nisimbs

תודה רבה המשך יום נפלא וחג שמח

תודה על תשובתך העניינית זה באמת מה שקרה כל פעם שהחליפו אלטנאטור הוא הראה 12.8 ואחרי שנסעתי קצת הוא עלה ל 13.5 השאלה אם זה לא פוגם במצבר או הורס את הלאטנאטור שמתאמץ לספק את הטעינה כי למרות הכל עדיין יש לי נפילות מתח....

היי תודה על התשובה האמת אני לא יודע מה זה פולי מנוע... אבל לא שמתי לב שההגה נהיה קשה.

תודה על התשובה האם זה אומר שיצטרכו להחליף עוד אלטרנטור? או שהאלטרנטור תקין?

שלום יש לי מאזדה 323 שנת 2004 לאחרונה אני שם לב שיש לי נפילות מתח בחשמל. כך למשל כשאני פותח את החלונות חשמל, או כשאני מדליק אורות, והכי נוראי כשאני מדליק מזגן. למשל לילה, כשאני מדליק אורות ובמקביל לוחץ על הברקס האורות מעומעמים לכמה שניות. כאשר אני נוסע והרדיו דלוק ובמקביל מדליק את המזן, לאחר כמה שניות הרדיו נכבה ונדלק שנית לסירוגין. כשהואטו עומד ומונע הסל"ד בסביבות ה 750. ואולם אם באותו רגע אני מדליק מזגן הסל"ד מתחיל "לרקוד" לעלות ולרדת. הלכתי למוסך, ובבדיקה ראו טעינה של 12.8 וטענו שזה אלטרנטור. החלפתי אלטרנטור וזה לא עזר, הגעתי למחרת למוסך ושוב הטעינה היתה בסביבות ה 12.8 האבחנה שוב היתה כי האלטרנטור תקול ואולם לפני כן החליפו למצבר חדש , רק לוודא שהמצבר תקין, למרות שכבר עשו לו בדיקות תקינות. בסופו של יום החליפו עוד אלטרנטור. בבדיקת טעינה אחרי שתקנו הטעינה עמדה על 13.4 (עדיין נמוך). אתמול נסעתי עם האוטו לטיול בצפון, האמת- חששתי להדליק מזגן . אבל הנפילות מתח לא הפסיקו ובלילה בנסיעה הייתי עם אורות אבל עם מלא חששות אם אשרוד את הנסיעה. שמתי הבוקר את האוטו במוסך, ושוב הטיענה היתה בסביות ה 12.8. יש לי הרגשה שגם המוסכניק שלי אובד עצות...... אשמח אם אוכל לקבל תשובה.

תודה יכול להיות שזה בעיה בסוללת גיבוי?

אבל, בעבר האזעקה היתה משמיעה צליל כשאני נועל או פותח... וגם כאשר הייתי משאיר דלת פתוחה או לוחץ על האיתות היה צליל אזעקה והיום כבר אין. החשש שלי שאם יש משהו בעייתי, מחר אני אבוא לנעול או לפתוח והמערכת לא תגיב. וללא האזעקה גם הקודנית שלי לא שווה כלום, כי רק עם נטרול האזעקה אפשר להכניס את הקוד לקודנית ולהניע.

בוקר טוב יש לי אזעקה של רב בריח - דולפין עם עלוקה,על מזדה שנת 2004. לאחרונה שמתי לב שכשאני לוחץ על השלט לנעול את הרכב או לפתוח, אני לא שומע את הצליל של האזעקה כמו בעבר. אני רק רואה אורות מהבהבים. גם כשאני לוחץ על מקש האיתות בשלט אנ ישומע את האזעקה בצורה חלשה ביותר. לא יודע אם זה קשור, לפני שבוע החלפתי מצבר מסיבה אחרת. הבעיה עם האזעקה היתה הרבה קודם ונמשכת גם היום. האם אפשר לדעת מה מקור הבעיה?

ראשית תודה לכל העצות המועילות ביצעו לי ניתוק/מעקף של הקודנית והרכב נוסע. נאמר לי שככל הנראה זה בעיה בקודנית ויש צורך לפרק א תהכספת של האוטו, לקדוח... כל מיני מילים שנועדו להפחיד ולייקר את המשך הטיפול ואול יבאמת זה כך... בכל מקרה, במוסך המרכזי לא ששים לטפל בזה... אנ יגר בנתניה מישהו יוכל לתת לי עצה למי לפנות?

תחילה אני מודה על העזרה וגם על הידע שצברתי. הרכב נמצא עכשיו בטיפול מוסך מורשה. אם הבעיה היא באמת בקודן שמנטרל את משאבת הדלק, כיצד לפעמים אני מצליח להניע ולסוע ברכב ללא תקלות, הרכב לא נכבה בנסיעה.... ד"א, לטענת המוסכניק זה חיישן ההצתה שצריך להחליף, כמו יכול לעלות החלפה של חיישן?

הייתי אצל מתקין מורשה והקודן מסתבר לא מנתק לי את הסטארטר. מבדיקה שלו הקודן תקין והבעיה בסטארטר. החלפתי סטארטר ואולם התקלה לא נפתרה. חזרתי אליו, לטענתו הבעיה בחיישן.שאלתי כדלקמן: א. האם זה הגיוני (בתור אחד שלא מבין ברכב)? ב. כמה עולה החלפת חיישן?

הייתי אצלו מעבר לשעה.... ותמיד היה צליל תקין לאחר הקשת הקוד הסודי, והרכב הניע.

שלום רב, עיינתי בשאלות השונות שהיו בעבר בפורום אולם לא מצאתי מענה לשאלתי. יש לי רכב מאזדה לאנטיס שנת 2004 אוטומט כ 70,000 ק"מ. לאחרונה נתקלתי בבעיה ובקשיים בהתנעה. לאחר שהקשתי את הקוד הסודי האוטו פשוט מסרב להניע (אותו רעש ורעידות כמו שמנסים להניע כשמקישים קוד שגוי). לפעמים אני מצליח להניע לאחר מספר פעמים של ניסיוניות ולפעמים על ההתחלה הוא מניע. זה לא משהו קבוע. מדי פעם הוא מראה סימני התנעה אבל מיד נכבה. לאחר שאני מניע , הנסיעה חלקה ללא תקלות. ניסיתי להחליף בין השלטים והמפתחות, ללא הועיל. ניסיתי בהתחלה רק להעביר את הסוויץ למצב 1 להמתין שניה ואז להניע, גם זה לא עזר. הייתי במוסך שבו הותקנה הקודנית ודווקא אז הרכב היה ממושמע ולא הצליחו לעלות על התקלה. מערכת החשמל, נעילה,אורות וכו' עובדת בצורה תקינה. הרכב עובר טיפולים תקופתיים בהתאם להוראות היצרן, טרם הוחלפה רצועת טיימינג. נא עצתכם.

שלום שמי ניסים יש לי רכב מאזדה שנת 2004 ולעניות דעתי הרכב הכי טוב במחיר הכי סביר כיום