FifthGear

סביב ה1000psi זה מתרגם למספר שציינת -+

שאלת השאלות היא אם יש לך סבלנות וידיים טובות. אם כן - זו תוצאה אפשרית: http://photos.walla.co.il/scorpiron אל תתייאש! הכל אפשרי - כולל הטמבון שאתה רואה שם אפילו.

משתמע שהפילטר הנ"ל מספק מבחינת נשימה. מכל מה שכתבת הבנתי שמדובר בפילטר "קונוס" שיושב ללא קופסא מקורית-דהיינו לא ריפלייסמנט אלמנט. לשאלת החום-המיקום של הפילטר המקורי פנטסטי ויש לך אופציה להשאיר את הסטאפ המקורי של צינור האוויר הקר. הדאגה היותר חשובה היא מאוורר המנוע שגורם למערבולות רוח (טורבלנס) וזה יכול להיות מקור לירידת הספק. מסיבה זו הייתי ממקם קיר הפרדה בין המנוע והפילטר. אלומיניום או פלסטיק לשימוש הנ"ל. בהערת אגב- הפילטר נותן צליל נחמד ,לגבי כוח אמיתי...אל תחפש אותו בפילטר יש אותו במקומות אחרים. trust me כל טוב ושבוע נפלא

כן- ניתן לשמוע את רעש האגזוז כשהחלון סגור. לגלעד-אולי הפייר וול שלך גורם לבעיה

כשיזדמן לך תגיע ... אין לך מה להתבייש במה שעשית כיוון שהיום מעט אנשים שיפרו בכלל hgt יש 2 יפות וזהו. (מכבי ת"א- צהוב וכחול)

ממכונית למכונית אגזוז 1 יכול להישמע אחרת. חשוב לזכור- מערכת פליטה היא כלי נגינה במובנים רבים וכל שינוי ישפיע. ותתחדש ג'וקר! תבוא למפגשים הא? חוצמזה-ח"ח על הבחירה ביציאה- יפיפיה!

ערכי הco נשארים ע"פ רוב בגדר הנורמה המותרת גם לאחר הסרת הממיר. אם היינו בקליפורניה זה היה סיפור אחר. לי יש אגזוז של רמוס ובגלל זה אני עומד עם אימפרזה(סתתתם יאשה יודע למה כן אני יכול). כל טוב ות-ה-נ-ה.

השלט שממול פשוט הסתובב. מי שבא מהיוצרים יכול לפנות רק שמאלה. מי שבא מהכיוון שממנו מצולמת התמונה יכול להמשיך ישר ולא יכול לפנות ימינה(על אותו שלט שהסתובב יש כנראה תמרור אין כניסה). זה הכל מצ"ב איזשהו הסבר מצולם וצר לי על כישורי הציור הדלים. הכל מתוך כוונה טובה...בחיי

ציניות חברה ציניות הפורום הידועה לשמצה מי כמוני יודע מה הHGT מסוגלת... ד"ש חמה ליאשה,ראיתי את האסקורט שלך והיא בהחלט מינימום 1.6!

בוא ננסה אני ואתה? יש לי רק פילטר אגזוז וצ'יפ והנמכה....

ג'נט גדול אכן יתרום בסיבוב וכך גם צמיגים רחבים. מבחינת היציבות הנמכה בפונטו תורמת הכי הרבה ובאחוזים ניכרים מבכל מכונית אחרת ככל שידוע לי. במילים אחרות- ההנמכה עושה פלאים שHGT

אמר הבלתי משוחד. כל אחד רואה תמורה לכסף בצורה שונה. אני רואה את היאריס T כרכב שנותן יותר תמורה לכסף, למרות הספקה הנחות, החיים זה לא 0-100. דבר שני, אם כבר אתה מחשיב תמורה כהספק מנוע, אז האיביזה 20VT מציעה הרבה יותר מהפונטו. 74600 ש"ח-פונטוhgt 83600 ש"ח לאיביזה לטיוטה אין בכלל tsport בשנתון 2001 206 1.6 74200

