פיאט צפון" החליפו חיישן גל ארכובה+ חיישן חמצן +כוהל+ מצתים +מכסה מפלג + משאבת דלק, אבל שום דבר לא עזר, בנוסף ביקרתי במוסך "אורי מלמד" שם חיברו את הרכב למחשב ואיפסו אותו אבל גם זה לא עזר. אין לי טענות למוסכים כי הם באמת השקיעו מאמץ גדול לפתור את התקלה, אבל אני חייב מומחה רציני לאונו שיכול לעזור. אם מישהו יכול להמליץ לי על מוסך טוב באזור חדרה או חיפה/קריות אני ממש אשמח בתודה מראש איתן

שלום לחברי הפורום יש לי תקלה מוזרה באונו שנת 95 הזרקה מנוע 1.4 ,המנוע מקרטע ודוושת הדלק לא מגיבה כמעט. בכל מקרה התקלה מסתדרת אחרי כמה דקות, כשאני מגיע למוסך הרכב תקין לחלוטין והמכונאי לא מאבחן כלום חשוב לי לציין שאני מתדלק בזמן מוסיף תוסף דלק כל 10K ולפני שלושה חודשים החלפתי משאבת דלק חדשה(לא מפירוק). תודה מראש

שלום לחברי הפורום, ברצוני לציין מקרה שקרה בעת טיפול במוסך מורשה "מוסך הצפון" מורשה "סוזוקי". עשיתי טיפול גדול לבלנו 98, הרכב לא היה מטופל במוסך מורשה עד היום ולכן היה צריך לטפל בהרבה מכלולים (עלות 3K). חלק מהטיפול היה החלפת שמן גיר (אוט') למזלי אני תמיד ליד הרכב בזמן הטיפול וראיתי בזמן שמתכוונים לשים לי שמן גיר של "אמריקן איגל" תקנו אותי אם אני טועה אבל זאת חברה נחותה בתחום השמנים, התעקשתי על שמן איכותי יותר והציעו לי שמן גיר של "פז", כמובן שהתרצתי. אבל בזה לא תם הסיפור בסוף הטיפול לפני נסיעת המבחן הופתעתי לגלות שלמרות שבכרטיס עבודה רשום שאמורים להחליף אטם במפלג, לא ביצעו זאת, שוב ניגשתי למנהל העבודה, ששכח להגיד למכונאי לבצע את ההחלפה, לבסוף גם את זה ביצעו. למרות הביקורת על המוסך איני חושב שהרשלנות היא בזדון, אלה כתוצאה של בילבול ונתק בין המכונאי למנהל העבודה ולפקידה. כדי למנוע מקרים דומים המלצתי היא תמיד להיות עם האצבע על הדופק כשהרכב מטופל במוסך, ותמיד לבדוק שהטיפול מבוצע לשביעות רצונכם.

יש לי אונו 95 וגם לי יש תופעה דומה של רעשים של מים זורמים, אבל זה רק לשניה כשאני פותח חימום ברכב. שאלתי האם להתיחס לתופעה למרות שהמנוע לא מתחמם וניקזתי אויר מהברז בראדיטור?