`Infinity

גם אני ממליץ על בת יער.

תרוקנו את שקי הזבל על המכונית.

הוא כתב יפה ואמין ולא יפני ואמין, גם אני בהתחלה התבלבלתי

אני מתחיל להתגעג לזמן שבו לחברי הפורום היו סטנדרטים יותר גבוהים (שגעון הפאביה) .

למה דווקא מאד מעניין! לא לשם כך נמצא הפורום ?

עונה 17, פרק 3.

אני רואה את אותו אחד כל יום, בצבע חרא. הפרופורציות שלו מאוד משונות והוא מנופח בצורה מוגזמת, במיוחד כשמסתכלים עליו מאחור. הדגם הקודם היה ה-ר-ב-ה יותר יפה (מה שאי אפשר להגיד על הקאיין).

הקאיין עוד יחסית בסדר בהשוואה לטוארג החדש.

+1. אם לא סמכת רק על המילה של הסוחר אז נשאר רק לאחל לך מזל טוב. (אתה מעלה בי געגועים לגולף שלי ).

אז מה אם הרכב בן 10 ? לא חסר MK4 בשוק. יש יותר מדי נורות אדומות בסיפור כאן, משהו לא יושב לי טוב. ואני לא מצליח להבין איך אנשים לא לוקחים רכבים לבדיקה, ועוד מסוחר! את הגולף שלי קניתי מחבר משפחה (יד ראשונה) עם 80KM ובכל זאת לקחתי אותה לבדיקה (ולמרות שהיה לי תיעוד מלא של כל פיפס שעבר הרכב במורשה).

לא יודע איך זה בשוויץ, אבל עם ה Deutsche Bahn יש סיכוי גדול מאד שהרכבת תאחר! אגב, לשכור רכב מישראל (לדוגמה: דרך אופראן) לא יוצא יותר זול מאשר לשכור ישירות מאחת החברות בשוויץ ?

אני הייתי קונה סדרה 3 במקום A4 רק בגלל הפרסומת הזאת :

+1 :roflmao:

גם לא ישאיר להם אוכל בקיבה.

תתחדש, באמת יפה בלבן!

אופס, לא יודע מאיפה הסקתי שעלית על הרינג עם הרכב השכור.

מאיך שקראתי על הג'טה הבנתי שהיא יותר מתיחת פנים מאשר גרסה חדשה. כל מה שכתוב עליה במגזינים, זה שהיא שופרה מבחינה טכנולוגית (?!) ויש לה פרונט חדש, ושהשיווק שלה מתחיל בינואר. אגב, עד 2013, VW עתידה לייצר 20 דגמים חדשים במטרה להפוך לייצרנית הגדולה ביותר, ביניהם: פאסאט חדשה, גולף MK7, רודסטר עם מנוע אמצעי, אח קטן לטיאגון, חיפושית חדשה, שאראן חדש עם דלתות הזזה, פולו ואן, פולו קלאסיק, אמארוק (פיק-אפ), וה UP. מהתמונות שפורסימו לפאסאט החדשה ולטיאגון המחודש, גם הן חולקות את אותו פרונט.

אני לא מבין איך יש לך ביצים לעלות עם רכב שכור על הרינג אחרי כל ההסתיגויות שכתבת.

זכותם לדרוש כמה שהם רוצים על הסחורה שלהם. זכותך גם לא לקנות. בהודעה הקודמת המלצתי לך לעיין בהודעות קודמות של BAR72 משום שהוא לא מצא שום רכב אחר שעונה על כל הדרישות שלו כמו הגולף (ואף אחד לא הצליח להציע תחליף ראוי). הלאון פחות בטיחותית (4 כוכבים לעומת 5), בהחלט לא מאובזרת יותר,והעיצוב שלה שנוי במחלוקת (פנימי וחיצוני). וזה מבלי להכניס בחשבון שלפי מה שהעבר מלמד אותנו, הגולף אמורה להיות יותר סחירה ושומרת יותר טוב על המחירון. *אגב, כשהכנסת את הלאון למשוואה אתה בעצם חיזקת את מה שרשמתי בהודעה הראשונה (שלא כל רכבי צ'מפיון מתומחרים באופן מוגזם).

אני לא רוצה לחזור על אותו תקליט! אתה מזמון לחזור לשרשורים קודמים שעסקו בנושא (ויש הרבה כאלה). ממליץ לך גם לראות הודעות של המשתמש BAR72 בנושא. וסתם בשביל הידע הכללי, יש אנשים שמוכנים לשלם יותר כדי לא להיות חלק מעדר הליסינג.

חייבים כל פעם לחזור על אותו תקליט? אתה רוצה להגיד עכשיו שהאיביזה\אוקטביה\לאון\סופרב\גולף GTI\טוארג מתומחרות גבוה מדי ? מספיק כבר לזרוק שטויות באוויר כי אתה חובב צרפתיות. לפחות מצ'מפיון כבר מעכשיו אפשר לקנות מכוניות שנמצאות בקדמת הטכנולוגיה ולא צריך לחכות ל2011 כדי שיחליפו את גיר הזוועה (AL4 AKA).

כבר נפתח שרשור בנושא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=322601

לי יש את החבילה של 5 אירו בחודש. אני מתקשר מסקייפ לכל טלפון קווי בישראל "חינם" כל החודש. אבל הבעיה שלי שאני מעדיף הרבה פעמים להתקשר לסלולארי (מי שזמין בטלפון הבית יהיה בדר"כ זמין גם בסקייפ).

אתה זה שהכניס את האסטרה לדיון (וגם הבאת נתון שגוי). אז אני גר בחו"ל, ומשפחתי בעלת אסרטה בירשאל ואני עדיין לא מסכים עם דבריך. האסטרה עדיין לא משתווה בשום פנים ואופן לגולף (וזה מגיע ממישהו שקנה אסטרה במקום גולף) והסיבה היחידה להעדיף את האסטרה זה אך ורק בגלל המחיר והאבזור. ואגב, גם בגרמניה האסטרה נחשבת כרמה אחת מתחת לגולף. *הדברים שלי מתייחסים רק על האסטרה הקודמת ולא על החדשה (שההתנסות שלי איתה מסתכמת בישיבה קצרה בתא הנוסעים, פעם בתערוכה IAA ופעם כנוסע).

איזה משפחתית חדשה הייתה עדיפה על הMK4 בזמנו ? אז נכון המנועים לא היו הכי מוצלחים והפלסטיקה לפעמים התקלפה (הרכב שלי דווקא לא סבל מקילופים), אבל איזה רכב אחר הציע את כל מה שהציעה הגולף מבחינה בטיחותית (ESP היה כבר בשנת 2001 !!) ומבחינת איבזור ואיכות ? בזמנו הMK4 הייתה מתומחרת ישירות כמו שאר המתחרות, והציעה הרבה יותר מהן! (לא כמו דור 5 ו 6, שאכן הציעו יותר אבל עלו בהתאם).