cobraf

אם אתה מכוון לפנסי ערפל יש אותם רק בגירסת הGHIA

מצד אחד אחריות שלך,במידה ואין ספידומטר או שאל תנהג באוטו או שתיסע לאט דבר שני תגיע להסכמה כלשהי עם בעלת הבית המצב פה עדין במקצת אם אתה מעביר את הדוח על השם שלך אז הנקודות הם עליך כמובן אתה יכול הלגיד לבעלת הבית שאתה לא מוכן לקבל על עצמך את הדוח בגלל שהספידומטר מקולקל אבל מתד שני יש מצב שהיא לא תוהב את זה תעשה את השיקולים שלך אני לא יודע את המצב שלך אבל אני לא הייתי מקבל את הגזירה והייתי עושה הכל בשביל לא לשלם ולא לקבל את הנקודות האלה

לאפלאוז כיר אוטומטי לא מוצלח שמסרס את הרכב

תשמע אם אתה לא יודע מה אתה רוצה אני לא יודע מה להמליץ לך. תבצע חיפוש בפורום לגבי המכוניות שמעניינות אותך ותקרא ישנם המון שירשורים עם כל המידע שאתה יכול לחלום עליו. כשתדע פחות או יותר מה מעניין אותך ויהיו דברים שהם לא ברורים תפתח שרשור חדש

במזדה 2 יש צפצוף כשאת עוברת את המהירות שקבוע במחשב דרך,ניתן לבטל את זה

אם אין עדים ואין מספר רכב לא ממש יש לך ברירה אלא לתקן על חשבנך ולתבוע את הביטוח או הפוך לתבוע את הביטוח ולתקן.

חברים חברים לא צריך לעשות כל מיני דברים לא חוקיים בשביל לקבל פרטים. דבר ראשון במידה והנהגת לא רצתה לתת לך פרטים ואין נפגעים המשטרה עדיין תגיע,אי מסירת פרטים זאת עבירה פלילית. זאת לא תאונה פגע וברח ולא צריך ללכת לבית חולים ולדווח על כך שנפגעת,במידה ויש לך את פרטי הרכב תיגש למשטרה ותגיש תלונה,במקביל תפנה לחברת הביטוח,חברת הביטוח תפנה לבעלים של הרכב ולחברת הביטוח שלו וכבר תקבל את הפרטים מהמשטרה אחרי מסימום כמה ימים. בפעם הבאה פשוט תזמין משטרה למקום

לנסר החדשה לא תגיע בקבוצת רישוי 2 בכלל,אלא אם כן היבואן ישבר באיזשהו שלב המלצה שלי זה הפוקוס,מזדה 3 לא מתקרבת לא בבטיחות ,נוחות ופינוק לפוקוס לדעתי.

תלך לראות את הרכב ותעדכן לא יודע להגיד לך אם הרכב שווה מעל המחירון,קח בחשבון שמחירון זאת רק המלצה ולא משקף את מצב השוק אם מדובר ברכב נדיר ושמור עם הסטוריית טיפולים אז בהחלט יכול להיות שהוא שווה מעל המחירון

170000 שקל בשביל HOT HATCH זה לכל הדעות לא מעט כסף לא מאמין שנראה הרבה מהן על הכביש רק מקווה שנראה כמה שיותר

זה מסוג התגובות שצריך לצרף לפנתאון!!!!! וזאת בדיוק למה אסור בכל תכלית לקנות רכב מליסינג

איך הוא יכול לדעת? הרי לא רשמת מה ומי ואת הדרישות שלך

היה לי את המכשיר ברכב הקודם שלי מכשיר מצויין גם יודע לקרוא DISK ON KEY וגם יודע לשלוט שליטה מלאה על IPOD וגם 3 יציאות למגבר עם שליטה על סאב זה לא ALPINE במחינת SOUND ואופציות אבל הוא מכשיר טוב מאוד מבחינת חסי עלות תועלת בשביל המחיר שלו בסביבות 1000 שקל מומלץ ביותר

