cobraf

לגבי העגלה של התינוק,צריך לקפל אותה זה לא ברלינגו ואי אפשר לשים את ההעגלה פתוחה ב-5 דלתות אם אתה מקפל את העגלה צריך להישאר עוד מקום מאחור אומנם רוב הסיכויים שיהיה יותר מקום ב-4 דלתות,אבל הכל שאלה של כמה באמת מקום אתה צריך.

בPAYPAL הכי מהר והכי זול,וגם זה נכנס לחשבון ישירות לתושבי ארה"ב

אכן הדגם קיים,נראה שמדובר בדגם עם הפנסים העגולים דווקא,למרות שחשבתי שב2002 זה עדיין עם הפנסים של הגולף

אי אפשר לייעץ לך ללא שתגדיר דרישות מהרכב למה 3 או סיויק? אם אתה צריך משפחתית אלא לא היו הבחירות הראשונות שלי בגלל אבזור בטיחותי חסר וחסרונות אחרים כמו למשל ביטוח גבוה מאוד למזדה 3 מזדה 3 אכן יש לה שוק חזק אבל זה לא אומר שהאוטו הוא משהוא מיוחד אלא רק את העובדה שחברות הליסינג מעדיפות אותה כי היא דיי אמינה הייתי ממליץ לך להתכל על הפוקוס מאותם שנים,המנוע אומנם 100 כ"ס ולא 105 כמו במזדה אבל הרכב הרבה יותר נוח ובטיחותי. אם תגדי דרישות מפורטות יותר יהיה אפשר לתת לך המלצה נוספת

מוזר שהנתון החשוב ביותר לא מופיע ברשימה שלך בכלל והוא בטיחות. זהו השיקול הראשון לדעתי ומשם אתה מצמצם את הרשימה למכוניות שראויות לזה שישלמו עליהן כסף כחדשות ואחרי זה הדברים האחרים. עם כל הכבוד להונדה היא מגיעה עם 2 כריות אויר ללא ESP,לא רכב שראוי שישלמו עליו את הכסף של רכב חדש בכלל,אולי הדגם הבא יהיה מוצלח יותר בנושא הזה. סופר מיני של היום דיי מרווחות בפנים אבל עדיין ברובן לא יוכלו לשבת 5 אנשים בנוחות,חוץ מההונדה אולי. פאביה הוא רכב מאוד מומלץ בגלל התמחור הנכון של היבואן,ואכן אתה יכול לקבל דגם ידני מאובזר בפחות מ 100000 שקל. מדובר ברכב שכחבילה הוא חבילה מצויינת. לא הייתי פוסל את המזדה 2 מדובר ברכב בטיחותי (5 כוכבי בטיחות) מגיעה עם חבילת אבזור מלאה,וחסכוני מאוד למרות שהוא אוטומט,הרכב צורך כ 8 ליטר ל 100 ק"מ ממוצע,רכב אמין עד כמה שידוע עד עכשיו וכנראה שסחירות זאת לא תהיה בעיה בשבילו.

RANDOM ,תיגנס לEURO NCAP ותראה איזה דגם הם ריסקו במבחן ותראה שזה ה-5 דלתות בטיחותי באותה מידה לדעתי בגלל שהפח לא קובע את הבטיחות אלא השלדה שיודעת לספוג את המכה ולקרוס במקומות המיועדים. אני העדפתי את ה-5 דלתות בגלל הסיבות שציינת וגם בגלל השימושיות שיש בה ולא ב-4 דלתות שם בפתח טעינה דיי צר וגבוה,בסופו של דבר הכל עניין של טעם.

חברים דגמי 2009 יעלו לכביש לא לפני 2009,ויש עוד הרבה מאוד זמן עד אז

אי אפשר לקנות אותו לפני ה 11 ליולי ואין ממש סיכוי שהוא יעבוד אלא אם כן אתה מוכן להסתכן ולהשתמש בפריצה שמיועדת לגירסא 2 BETA. אני ממליץ לך להמתין לפחות עד 11 ליולי

קודם כל ניתן לרכוש אחריות של MACK בארץ ודבר שני רק במקום אחד אתה משלם ואז מקבל החזר מMACK וזה בבית הצילום (קרט),מפתיע? אני לא חושב. אם אתה הולך להרליך אז אתה לא משלם על התיקון אלא MACK משלמים למעבדה כי מדובר במעבדת הסדר שלהם. בנוסף אחריות שאתה מקבל מהיבואן היא שנה,כשאתה רוכש אחריות של MACK מדובר ב-3 או 5 שנים והיא מתחילה באותו רגע שאתה רוכש אותה,אתה יכול לקנות את האחריות עד 30 יום מרגע ביצוע הקניה,שיקול שלך במה להשתמש באחריות יבואן או באחריות של MACK

אני לא דיברתי על A460 שעולה גם ככה 100$ אני דיברתי על מצלמה שהגוף שלה עולה 1300$ בארה"ב בלי עדשה ובלי תוספות אחרות גם ביבוא אפור וגם ביבוא מארה"ב אתה יכול לרכוש אחריות של MACK בארץ שתכסה את לך את המצלמה,האחריות לא יקרה למשל למצלמה שלי 40D אחריות ל 5 שנים עולה 550 שקל,וזה כולל הכל פרט לשבר פיזי. יש להם מעבדות בארץ מקצועיות ביותר כמו הרליך למשל ואפילו בית הצילום (קרט),זאת סיבה טובה לא לשלם את המחירים המטורפים של קרט,עם כל כבוד אחריות של 3 שנים לא יכולה לעלות 3000 שקל.

חשוב להבין שבאם אתה חותם על שטר חוב הנושא חייב להיות מעוגן בחוזה שכירות לגבי מימוש השטר. ז"א באיזה שלב המשכיר של הדירה יכול להגיד שהייתה הפרה של חוזה בכדי לממש את השטר,בדרך כלל זה חייב להיות משהו יוצא מן הכלל,כמו הרס מוחלט של הדירה,או נזקים עצומים ואינך מוכן לשלם אותם בכל מקרה רק בית משפט יכול להפוך את שטר הנ"ל לכסף בפועל

לפני כחודשיים כשרציתי לקנות DSLR וידעתי שאני הולך לקנות 40D עשיתי סקר מחירים,ההבדלים במחירים בין יבוא רשמי של קרט ויבוא מקביל פשוט עצומים,הבדלים של יותר מ3000 שקל על הגוף בלבד,שלא לדבר על כל האביזרים מסביב. והדבר הכי מעצבן באחריות של קרט יש הסתייגות,אין איחריות על הSHUTTER של המצלמה,שזה בין הדברים הכי יקרים בה חוץ מאולי חיישן עצמו. מיותר לציין שאחריות של MACK האמריקאית מכסה הכל חוץ משבר ועולה 500 שקל ל 5 שנים האם זה שווה את ההפרש אתם תשפטו,אני את ההחלטה שלי עשיתי וקניתי מיבוא מקביל ומרוצה עד הגג

דווקא אין לי שום דבר נגדו וממש לא מתגש משזה שתקפו אותו. בבערה הקודמת שלי היא סרקסטית משהו

נו באמת לא חבל על הבקבוק

חזק זה מסוג הסרטונים שצריך להציג בתור פרסומות לחגורות בטיחות ונראה שVOLVO לא עומד כל כך טוב תאונות,עפו לו שם פלסטיקים לפנים

אם כבר במושגים עסקינן,לא מדובר בטיעון לעונש,אלא בטיעונים לכבת הגנה. טיעון לעונש זה אחרי שהורשעת טיעונים בשביל לקבל הקלה/התחשבות בעונש וכמו שאניר רשם כן אפשר

ממליץ לך ללכת לקורס נהיגה מתקדמת בקורסים האלה מלמדים בדיוק את הדברים האלה,כמו ישיבה נכונה,שליטה על הרכב,יציאה ממצבי החלקה ומצבי חירום שונים,כמו בלימות חירום

לדעתי היה הרבה יותר יפה במצב לפני ה"שיפוץ" דומה למשהו שבני דודינו היו עושים לאוטו כזה,וזה ממש חבל

לא חבל על כל הקרטרים האלה ?!

בסיס למערכת טובה הוא HU טוב. לא יודע כמה זה יעזור לך להחליף לקומפוננט איכותי יותר אם המכשיר שיש לך הוא בינוני מאוד והקומפוננט מחובר למכשיר כרגע?

המנוע החשמלי משפיע בתאוצות ביניים גם בעיר ובגם מחוץ לעיר. במבחנים שעשו הפריוס מבחינת כח משתווה לרכב 2 ליטר ממוצע,ככה שאני מני שהדבר היחיד שאתה מתכוון אליו הוא מראה,כי כח לאוטו הזה ממש אבל ממש לא חסר

הפאביה מגיע עם גיר אוטומט רגיל או תיבה ידנית לא DSG שזהו גיר רובוטי עם 2 מצמדים לדעתי כחבילה פאביה היא אחלה אוטו,אבל קחו בחשבון שפאביה היא רק 4 כוכבי בטיחות כשלמזדה יש 5 כוכבים זהו גם שיקול.

אני מניח שבחברות ליסינג כבר הבינו שהקורולה בגירסתה הנוכחים לא מתאימה לכל אחד ומוכנים להחליף העיקר שתהיה מרוצה. לגבי הC4 שכל כך ממליצים עליה פה,היא פחות נוחה מהפוקוס והיא לא יותר מאובזרת. בכיוון שאמינות זה לא חלק מהעניין כאן עדיין לא תרצה לבלות איתה במוסכים,בסה"כ אני חושב שפוקוס ומגאון עדיפות עם דגש על הפוקוס,המנוע של ה 1.6 בסדר גמור ומבחינות אחרות לדעתי אין מתחרות אחרות לרכב הזה מלבד המגאן בסעיף המרחב במושב האחורי,אבל זה רק שאלה האם יש צורך בו.

אמליץ לך בחום על הפוקוס,C4 יש מספר כאלה בליסינג בחברה שאני עובד בה וכולן עשו בעיות כלשהן,ותמיד כל מיני בעיות הזויות שלא אמורות לקרות ברכב חדש. פוקוס לדעתי היא החבילה הטובה ביותר שאתה יכול לקבל בקטגוריה הזאת,אלא אם כן אתה צריך הרבה מאוד מקום מאחור אז המגאן באמת נכנסת בתור אופציה,אבל חוץ מחבילת בטיחות מלאה היא מציעה אבזור דל ביותר בגירסת הקבוצה 2 ואני לא חושב שהיא מהנה במיוחד לנהיגה.

בבין עירוני לדעתי או פוקוס 2 ליטר או גולף TSI. לא יודע אם ההפרש שווה את הכסף אבל הגולף תהיה יותר מהנה מבחינת מנוע וגיר,לגבי האבזור הפוקוס עוברת אותה בהרבה פחות כסף אתה מקבל יותר אוטו אם אתה בראש של חיסכון בכסף אולי שווה לחשוב על היברידי וכאן ההמלצה שלי היא על פריוס דווקא ולא הונדה