maier

יש לציין כי גם צורת הנהיגה של הנהג היא קובעת את צריכת הדלק. לכל נהג צורת נהיגה שונה. פתיחות, נסיעה ע"י לחיצה מתונה או חזקה על דוושת הדלק. מתן דלק בירידות ותכנון נסיעה לקוי וכו'... ירון מאיר

נראה באמת כי השסתום רוצה להחזיר נשמתו לבורא, בדיקה אחרונה שאתה יכול לעשות על מנת לשלול סחיבת אויר, הנע את המנוע והשאר אותו מונע כ15-20 דקות בסל"ד הנמוך שלו. אם המנוע כבה סימן שמאפשהוא סוחב אויר. על כן בדוק את כל הצנרת והדיסקיות במחברים מהמיכל עד המשאבה הראשונית. ירון מאיר

על פניו נראה שזה רק פקק. כנראה זה מיועד לאיזשהוא היתחברות נוספת שהיא לא פעילה כרגע, והבריגו שם את הבורג כפקק. ירון מאיר

רוני , גם אני חשבתי על הכיוון הזה , אבל חצי שנה לא להניע את המנוע זה לא יעזור הרבה. השסתום יכול להיות תקין ,אבל הסולר כבר יכול להיתאדות במשאבה, כמה סולר כבר יש במשאבה??? זה כבר מתאדה כך שזה מצב נורמלי לדעתי. אל תשכח שהמשאבה עוד יונקת ממיכל הסולר, גם הצנרת המובליה אל המשאבה כבר ריקה מסולר. בעוד חצי שנה שתלך להניע את המנוע , לפני ההנעה פמפם את משאבת העזר הראשונית עד שיבנה לחץ. לאחר מכן תניע ותודיע לנו מה קורה... ירון מאיר

בעת הרכבת הפחים לפחות תדאג למרוח סיליקון בין הפחים, נסה להניע את הרכב עם אטר eter- ההנעה תיהיה קלה יותר. ירון מאיר

הכוונה היא לצבע, שחור מטאלי מבריק עם זוג פנסים עגולים שיושבים על הפגוש הקידמי. ירון מאיר

אוקיי , אז נכון לעכשיו הפיאסטה נמצאת באזור החידושים, השנה היא היתחדשה ביישור קוים והורדת חלודה (אולי יש מתחת לצבע- אני לא ראיתי ) כמו כן היא תצבע בצבע שחור מטאלי. הג'אנטים ינוקו בניקוי חול או ע"י מסיר צבע, ויצבעו בצבע כסף-שחור. בשבועיים האחרונים הופיע תופעה חדשה בה אני מניע את המנוע (בשעות הבוקר וגם אחה"צ) כאשר המנוע קר. מנורת לחץ השמן נכבת לאחר מספר שניות (ממוצא כ 5-10 שניות) אני רוצה לנקות את אגן השמן ולנקות את הרישתית . שאלתי היא לגבי סוג שמן המנוע . האם כדאי לשים שמן מנוע 10-40? או להמשיך עם שמן 15-50? או אולי לא זה ולא זה??? אשמח להערות ולהארות... ירון מאיר

אני לא יודע מה המרווח ברגים בaveo אני כן יודע שהמרווח ברגים בגולף הוא 4X100 ניתן להעזר בלינק המצורף. http://myweb.tiscali.co.uk/a1autos/technical.htm#FIAT ירון מאיר

עדכן גם אותי. אני רוצה כזה גם. דרך אגב הפיאסטה שלי כרגע נמצאת בפחחות וצבע. הנה רמז לאיך היא תראה... ירון מאיר

איזה עיניים יש לבוחן הזה? 12 וחצי בלילה והוא מצליח לראות גומיה קרועה ? ועוד קרועה מעט... ירון מאיר

האם המקום פתוח לקהל הרחב? היכן ממוקם בדיוק המוזיאון? אשמח להגיע לשם בהקדם. ירון מאיר

זה בסוף יצא כמו זה ...לא??? ירון מאיר

הפנסים הקידמיים ומכסה המנוע מאוד מאוד מזכיר את הפיג'ו... ירון מאיר

אתה לא צריך לא היית צריך לעמוד בטור שעות. אתה יכול להיתקשר למספר המופיע מאחורי הרישיון ולשלם דרך כרטיס האשראי . כך אני עושה תמיד. ירון מאיר

ע"פ חוק אין לנסוע ללא הילוך מחובר ומשולב! ירון מאיר

9 חודשים זה עדיין טוב, אני חושב שחן פרחי יהרוג אותי כי יש לי אצלו ציוד למעלה משנה... ירון מאיר

אתה יכול לצלם את הגומיה /צינורית שיוצאת מהמיכל אל מכסה פתח המילוי? אני זקוק לצינור כזה ושלי נקרע ולא ניתן להעזר בו. ירון מאיר

השוטרים הציגו לך תעודות? לקחת מהם פרטים? שמות? לא נתנו לך כל מסמך? נראה לי אולי בכלל שמישהוא עקץ אותך... ירון מאיר

בהצלחה לך עדכן אותנו ... ירון מאיר

מרצדס בנץ מדגם 303. "האוטובוס " אני רואה שאין לו יחידת מזגן בכלל, או שהעץ מסתיר את היחידה האחורית. ירון מאיר

אני שיניתי את החוק אתמול... תתעדכן ולא צריך להיתעצבן ירון מאיר

והיה והבוחן ביצע זאת. והוחלפו צמיגים גדולים מעבר למידה החוקית ואושר על כל ע"י הבוחן ה... האם ברישוי השנתי הבא אחריו, בוחן אחר יכול שלא לאשר את מידות הצמיגים אף אם רשומות כבר ברישיון הרכב? ירון מאיר

זה חדש? אני לא מכיר את זה. אני יודע ,שאפילו בחוברת "נוסחי אישום עבירות תנועה " של משטרת ישראל , ישנה כוכבית קטנה אשר מסבירה לשוטר- שאם וכאשר קיימים ברכב שתי מראות תשקיף -לא ירשם דו"ח. האם הנוהל הינו לרישוי השנתי בלבד? ירון מאיר

כמו בכל דבר , לא כל אחד יודע הכל. גם שוטר ממציא לפעמים תקנות משונות. לי פעם שוטר רצה לתת דו"ח כי הרכבתי וילון בחלון האחורי בפורד אסקורט, הוא אמר לי כי הרכב ישן ואסור שיהיה וילון.(למרות שהסברתי לו שאם יש לי מראה ימנית אין כל מניע להרכיב וילון.) ירון מאיר

יש לבטל במקרים רבים את החופש , ע"י לחיצה בפרס על גב הבולג'ונט. אבל עדיפות לחדש , יותר טוב ויחזיק יותר זמן. ירון מאיר