-
הודעות
3,053 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי maier
-
-
אוקיי. אז לאחר המון המון זמן שלא היה לי זמן , ואני לא יודע מתי אני אצלם שוב, אז הנה כמה תמונות מהפחחות שנעשתה שוב בגלל שהראשונה הייתה לא כל כך מוצלחת. (מה שבחינם זה לא הכי מוצלח.) אצל פחח אחר... אז הפעם שלחתי את הרכב לפחח אמין וטוב אשר הובטח לי שהוא לא מתקדם בתהליך השיפוץ מבלי שאני נותן לו את האוקיי. אז הנה תמונות ... ירון מאיר
-
את האבטחה הישנה שלך חתוך לשניים ואת הצד שאתה חותך קפל לצלע ראש הבורג. וכך חסכת לך מלהכין שניים חדשים. ירון מאיר
-
אתה יכול להישתמש עם המשומש שלך . ניתן לישר ע"י מכות קלות בפטיש על סדן ישר. אם אין לך אתה יכול לייצר שתי פחיות עם קדח בעובי הבורג ולקפל ב צלע הישר של ראש הבורג. ירון מאיר
-
כאשר במצב שבו הקורונה אינה מקבילה ב 90 מעלות לפיניון יש להישתמש אך ורק בשמן ממסרות היפואידי בלבד. כל שמן אחר יגרום לבלאי מואץ לשיני הדפרנציאל. ירון מאיר
-
-
בין שתי הרפידות נמצא הדיסק בלימה. ישנם בשרטוט המצורף מתוך היינס לאסקורט שני קפיצים. הראשון הינו קפיץ מספר 12 בשרטוט התחתון אשר תפקידו למנוע מפין 11 לצאת באופן חופשי. הקפיץ השני אשר ניתן לזהותו בתמונות העליונות (מחוברות לקדמת הרפד)הינה להחזיק במצב קרוב את הפחיות למניעת רעש. ירון מאיר
-
זה נחשב לכישלון וטסט חוזר אבל בעיקרון אתה מקבל את כל האישורים להחלפה ואחר כך במישרד אתה משלם, כך שלא צריך לגשת פעמיים לבוחן. ירון מאיר
-
ממליץ לך לגשת למכון ניו טסט בבאר שבע. לפני שאתה ניגש תעזר מכמה חברה נחמדים כאן אשר יכולים להעביר אליך צילום של המידה המקסימלית שאתה יכול לשים ברכב. כי למכון עצמו אין את הזמן והספרים לחפש. עלות להחלפת מידת צמיגים הינה 20 ש"ח אם אני לא טועה ועוד 20 ש"ח על כישלון (נחשב לכישלון ראשון). את אישור הבלמים אתה יכול לקבל מכל מוסך מורשה אשר ברשותו טופס כזה. עלות משוערת כ 100 -150 ש"ח. למבחן אתה צריך: רישיון רכב משולם, תעודת ביטוח, ותעודת זיהוי של בעל הרכב. 60 ש"ח כמדומני עלות המבחן. ירון מאיר
-
שלום שרון הנה המידות מתוך היינס שים לב כמו שאמרתי לך בטלפון, הבדיקה הטובה ביותר היא פירוק הדיפרנציאל מתוך הסרן וכך ניתן לבדוק היטב גם את החופש בין הקורונה לפיניון. המידה אשר אתה מבקש היא עבור חיזוק האום האחורית של ציר הפיניון - והיא 6.35-7.04 ק"ג. כאשר יש לבדוק גם את החופש בין הקורונה לפיניון 0.13-0.18 מ"מ. כמו כן ישנם בדיקות נוספות אשר ניתן לעשות וזאת כבר הסברתי לך בטלפון. בהצלחה ירון מאיר
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
maier פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
למכירה קיט אוברול למנועי סובארו 1300 ו 1600, כמו כן סט רינגים מלא (מידה סטנדרט) יש גם קיט (שנפתח) לא מלא ,לפורד (ניתן לזהות לאיזה סוג ע"פ התמונה המצורפת.) כמו כן ישנם מלאי גדול של סתמים שאינם נמצאים בשקית ,ניתן לזהות לפי תמונה , ירון מאיר 050-6533379 -
-
הנקישות האלה הם כיוון אוטומטי , הכיוון נעשה ע"י מנגנן חצי ירח הממוקם מעל דוושת המצמד. הנה תמונה להמחשה. ירון מאיר