מצטער אבל אני לא רואה את הפלוגתא בין הHGT לבין הראלי... שתיהן מכוניות אחרות לחלוטין לטוב ולרע והדיון על זה לא לכאן מקוצר יריעה. מה שאין ספק זה שהפונטו יותר מהירה. ואם היא מונמכת זה יהיה גם נכון בסיבוב. לא רבים ממכם זוכרים(מפאת גיל ינוקא בזמנו) אבל בראלי קרוס למשל- במסלול של אשקלון היתה חשיבות רבה בזינוקים מסיבוב לסיבוב . הגישה שם היתה שמי שמגיע ראשון לסיבוב הוא זה שגם ינצח . הפונטו hgt מצויינת ונותנת תמורה מבחינת איבזור והמטרה שלה בכלל לעמוד מול ה206 לדעתי. לדעתי נסעת על ספצימט בעייתי ,והרי גם אצבעות היד לא שוות אחת לשניה נכון? מי שיעשה חישוב מהיר של מחירים יראה תמורה מצויינתואגב נתונים - לפונטו יש יותר כוח מהמוצהר וגם נתוני ה0-100 יותר טובים מהמוצהר וזה כבר בדוק. סופ"ש נעים

תקנת השוק יש אפשרות שתקנה משהו גנוב ולא תדע שהוא כזה. תחת תנאים מסוימים (מן הסתם מחיר נמוך למשל ישמש אזהרה) תוכל לאמר שהיית תם לב. בתנאי הזה למשל תהיה לך זכות במה שקנית אע"פ שהוא גנוב.

אם מה שאתה אומר נכון, אז מוזר שיצרניות הרכב לא מפרסמות המלצה לנסוע יחפים.[/quot כוונתי הפוכה-רצוי עם נעל

מה האספקט של קריסת הדוושות על הרגליים שלך בשעת תאונה? האם נראה הגיוני שנעליים יעזרו במקרה כזה? כשבי פגעה מסחרית בדופן רגל ימין "נקשה" על רגל שמאל. ללא נעל - אני מניח שזה היה כואב יותר... אופל אגב כמדומני פיתחו דוושות קורסות

מה פתאום? תקבל הביתה קנס על מעבר צומת בצהוב מהבהב במצב אדום! מה שאתה צריך לעשות זה לחכות שמישהו יעבור את הצומת איתך, כךשבצילום לא יידעו מי ממכם עבר את העבירה! אני מאוד מקווה שזו בדיחה... במצב שאני ראיתי בצומת חולון הגדול הרמזורים לא עבדו כלל! אם התגובה שלך רצינית- נשמע אבסורדי ביותר. אנא הסבר . אגב זה מעניין כי למצלמה מקור כוח עצמאי או האם היא נזונה ממתח הרמזור? המצלמה "יודעת" מתי מתחלף לאדום אני מניח והיא עובדת על שדה מגנטי ככל שידוע לי(כשעובר רכב ליד העמוד ברמזור אדום). אולי נראה בנאלי שהמצלמה תפסיק לעבוד כשהרמזור לא תקין- לי אישית כלום כבר לא ברור. תודה

שאלה , מצלמת רמזור (אור אדום) מפסיקה לעבוד כשהרמזור לא תקין? תודה

פנה לגיא פרילינג מוכשר האיש... בנה לבד טורבו לאופנוע שלו הבט כאן:http://www.frieling-racing.com/index800.htm בפרוייקטים בייייייי

להשתמש ב98 ע"פ ניסיון שלי. אני אישית לא הרגשתי הבדל בתאוצה או מה... ומאידך יתכן שכדאי ללכת על better safe then sorry כאן גם אם לכאורה משלמים חותר על 98 ,במקרה שלך חבל"ז שו"ש אם זה זהה לך על 98 יום טוב

גם הכחולה באה....

הרבה בווקס והדוגמא שלך נראית טוב. נראה שזו פירמה יקרה לכן לא יבאו אותה. אוטו דיפו ניסו לייבא מותג יקר ולא הלך להם אני לכשעצמי משתמש באוטו גלים. ביי

בוכנות קלות מחוזקות. מחשב נוס להתחיל להכניס שוט של 100 ולא 50... ובדרך בניה עצמית של טורבו. חלומות יותר קרובים- תיקון צביעת bonnet vents ביום א' צביעת דיפיוזר אחורי. צביעת הגבות וחלקי פנים. אממממ למכור...אמממ...אממממ לא.

מה עם מדיח, מישהו ניסה ? אני אופתע אם לא.. איזה מצחיק אתה... וברצינות- נוזל לשטיפת כלים יכול לעבוד לא רע בכלל ביי

משתמש בחומר לניקוי כלים בסיגנון פלמוליב אבקת כביסה נשמע לי קטלני זה בטח מכיל חומרים לריכוך המים וכו' במינימום יכולים לפגוע באלומיניום של הפילטר. אע"פ שתודה לך הזכרת לי לנקות את הפילטר טיפ-תשמנו את הפילטר ממש בעדינות . להית'