maier

יפה מאוד. פרוייקט לא קל. שיפוץ מהמם. ירון מאיר

אריה שים לב. מאחור יש 2 גלגלי רזרבה. זה ייקר קצת את העסק.. רכב חלומי. גם אני רוצה כזה. מי רוצה להיות אבא שלי????? ירון מאיר

כל הכבוד לך בהצלחה בשיפוץ ותציף אותנו עם תמונות. ירון מאיר

עדכון שלי שני נערים שרצו להישתעשע בשישי שבת עם האופנוע שלי נמצאים כרגע במנוחה בביתם. שני הנערים ניסו הלילה לגנוב לי את האופנוע , הכלב של השכן לא הפסיק לנבוח ואני הייתי מוטרד מדוע הוא נובח ללא הפסקה, שמעתי את חיתוך השרשרת ומיד קמתי מהמיטה ,לקחתי איתי את אלת הבייסבול שמונחת תמיד ליד מיטתי , ורצתי למטה (בית פרטי עם שתי קומות), תוך כדי הריצה למטה מטה אמרתי לאישתי שתתקשר למשטרה. ירדתי למטה ותוך כדי מרדף רגלי אחריהם תפסתי אותם והם כרגע עם מכות כואבות ברגליים ובגב. המישטרה ,מסתבר הייתה עדינה איתם ושלחה אותם לביתם לאחר חקירה. היום השרשרת הוחלפה ירון מאיר

לגבי wd40 : אצלנו באגד אסור לנו לרסס על חלקי גומי מיכיוון שטוענים שזה פוגע בגומי, חבר שעובד במפעלי ים המלח טוען שרק ע"י ריסוס שכבה דקה של הספריי נישמרים חלקי גומי. ירון מאיר

אין לי מה להוסיף מדבריו של ידידי נמרוד. הלא הוא כבר הסביר את הכל ,פרט לפרט. אצלנו באגד משתמשים עם שמן פישטן במקום מי סבון. והחבל שהוזכר הינו לא חבל דק אלא חבל עבה עם הרבה "בשר" בהצלחה. מאיר ירון

מבלי שאישתך תראה , הכנס את זה למדיח הכלים. ירון מאיר

אם אפשר להעלות תמונות כאן, החיבור לאתר שנתת לא עולה. ירון מאיר

נחמד ויפה מאוד. אני מציע שזה יעבור ל"דביק" בראש רשימת השרשורים. ירון מאיר

קודם כל בלי קשר לתעבורה או כל חברה אחרת, למשאיות כבדות (מעל 12 טון) יש חוק האוסר נסיעה במהירות העולה על 80 קמ"ש גם בדרך מהירה. (לרכב פרטי מותר 110 קמ"ש). המשאיות הללו שאתה רואה הן משאיות להובלת תערובת מלט, ממפעל נשר ברמלה -לכל מקום בארץ (אילת עד תחנת הכח "אורות רבין" בחדרה). לצפון יש נקודת איסוף מלט אחרת. עבדתי על משאית כזאת שנתיים מיום השיחרור. כביש מספר 1 אינו סגור לרכבים אלו ויש למשאיות זכות לנסוע על כביש זה. לרב הן נוסעות על הנתיב הימני ולא השמאלי , אז אני לא יודע מדוע יש עומסי תנועה בגללן???. לגבי העליה לירושלים, ישנו תמרור שאוסר לרכב משא מעל 10 טון לעקוף. עליך להיתעזר בסבלנות . ירון מאיר

האם הוא גם צבע לך את הרכב או רק ביצע את הפחחות? ירון מאיר

אני לא יודע איפה שלך נמצא בדיוק , אבל שלי נמצא כרגע על המדף מוכן להרכבה.:lol: ירון מאיר

לחבר שלך יש מזל שלא קיבל דו"ח כי מ ה15 לאוגוסט יש החמרת קנסות על מספר עבירות תנועה לעיניין המיקרה של החבר שלך זה 100 ש"ח קנס. אי החזקת תעודות ורישיונות ברכב. ירון מאיר

הוא מתגורר בירוחם. עובד כנהג משאית זבל בעיריה. בחור נחמד מאוד. כועס מעט על יהודה ברקן על ששכח אותו. פגשתי אותו מספר פעמים לפני מספר שנים לא מעטות. ירון מאיר

אחח אני מזיל ריר כל פעם התוכנית אוברול, מלכת המשופצות. אופנועים לפי הזמנה... נכון כאן בארץ לא ניתן ליישם כלום ,אבל התוכנית תמיד מראה שיש עוד צד למטבע. ירון מאיר

אין כל חובה לנסוע על נתיב האצה עד תומו. כל עוד ישנו קו הפרדה לא רצוף (מקווקוו) ניתן לשנות נתיב. קו הפרדה לא רצוף (מקווקוו) עבה הינו כמו קו הפרדה מקווקוו דק. ירון מאיר

