FifthGear

הוא היה רציני לחלוטין.. דוקא התגובה של יוסי היתה מאופקת ובוגרת יחסית ואם כבר מישהו שילב הומור וכיף בכתיבתו זה הוא. קומפי לא התכוון ויוסי יסלח לו..אני בטוח. לעניין עצמו- אני יודע למה הוא מתכוון - היה פעם כיסוי לחגורה ארוך יותר מזה שאתם מכירים היום. אין יותר את זה ,ואני זוכר שראיתי את הדבר הנ"ל באוטודיפו ואולי ורק אולי אחד מהמנהלים שם יזכור מי הספק ,זאת בהנחה שהספק קיים. חג שמח

אני בטח שיהיה מי שילחץ איתך אגב - 130 כ"ס כמדומני בסל"ד של 6500 בנתוני סופרספרינט המכונית הסטנדטית פיתחה קרוב ל 140 ב6800 סל"ד ייתכן שגם כאן נעוץ ההבדל בין המוצהר לנתון בשטח. במצבך - תנסה את הלבנה והצהובה. בהצלחה

ולא חצי דבר קיט חצאיות ,הגה כחול,מדבקות של העקרב "סה טו" כמו שאומרים בצרפתית הhgt לא התיימרה להיות מחליפה ל gt במובן ישיר אלא מעין ניסיון מוזר שמא נאמר להכניס נשמה של גרנד טוריסמו בגוף קטן יחסית. ספורטיבי לידיעתך הינו עיוות של מילה בצרפתית שמובנה הינו - כיף! כך שמדובר בתחושה שקשה לתפוס אותה רק בבחינת ביצועים וכו' מה שכן אין עוררין על כך שהיא מכונית מאובזרת יחסית על המחיר שסמל"ת גובים - יקר. מחיר של משומשות - ממש כדאי! הפונטו מהירה - גם על כך כבר אין עוררין ובאשר להבדלים ביניהן יש לנסות לראות אחד מול אחד . תרשה לי לרמוז שלא רק המכונית קובעת ולצורך העניין לא רק המנוע לבדו אם אתה מבין.. כל טוב

אין צ'יפ למכונית שלנו חמודי עובדים על זה כבר כל כך הרבה זמן שכבר נואשתי

אבל למשל חישן למדא מנותק יכול לגרום לאובר דלק לפעמים זה דוקא יכול "לעזור" למשל... למיטב ידיעתי .. עכשיו- בעיות- זו לא יפנית הגיר לא יחזיק הרבה תחת התנהגות ברוטאלית. יש כמה נקודות כואבות אבל בכללי- מכונית מצויינת יחסית למחיר הרבה תמורה לדעתי. ובסיס לשיפורים טוב...

אני יכול לאמר לך שיש צדק מסויים בדברייך לא מדובר באיזה שיפור משנה לשנה אלא בהפרשים בהספקים במנועים עצמם מנועי hgt יכולים לנוע בין 127 ל 140 כ"ס וזאת במצב אורגינלי. את הדוגמא אתה יכול לבדוק בחוברת של סופר ספרינט למשל שם תמצא שגם הhgt שהביאו לצורך השוואה מול הhgt עם סעפת וכדומה מייצרת הספק מעל 131 כ"ס . בעיקרון זו מכונית חזקה ומקור טוב לשיפורים . יש לה יציאה נהדרת מהמקום ובגלל זה הנתון של 0-100 קמ"ש לא תואם את המציאות . גם עבדך הנאמן חש שהhgt שלו יותר מהירה(קצת קשה לדעת עם השיפורים....) מהמוצהר. אגב- אני נהגתי על כמה וכמה hgt לתקופות ארוכות ומכמה "סוגי" ותק על הכביש וסוגיה מענינת היא שהחדשות בנות 20k לא נסעו טוב כמו הזקנות בנות ה40k ייתכן שההבדל נעוץ במנוע ש"נפתח" טוב יותר. בכל אופן אכן כל אחת נסעה אחרת כמובן ששלי הכי מהירה))) (למיותר לציין שכל "אבא" גאה גם יאמר הכי יפה) סופ"ש נחמד לך ובוא ליום שישי לר"ג יהיה נחמד לפגוש עוד בעלי hgt

קסנון לגלגלים? אתה בטוח? עכשיו נשאלת השאלה - האם אתה לא יודע מה זה גלגל? או לחילופין לא יודע מה זה קסנון. מותר לענות גם V גם. או במילים אחרות תחשוב פעמים לפני שאתה לוחץ ENTER ומעלה הודעה לפורום. ללפונטוHGT - לשים אור שהגלגל מסתובב זה לא ממש שיפור (ואם זה קסנון אז אני ציפור שמדברת 8 שפות). גיא אותי לא ממש מעניין הנורות הללו אני חוזר שוב - כל אחד וטעמו השאלה אם זה שיפור? נשאיר בצריך עיון בטח לא רק הנורות לבד חג שמח

