cobraf

מדובר ברכבים שיעלו על הכביש מ1.1.2008 וכאשר ימכרו ירשמו בתור רכב ליסינג לשעבר. לא תופס לגבי רכבים שעלו על הכביש לפני זה. בקיצור רלוונטי לעוד 3 שנים.

אתה בטוח שהוא שולח לכאן? כי לפי מה שהסתכלתי אני רואה שהוא רק שולח לאוסטרליה. קח בחשבון שיש מכס גבוה על הצעצוים האלה,תבדוק טוב באתר של המכס האם זה שווה לך. מה שכן אני לא רואה שהמכשיר הזה מגיע עם GPS,זאת יחידה חיצונית לפי מה שנראה או בכל מקרה אין תאור לגבי זה

אתה אולי בין הנהגים היחידים בארץ שיכול להסתדר בלעדי המערכת הזאת. אני לא יודע לגבי יכולות הנהיגה שלך ואם עברת קורסים לנהיגה מתקדמת,אבל אם כן זה עדיין לא אומר שאתה מספיק מיומן בשביל לצאת ממצבי חירום שהמערכת הזאת יכולה להוציא אותך מהם. לגבי שאר האנשים שהם בני אנוש ולא עברו קורסים למיניהם המערכת הזאת הקריטית עובדה שמ2010 לא ימכר רכב חדש במדינה הזאת ללא ESP. מערכת בטיחות אקטיבית ממדרגה ראשונה ואין שום סיבה לוותר עליה בגלל מותג מסויים,אם יבואן טויוטה בארץ היה מעריך את הלקוחות שלו והיה רוצה שיחזרו לקנות אצלו הוא לא היה מוותר על המערכת הזאת ולא על 2 כריות וילון שהיום הם סטנדרט מינימלי בכל רכב משפחתי. עוד על הגיר איכשהו אני מניח שאנשים היו "מתפשרים" אבל על בטיחות??? אני לא רואה שום סיבה כל אחד והחלטות שלו,אני יודע שהמון אנשים בארץ חושבים שהם נהגים "שאקלים" אבל בגלל זה הכבישים שלנו נראים ככה,לא מאותתים חותכים במהירויות גבוהות,לא נותנים זכות קדימה ואני יכול להמשיך בלי סוף,וכל זה בגלל הביטחון המטורף של האנשים שחושבים שהם נהגים טובים ולהם "זה לא יקרה". וזה קורה ואנשים נהרגים,ואגב המון אנשים עושים תאונות שלא באשמתם,אז מה תעשה אם זה יהיה משהו שהוא לא תלוי ביכולות הנהיגה שלך,ובגלל זה הרכב שלך ירד לשוליים ששם הESP יכול להציל לך את החיים????

נחמד לדעת שהייתה גירסה לאוטו הזה שלא קיים אזכור לגביה בשום מקום.

במזדה 3 לא קיימת בקשרת שיוט. יש בפוקוס ובC4 בכל הגירסאות. בהצלחה

קצת מוזר הנושא כאן בגלל שלא היה דגם עם 4 כריות כלל בC4 הוא הגיע או עם 2 כריות בדגם SX או עם 6 בPACK המאובזר. לגבי הצהרות של לובינסקי בדוק לפני שרכשתי את הפוקוס לפני כחודש וחצי הייתי באולם תצוגה וראיתי את הדגם SX עם 6 כריות אויר וESP,יכול להיות שמדובר בדגם 2007 מהאחרונות במלאי??? ולא 2008? מה שכן רשום בפירוש ברשיון רכב כמות הכריות והאם יש ESP שווה בדיקה,בנוסף לשנתון שרשום ברשיון כמו שארנון רשם

לא עד כמה שידוע לי. על איזה דגם מדובר? קח בחשבון שינו הבדל בין 2007 ל 2008 באבזור הבטיחותי של האוטו. בדגם 2008 הוא מגיע עם אבזור בטיחותי מלא ז"א 6 כריות אויר+ESP בכל הדגמים לאומת 2007 שהESP מגיע רק בדגמים היקרים יותר

עם כל הכבוד לפג'ו ויש כבוד המחירים שלהם לא הגיוניים תראו מהר מאוד שהם מביאים גירסה ערומה יותר בדיוק כמו שקרה עם הקורסה עם המחיר הלא שפוי שלה

כן 308 תתחיל מ130000 שקל לא תהיה גירסת קבוצה 2 תפסו תחת בלוסינסקי נראה לי שיתברר מהר מאוד בתור טעות חמורה

אם הרכב טופל רק במוקשה תיגש עם בעל הרכב או תבקש ממנו לפני הפגישה לגשת לכל מוסך מורשה ולהוציא את כל היסטוריית הטיפולים ברכב.

