`Infinity

לנסוע בשלושתם ולהחליט, כי בתכלס זה עניין של העדפה אישית. אין אחד שהוא טוב אבסולוטית מהשאר.

לצערי, כל המרצדסים של השנים האחרונות הם ככה

+1 גם אני נלחץ מהתמונות. זה מצמרר לראות את הכבישים ריקים כ"כ.

לפי דעתי היא נראית יותר טוב מזאת של Kamash.

לא יודע איך המצב בשאר הרכבים, אבל ה E-Class די צפופה מאחור, למרות שכבר התחתנו כמה זוגות בשלנו ולא היה להם טענות. אישית הייתי בוחר ב A6. אגב - תברר את הצבעים של הרכבים זה עלול להכריע את הכף בשביל הכלה. אחותי למשל לא הסכימה אלא להתחתן במרצדס לבנה (אז הביאו לה מונית לשעבר ).

קרה לי אותו דבר, קיבלתי בדואר דרישה לתשלום כפול בגלל איחור, למרות שלא קיבלתי את דרישת התשלום הראשונה מלכתחילה. כשדיברתי איתם הם טענו ששלחו את הדרישה הראשונה לכתובת מסויימת שאין לי מושג מאיפה הביאו אותה. ניסיתי להסביר למוקדנית שכנראה נפלה אצלהם טעות כי כל מכתב נשלח לכתובת שונה, אבל היא בשלה. בסוף ביטלו את תוספת הקנס בגלל שזה איחור ראשון.

אכן: http://www.youtube.com/watch?v=AnSlNVZnVMo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אבל בכל זאת מלחיץ ומפתיע בפעם הראשונה שרואים את זה.

לא בדיוק נופל להגדה מצחיק: http://www.youtube.com/watch?v=XfNbzJ6qIBE&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. למישהו יש מושג אם זה אמיתי או זיוף ?

לאחותי הייתה 2.0 אוט' שנת 2001 ולי הייתה 2.0 ידנית שנת 2002, בשתיהן היה ESP.

החל מ2001 יש בגולפים מנוע 2.0 ESP !

מוסך הצפון - אלנבי 48. לשעבר מורשה צ'מפיון, היום אם אני לא טועה מטפל בכל סוגי הרכבים.

קודם כל, הגולף הרבה אבל הרבה יותר איכותית מהפוקוס. היא גם כן נוחה יותר. לגבי מרווחת, פותח השרשור כתב שהוא נהג יחיד. מוניטין אמינות - יש סיכוי הרבה יותר גדול למצוא גולף שמורה ומטופלת מאשר פוקוס. ביצועים - הפוקוס מרגישה קליקה יותר אבל הגולף פשוט יותר נעימה לנהיגה ומקרקשת פחות. בטיחות - אם אתה משווה את הגרסאות היקרות אז בגולף יש כבר 4 כריות אוויר + ESP (!!). כמובן לטובת הגולף עומדת השכירות שלה, במיוחד מול הפוקוס. אני לא אומר שהפוקוס היא מכונית לא טובה - פשוט תנסה למצוא אחת פרטית שמאובזרת כמו שצריך. *כל מה שנכתב לעיל מהווה את הנסיון האישי שלי עם שתי המכוניות: פוקוס 2001 של אחותי ושתי גולפים אחת 2001 ואחת 2002.

רק שים לב שהרבה מהפוקסים היו מצויידות בכרית אוויר אחת ויחידה (!) לעמות הגולף שיש בה 4, ובחלק מהדגמים יש אפילו ESP. לפי דעתי גם אין בכלל השוואה בין שתי המכוניות, הגולף בליגה אחרת לגמרי, רק יש לקחת בחשבון תקלות עם הגיר.

פולקסווגן (צ'מפיון) הם ההוכחה הכי גדולה שאפשר למכור מגוון מכוניות רחב ולאו דווקא רק לליסינג.

תודה על השיתוף, אהבתי מאד!

מה ? איזה גרמניות ? נראית זולה, במיוחד הפנסים האחוריים המצועצעים משהו.

