Tricepz

לפני כמה חודשים קניתי DellU24M אתה לא תתחרט, שטח עבודה של 1920 על 1200 פאנל IPS כמובן אחד המסכים הטובים שהיו לי.

אבדוק תודה

שלום, מסתבר שצולמתי בצומת המדוברת, אני מצרף לעיון המומחים כאן את תצלום הרכב שלי (האמצעי) ועוד רכב שיהיה בצומת יחד איתי מצד ימין (מוקף בכתום) האם דבר כזה יכול לשבש את הקריאה של ה GATSO או לערער את אמינות צילום הדוח? המהירות היא 118 קמ"ש, מדובר בנוסף ב 8 נק' כמובן. אשמח לעצות,

הלוואי שתתומכר כמו שצריך (והכוונה לפחות מ 130) העסקה על הלאון הקודמת מנוע 1.8 TSI הייתה לא רעה בכלל. האם תיבת ה DSG 7 שתגיע עם הלאון החדשה עברה שינויים מסוימים או שמדובר באותו דבר בדיוק?

עדכון: קיבלתי לפני שבוע + את הזרוע שהיא חיקוי ל EXOGEAR 2 ב 3 דולר, היא עושה את העבודה בינתיים נאמנה אני דואג לא להשאיר אותה על הדש רק שאני צריך GPS אני מוציא אותה כדי שהשמש לא תהרוס אותה מהר מדיי. מבחינתי שווה להשקיע כל איזה חצי שנה שנה זרוע כזו חדשה כל פעם.

לא הייתי נוגע במותג עלום שם, לך על מה שהומלץ לך פה אחת החברות המוכרות.

התנצלות? על מה ולמה בדיוק? הוא לא הכפיש אותם אלא ציין עובדות קונקרטיות לגבי המקרה שלו. האם אתה בטוח ב 100% שללא הפוסט הזה תגובת המוסך הייתה זהה? (בהתחשב בעובדה שהם קוראים אקטיביים בפורום ומודעים טוב מאד להשפעה הפרסומית שיש פה לקהל הרחב) כי אני לא בטוח. ההתנהלות שלו הייתה בסדר גמור.

יש לי סיוויק 2005 אותה צורה כמו שלך, ממליץ בחום על קונטי פרימיום 5! צמיג מעוחה ובתקציב.

יש את אלו שכן מאותתים אבל חושבים שאם הפעילו וינקר הנתיב שלהם.. מבחינתי זה יותר גרוע מאשר לא לאותת.

יש תקנים לכל שמן ולכל יצרן, אחד הפרמטרים לאיכות השמן היא התקנים בהם הוא עומד והצמיגות, לזרוק שם של אחת החברות (שהיא טובה אבל זה לא קשור) מבלי לציין דגם מסוים או את התקנים שהוא מכיל זה לא עוזר בכלום. תבדוק את הצמיגות שמתאימה למנוע ותמצא שמן איכותי משלל החברות שיש בשוק (CASTROL / VALVOLINE / LIQUY MOLY / MOBIL) שעומד בתקנים הדרושים. ממליץ על Castrol מסדרת ה Edge.

מצטרף לשאלה, נשמע לי תמוה אבל מעניין לדעת תשובה סופית.

מעולה, תודה! יבוצע ואחזור לעדכן.

מודה שמספר פעמים אני מתחיל בנסיעה ובמהלך הנסיעה על ההילוך הראשון חוגר, זה הרגל רע שדורש תיקון. צודקים קודמיי אין לך עילה להשפט וחבל שסתם יחמירו עם העונש, שלם את הקנס ספוג את הנק' ותמשיך הלאה.

צהריים טובים, נדלקה לי נורת SRS בסריקת תקלה איפוס ההתראה לא עזר והאבחנה היא שהבעיה היא הכרית של הנוסע (יכול להיות ברמת חיווט אפילו) אבל לפי המוסך הבנתי שאם כבר מתעסקים עם זה אז מחליפים את הכרית (סכום סביב ה 1000 שקלים) האם יש רעיונות לפני שאני מבצע פעולה? נ.ב כמובן המחיר הוא לכרית מפירוק ולא חדשה.