מדברים על תג מחיר של 169000 לCLIO MK3 זה לא מעט כסף,השאלה מה יהיה התמחור של המגאן מצטרף לאיחולים שנראה כמה שיותר מהם על הכביש

בסה"כ הרכב הוא קניה טובה אם הכל בסדר איתו מבחינת מכניקה והרכב שמור. כמו שרשמו כבר קודם יש המון ידיים שהוא עבר והוא דגם יחסית מתקדם גם ק"מ קצת גבוה. אני אומר תלך עם מה שנראה לך נכון,הכל עניין של מחיר נכון ומתאים,אם אתה מגיע איתו להסכמה לגבי מחיר מתאים לך ולו אז לך על זה

השאלה היא מה הצרכים מהרכב רשמת רשימה של מכוניות סופר מיני וגם רכבים משפחתיים מה חשוב לך ברכב? בטיחות? נוחות? צריכת דלק ?כוח? מה הדברים שאתה לא מוכן להתפשר עליהם? אם מדברים על סופר מיני אז ישנן מספר מכוניות שמתחרות קטגוריה כמו המזדה 2 שרשמת,סוזוקי סוויפט,סקודה פאביה החדשה בקטגוריית המשפחתיות ישנן גם מספר מובילות בקטגוריה כמו פורד פוקוס,C4,רנו מגאן

יש הבדלים 6 כריות אויר במקום 2 באקטיב בקרת אקלים אלקטרונית במקום מכנית רדיו דיבק MP3 עם שליטה מההגה (מאוד נוח) צמיגים רחבים יותר 185/55 R15 במקום 175/65 R14 פמסי ערפל קידמיים מושב אחורי מתקפל מפוצל 60/40 לאומת ללא פיצול בACTIVE מחשב דרך שאין בACTIVE הגה מצופה עור שזה מאוד נוח ונעים לאומת עם ציפוי פלסטיק בדגם ACTIVE אבל הדבר הכי חשוב לדעתי זה הכריות אויר,רק בשביל עוד 4 כריות שווה לשלם את ההבדל של ה-4000 שקל ומקבלים הרבה יותר אין כאן התלבטות על בטיחות לא מתפשרים לגבי ההתלבטות עם האופל זה שיקול כלכלי שמאוד קשה לייעץ לגביו,5 שנים עם רכב זה מספיק זמן לדעתי זה אופטימלי החלפה של רכב כל 5 שנים זה אומר שניצלת את הרכב מספיק זמן וגם הירידת ערך שלו כבר עברה,ז"א שכרגע לדעתי זה אופטימלי להחליף אותו לפני שמופיעות בעיות של גיל וכל מיני קלקולים גדולים שנובעים מכך

יש לו מעט כאלה על הכביש השאלה היא למה בדיוק אתה קורא כמעט ואין? קח בחשבון שהרכב הזה היה יקר יחסית למתחרות האותם שנים בגלל כל הנושא של כניסת היורו. בנוסף הרכב הוא לא מהאמינים בעולם,קח בחשבון שגם גולף לא. הכל תלוי בתחזוקה שהרכב המדובר עבר במשך השנים,האם טופל כמו שצריך ויש היסטוריית טיפולים. הבעיה הכי גדולה של רכבים אירופיים בארץ זאת לא האמינות שלהם אלא ההזנחה שהם עוברים אצל מר ישראלי פלוני שלא נכנס למוסך עד הרכב נתקע באמצע הכביש. בגלל זה אגיד שאין מה להיבהל,במידה ויש היסטוריית טיפולים והרכב נראה שמור,קח את הרבב לבדיקה ותראה איך אתה מתקדם משם,שוב ממליץ לך בחום לבדוק האם טופל כמו שצריך והכי חשוב איפה טופל,פולקסווגן זה אחד מהרכבים שמאוד רגיש לטיפולים בלתי מקצועיים ולהזנחה,במידה ואין היסטוריית טיפולים מפורטת הייתי מחפש רכב אחר עם הסטוריה כזאת בהצלחה

