cobraf

המחירים של ה32" היום ירדו מאוד לפני שנה וחצי קניתי LCD 32" שעלתה לי 7000 שקל,היום אותו המכשיר של TOSHIBA עולה 4500 שקל. הייתי ממליץ לך לקנות מותג בכל זאת,ההבדלים קטנים והאיכות מאוד חשובה וגם האחריות,תבדוק אחריות של מי אתה מקבל ועל מה היא חלה

תשמע בוא לא נרד לפסים של מי יודע מה. CRYSIS דורש כרטיס מסך מאוד חזק,אתה יכול לשחק במשחק הזה גם ברמה MEDIUM או LOW בלי בעיה,ללא פילטרים וזה ירוץ לך גם על P4 2.5 עם מספיק זכרון וכרטיס מסך סביר,נגיד 6600 GT. בכל מקרה כן קראתי את השרשור,אבל ההתייחסות הייתה רק למה שאתה רשמת וזה נכון מקווה שלא נעלבת מהביקורת או ממה שכתבתי,הכל ברוח טובה

מדובר בקונקטור מיוחד שהיה בשימוש רק בלוחות עם RDRAM בגלל צריכת חשמל מוגברת של הזכרונות או ליתר דיוק של הCHIPSET הNORTH BRIDGE. בכל מקרה כמו שנאמר,אתה יכול לקנות ספק משומש או ספר חדש זול שלרוב יהיה בו את החיבור שאתה צריך,תנסה להשיג ספר שבא ללא חיבור 24 פינים ATX 2 אלא בתקנים של ATX 1

תשמע אם הבן אדם מפוצץ זה עדיין לא אומר שהוא זורק כסף בלי לספור,דווקא אנשים שיש להם הרבה כסף בדרך כלל הכי סופרים ומתקמצנים על הכסף,אבל שוב יש ויש. שוב יכול להיות שהכל כשר ובאמת לבן אדם יש הרבה כסף והוא לא מרוצה מהרכב ויכול להרשות לעצמו להחליף אותו למשהו אחר בלי לחשוב פעמיים. במידה ואכן הרכב עובר את כל הבדיקות נראה שזאת עסקה משתלמת. תעדכן אותנו מה יצא מזה

ניתן לברר את מה שקרה למכתב,יש לפנות ללשכת תנועה באזור בו בוצעה העבירה ואליה הוא שלח את המכתב ושיברר מה קורה עם המכתב,כעקרון התשובה אמור להתקבל תוך עד 45 ימים,והמכתב אמור להישלח תוך עד 30 יום מיום קבלת הדוח,אם עושים חשבון רואים שקרה אחד משתי דברים: 1. הוא שלח את המכתב מאוחר מידי 2. המכתב עבד או שיש פשלה במשטרה ועדיין לא התקבלה תשובה,בגלל זה כששולחים מכתב כזה או ששולחים אותו רשום או שניגשים ללשכת תנועה הרלוונטית ומוסרים להם אותו במקום.

לא מדויק,הגיר של הפוקוס למשל לפעמים מחליף לבד ולפעמים לא תלוי בנהיגה שלך

הגיע אתמול מגזין אוטו וסקירה רחבה מאוד של הGTR החדשה. ההשוואה שהם ביצעו היא ל GT3 ולא לשום רכב אחר,לדעתם הרכב הזה מבחינת כח ושיכלולים הוא ברמה של הGT3 שיקרה ממנה פי 2. אומנם מדובר בנישה של מכוניות יקרות מאוד,אבל לא חסר אנשים שיכולים להרשות לעצמם פורשה ומכוניות במיליון שלק למיניהן,אם תיובא רוב הסיכויים שהיא תימכר לא רע יחסית למחיר שלה ולפי הכתבה אכן מדובר במכונת נהיגה טהורה כמו שרק ניסאן יודעים לעשות ובהחלט עומדת מאחורי השם שלה

מה רע באיביזה ידנית 1.6 בשנתונים האלה זה נכנס לך בתקציב והרכב מעולה

נשמע כמו בעיה באוטומט סיבובי סרק,הכוונה לחיישן שנמצא על המצערת ומכוון את סיבובי המנוע בסרק כאשר הגיר לא משולב. חכה לתגובות שאחד מבעלי המקצוע

תפקיד בקרת יציבות ESP ומערכת בקרת משיכה לייצב את הרכב במידה והרכב עומד להיכנס לסיחרור. בדיוק המקרה שתיארת,יש נגיד בלם אחד לא תקין ואתה מבצע בלימת חירום המערכת מזהה שהרכב הולך להסתחרר והיא תפצה על כך בהפחתת כח מנוע+בלימה בכל גלגל בנפרד בהתאם לסיטואציה. קח בחשבון שהמערכת לא מושלמת,היא תנסה לייצב את הרכב אבל הכל תלוי בסיטואציה,לכל כלל יש יוצא מן הכלל. בוא נגיד שאם לא מדובר בגלגלים אחוריים רוב הסיכויים שתשים לב שאחד הבלמים פחות טוב מהשני בגלל שבבלימה ההגה לרוב ימשוך לצד הפחות תקין או יגרום לרעידות בהגה. בוא נגיד והכל בתאוריה,אם אתה לא אהבל מושלם ושם לב לרכב שלך מידי פעם אין סיבה שדבר כזה יקרה לך

לא הייתי אומר שזה מחשב על ,המחשב בינוני מינוס,מספיק בשביל העבודה היומיומית באינטרנט+WORD ואולי קצת משחקים לא הכי מתקדמים,מה גם שאין כל כך לאן להשתדרג במחשב הזה אלא לקנות לוח+מעבד+זכרון חדשים

תודה רבה !