טוב סוף סוף שהתפנה לי קצת זמן אני אוסיף גם את תגובתי. ראשית אני אציין כי אני פניתי לאמנון בהודעה פרטית (בעקבות תגובות שלו פה בפורום ובפרט בנושא הבלמים שרכשתי) לגבי הגעה לטיפול שכולל החלפת שמנים (טיפול קטן) והחלפת רפידות בלם וצלחות, מהות הפניה הייתה לברר אם ניתן להגיע עם חלפים (שמן המנוע ופילטר / וקיט ברקסים של TRW שרכשתי עצמאית) אמנון הסכים וכך באמת הגעתי לטיפול. חשוב לי לציין שהצוות (עדן עבד לי על הרכב) מקצועי ביותר ולא 'חפיפניק' עובדים בצורה יפה וכמובן לא מעגלים פינות. במהלך הטיפול נמצאו 2 רג'קטים נוספים שהם תושבת מנוע קדמית ובוקסה קרועה ימנית, בהזדמנות זו הוזמנה תושבת קדמית (תחליפית כמובן) ו 2 בוקסות שמתאימות, כרגיל העבודה נראתה מקצועית מאד ואני מבסוט, לקראת הסוף הוצע לי להחליף את נוזל הבלמים (שוב החלפה מלאה עם ריקון אוויר) והסכמתי. לסיום אציין כי קרה 'תקל' אם אפשר לקרוא לזה כך כאשר בנסיעה שלי חזרה לבית התגלה ריח חריף מאד (כנראה מהדרמים האחוריים והיה מלווה ברעש חזק של שריקה, יש לציין כי זה קרה לאחר 10 ק"מ של נסיעה, כמובן שבלם היד היה משוך למטה עד הסוף לעניות דעתי) והייתי צריך לזמן גרר למחרת למוסך, בכל מקרה העניין סודר שחזרתי למחרת נאמר לי כי לא התגלה משהו מיוחד יצאנו לנסיעה עם עדן ונראה כי הכל בסדר, הכי חשוב שהסתדר. לסיכום, סך הטיפול עלה לי כ 2143 ש"ח (עם אספקה עצמאית של כלל החלפים מלבד פלאגים וכמובן התושבת מנוע הבוקסות ונוזל בלמים DOT4) מי שמחפש מוסך זול זה לא ההגדרה המתאימה אפשר להגיד, אבל הטיפול הוא מקצועי מאד, כל אחד יעשה את השיקול שלו.

נתון למחלוקת אבל ברגע שזיהית את המעבר שלו חזרה ימינה לעניות דעתי כבר היית צריך לתת לו לסיים את החזרה לימין להאט קצת כמובן ולעבור שמאלה ולסיים את העקיפה. שוב אני לא ראיתי את הסיטואציה במו עיניי אז אני לא שופט אותך ייתכן גם שהיית כבר ממש קרוב אליו וזה שהוא אותת לא נותן לו את הזכות לעבור נתיב אבל מעטים הנהגים שמזהים את המהירות של הרכב שמאחוריהם במראה.. במצבים כאלה צריך לנסות להשתלט על העצבים וה"דווקא" וזה לא תמיד דבר קל במיוחד שאתה נוכח לאנשים שפשוט זורקים ז** ואתה זה שצריך פתאום להתחשב בהם.

מסכים איתך לגבי מיתוג אבל כשיש הבדלים מהותיים בין המיתוג של הדגם מהקונצרן בארופה לשווקים אליו הרכב מיועד לבין הארץ (צ'מפיון ממתגים פה את הגולף ככמעט רכב יוקרה) אז משהו לא תקין בעליל. (נעזוב גם את העובדה שהרכב פה מופשט מכל איבזור שמגיע כסטנדרט בארופה) ברור שאפשר להצביע ברגליים ולא לקנות וזה מה שאני מקווה שיקרה, מה שבטוח לצ'מפיון זה בטוח לא יזיז הרבה.

אין בעיה, אבל האם טיפול במורשה משרד התחבורה לא יגרום לבעיות עם האחריות של מוסכי היבואן בטענה שייתכן ורשלנות או כל שקר כלשהו אחר גרם לתקלה ובזאת למצוא דרך להתנער מהאחריות? סתם נק' למחשבה.

שלום לכולם, יש את היבואן הראשי של TRW (רחמים בת"א) והרבה חנויות שדרכו אפשר לקבל טלפון לפי איזור. ספציפית לי היה קרוב איזור התעשיה סגולה (פ"ת) ששם רכשתי מהחנות חלפים של יוני-פארטס - 039346264. שיהיה בהצלחה - אני אחזור לדווח על הברקסים אחרי הטיפול (מחר)

לא יאמן גולף מנוע 1.4 וטאסות ב 150 אלף שקל. ד"א, לגבי האחריות של ה 7 שנים, זה בהכרח אם הרכב ממשיך להיות מטופל במוסכי מורשי יבואן? (בעיניי זה לא תמיד דבר כל כך חיובי).

החלמה מהירה!

שלחתי לך בהודעה פרטית.

שלום חברים, בטיפול הקרוב אני הולך להחליף צלחות ורפידות (כל הסט של לוקאס בעקבות המלצות בפורומים השונים וגם בעקבות המחיר - סביב ה 600 שקל לסט של צלחות ורפידות) לשאלה העיקרית והיא, מלבד החלפה של החלקים המרכזיים האלו, האם יש דברים נוספים (שהמוסך עצמו לא יראה כחשובים אולי..) שיכולים לשפר את הבלימה? (דגש על צינור בלם / נוזל בלמים / עוד רכיב אחר שיכול לגרום לבלימה גרועה או לסרס את הסט) תודה.

:lol: תתחדש.

זה לא יאמן, אותו בחור פעמיים, תודה לאל מאז שקניתי את המצלמה (כבר שנה ++) לא הייתי צריך אותה. אין ספק שזה מוצר הכרחי בכל רכב.