נכון ESP בגירסה הבסיסית בתור סטנדנדרט 6 כריות אויר היו גם לפני

למה לחסוך 3000 ולקבל פחות בטיחות מהרכב? רק דגם DYNAMIC אם החיים שלך ושל מי שנוסע איתך יקרים לך

אם מדובר במודל שבתמונה מדובר במודל 2003 או 2004 הייתי בעלים של פולו 2001 חדשה באותם שנים היה לי את הדגם הקומפורטליין ידני 1.4 עם 75 כ"ס מאוד נהנתי מהרכב בסה"כ אבל ישנן מחלות ידועות בVW שנכונות גם לפולו וגל לדגמים האחרים אני אפרט את בעיות שהיו לי בשנה וחצי שהרכב היה אצלי כחדש חלונות חשמל נופלים מחלה ידוע,מדובר בחלק פלסטיק שמחזיק את החלון,התיקון א כל כך זול אבל יכול להיות שיתוקן דיי בזול במוסכי היבואן דגלל שמדובר בבעיה סידרתית. מאוורר מנוע+מזגן מפסיק לעבוד באופן פתאומי,גם מדובר בתקלה סדרתית וידוע במידה ולא שמים לב יש סכנה של התחממות המנוע ונזקים לא זולים בכלל החל מראש וגרוע יותר התיקון לא זול במיוחד מאוורר שלם עולה כ 1200 שקל+עבודה ממיר קטליתי מתפרק בפנים/מרעיש תוקן פעמיים במסגרת האחריות שומעים את הבעיה כאשר נותנים גז בניוטרל ועוזבים את המצערת שומעים חרחורים מכיוון האגזוז,מדובר בתיקון דיי יקר יש לשים לב במעמד הקניה שהנושא תקין במיוחד בגלל הבדיקות 4 גזים במהלך הטסט השנתי. מעבר לכך אני מאוד נהנתי מהרכב הוא נוח ומפנק וגם דיי בטיחותי מגיע עם 4 כריות אויר וצעצועי חשמל למיניהן אם יש שאלות נוספות אני אשמח לענות

יש את אופצית החיפש ואני ממליץ לך להשתמש בה לשאלתך לא אין את המכשיר של SONY בקבוצה 2 אבל גם ברכבים שיש האופציה אינה פעילה יש אפשרות להרכיב דיבורית BT ברכב שתתחבר לרמקולים של הרכב לשאלה השניה שלך יש שינויי עיצוב קטנים בדגם החדש,הפנסים שונים מיקום הוינקרים על המראות השתנה,לוח השעונים נראה שונה מעבר לכך אין שום שינויים מהותיים מלבד קוסמטיקה

אני אגיד לך את השיקול שלי למה לא הלכתי על קורולה בלי שום קשר לגיר היא מגיעה עם 4 כריות אויר בלבד ללא ESP וזה לדעתי מחפיר בשביל רכב 2008,בנוסף הרכב נבחן בENCAP עם 7 כריות אויר וESP וקיבל 5 כוכבים,אני לא יודע כמה כוכבים הוא מקבל עם 4 כריות אויר בלבד אבל בכל זאת הנה הסיבה לפסילה שלו מבחינתי

יבואן זכאי במיסים שמשולמים על הרכב בכדי לעודד להביא רכבים עם מערכת מצילת חיים זו. הזיכוי שהיבואן מקבל כמובן שאתה לא רואה ממנו כלום ואין שום סיכוי לקבל הנחה מדלק מוטורס לגבי הרכבים האלה,הם בדרך כלל מגיעים מכורים עוד לפני שהאונייה יוצאת מספרד בכל מקרה המלצה חמה שלי להוסיף את ההפרש ולקבל את הדגם TREND X,יותר מפנק ויותר מאובזר

בגאז' מאוד קטן??????? בB3 הוא מאוד קטן בפוקוס הוא בכלל לא קטן ולגבי מרווח הראש אני לא יודע איך היה לך צפוף כנראה שישבת באוטו בסוכנות במשך 2 דקות אני 192 ס"מ ואין לי שום בעיית מרווח מאחור באוטו הזה ולי יש את ה-5 דלתות