בגלל זה רשמתי כך למעלה. ירון מאיר

מה לא מובן? אם קיבלתה דו"ח (עם נקודות) בתאריך 1.1.07 תתחיל לספור שנתיים מיום זה. באם לא קיבלת עד יום 1.1.09 שום דוח עם נקוקות , תמחקנה לך הנקודות. עד כאן ברור? אם קיבלת דו"ח עם 10 נקודות ביום 1.1.07 ובתאריך 29.12.08 (עדיין לא חלפו שנתיים)עוד דו"ח עם נקודות. אתה מעלה את תקופת הצבירה שלך ל4 שנים מיום 1.1.07 כלומר עד 1.1.2011. עד כאן ברור? ישנם מקרים בהם שננהג שלחובתו נרשמו 36 נקודות יפסל רישיון נהיגתו למשך 3 חודשים. רישיונו יוחזר לו לאחר שיעמוד במיבחן טאוריה של בחינות הנהיגה. לאחר 3 חודשים הוא יקבל את רישיונו באם היה והנהג קיבל עוד דוחו"ת עד ליום 1.1.2013 (תקופת צבירה של 6 שנים) ישלל רישיונו למשך 9 חודשים ויחודש רק לאחר שיעמוד בבחינות העיוניות והמעשיות., כלומר כמו שביקש לעשות רישיון נהיגה מחדש. יש לציין כי הנקודות לא תמחקנה כמובן מאליו. יש לכל מספר מסויים של נקודות , את אמצעי התיקון שלהם. ירון מאיר

הפניה ימינה יש לעשות סמוך מהימין אל הימין. כאשר אתה פונה ימינה ואין נתיב האצה , עליך להיכנס לנתיב הימני ביותר . אם וכאשר הנתיב הימני חסום ,ואינך יכול להיכנס אליו, אין לך ברירה אלא להיכנס אל הנתיב השמאלי. אי לכך אין צורך באיתות. אבל אל תשכח שיש נקודה נוספת כאן. אם הנתיב השמאלי עמוס בתנועה, אסור לך להיכנס לנתיב חסום ולגרום להפרעה. ירון מאיר

רפי לין ידידי , מיכיוון שאני אוהב לקרוא את תגובותך המיקצועיות והעיניינות אני הפעם חולק על דעתך. אני לא יודע על איזה סוג צמיג שאל הבחור . אבל אני יודע שאצלנו באגד ,כן מתקנים צמיד עם פגיעת חור בדופן. { ישנו באגד מפעל גיפור שבו מגפרים את הצמיגים ( עד 2 גיפורים לצמיג),.} אני לא זוכר את המידה המקסימלית של החור בדופן שניתן לתקן את הצמיג , אבל אשמח לעדכן . ירון מאיר

התקנה אומרת : נוהג רכב המתכוון לפנות לימין ,לא יפנה אלא כשהוא נמצא עד כמה שאפשר סמוך לשפה הימנית של הכביש ואין בצידו הימני רכב אחרבתנועה. ויפנה ימינה פניה חדה , זולת אם סומן אחרת. כלומר יש את ההיתחסות של הכביש ממנו אתה יוצא אל הפניה : " עד כמה שאפשר סמוך לשפה של הכביש" כאן יש היתיחסות בעקיפין אל רכב דו גלגלי ורכב כבד או אוטובוס וסמיטריילר. "ויפנה פניה חדה לימין" - הכוונה צמוד למידרכה הימנית ביותר. כאשר קיים נתיב האצה (כך קוראים לזה הנהגים) יש להמשיך ולפתח את המהירות בנתיב האצה, על מנת שהרכב הפונה יכנס לנתיב "הרגיל" בקצב שלא יפריע לרכבים האחרים.(בהנדסת תנועה קוראים לזה מהירות יחסית שהיא צריכה להיות שווה ל-0) בעת שיעורי הנהיגה שאני מעביר , אני מצייר לתלמידים שני גלגלי שיניים ומסביר להם מה קורה כאשר ישנה הפרעה או שגלגל שיניים אחד לא באותו המהירות של הגלגל שיניים האחר. כאשר ישנו מצב שבו יש מכשול ( אוטובוס חונה או פח זבלאו כל דבר אחר) לאחר הפניה לימין , ניתן לפנות ישירות אל הנתיב שליד הנתיב הימני ביותר(החסום) ובנוסף אין צורך באיתות לשמאל. ירון מאיר

כל הכבוד דרור. עבודה יפה מאוד, ירון מאיר

הכל תלוי כמה נקודות צברת בסה"כ. כלומר : תקופת הצבירה הינה שנתיים (עד ל 12 נקודות) לאחר 12 נקודות תקופת הצבירה עולה ל 4 שנים. ישנם מצבים שניתקלתי בהם שנהג צבר למעלה מ 36 ננקודות ותקופת הצבירה שלו עולה ל 8 שנים בסה"כ. ירון מאיר

סחיבת אויר יכול להיתבצע מכל צינור דלק או מכל ניפל חיבור, לעיתים ישנם דיסקיות נחושת או אלומיניום בחיבורי צנרת דלק (בוגונט). את ניקוז האויר אתה יכול לבצע ע"י שיחרור קל של צינור הדלק מהשאבה אל המרסס. השיחרור יעשה בצד הקרוב אל המרסס. ניתן לבצע זאת ואז לפמפם או לתת סטרטר, עד שיוצא שפריץ חזק של סולר. בהצלחה. ירון מאיר

תיבות הילוכים מסוג zf הוכנסו לאגד לראשונה בסוף שנת 1995. היו מותקנים באוטובוסים מסוג מרצדס 303. לאחר מכן, עם רכישת אוטובוסים מדגמים נוספים התיבות הללו הגיעו יחדיו. באוטובוסים מסוג 303 מרצדס ,התיבות הילוכים הללו מצויינות להפליא . בדגמים היותר מתקדמים ( מאן, 404 ,וולו) המנועים חזקים יותר ויוצרים מומנטים גבוהים והתיבות הילוכים לא מחזיקות מעמד זמן רב. כיום ישנם תיבות הילוכים מתקדמות יותר . אך לא בטוח שיותר טובות. ירון מאיר