`Infinity

לאבא שלי בזמנו היתה מאפייה. ניסיתי להפציר בו ללמד אותי את הכלים הדרושים כדי שאוכל לפתוח מאפייה בגרמניה, הוא לא הסכים. חבל דווקא נראה לי שהעסק היה מצליח פה בנוגע לכל עניין המשכורות, מובן לי שלא צריך לבסס את ההחלטה שלי על העניין הזה, וכמו שכתבתי לפני זה, אני לא שואף להיות Big shot. בטח ש1000-2000 ש"ח לא ישפיעו לי על ההחלטה. הכוונה שלי הייתה לדעת אם יש בכלל הצעות עבודה בתחום, או שאחרי סיום התואר אני אמצא את עצמי רק עם חתיכת נייר מקושטת תלויה על הקיר. על השאר, זה בהחלט עזר לי לסדר טיפה את המחשבות בראש שלי, בינתיים אני נמשך לכיוון הנסדת אלק. או רפואת שיניים (כן, אני יודע שאין קשר בין השניים). להנדסה אני נמשך בגלל שזה יותר "מחוץ לקופסה" ופחות משעממם מרפואת השניים. מצד שני מה שמושך אותי ברפואת שניים זה שאני יכול לעבוד כעצמאי ולא כשכיר, ונראה לי שזאת גם בחירה עם פחות סיכון (אני מצפה פחות או יותר למה שאני הולך ללמוד בזמן התואר, ובמה אני הולך לעסוק אחרי הסיום - דבר שבהנדסה פחות ברור לי).

צביקה פיק, בעיקרון מעניין אותי יותר לדעת יותר מה\איך\איפה עובדים אחרי התואר, איך המשוכורות וכו'. בעיקרון מתוך האופציות בתחום ההנדסה (ביו רפואה\אלקטרוניקה\מכונות\מכוניות\גנטיקה) איזה מהם מומלץ יותר? לאיזה מהם יש יותר ביקוש עבודה? יגאל, אל דאגה אנפיניטי לא חייבת לי כלום, הכינוי שלי כך לא בגלל היצרנית, אלא בגלל המשמעות (נצח). קצת על הלימודים שלי בגרמניה למי שמתעניין: התחלתי ללמוד גרמנית במוסד פרטי, בכוונה שאחרי חודשיים אני אמשיך את לימודי השפה באוניברסיטה, לצערי לי זה לא הצליח כי תעודת הבגרות שלי עוד לא הייתה מכונה והם לא הסכימו לקבל אותי בהסתמך על תעודת הציונים. אז המשכתי ללמוד במוסד בו התחלתי. בעיקרון ברמה הראשונה של השפה (A1), רוב הלומדים הם מהגרים ואנשים זקנים שנשלחו ללמוד את השפה אחרי שנים שהם חיים במדינה אבל עדיין לא שולטים בשפה (והם ישארו ברמה הזאת גם הרבה הזמן אחרי שאתה כבר כמה וכמה רמות מעל), ככל שמתקדמים ברמה כך גם הרמה של האנשים עולה (והגיל יורד). כך לפחות היה הנסיון שלי. זמן הלימודים - תלוי בבנאדם עצמו, בדר"כ זה לוקח בין 8 חודשים לשנה ומשהו (עד שמצליחים לעבור את מבחן ה DSH, שהוא מבחן מאד קשה). אם אתה מתחיל ללמוד באוניברסיטה אז כמובן יש לך את האפשרות לקחת מעונות, במקרה שלי אני גר בדירה פרטית (בלי ההורים - הם בישראל). עלויות - זול, זה ממש לא - לפחות לא בשנה הראשונה (זה נהיה פחות יקר כשמתחילים בתואר). לימודי שפה נעים בסביבות 300-400 אירו בחודש, שכירות דירה נעה בין 250-350 אירו (תלוי בעיר, בגודל, שותפים...), והשאר תלוי כמה אתה בזבזן (יש לקחת בחשבון שהכל פה יקר, החל מהאוכל ועד לביגוד). הנה כמה לינקים שבהם יש עוד פרטים: http://www.study-in-germany.de/ http://www.daad.de/deutschland/index.en.html אם יש לך עוד שאלות, אשמח לענות. עריכה: רועי צ. מאיך שראיתי מחברים ללימוד, שהתחילו קודם ללמוד בגוטי במדינות שלהם ואחרי זה הגיעו לגרמניה, הם היו ברמה מאד טובה. בעיקרון המוסד ידוע כאחד הטובים ביותר ללימודי גרמנית (גם פה בגרמניה).

