maier

i so soory i in germany in this day. i hope i see you at next week. maier yaron

אדון פוקס 12 היקר- אתה מתחיל לרדת ברמות הכתיבה שלא מתאים כאן לפורום. אני מצפה ממך כעת למחוק את ההודעה הלא נעימה. גם שאתה מעלה כאן פרוייקט כלשהוא (שלא לדבר על מפגע...) אתה אמור לקבל משוב כלשהוא , גם אם המשוב הינו משוב שליל , זה לטובתך ועל מנת שתוכל ללמוד בהמשך. בני לוי הינו מכונאי משכמו ומעלה , גם שתתקשר אליו לעזרה בשעות הלילה המאוחרות הוא יענה לך עם כל הסבלנות שיש לו. מירב כותבי הפורום כאן נעזרים אחד בשני , ובני הינו אחד מהאנשים שעוזרים כאן בפורום . אז מעט כבוד לאדם ! ירון מאיר

במיקרה הזה אני חולק עליך דניאל ידידי. אם הריתוך יעשה כמו שצריך יכול להיות שהחוזק של הריתוך יעלה על המקורי.(שכבר נשבר...) (תנאי לריתוך - רתך מומחה, ולא ריתוך ביתי.) האפשרות הטובה ביותר היא להחליף בולם. אני אישית לא הייתי קונה רבייעית בולמים בשביל דבר כזה. האפשרות שאני הייתי בוחר בה היא הלחמת בורג מתאים והתאמת אום(הברגה שפסיעתה נכונה, וקוטר מתאים). בעבר, עוד שהיו באגד מרצדסים מסוג 303 , היינו מבצעים את הריתוך הזה ולא מחליפים בולם בודד, כל עוד הוא טוב . ירון מאיר

לחבר שלי יש חיפושית זהה לשלך , ומעולם לא הייתה לו נזילת מים ... ירון מאיר

את הביקור במנהיים (במפעל הייצור) אני מקדים אותך בחודשיים. אני נוסע בשבוע הבא (יום ראשון) ירון מאיר

וגם הוסב ל "אוטו גלידה" ירון מאיר

גם בארה"ב לא כל אחד נוהג בדבר כזה. יש להם היתר מיוחד חייבים ברישיון דרגה e - נגרר. לא כל נהג המחזיק ברישיון נהיגה לרכב פרטי יכול לגרור נגרר כזה. ירון מאיר

כמו שכתוב בכותרת, אני נוסע למנהיים בגרמניה , רוצה לקבל הצעות למקומות בהם ישנם מוזיאונים/מקומות לרכבים ישנים באיזור. ירון מאיר

הצביעה כשלעצמה יצאה יפה, רואים שיש השקעה ,פורקו הקאליפרים מהצלחת ונעשתה עבודה יסודית. אבל לא מיקצועית. האם מישהוא מכם היה מוכן שהבחור יסע ברחוב שלכם כאשר הילד שלכם משחק בכדור או מטייל לו באופניים??? אני לא! כרגע לא קרה כלום וניתן לתקן הכל. לפני שפותח השירשור ירכיב את הקאלפרים עליו לפרק את הקאליפרים לגורמים , כלומר להוציא את הבוכנית .לשחרר את כל הגומיות כולל ה -o- רינגים לנקות היטב עם תמיסה יעודית לכך. ולאחר מכן ניתן ליבשולנקות היטב היטב עם לחץ אויר. בזמן ההרכבה לאחר הניקוי יש לבדוק שהבוכנות אינן נתפסות ושאינן חופשיות מידי . אבל כמו שכתב בני ל' מי שרשאי לטפל במערכת הבלמים הוא רק מכונאי מדופלם -עם ידע מיקצועי. ירון מאיר

מנוע הליילנד הינו מנוע שוכב זהה מאוד למה שיש כיום בוולוו B-10. למעט הבדלים בראשי המנוע. לליילנד יש 2 גלי הינע הראשון הוא קצר- יוצא מהמנוע אל תיב"ה השני הוא ארוך יותר -מהתיב"ה אל הדיפרנציאל. ירון מאיר

למה נראה לי שאתה הולך לשלם על כך ביוקר? ממתי עושים ניקוי חול למערכת הבלמים? תקווה מאוד שלא נשאר לך גרגיר חול בבוכות הקאליפר... ירון מאיר

בעיקרון ממש לא משנה לי. אני רוצה לשדרג את המישרד שלי ועשות מדף נחמד עם כמה דגמיםלא יותר מ 7-8 דגמים. ככה שזה ממש לא משנה לי איזה דגמים . בגלל שזה מוסך לאוטובוסים מן הראוי שיהיה דגמי אוטובוסים. וגם טריילרים (כי זה מחלה...). ירון מאיר

מחפש לקנות דגמי של אוטובוסים ו משאיות גדולות אפילו טריילרים וניגררים... ירון מאיר

