`Infinity

רוני יש לי רק דבר אחד להגיד לך: כל הכבוד על הסבלנות שלך. במקומך מזמן הייתי יוצא מדעתי מהתגובות שלו, אתה מתאזר בסבלנות ועונה לו באופן ענייני תמיד ומגיע לך כבוד על זה. לפעמים אני פשוט סוגר את החלון של הפורום מהתגובות שלו, הוא פשוט מקובע, לא זז, מוציא ולא מקבל.

אם לא שמת לב [או שאני לא הבנתי את כוונתך] זאת לא STi חדשה אלא גרסה נוספת לאמפריזה. אגב התמונה היא איור מחשב והשערה גסה לאיך הרכב אמור להיראות.

אם אני זוכר נכון מה שהיה באוטו זה ה Impreza Coupe:

אופל אומגה.

הגולף כבר משנת 2001 מגיעה עם ESP (ב2.0).

למי שפיספס, אפשר לצפות בוואלה!רכב. עריכה: הקדימו אותי בשתי דקות, אז אני אנצל את התגובה באיחולי הצלחה לתוכנית החדשה.

שלחתי לפרטי. בהצלחה !

לי יש אופל אסטרה 1.8 2006 והיא גם למכירה!

Mr_Shankly הג'נטים שלך מדהימים הנה שלי, מקוריים ולא מוכן להחליף אותם בשום ג'אנט אחר:

ופה אפשר לראות בלי להוריד .

לצפייה בפרק השני און-ליין, לחצו כאן.

בלי שום צל של ספק: הפרק הכי משעמם וסתמי מכל העונות! מרוב שיעמום אפילו לא גמרתי את כל הפרק.

מבחן התאוריה החדש טיפה השתנה, לא צריך ללמוד על החלקים המכאניים כמו בתאוריה הישנה, תלמד את מה שיש לך בספר "איתמר" וזהו.

נקודה למחשבה: ישבתי בליאנה לנסיעה קצרה של 20 דקות במושב באחורי, המסקנה: זוועה! יצאתי מהרכב עם כאב גב, ובמשך השהיה הקצרה במושב האחורי של הליאנה פשוט לא הצלחתי למצוא תנוחה טובה. הכיסאות מרגישים זולים ועשויים מפלסטיק, הבד דק ומרגיש מאד לא איכותי. והדבר שהכי הפריע לי הוא שהרגשתי שהכסא יושב בזווית של 90 מעלות וממש אין מרווח רגליים, אפילו בקארטינג מרגישים יותר נוח מאשר במושב האחורי של הליאנה!

מאחורה מזכירה לי קצת את האופל קורסה 3 דלתות. תודה על החדשות.

שאלה קטנה: אחרי התנסות עם החיישנים בשלוש מכוניות: מרצדס E-Class עם חיישנים אורגנליים שמציגה מין איור של העצמים שנצאים מאחורי המכונית על הצג שבלוח השעונים. ב.מ.וו סדרה 3 E90 עם חיישנים קידמיים ואחוריים אורגנליים, דולקת בצבעים שונים ככל שאתה מתקרב לעצם(על הצג של ה I-Drive). אופל אסטרה עם חיישנים שלפי דעתי אינם מקוריים(הגיעו עם הרכב מהחברה, אבל לפי דעתי התקינו אותם בארץ למרות שהם באותו צבע המכונית), שסתם מוצאים קולות מעצבנים כאשר משלבים הילוך אחורי ללא קשר מה יש מאחורי המכונית. אז אני לא מבין למה לעזאזל להתקין חיישנים מאוטו דיפו ב 250 ש''ח , כאשר אפילו המהנדסים של ב.מ.וו ומרצדס לא הצליחו לייצר חיישנים שבאמת עוזרים. אני פשוט לא הצלחתי להסתדר עם אף אחד מהחיישנים ולפי דעתי הם סתם גורמים לפניקה ומכניסים ללחץ!

כרגע חזרתי מהגרנד, כלל לא שמעתי על התערוכה לפני,אבל ראיתי שם כמה מכוניות. קודם כל תנמיך ציפיות, אין הרבה מכוניות, שמו להם כמה מכוניות בין החנויות בקומה הראשונה(וכמה רכבים של ג'יפ וסקודה בקומה השנייה,בקומה השלישית לא ביקרתי), ממה שזכור לי היו: פיאט גראנדה פונטו. פיאט פאנדה. הונדה ג'אז(דגם יוצא כמובן). הונדה סיוויק הייבריד. ג'יפ פאטריוט(ועוד כמה שלא ממש זוכר איזה דגמים). סוזוקי SX4 (ייתכן שהייתה עוד נציגה מבית סוזוקי, פשוט נגעלתי מה SX4 והלכתי לצד השני). סקודה פאביה שחורה עם גג לבן וגג נפתח. סקודה רומסטר. וכמובן סובארו B3, ניו פורסטר, וה B4 (שתמיד נמצאות שם ללא קשר "לתערוכה"). וזהו אני חושב, ליד כל יבואן היה נציג שהראה לאנשים את הרכבים, על הנחות לא ביררתי ולא שמעתי. עריכה: הקדימו אותי בכמה דקות עד שכתבתי את ההודעה.

בטח שכן, במרצדס E320 (שעלתה אז הרבה יותר מ 400 אלף שקל) עם רמת הגימור ההכי גבוה (Avantgarde)דווקא הריפוד הוא ריפוד משולב של בד ועור, אגב אם תבחר באחת משתי רמות הגימור הזולות יותר Elegance או Classic אתה תקבל ריפוד עור מלא. משום מה אני חושב שבמכוניות המיועדות לנסיעות ארוכות דווקא מעדיפים לוותר על העור.

האסטרה שמרנית? ומה תגיד על הגולף MK5? אפשר גם להגיד את אותו הדבר על הקורסה החדשה והווקטרה היוצאת.

סתם שאלה... מה קרה ששינת את דעתך ב 180 מעלות לגבי הקורולה? בתרד הזה דווקא בחרת בסוף "בקורולה צבע כסף" אף על פי שרוב חברי הפורום פסלו אותה(לעומת אחד שהתעקש שאין צורך ב ESP:roll:) . אם זכור לי נכון דווקא לא מצאת שום בעיה עם הגיר הרובוטי של הקורולה, ואף המלצת עליה:

Discover התמונה ששמת היא תמונה של ה E-Class ולא ה C-Class:

מישהו שלח לי את התמונה הזו, מתערוכת אוטומוטור ולא יכולתי לזהות אותו: ]

פולו 4 דלתות? האם כוונתך לפולו 5 דלתות או שמה התכוונת לג'טה?

גם בחיפה יש תמיד ניידת שחונה בתחנת האוטובוס ועוצרת רכבים שלא אותתו, למרות שאין מקום אחר לפנות אליו. לחיפאים אני מדבר על סוף רחוב הרצליה פינת הנביאים.

מוסיף: פורד פוקוס.