רכב משפחתי או סופרמיני?

+1 לגבי הפוקוס. בנוסף לכך הדגם לאחר מתיחת הפנים יותר יפה מהדגם הקודם אנשים יגידו. מבחינת בטיחות ומרווח פנים הפוקוס לוקחת בגדול

זמזם חגורה אולי?

סורי היה לי יום ארוך כמובן שהתכוונתי לפוקוס ושוב הכוונה הייתה לכך שפסלתי את המזדה בגלל שהיא צפופה ופחות בטיחותית מהפוקוס

קודם כל נחמד לדעת דברים שאפילו בדלק מוטורס לא יודעים בכל מקרה אני קצת משוחד מכיוון שיש לי פוקוס חדשה 2 ליטר שאני מאוד מרוצה ממנה עד עכשיו פסלתי את מזדה בגלל שהרכב פשוט צפוף ופחות בטיחותי מהמזדה

אם זה דיבורית BLUETOOTH שמותקנת קבוע ברכב אז כן אם זה אוזניה לא משנה אם היא חוטית או אלחוטית לא חוקי בעליל קחו בחשבון שהעלאת הקנס העבירה הזאת הוא לא בגלל בעייתיות בטיחותית שלה אלא בגלל שקל לאכוף תקנה כזאת,לאומר עבירת רמזור למשל,הלוגיסטיקה באכיפת עבירת רמזור ללא מצלמה מטורפת. כנ"ל גם עבירות מהירות שהוכח שאינן גורמות לתאונות אלא רק לתוצאות יותר קשות בעקבות תאונה שנגרמת בגלל דברים אחרים כמו סטייה מנתיב,אבל מאוד קל לאכוף מהירות,אז המדינה בעצם משקיעה "בכספומט" אותו אקדח לייזר או מצלמה קבוע שפשוט מדפיסה להם מיליונים בהשעקה מאוד קטנה. זה לא גורם לבטיחות בכבישים אבל מעשיר את קופת המדינה,במקום זה שיאכפו עבירות שכן גורמות לתאונות כמו רמזור,תן זכות קדימה,עצור,סטייה מנתיב אבל בשביל זה צריך לוגיסטיקה והרבה שוטרים וניידות.

במזדה 3 לפי מיטב ידיעתי לא קיימת מערכת MP3 כלל ולא רק בדגם הזול שלה.

אתה לא טועה ישנו שינויי בתקנות הרישוי החל 1.4.2008 בוטל נושא שנת המודל וכרגע ירשם ברכב חדש תאריך עלייתו לכביש ולא שנת המודל של הרכב,כך שרכב שיעלה לכביש ב31.12.2008 עדיין יהיה שנת 2008. בעקבות שינויי התקנה אין יותר החלפת שנת מודל באמצע השנה שבעצם יותר לא קיימת. בנוסף שנת "מודל" 2008 שהתחילה במאי 2007 תימשך שנה ו 7 חודשים ותהיה הארוכה ביותר .

שימוש באוזניה אחת "חוקי" בגלל תקדים בית משפט לפני כמה שנים טובות,כאשר הדוח שהנהג קיבל היה על שימוש באוזניות בזמן נהיגה,לא דיבור בסלולרי,אז השופט קבע שדין אוזניה אחת אינה כדין שניים,בגלל זה עם ישראל חושב שאוזניה זה חוקי. זה לא חוקי במיוחד כאשר הדוח שניתן לך הוא שימוש בטלפון ללא מיקרופון המותקן ברכב,שזה בעצם מה שקרה,האוזניה אינה חלק מדיבורית המותקנת ברכב סוף פסוק.

בשנת 2009

בעקרון שימוש באוזניה גם אסור אבל זה תקנה קצת אחרת. אמא שלך יכולה לבקש להמיר את הדוח באזהרה או לבקש להישפט,קשה לתת לך עצה מה לעשות,צריך לראות מה נרשם בדוח.

אהבתי!!! הוצאת לי את המילים מהפה. השאלה הראשונה שנשאלת זה למה שתרצה לעזאזל לבטל את ההתראה של החגורת בטיחות?????