שלחתי לו הודעה פרטית מזמן, הוא לא השיב. בהודעה שלו הוא גם מתייחס לפרוייקט של BMW, שגם להם פניתי אבל לצערי מועד ההרשמה כבר עבר. בקשר להנדסה ביו-רפואית, אז גם על זה חשבתי פעם, אבל חוץ משם התואר וקצת קריאה באינטרנט אני לא יודע כלום. איך אני אמור להחליט אם הנושא מתאים לי? בגלל שהשם שלו משלב גם הנדסה וגם רפואה ? רועי האיר את פניי עכשיו עם הנדסת האלק., לפני זה לא חשבתי על הנושא אבל עכשיו אני מתכוון לחקור את העניין. אם למישהו יש טיפים\המלצות אז אני אשמח לקבל. תודה שוב פעם לכולם, אתם מאד עוזרים לי.

אני יודע. הכוונה שלי הייתה שהDSG מופיע כבר בכל הנישות, מה (שכנראה) יוביל להכחדות הידני בכל הנישות.

הגיר כבר מופיע החל מסופר מיניז ועד מכוניות על, איזה נישות כבר נשאר שהגיר הרובוטי כפול מצמידים לא מופיע\יופיע בהם ?

קודם כל תודה לכולם על העצות והתגובות, אני מעריך את זה מאד.

שלי - היא לא (של ההורים - כן) , ויפה - לפי דעתי, גם לא. אבל בלב שלי היא תמיד תשאר (הרכב הראשון שנהגתי עליו אחרי שהוצאתי רשיון). השאלה איך אני באמת יודע אם רפואת שניים מתאימה לי ולא דווקא רפואה כללית או כל תואר אחר ? יש לך אולי גם המלצה לנושא אחר בתחום הרכב חוץ מהנדסה ? בכלל איפה אפשר לברר בנוגע לנושאי לימוד ? למשל מעניין אותי גם נושא הגנטיקה, אבל מאיך שהבנתי גם בתחום הזה אין כלכך עבודה, והיא מסתכמת במחקרים. ותודה לך

לא ציפיתי ל: 1. תגובה כ"כ מהירה. 2. תגובה בשעה כזו. 3. תגובה מכתב רכב אהוב. קשה לי לענות לך על החלק הראשון, כי אני באמת לא יודע איפה אני רואה את עצמי אחרי התואר (גרמניה או ישראל), אם ידעתי הבחירה שלי הייתה יותר קלה, אני מעדיף שכמה שיותר דלתות יהיו פתוחות בפניי כשאסיים את התואר (או במילים אחרות: אפשרות לעבוד גם בגרמניה וגם בישראל). בנוגע לרופאת שיניים, תמיד אהבתי את ההתעסקות בשניים ואת הביקורים אצל רופא השניים והאורתודנט, לא יודע אם זו סיבה מספיק טובה. פעם גם קראתי פה בפורום המלצה של מישהו לעסוק בנושא מסויים שממנו אפשר להתפרנס, ולאו דווקא לעסוק בתחביב, שאותו עדיף להשאיר לזמן הפנוי ולא להפוך אותו להתעסקות ראשית. בנוגע לגרמנית - אני עדיין לומד. בגרמניה. ואין לי ממש העדפה למיקום ספיציפי בגרמניה אני שולח טפסי הרשמה לאוניברסיטאות ובוחר בטובה מאלה שקיבלו אותי.

טוב אז ככה: נשאר לי ממש עוד קצת ללמוד גרמנית ואני כבר ברמה הדרושה לאוניברסיטאות, וזה אומר שכבר מעכשיו אני צריך לשלוח טפסי הרשמה לאוניבסיטאות. הבעיה היא שאין לי שמץ של מושג לאיזה כיוון ללכת, איך בכלל יודעים אם נושא X יצא חן בעיני או מתאים לי? כעיקרון, יש לי בראש עכשיו שלושה התלבטויות: 1. רפואה (פלסטיקה או אסטטיקה) - למה כן: אפשר לעבוד גם בגרמניה בלי אישורים\אזרחות. למה לא: לא נראה שיש לי את היכולות או הסבלנות ללמוד אי-אילו שנים. 2. רפואת שניים - את האמת לא יודע למה כן ולמה לא. 3. הנדסת מכוניות (או מכונות) - למה כן: התואר היחיד שאני יכול לחשוב עליו שקשור לתחום הרכב. למה לא: לא נראה שיש הרבה מה לעשות עם התואר בישראל. אני כבר הרבה זמן נמצא בהתלבטויות, ואני אשמח אם תשתפו אותי איך החלטתם איזה תואר ללמוד או בכללי איזה שיקולים עלי לעשות לפני שאני נרשם. אשמח גם לקבל הצעות לנושאים אחרים, בעיקר כאלה שקשורים לעולם הרכב. אם זה עוזר במשהו, אז בביה"ס הייתי במגמת פיזיקה (5 יחידות) ומחשבים (10 יחידות). את הפיזיקה שנאתי מכל הלב, אני פשוט בן אדם נטול דמיון אז היה לי קשה להתמודד עם הפיזיקה (והמורה הזקן והממורמר לא ממש תרם). עם המחשבים היה לי טיפה משעמם אבל הסתדרתי לא רע. לפני המגמות זכור לי שמאד אהבתי את שיעורי הכימיה והביולוגיה. מקווה שתעזרו בקבלת ההחלטה הגורלית, תודה מראש