אני כבר חשבתי שזה לא יקרה(עקבתי אחרי מעלליך כאן) לגבי השריטה- זה למזל טוב כל טוב

נאמר לי כח הקוטר של הצמיג נשאר זהה היות והחתך הנמןך יותר נוקשה יותר מול החתך הגבוה יותר הנוכחי אגב - כל הזמן מנסים להניא אותח מהשינוי הזה בתואנה שהמכונית תהיה קשה. תודה

שאתה מציין ,אני כבר למטה 4 סמ' סרוניס- יש לך תימוכין למה שאתה אומר? אני ממש מחפש קישור לזה. תודות מצטער לגבי הvtr vts באמת מוזר אגב מי מהם יותר משודרג וספורטיבי? הvtr לא? יום טוב

ןפיז'ו באקסטזה כשבחרו בxsi? ןמה vtr? רווק? אגב gti grand tourismo international או injection? לטעמי הראשון. מה דעתך?

דווקא לאוסטין היה דגם עם טורבו לא לזלזל... אמממ - לי כתןב HGT high grand tourismo יום טוב

שהאיש בחר לפרסם כאן ולא שם... אגב - גם כאן יש חברה עם מכוניות משופרות.... כל טוב אהה- לא חוקי?- קח בחשבון שהרבה על גבול האפור- אגזוזים למשל - בעיקר מבחינת תקינה . חוקי?- אני בכלל לא מבין את האבחנה הזו אני מציע שתיתן שם של רכב ודגם שאתה מעוניין בו ואז יענו יותר טוב אחרת תקבל- פילטר ,צ'יפ,אגזוז לעניין הנורות הללו- כל אחד וטעמו הוא.

שהמשטרה באה לצלם את המכוניות . . גם הם מטשטשים? אין זה מוריד אבל מהחשיבות של טשטוש המספר. בכביש המצב שונה כשאתה בין הרבה מכוניות אחרות כאן מדובר במפגש מצומצם. זה לעניין הפרטיות. טשטוש המספר הוא משימה לא קלה אך לו רק בשל שקט נפשי שווה כל רגע. אגב- אני לא חושב שבחו"ל מפרסמים עם מספרים ,מעניין... כל טוב

נו אז מה אני יעשה? אני לא יודע אם רצוי לי להחליף למידה שתקטין את קוטר הגלגל תודה

וחג שמח קומפי אני מקווה שיאשרו לי את המידה הזו .... כי אם אני יחליף אז לא נראה לי שהייתי רוצה להתחיל לשחק עם זיופים בספידומטר ופגיעה במהירות הסופית. כל טוב

שלום תאמר לי , בספר שלי רשומה מידה 195/45/15 אני עם הHGT על 185/55/15 האם הרישום בספר רכב באמת מספק? אגב נראה לי שאני יורד בגודל הכללי של הגלגל עצמו בכמה אחוזים ואני לא בטוח שההשלכות טובות(ירידת פרופיל ללא הגדלת ג'אנט). מצד שני חתך הוא פועל יוצא גם של רוחב . האם זה בכלל אקטואלי ההפרש בחתך הזה?מבחינת מהירות סופית וכדומה? כי אני עומד להחליף צמיגים-4 ושוקל 4 יוקוהמה במידות הרחבות יותר. מה שיעצו לי בגיפור הוא לשאול את פיאט בארץ דהיינו - סמל"ת תודה וחג שמח

....

מהו האתר בכתובתו המלאה ממנו ניתן להוריד את הסרט ואו התכנה? emule? בבקשה הסבר תודות

שלןם סעפת פליטה? אין מומחיות מיוחדת בכך... יש לך את הסעפת? גש ,לדעתי לחולון לסופר אגזוז 035508120 חג שמח

שלום ותחליף ואחרי חודש שוב תידפק בבור ... לעניין היישור- היה שמועה על מישהו מחיפה ואולי צפוניים ידווחו טוב יותר... אפשרי גם תמיד לאזן את הג'נט עם משקולות ואז בדרך הזו להיפטר מרעידות אין מה לעשות ג'נט כזה תמיד רגיש אני מציע- תביעה ייצוגית נגד מע"צ

ככתוב בכותרת ממש לא רחוק מפאסט אוטו ספורט ולמעשה,פניה לפני מאוד נחמד,מאוד צנוע. בהצלחה

Anti Lag System מערכת נגד ה"לג" של הטורבו ,דהיינו ההשהיה עד כניסתו לפעולה המערכת מזריקה דלק לפליטה והבעירה בפליטה מזרזת את מעבר הגזים כן כן,הדלק מוזרק ממש לאגזוז והטורבו כידוע עובד על פליטה ולכן זירוזה פירושו זירוז כניסתו לפעולה של הטורבו יש?

אני לא חושב שיש שם צ'יפ.... דברים נחמדים אחרים יש שם אגב-עדי בחור נחמד וטעמו - עימו

לבינתיים אין אבל יש אופציות אחרות מענינות... ד"א הצ'יפ בפיתוח אז תמתין .... ערב טוב