DragonFly

93,800 ק"מ, יד 3 בבעלותי מעל 9 שנים מתאריך 20.6.2010 (עלתה לכביש ב-7.2009 כיד 1 עם 0 ק"מ מהיבואן) נהג יחיד, שמורה ומקורית ללא תאונות. מטופלת אך ורק במוסך המרכזי בראשל"צ. שימשה כרכב דיילי ולא השתתפה בימי מסלול או פעילות מוטורית כלשהי. טיימינג בוצע לפני כשנה (החלפה כל 5 שנים). צמיגים ומצבר הוחלפו במהלך השנה. טסט עד יולי 2020. מחיר מבוקש: 45,000 ש"ח שרון – 054-6608142

בקורה האחורית של הרכב (מבפנים) תמצא מין עיגולי פלסטיק (תפוסים עם קליפסים). יש להוציא אותם מהמקום עם מברג, מאחוריהם תמצא את הברגים שמחזיקים את הפנס. תצטרך להשתמש בבוקסות על מנת לפתוח אותם, לשלוף את הפנס החוצה ולהחליף את הנורה.

כבעלים של רכב מסוג זה אני לא מסכים עם "תקלות תקלות..." אני כן מסכים שהשירות במוסך המרכזי הוא גרוע מאוד!! ותקלות קטנות הופכות למעצבנות ביותר היות וצריך לחזור למוסך מספר פעמים על מנת לתקן את אותו דבר פשוט. בקיצור, המוסך הזה מתנהל עפ"י כל הסטיגמות האפשריות (ויש הרבה כאלה). לגבי טיב הרכב, כל אחד וטעמו הוא. אני נהנה ממנו וגם רבים אחרים...(ויש גם כאלה שלא). על נסיעת מבחן שמעת? כמו כן Guy כתב : "ובקיצור לדעתנו....", מי זה לדעתנו?

שני ערוצים תפוסים ע"י קומפוננט. כשמצוין בנתוני סאב עם שני סלילים הספק של 350W RMS, הכוונה היא לכל סליל? האם ניתן לחבר כפי שציינתי בהודעות הקודמות?

המגבר יציב בהתנגדות של 2 אום בערוץ מגושר. (לא סתם המליצו לי על PG ). במקרה כזה זה בסדר לחבר את שני הסלילים במקביל? זה יספק סאב בעל הספק 350W RMS?

הזמנתי מגבר שמספק 75*4 של PhoenixGold , אני מבין שניתן להגיע איתו גם ל – 2*75 + 1*300. ההספקים הנ"ל עבור 4Ohm ובמתח 14.4V. אני רוצה לחבר בערוץ המגושר סאב עם שני סלילים של Ohm4 כל אחד, לאיזה הספק אני מגיע בערוץ המגושר? זה בסדר לחבר את שני הסלילים של הסאב לערוץ מגושר יחיד? שרון.

שוב דשים באותו נושא ישן ומשעמם? נניח שהמבחן אכן לא היה אובייקטיבי, נו אז...מתייחסים לזה כאל פרשיית פשע בינלאומית טלפון או קפיצה קטנה למוסך מורשה ופתרתם את ה"תעלומה". מי שמאמין שכל מגזין רכב מונע משיקולים אובייקטיביים פשוט משקר את עצמו. לכל החברה הזועמים...קניתם רכב על בסיס הכתבה הזו? אני מאוד מקווה שלא. היות ולא מדובר כאן בפרארי, גשו לסוכנות והזמינו נסיעת מבחן. התרשמו מהרכב בעצמכם, לא אהבתם? אל תקנו! * הכותב אינו סניגור של פיאט פונטו או של המגזין אוטו.

מזל שאנחנו גרים בישראל, תוך שבוע הסמל כבר לא על הרכב. לא נראה לי שפיאט זה הסמל החביב של הערס המצוי.... לצערי הסמל שלי החזיק מעמד בדיוק יומיים. אז...או שנוסעת עכשיו בכבישים אונו HGT, או שאיזה ילד חמוד מחזיק את הסמל במגרה, שאמא לא תראה.

מזל שאנחנו גרים בישראל, תוך שבוע הסמל כבר לא על הרכב.

נכון, יש שאלות דומות... אבל פרטתי בדיוק מה אני מחפש, מה יש לי ומה התקציב... אולי מישהו יענה בכל זאת? ההודעה המקורית: בעוד כחודשיים אני טס לארה"ב. כרגע יש לי ברכב קומפוננט של אלפיין 50W RMS עם קרוס פאסיבי, סאב של אלפיין 10" 150W RMS (בניתי קופסא בעזרתכם ויצא מצוין...). פיוניר 180W מאחורה (לא מוגברים). מגבר של פיוניר GMX-404 שקניתי דיי מזמן...לא בטוח לגבי ההספק שלו, משתמש בו עבור הקומפוננט והסאב. אני מתכנן לקנות רדיו דיסק MP3 ומגבר במקום הנוכחי..(נראה לי שהרמקולים עצמם טובים והמגבר יכול לשפר את איכות הקול). האם כדאי להזמין מאתרים כבר עכשיו? (אני יכול לשלוח את המוצרים למשפחה ולאסוף אותם כשאני מגיע..), או שהמחירים בחנויות שם זולים יותר... מצאתי לדוגמא Orion XTREME 5004 ב-230$. הסכום הכולל שאני מעונין להשקיע הוא לא יותר מ-500$. אשמח לקבל המלצות למגבר מתאים ולרדיו דיסק. תודה..

בעוד כחודשיים אני טס לארה"ב. כרגע יש לי ברכב קומפוננט של אלפיין 50W RMS עם קרוס פאסיבי, סאב של אלפיין 10" 150W RMS (בניתי קופסא בעזרתכם ויצא מצוין...). פיוניר 180W מאחורה (לא מוגברים). מגבר של פיוניר GMX-404 שקניתי דיי מזמן...לא בטוח לגבי ההספק שלו, משתמש בו עבור הקומפוננט והסאב. אני מתכנן לקנות רדיו דיסק MP3 ומגבר במקום הנוכחי..(נראה לי שהרמקולים עצמם טובים והמגבר יכול לשפר את איכות הקול). האם כדאי להזמין מאתרים כבר עכשיו? (אני יכול לשלוח את המוצרים למשפחה ולאסוף אותם כשאני מגיע..), או שהמחירים בחנויות שם זולים יותר... מצאתי לדוגמא Orion XTREME 5004 ב-230$. הסכום הכולל שאני מעונין להשקיע הוא לא יותר מ-500$. אשמח לקבל המלצות למגבר מתאים ולרדיו דיסק. תודה..

...

אני מאמין שרוב המחירות הפומביות לא משתלמות אבל הפעם בכל זאת אני אשאל: איך זה? http://shopping.walla.co.il/shopmind_portal_heb/auctionProd.asp?auction_id=978223

מתוך האתר של Pipercross: The cold air feed takes air from behind the grill straight into the VIPER ’s 100mm diameter inlet, swirling it through a unique Pipercross velocity filter contained within a carbon fibre heat shield,and then into a ram pipe to increase it ’s pressure before feeding it into the induction system. לינק: http://www.performanceairfilters.com/main.html יש אפקט דחיסה של אויר לפי הכתוב באתר.

תרים טלפון לפרץ/צמיג ישיר בפ"ת והם יתקנו או יפנו אותך לאדם המתאים.