הייתי בטוח שאתה טועה, אבל כנראה שאתה צודק:

דיברתי ב-צ-י-נ-י-ו-ת, התכוונתי לדברים שאמרתי בדיוק כמו שאתה התכוונת לדברים שלך כשאמרת: "אלפא מחלידה, רנו כל היום במוסך ויפניות עשויות מנייר". !!!!! (ועוד ! כי הצלחת לעצבן אותי).

קראתי. אתה דיברת על ניסיון חד פעמי, אני מדבר על נסיון של 12 שנה איתם. (אישית אני התנסיתי איתם רק בשנתיים-שלושה האחרונות אבל זוכר את הסיפורים מאבא שלי לפני זה). אני לא פוסל את האפשרות שהמסוכים במרכז יותר טובים, ייתכן שיש להם פשוט אנשי שירות יותר טובים, אני פשוט מתעב את הסנוביות שעובדות במילר חיפה.

:roflmao: :roflmao: הרגת אותי!!

מדהימה בגלל שאתה לא רגיל לראות אחת ויש עליה סמל של פורשה? או שמבחינה עיצובית היא יפה בעיניך? (או: האם הייתה אומר שהיא יפה אם היה מודבק עליה סמל של קיה?).

לפני מחירון יד2 לגולף 1.4 ולהונדה 1.8 יש אותו מחירון (118K), ואני משער שעל הגולף אפשר לקבל יותר כי יש פחות אקזמפלרים למכירה. נ.ב1: לא התייחסתי למחיר של השתיים כשהיו חדשות, כי אני פשוט לא יודע מה היה המחיר ( אני חושב ששתיהן נמכרו בסביבות ה 140 אש"ח). נ.ב2: בדקתי ביד2 ולא בלוי יצחק כי לא בא לי לבזבז עלות של שיחה בין-לאומית.

הראש שלי ידע שהDSG יהיה מהיר יותר, לעומת זאת הלב קיווה להפתעה.

הפנמרה בהחלט מכוערת! (גם הקאיין הקודם, את החדש עדיין לא ראיתי על הכביש).

לא קנית VAG בגלל ההתקלפויות אבל בכל זאת קנית אלפא למרות שהיא מחלידה ?

על מה אתה מבסס את האמירה הזאת? מהנסיון שלי הגולף שומרת מאד על המחירון שלה ובדר"כ היא נמכרת מעל המחירון (במקרים שלי הרבה מעל).

אז מה אם ליבאונים האחרים יש רק מותג אחד או שניים ? הם עדיין לא מציעים מגוון דגמים, גם אם משווים אותם רק למותג אחד מבית צ'מפיון.

תקרא את השרשור.

הוא דיבר על העיצוב, אתה מדבר על היכולות מצא את ההבדלים:

כן, כלמוביל ממש מצטיינים בשירות

ואאווו הסאונד של הLFA מרטיט רק חבל שהיא כלכך מכוערת

מרוב שהייתי ממורמר כשכתבי על מילר, שכחתי שבהתחלה בכלל רציתי לכתוב על מוסך הצפון בחיפה: המוסך נמצא בתוך העיר, ולא כמו שאר המוסכים שממוקמים במפרץ, וזה יתרון גדול, על כל פיפץ קטן ניתן לקפוץ למוסך. הוא אמנם מוסך קטן ולא מודרני, אבל היחס פשוט מדהים ומרגישים שהם עושים עבודה מקצועית. לפני הטיפול הם מסבירים לך בדיוק מה הם עומדים לעשות, ואם משהו משתנה מהתוכנית המקורית הם מיד מתקשרים להודיע. העובדים מאד נחמדים, לפני שהגולף נמכרה הלכתי למלא שמן מנוע (מנוע 2.0 באמת צמא לשמן), הם שמו לי כמעט מיכל שלם והחליפו לי את המדיד כי הוא היה טיפה שבור, ולא הסכימו לקחת כסף. ולמרות שהם נמצאים בתוך העיר, הם תמיד היו נותנים לי טרמפ לבית. לסיכום - המוסך בעבר היה מורשה של צ'מפיון, כיום הוא מטפל בכל הרכבים ואני מאד ממליץ עליו!