בחודש הבא אני חוזר לארץ בפעם הראשונה מאז שהגעתי לגרמניה (כמעט שנה). אופן הנהיגה שלי השתנה פה ב 180 מעלות, בעקרון למדתי להיות יותר אדיב וסבלני לנהגים החולקים עימי את הכביש, אבל אני לא רואה את עצמי נוהג באותה צורה בכבישי ישראל. אני משער שכבר אחרי כמה ימים תיאבד לי הסבלנות ואני אחזור להיות "נהג ישראלי" עצבני. אגב, אני מרגיש יותר בנוח לנהוג בכאוס שלנו מאשר על הכבישים פה, זה פשוט יותר מאתגר

http://www.audi.com/com/brand/en/company/investor_relations/contact.html

המאזדות גם בבית לחם ? מקווה שהם לא מתקרבים לחניות פרטיות מתחת לדירה.

אין פיתרון אחר שם !

אני עדיין בעמוד 30 אבל - וואוו !!!!

אם אתה לא מוצא פתרון, תדבר איתי בפרטי אולי אוכל לעזור.

אותו מנוע כמו זאת שאתה שכרת. 175 בקושי רב (בלי המזוודות - עם שלושה נוסעים כולל נהג). האינדטקור היה בלוח שעונים, בתוך "העיגול" של מד המהירות. הנוסעים בני 18-19, לא היו יותר מדי תלונות זה שלפעמים החליף אותי בנהיגה התלונן על ההגה הקל להחריד והמנוע העצל. לשני אין קשר, אפילו מקרי, לעולם הרכב. הוא נהנה מהנוף במושב האחורי. בכל מקרה, לאף אחד מאיתנו לא היו תלונות משמעותיות על הרכב, בסה"כ לא מתחרט שבחרתי בה ולא בפולו. אבל בכסף שלי לא הייתי קונה אותה, ולו רק בגלל השמשה הקדמית.

הקפצה: שכרתי רכב מ Sixt גרמניה מאותה הקטגוריה. ביום שבו הופעתי לאסוף את הרכב, נתנו לי לבחור בין הפולו לפורד. באופן מפתיע (אני חובב VW מושבע) ובעקבות השרשור הזה בחרתי בפיאסטה. בקצרה אני נוטה להסכים עם כל מה שכתב דריש, אחרי 11 ימים שבהם שעשיתי 2500 ק"מ (הייתי עושה יותר אם לא הייתה הגבלה), גיליתי שהפורד הקטנה מאד נוחה, גם כנהג וגם כנוסע. מ-א-ד הפריע לי החץ שדולק כל פעם שאתה עובר את ה2000 סל"ד במטרה לשכנע אותך שזה הזמן להעלות הילוך. אותי זה מאד עיצבן והלחיץ שכל הזמן יש לי משהו שדולק ונכבה בלוח השעונים, ומצאתי את עצמי כל הזמן מתעסק בהעברת הילוכים מיותרת. (החץ דולק, מעביר הילוך כי אני חושב לעצמי כי האוטו בטח יודע יותר טוב ממני ואולי אחסוך טיפה דלק, לוחץ על הדוושה - האוטו לא מגיב, מוריד הילוך בחזרה). עוד דבר שמאד העיק על הנסיעה, בעיקר העירונית - השמשה הקדמית נמוכה כלכך שאי אפשר לראות את הרמזורים, זה פשוט מגוכח, הייתי חייב תמיד להטות את הראש כדי לראות! נ.ב1: אחרי כמה ימים החלטתי לבדוק את מצב לחץ האוויר בצמיגים, להפתעתי זה היה נמוך משמעותית ממה שרשום על המדבקה, במיוחד במצב שבו אנחנו נסענו - מהיריות גבוהות (האוטו מגרד את ה175 קמ"ש), שלושה נוסעים ומזוודות. לתשומת ליבם של השוכרים. נ.ב2: צולמתי על 140 קמ"ש בכביש שהמגבלה בו 100 קמ"ש, כנראה שהרשיון הגרמני שלי יצא לחופשה קצרה בקרוב (עוד לא קיבלתי את הדו"ח) עוד בטרם שאפילו קיבלתי את הכרטיס של הרשיון :evil: . את התמונות מהמצלמה הדיגיטלית מחקתי בטעות אז קבלו שתיים מהסלולארי: