cobraf

שים לב לזה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3556311,00.html

אף אחד לא אמר שצריך להתכחש לזה שהוא קיבל את הדו"ח אלא להתכחש לשעה שרשומה עליו,זאת עילה לביטול,מה לעשות שדו"ח הוא מסמך משפטי,רשמת שעה לא נכונה זה אומר ביטול הדו"ח

חברים הנושא של הצגת שיחות נכנסות ויוצאות זה סיפור יקר,חוץ מזה מי אמר שיש לו מכשיר טלפון אחד? בדיוק בגלל שהוא היה במקום הוא יכול להעיד באיזה שעה הייתה "העבירה" וברגע שהשעה שרשומה בדו"ח לא נכונה מדובר בעילה לביטול ב-100% מדובר בפרט קריטי ולא ניתן לשנות אחרי שהדו"ח נרשם. צריך להיות זריז בנושא הזה ולבקש ביטול מהסיבה של פרטים לא נכונים בדו"ח ללא התייחסות לסעיף האשמה. חוץ מזה התקנה של הטלפון הנייד מתייחסת לשימוש במכשיר,מספיק בעקרון שאתה מחזיק את המכשיר ביד בלי לדבר או לעשות משהו אחר בשביל לקבל על זה דו"ח של 1000 שקל,לאחר שינוי נוסח התקנה זה ממש בעייתי לטעון כל מיני דברים,בנוסף התקנה לא מדברת על דיבור במכשיר אלא על שימוש ושימוש יכול להיות בעצם כל דבר,גם לדפדף באנשי קשר וגם אם אתה סתם מחזיק את המכשיר ביד.

אם אין לך צורך במשפחתי אז תקנה את הסופר מיני,יותר זריזה יותר בטיחותית ועדיפה בכל פרמטר על הסובארו. איפרזה תמיד הייתה רכב בינוני ביותר,היא תמורה טובה לכסף אבל אין בה שום דבר מיוחד שגורם להעדיף אותה על פני מכוניות אחרות בקטגוריה. דעתי סוויפט

אנני זוכר אם יש למכשיר אפשרות שליטה על מחליף דיסקים,במידה ויש אז יש אפשרות לחבר אליו AUX,מדובר בכבל מיוחד שמתחבר לכניסת מחליף דיסקים ומתהפך ל 2 RCA. לדעתי זה לא שווה את הסיפור כי מדבור בכבל שעולה בסביביות ה-200 שקל לפחות. שיקול שלך,אני הייתי מתקדם למכשיר חדש ומתקדם יותר עם כניסת USB+AUX מובנית אבל זה השיקול שלי

זה עניין מאוד אישי יש המון שירים טובים שיר שלנו היה SCORPIONS-SEND ME AN ANGEL

לא הייתי מגדיר את הB3 בתור הנוחה בקטגוריה. מדובר ברכב שמצד אחד לא ממש קשיח כשצריך ולא ממש רך כשצריך והכוונה היא בפניות מרגישים תנודות יתר לצדדים של המרכב,צריך לחכות לשלדה שתבצע את הפניה,לגבי נסיעה בעיר המתלים לא בדיוק משככים את המהמורות והרבה פעמים מרגישים אותן בגב. מדובר ברכב בינוני מאוד,עם אבזור בטיחותי חסר ובשום מקרה לא ביצועיסט גם לא בגירסת ה-2 ליטר ששם המצב של האבזור הבטיחותי טוב יותר,הרכב מגיע עם הנעה 4X4 ומדובר בסיפור אחר לגמרי מבחינת נוחות אבל עדיין לא מבריק.

בשביל זה מחפשים רכב מידיים פרטיות עם ספר טיפולים,מבצעים בדיקה כמו שצריך ולא רצים לקנות בלי להסתכל על כלום העיקר שאתה קונה ממקום "מכובד" זה לא עובד ככה. הדבר היחיד שהייתי ממליץ במידה ונעולים לקנות מליסינג זה ללכת למגרש של חברות הליסינג כי שם הרכבים הטובים יותר שלהם,אם הרכב הגיע למגרש חיצוני זה אומר שישנה בעיה כלשהי ברכב שתקשה את המכירה שלו במגרש של חברת הליסינג. בכל מקרה לא לוותר על בדיקה ממוחשבת במכון שאתה בחרת וכל התחייבות של המגרש לבקש גיבוי בכתב

ה-207 בגרסת ליסינג מגיעה עם אבזור בטיחותי חסר. במבחינת אבזור בטיחות הרכב היחיד ברשימה הזאת הוא הפוקוס שמגיע עם 6 כריות אויר+ESP אם ישנה אפשרות לקבל מזדה 2 דגם DYNAMIC אז זה יכול לבוא בחשבון גם כן

אין כזה דבר שוחר ואמין נקודה אתה יכול לנסות לפנות לטרייד אין הרשמי של דלק מוטורסש נראה טופ מוטורס או משהו בסגנון. או לילופין לקחת הלוואה בבנק ולקנות רכב פרטי לא ממליץ לך להתעסק עם רכבים מליסינג,הם פחות מאובזרים,פחות שמורים,וגם לא מטופלים כמו שצריך.

+1 לגבי מה שליביו אמר,תנסה לחבר את המכשיר למחשב,תדליק את הITUNES,ותעשה לו RESTORE יש סיכוי טוב שזה יפתור לך את הבעיה

אם הוא טעה בשעת העבירה זאת עילה לביטול הדוח תפנה ללשכת תנועה הרלוונטית,ותגיד להם שב21:35 לא היית בנתב"ג בכלל ואתה מבקש לבטל את הדוח עקב כך שהפרטי עברה לא נכונים

לפי מה שאני הבנתי לא אמור להגיע הרכב הזה בקבוצה 2 תבדוק אולי בארוע השקה,הוא הולך להתקיים בהיכל NOKIA,תבדוק באתר של מיצובישי

תסתכל במחירון של לוי יצחק יש גם את הנושא של מכירה לסוחר,ישנו הפחתה של אחוזים ברגע שאתה מוכר את הרכב לסוחר כמו במקרה שלך. בקיצור,יש לך 2 אפשרויות,או להתמקח איתם על המחיר ולנסות לעלות את הסכום שהם מציעים לך על הרכב הישן,או למכור את הרכב בשוק החופשי. או לחילופין ללכת למתחרים ולרכוש רכב אחר אולי הם יתנו לך הצעה טובה יותר

השאלה היא מה צרכים מהרכב אי אפשר להשוות בין הרכבים המונדאו החדשה היא המובילה בקטגוריה של רכבי מנהלים אוקטביה היא רכב נחמד שהוא בעצם גולף עם תא מטען גדול מאוד. האם יש צורך בתא מטען כל כך גדול? מה בדיוק הצרכים מהרכב מבחינת כמות אנשים ונסועה

תעשה חיפוש בפורום דובר רבות לגבי הרכב,יל היתרונות והחסרונות שלו בהשוואה למתחרות בקטגוריה

תהיה מי שתהיה ואל תגיד לי מה לכתוב,בינתיים אתה הראשון שאומר שההודעות שלי לא מספיק טובות. בכל מקרה כל אחד עם הדעה שלו,תמשיך לחשוב שאתה הכי חכם ויודע הכל יותר טוב מכולם. את הרמה שלך כבר הבנתי זה לא מפליא אותי שאין לך יותר מידי מה להגיד אלא רק לרדת על אנשים ולהגיד להם כמה הם לא בסדר. יש אימרה שאומרת שקודם כל תבדוק את עצמך ואחרי זה תעיר לאנשים אחרים

אכן יש בעיה גדולה בטויוטה וזה היבואן שמתמחר את הרכבים לא ממש נכון,וזאת דוגמא מעולה לתמחור לא נכון של רכב מצויין חבל שזה המצב,אני לצערי לא הגעתי למצב של לחפור בכל התוספות וכמה הן עולות אז אני אשמוח על המילה שלך

איך אתה יודע מה רשום בטופס בדיקה מעבר למה היה רשום בפתיחת השרשור? אתה ראית את הטופס? או שהיית בבדיקה? אני לא טענתי שום דבר מעבר למה שכתבתי,לא טענתי שאני מכונאי ולא טענתי שאני שמאי רכב,האם אתה אחד כזה שיודע הכל יותר טוב מכולם? לא מוצא חן בעיניך התובנות שלי אתה לא חייב לקרוא אותן,ולא למזלי זה לא התחום עיסוק העיקרי שלי אבל נראה לי שגם לא שלך כי אתה מרבה לתת עצות כלליות ולתקוף את מי שלא מסכים איתך

מחירים הפוקוס אל תתיחס לאבזור כי לא מעודכן באתר הזה אבל המחירים כן, http://motocar.co.il/catalog/products.aspx?zn07s_vq=JJE&Brn4_vq=FEDH&p7446no=E מחירים של המנודאו http://motocar.co.il/catalog/products.aspx?zn07s_vq=JJE&Brn4_vq=FIDH&p7446no=E האבזור כן מעודכן

תשתמשי באופציית החיפוש נשאל ונענה המון פעמים

האוטו 2005 ועשה 200000 ק"מ זה לא נשמע מבטיח במיוחד ישנה ירידה במחירון וירידה דיי גדולה לאוטו שעשה במקום 60-70 אלף, 235000 תבדוק במחירון של לוי יצחק כי לפי זה הם הולכים,יש בYNET במדור רכב אפשרות לבדוק ONLINE

הרכב הזה כנראה עבר תאונה דיי רצינית מקדימה,הולפו שם כל החלקים האפשריים בחלק הקדמי. הנושא שעוד מדליק נורה אדומה זה תיקון הדופן בשני הצדדים ותיקון בעמודים! הרכב הזה לא עבר פגיעה בחניה או ברמזור. תבדוק טוב שאין לרכב פגיע בשלדה,כי לפי התיאורים שלך נשמע שזה מאוד סביר! קח בחשבון שרכב קבריו,יותר חלש מבנית בדרך כלל לאומת רכב מקביל עם גג והרבה פחות בטיחותי. אם הרכב עבר תאונה קשה ויש לו פגיעה בשלדה הנושא יותר חשוב ברכב מסוג זה לאומת רכב בעל גג רגיל,ויכול להתבטא מאוחר יותר בתקלות משונות ובשינוים בסימטריה במידה ולא תוקן כראוי. ובמילים אחרות,במידה ויש לרכב פגיעת שלדה,או קצה שלדה חפש לך רכב אחר,לא חסר 206CC על הכביש

שוב לא אמרתי שהקניה לא טובה קודם כל תתחדש,היברידי זה משהו שאני לא הצלחתי לבצע עכב מגבלת תקציב. אכן ההונדה מאובזרת יותר אבל ממש בדברים קטנים כמו CRUISE CONTROL אני מאוד התרשמתי מהפריוס כשהייתי בסוכנות ובנסיעת מבחן הרבה יותר מההונדה אבל שוב על טעם וריח אין מה להתווכח. ההבדל אכן יחסית קטן,והוא נובע מכך שבפריוס אתה יכול לנסוע על מנוע חשמל בלבד בעיר ובהונדה זה לא ניתן אבל הכל שולי הכי חשוב אוטו חדש,כשתקבל אותו תעביר לנו קצת רשמים ממקור ראשון והכי חשוב תתחדש!

הפריוס יותר חסכוני בכל מבחן שבוצע בכל מגזין שבדק,לא יודע למה אתה מסתמך על אתר עלום ולא ברור לפי מה מתבצע שם החישוב. בכל מקרה אם עשית החלטה אז תתחדש,תמונות לא ממש יעזרו לדעתי כי ההיברידית נראית בדיוק אחד לאחד כמו הבנזין הרגילה. נשמח לדעת אחרי תקופה את הצריכת דלק האמיתית של האוטו רק בשביל ההשוואה.