אם תמצא ידע אותי גם. אין להשיג דבר כזה ניסיתי באיביי וגם אצל כמה ספקים שונים- נאדה ,כלום ,גורנישט. ירון מאיר

אני מבין כי בחולון אני אמור להיכנס למסלול מספר 2 שזה בדיקת רכב מיבוא. עד כמה שהבנתי ממה שנכתב כאן בפורום יש צורך לבצע הטבעה של מספר השלדה. אשמח לדעת אם יש עוד משהוא במסלול מספר 2. האם אני יכול לבצע את ההטבעה של המספר לפני הגיעי אל המסלול? כלומר לעשות הטבעה בבאר שבע ,לדוגמא? ירון מאיר

זה לא הפואנטה כאן. אני בא להגיד שאוטובוס שמבצע נסיעה מיוחדת /פרטית (לא בקו שירות!), יכול לעצור והעלות ולהוריד נוסעים בכל מקום שמותר לעצור, גם אם זה לא תחנת אוטובוס. כלומר ,כשרשמת שבשבת יש אוטובוס פרטי שלא יכול לעצור בתחנה בגלל שיש רכב חונה, ונוסעיו יאלצו לרדת על הכביש ולא בצמוד למידרכה, זה לא בגלל שיש רכב חונה בתחנה , זה בגלל שהנהג לא יודע שהוא יכול להוריד נוסעים גם במרחק של 20 מטר לפני ואחרי התחנה ו/או בכל מקום שניתן להעמיד בו את האוטובוס. לזה הכוונה שלי. וכן אני נתקלתי לפני מספר שנים ,באחד מהנהגים שבסניף אגד כפ"ס ,קיבל דו"ח משוטר על עצירה בתחנה שלא ע"פ הקו שבו מצויין בדגלון התחנה. את שמו תוכל לקבל פרטי בגלל צינעת הפרט. ירון מאיר

כמה חבל שיש נהגי רכב ציבורי (ואף אחת כמה וכמה שזה אוטובוס) שאינם יודעים את החוק. נהג אוטובוס פרטי אינו מורשה להוריד ולהעלות נוסעים בתחנה שלא יועדה לכך. הורדת והעלת נוסעים בתחנה מותרת אך ורק לאותו אוטבוס המבצע קו שירות שבו מצויין על גבי הדגלון בתחנה. כמו כן ,לאוטובוס שאינו מבצע קו שירות ,אין כל מניע להוריד ולהעלות נוסעים בכל מקום שמותרת בו העמידה בצמוד למידרכה הימנית.! גם אני מדבר מתוך ניסיון כנהג אוטובוס וגם מורה לנהיגה לאוטובוס ירון מאיר

לא כל כך מוסך אבל זה עסק להתקנת מערכות. "פלאקום" זה השם! המקום נמצא בתל אביב ברחוב בן שמן 6. מנהל המקום אדם חביב מאוד העונה לשם -עופר. העובדים הינם עובדים מיקצועיים ומשאירים רכב נקי לגמרי. את הרכב שלי הכנסתי לפלאקום להרכבת איתוראן. העבודה נקיה ללא "ניסוי הטעיה". לעובדים יש ידע רב מאוד בכל מערכות ההתקנה. ממליץ בחום. ירון מאיר

לא כל כך מוסך אבל זה עסק להתקנת מערכות. "פלאקום" זה השם! המקום נמצא בתל אביב ברחוב בן שמן 6. מנהל המקום אדם חביב מאוד העונה לשם -עופר. העובדים הינם עובדים מיקצועיים ומשאירים רכב נקי לגמרי. את הרכב שלי הכנסתי לפלאקום להרכבת איתוראן. העבודה נקיה ללא "ניסוי הטעיה". לעובדים יש ידע רב מאוד בכל מערכות ההתקנה. ממליץ בחום. ירון מאיר

זה לא של רום כרמל. וגם השם שלי זה לא מילר . תודה בכל אופן ירון מאיר

כאחד שחולה על משאיות ואוטובוסים, אשמח לעזור לך תמיד. 050-6533379. ירון מאיר

הפנס הוא פנס סטנדרטי. הנורה היא 24 וולט. ניתן לשים נורה של 12 וולט ולא תהיהנה כל בעיה. ירון מאיר

לפני כשבועיים קיבלתי את הרכב מיבוא אישי -קרייזלר טאון אנד קאנטרי. קיבלתי מכתב ממשרד התחבורה להגיע לתקינה. אני יודע שיש צורך בלהחליף את הפנסים מפנסים סימטריים ל אסימטרים. מישהוא יכול לעזור לי במציאת מקום שבו אני יכול לבצע החלפה זו לרכב הנ"ל? תמונה של הרכב מצורפת ירון מאיר

לגידי קטיה והילדים משתתף בצערכם, שלא תדעו עוד צער ירון מאיר

ברישיון הרכב של הטרקטורטון , מה רשום ברובליקת ה:סוג רכב? אם תתן לי את שם סוג הרכב המופיע ברישיון אני אעזור לך לבטח. ירון מאיר