לגבי התחלת נסיעה זה יכול להתפרש לכל כיוון,אבל הנחת העבודה כאן היא עיניי השוטרת. בוא נצא מנקודת הנחה שאין לה משהו אישי נגדך כי היא לא מכירה אותך,אז אין לה סיבה להתנכל לך סתם,מצד שני כבר נאמר ההוכח יותר מפעם אחת ששוטרי תנועה צריכים להביא כמות מסויימת של דוחות,עכשיו בוא נגיד שהנושא כאן היה גבולי והיא החליטה לרשום לך דוח בכל מקרה,ולשכת תנועה לא מוכנים לבטל כי גירסת השוטרת היא אותה גירסה,אל תשכח שהיא בטוח לא זוכרת אותך והיא מקבלת העתק מהדוח כדי להתייחס אליו. בטוח שהיא לא תסתור את עצמה ותרשום שאתה לא אשם זה יהיה קצת הזוי בגלל זה כל הנושא הזה מיותר אלא אם כן השוטרת תעשה מעצמה צחוק בהתייחסות הזאת אין סיכוי לביטול הדוח. יש בפניך שני אפשרויות,לנסות לבטל את דוח על סיבה טכנית כלשהי ולא חסר כאלה או ללכת לבית המשפט ולהישפט,קח בחשבון שאתה צריך להיות מוכן לבצע לשוטרת חקירה נגדית על דוכן העדים,ז"א קח ותלמד את החומר ואפילו תרשום לעצמך על הדף לגבי השאלות שצריכות להישאל. כמו כן מה היה מרחק של הנייד או השוטרת עצמה מהמעבר חציה,האם היה קשר עין רצוף ואם המרחק עולה על 50 מטר זה רחוק מאוד,האם רשום בדוח שהיה קשר עין רצוף עם הרכב רגע ביצוע "העבירה" עד לעצירתו המוחלטת של הרכב,האם יש התייחסות לשוטרת הנוספת שנכחה במקום ואם כן האם יש התייחסות שלה לדוח,ואם לא למה לא????? אלה דברים שיכולים לעזור לך,שים לב לגם לפרטים שלך ושל הרכב,האם הם נכונים,צבע,סוג הרכב,מס רישוי נכון?פרטי מסחרי לא נעשתה טעות? הדבר השני הוא לבקש המרת הדוח לאזהרה,במקרה הזה אתה מודה בביצוע העבירה והדוח ממור לאזהרה עם תנאי בדרך כלל לשנתיים על עבירות מאותה קטגוריה ועבירות חמורות שנמצאות בתוספת השניה,כמו פס לבן,אי מתן זכות קדימה וכל שאר הדברים הנחמדים,זאת אומרת שבמידה והדוח הופך לאזהרה יש להיזהר שבעתיים כי אם אתה מקבל עוד דוח על משהו שנחשב שקשור לסוג העבירה הקודמת יפעילו נגדך גם את הדוח הקודם,ותקבל את הנקודות שלו

אני מצטער אם פגעתי. לצערי ראיתי יותר מידי תאונות מחרידות בשנים שהתנדבתי במשטרה. אני לא אומר שהסיפור הזה משבילך הוא לא נכון אבל בגלל המרווח זמן הקצר יש לנהגים הרבה פעמים מצב שהם לא שמים לב לדברים בצורה שהם קורים באמת. אגב במצב שבו אתה חושב שהרמזור לא עובד בצורה תקינה אתה יכול לצלם את זה ולפנות למשטרה,באם קיבלת דוח אתה יכול לערער עליו בטענה לכך שהזמזור לא עבד תקין במידה וישנו רישום במשטרה שהוזמנה חברת רמזורים לגביו באתו יום יבטלו לך את הדוח וזה בטוח.

לא יכול להיות מצב של רמזור בכביש בין עירוני שמתחלף ללא הבהוב. חוץ מזה לאחר שהרמזור מתחלף לאדום ישנה השהיה של 2 שניות לפני הפעלת המצלמה. זאת אומרת שסיפור שלך פשוט מצוץ מהאצבע ולמה זה,כי אחרי שהאור אדום נדלק ורק אחרי 2 שניות אתה חוצה את הקו רק אז אתה תצטלם,חוץ מזה היא לא בלמה מספיק כנראה כי אם היא הייתה בולמת חזק היא הייתה עוצרת על הקו או קצת אחריו,והיא החליטה שהיא ממשיכה באור אדום וקיבלה על כך את העונש. אגב זאת אחת הסיבות העיקריות לתאונות בין עירוניות בצמתים,אי ציות לרמזור. תגיד לאמא שלך שתוריד את הרגל מהגז