שלום לכולם!
כעת נקראה הכתבה הבאה:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3437928,00.html
הבטיחות שלהם, לא פחות מרכב משפחתי רגיל!! מה אתם חושבים על כך?
מני.
הכל תלוי בעבודה של המוסכניק. היה לי מוסכניק, שנתתי לו כל דבר שהוא ביקש. למה? ידיים זהב! באתי אליו עם ראש מנוע גמור, הוא עשה הכל תוך כמה ימים. הוא עובד רציני, שקוע אך ורק בעבודה שלו (הסלולארי כבוי, או לא עליו), הוא שוקד בכובד ראש על הבעיה, והוא מגיע לפיתרון, שחבל על הזמן!
הכל תלוי במוסכניק ובעבודה שלו.
היה לי אותו הדבר בידיוק! תכניס שם איקולייזר, והכל יהיה הרבה הרבה הרבה יותר טוב. ה HU המובנה, אם אני לא טועה, בד"כ מכוון על מצב FLAT. ח** של מצב, מגעיל לשמוע בו מוזיקה!
היה לי באוטו מפרט במדויק כמו שלך.
אני איש הגברה במקצועי, ואני מבין טוב מאוד במערכות מגעילות וטובות כאחד. לשאלות נוספות - פנו אלי בפרטי.
שלום!
ישנה אפשרות, ברב הרכבים, ולא רק בטויוטה, לקנות את הרכב עם רבע יחידות ABS.
לפי מיטב ידיעתי, לא בכל רכב יש ABS. ישנם רכבים, כמו הקורסיקה שלי, בה יש שני ABS קדמיים בלבד, והאחוריים, הם דראמים (drums), ללא כל מנגנון נגד נעילה.
שים לב! בזמן שקונים אוטו, יש להסתכל על המפרט הטכני שלו, וליתר ביטחון, לבטיחות גבוהה נגד נעילת גלגלים, שיופיעו ארבע יחידות ABS, וזה יהיה ברב המקרים יקר יותר.
חם מהלילה!!
לשכנים שלי יש שברולט סילברדו - גנבו להם את מנורות סימון הגובה, את הג'אנטים (לא יודע איך הרימו אותו) ואת כל הפנסים...
בעסה... מה הם אמורים לעשות במצב הזה?
לא נסגר סופית. הוא לא יכול להיות סופית כי אם תהא תגובה מאוחרת לתאונה, הוא חתום על מסמך, כמו שנכתב כמה הודעות לפני...
לצערי אינני מורשה עדיין לכתוב באוף-טופיק. (צונזר)
בכל מקרה, ראיתי את הודעתך בעניין התאונה. אני חושב שאסור לך לעבור על הנושא הזה בשקט וללא רישום במקום כלשהו (משטרה וכדומה) ייתכן והנזק בכתף יחמיר בעוד שנה שנתיים, פתאום תגלה שאתה לא יכול לעבוד בכלל ואז הכל יראה אחרת.
הנושא חייב להרשם ולו רק בכדי שיהיה לך כיסוי ביטוחי גם בעוד שנה.
אל תתנהג בקלות דעת בנושא פציעות. פציעה בכלל, לא רק מתאונה, יכולה להראות את אותותיה רק לאחר זמן ארוך וממושך. היום אולי אתה עובד בעבודה רגועה ואתה יכול להסתפק ביומיים חופש, בעתיד לא בטוח שכך יהיה.
חשוב על זה קצת. על-אף האמפתיה שאני מרגיש כלפי הנהג האשם, אני חושב שאי הגשת תלונה הינו צעד שגוי.
מאחל לך כל טוב ותבריא במהרה.
אמרתי לחבר מה שאמרתי לכם. תגיבו להודעתו.
היוניט הנ"ל, שולט גם על אורות הברקס, אך גם על תיבת ההילוכים. בהנחה שהתיבה שלך אוטומטית.
כשאתה מניע, אתה לוחץ על הברקס כדי לשחרר את ההילוכים נכון? למה?
כי כשאתה לוחץ, אתה בעצם מפעיל לחצן, שמפעיל שני דברים - אורות ברקס (עובר חשמל נכון?), ודרך מתג אורות הברקס, עובר חשמל לחלק השולט על ידית ההילוכים, וכשעובר בו חשמל, הוא משחרר את הידית.