בעקרון בגלל זה מומלץ רכב שיש בו מערכת ESP+TCS במהסיבות רשמת מעלה. בעקרון אם הרכב מטופל כמו שצריך אין סיבה ממשית לכך שיהיו הבדלים מהותיים עד כדי כך בין הגלגים או בין הסרנים מעבר לתכנון המקורי,קח בחשבון שיש סטיה כלשהי שהיא מקובלת ולא גורמת לסיבסוב. המערכות הן מערכות עזר בלבד יאינן תחליף לבלמים לא תקינים/לא מטופלים ברכב.

הכל עניין של כסף לרכב שהוא שנתון כל כך ישן זה הגיוני שיהיו הרבה תיקונים. יש לך גם הערות לגבי קלאצ' ותיבת הילוכים וגם לגבי סטארטר מעבר לזה אכן נראה שהמוסך עשה ישור קו רציני ביותר

מקפיץ

את האמת להגיד לך שנראה שחוץ מאוברול עשו באוטו הכל האם זה דברים שידעתם שצריך לעשות,טיימינג,מוטות הגה,מסרק הגה,גומיות לציריות וכו? אם כן נראה שעשו אכן ישור קו,השאלה האם היה צורך לתקן את כל הדברים האלה

נשמע לי תמוה משהו שמישהו מוציא רכב מהחברה,ולא סתם רכב אלא רכב שעולה מעל 200K+ והוא לא אוהב את הצבע שהוא יכל לבחור כשקנה את הרכב והוא מוכר אותו אחרי מספר חודשים על הכביש,זה לא רק לא כלכלי זה פשוט אידיוטי ומוזר ביותר. תבדוק טוב טוב שאין דברים מוזרים באוטו,כמו שיעבודים או מישכונים,ושהרכב לא עבר איזה תאונה קשה ושופץ אחרי זה,או משהו בסגנון רכב משוכפל וכו

הצמיגיות בדרך כלל מרכיבות את התאריך של הצמיג פנימה וזאת תרגולת של המון שנים וההסבר הוא פשוט,בין אם יש סיבה או לא הם לא רוצים שתדע את תאריך היצור של הצמיגים. הרבה פעמים אנשים לא יודעים לבדוק את התאריך ובהרבה סיבות במידה וירצו אז יהיה להם קשה לעשות את זה כשהתאריך בפנים,מה שנקרא רחוק מהעין רחוק מהלב. לגבי כיוון אם יש חץ על הצמיגים ז"א יש להם כיוון נסיעה אז החץ כמובן צריך להיות מורכב כלפי החלק הקדמי של הרכב,במידה ואין חץ כיוון או שרשום על הצמיג THIS SIDE OUT כמו שרשום על חלק מצמיגי YOKOHAMA אז אין בעיה להרכיב אותם באיזה כיוון שתרצה כמובן.

בלי מפתחות זה בעיה רצינית להוציא את המערכת. תיגש למתקין שהתקין אותה שיפרק לך אותה ובאותה ההזדמנות תיקח ממנו את המפתחות שמגיעים איתה. האם בדקת בשקית שהגיע עם המכשיר,אמורה להיות שקית עם ברגים להתקנה+מפתחות

קראתי והבנתי

בשביל להוציא אותה צריך את המפתחות שמגיעות בערכה של המערכת. במידה ויש לך את המפתחות שנראים כמו שני חתיכות ברזל דקות,מפרקים את הפנל מהמקום ולאחר מכן את המסגרת,ומאחוריה ישנם המנעולים שאליהם מכניסים את המפתחות הנ"ל.

לפרק את לוח השעונים החוצה זאת לא ממש בעיה,מדובר במספר ברגים והלוח בחוץ,לגבי ניקו בתוך הלוח עצמו זה כבר סיפור נפרד לחלוטין,אני במקומך לא הייתי מפרק את הלוח שעונים עצמו ללא ידע של איך מרכיבים אותו חזרה,תיגש למקום שיודע מה הוא עושה והוא יטפל לך בבעיה.

שלום לכולם, מדובר ברכב של חמותי יונדאי אקסנט 95 דגם 3 דלתות הבסיסי ביותר אוטומטי. הצמיגים ברכב יבשים ודורשים החלפה,אבקש את המלצתכם לגבי איזה מציגים ממולצים (חברה) ומקום ממולץ ורצוי לא יקר לבצע את ההחלפה. בנוסף ישנו ברכב בזמן האחרון רעש מתכתי בעיקר בפניות או בבורות,התחושה אומרת שזה בא מכיוון הדוד הקדמי שככל הנראה משוחרר או מכיוון הצנרת של האגזוז,הרכב עד עכשיו טופל במוסך מורשה בלבד,אבקש המלצה על מוסך באזור פ"ת והסביבה שיוכל לבדוק ולתקן את הבעיה,המוסך לא חייב להיות מורשה יונדאי כמובן .

על איזה חיישן מדובר? אם הקודם לא מנתק את הסטארטר ונתק את משאבת הדלק אז באמת תופיע תופעה שתיארת שהרכב מנסה להניע אך לא מצליח,ז"א שומעים את הסטארטר עובד אך הרכב לא מניע כי לא נגיע דלק למנוע,בנוסף העניין של הרכב מניע לחצי שניה ונכבה זה עקב כך שיש עדיין דלק בצינורות ואז הוא נכבה כי הדלק לא ממשיך להגיע עקב ניתוק המשאבה. כמו שאמרו מעליי תנסה לנתק את הקודם מהמשאבת דלק,ז"א תעשה גשר על החוטים ותראה אם התופעה נעלמת.

לא מכיר חברת השכרה שמשכירה דברים כאלה אולי אנשים פרטיים לנהג צעיר יש בעיה רצינית לשכור רכב בגלל הגיל והתוספת המטורפת בביטוח כבר עדיף לקחת מונית