-
איביי זה הפתרון אם אתה לא מוצא כאן בארץ. אבל יש לשים לב למכירה שהחלונות הם לדגם 4 דלתות. ירון מאיר
-
אני ממליץ בחום על כפיר בלמים מתל אביב. ירון מאיר
-
אני חושב שיש חובה רק לשלם את האגרה . תקנו אותי אם אני טועה , או שחזקו את דבריי... ירון מאיר
-
בדוק היטב אם אתה צריך להחליף שמן גיר. לא כל החברות מבצעות זאת. ישנם המון גרסאות לנושא זה. יש איזשהיא תחושה שעפה באויר בקרב המכונאים שאומרת כי לאחר החלפת שמן הממסרה(גיר) הגיר מתחיל לספור את שעותיו האחרונות... אני לא הייתי רץ להחליף עד שאני יהיה בטוח ב 100 אחוז. ירון מאיר
-
נהג מיומן צריך לצפות שביום גשום לא יכנס למצב של החלקה! על הנהג לראות את הדרך כולה ולא רק את מה שיש לו מטר מהפגוש הקדמי. נהג מיומן ומיקצועי לא יכנס כלל להחלקה על כן מה שנשאר לנהג שנכנס להחלקה היא רק לנסות לבצע תימרונים, היחלצות מהחלקה. אחד הדברים החשובים ביציאה ממצב החלקה הוא ביטול כל הכוחות הפועלים על האוטובוס. (עזיבת דוושת הדלק והבלמים) במיקרה הנ"ל ההחלקה הייתה בירידה תלולה עם אחוזים גבוהים, כך שלא הייתה כלל ברירה ללחוץ על דוושת הבלמים. ודרך אגב , גם עם מיפרקי ניתן לצאת נקי מהחלקה !
-
תתחדש מלבד האגזוז עם החלודה, אני לא רואה חלודה על המרכב בכלל.... בהצלחה בשיפוץ. אתה יכול לצלם כמה תמונות מתחת לרכב (סרן אחורי , מתלים קידמיים, ומנוע)? אני רוצה להשוות את המודל הזה למודל 78. (עם מנוע פורד) ירון מאיר
-
תתחדש וסע בה בדרכים טובות. מזל טוב- אבאל'ה... ירון מאיר
-
זה היה בירושלים לפני כשנה הנהג ירד את הירידה לכיוון גן החיות התנכ"י (גבעת משואה אם אני לא טועה) הנהג היה לבדו באוטובוס ואין נפגעים. יום גשום עם כביש חלק ונהג לא מיומן! ירון מאיר
-
שאל אותה גם על איזה סעיף תכתב העבירה? אני גם כמורה נהיגה וגם כמתנדב במתנ"א אומר : אם אין הגבלה ברישיון הרכב , עד 8 נוסעים (יש לחגור את הנוסעים כמספר החגורות.) למי שלא נשאר חגורה , לא חייב להיחגר.- לא ירשם דו"ח על מקרה כזה!!! אין לחגור 2 או יותר נוסעים בחגורה אחת! חגורה אחת מיועדת אך ורק לנוסע אחד. לגבי רכב מסחרי או רכב שברישיון הרכב ישנה הגבלה על כמות הנוסעים -יש לעמוד בתנאי רישיון הרכב. ירון מאיר
-
אולי אתה חושב שהיפסדת 1200 ש"ח. אבל הירווחת בלימה טובה לזמן הנכון! תחשוב על החצי כוס המלאה ולא על החצי כוס הריקה. ירון מאיר
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
maier פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
לא נכון. אני מכיר את אסף ולא כך הדבר. אסף אינו מעונין לעשות קופה על המוצרים שברשותו. הוא מעוניין למכור את הציוד ללא כל עיניין של רווח כלל. הוא מעדיף לראות את החיוך על פני הלקוח מאשר את פניו של האיש שבשטר!!! ירון מאיר -
שוק עתיק - קניה בלבד של חלקי חילוף\אביזרים לרכבים קלאסיים.
maier פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
מחפש בדחיפות לפורד פיאסטה mk1 (שנת 83) 2 כריות עליוניות- לבולם זעזועים קידמי. ב איביי רשום שכריות אלו זהות גם לפורד קא. האם זה נכון? אשמח אפילו אם מישהוא יפנה אותי לחנות שבו נמצא מוצר זה. ירון מאיר
