FifthGear

מהם העדפות הזמנים של כולם ? מעדיפים את יום ו' ? בר"ג? תגובות..

שלום לא קרה לך כלום,רק היית מנומס והיה נחמד... אני יודע כי כשמחליפים פילטר ואגזוז הניסיון שלי לימד אותי כי ההספק מטפס למעלה יותר במעלה הטווח של הסל"ד מאידך וזה אני קורא בנט ישנה ירידה מספרית בקג"מ תחת שימוש בפילטר פתוח. אני מקווה שעכשיו יתפתח כאן דיון בכל אופן הרי כל מכונית זה ספצמנט נקוב בשמות...

ואגב רשת אלומיניום תעלה מקסימום 50 ש"ח למטר ובד"כ זה כל מה שתזדקק לו

לא ירדת לסוף דעתי... תתפרק מפגעי מזג האוויר.. לא בצדדים ...באמצא יש מבין?

אני אבדוק

רשת כזו(זבובים) תתפרק מהר

זו לא זו מהוד השרון

היי אני מעוניין לשמוע יותר על תהליך הציפוי ואם תוכל לעזור. גם אצלי בג'י טי יש מכסה ניתן לפירוק והרעיון מצא חן בעיני תודה

אין טעם לשלם על רשת חסוך את הכסף למשהו אחר -קוויק שיפט למשל(כמוני). הרשת שאתה מחפש נקראת "רשת קופים"(כן כן). תמצא אותה למשל באיזור התעשיה ברעננה מול הקניון בצד הצפוני בחנות עשה זאת בעצמך. כבר ציינתי כאן שהמסגר שיכול לעזור הוא יוסי מאותו מיקום-היינו קניון רננים. לכל עזרה כולל הדגמה אני כאן ומתוך רצון טוב(עזרו גם לי בזמנו...)

שאני נוהג על פונטו HGT משופרת "קלות"

היי ומי עוד?? הבחור עם הסוד- אתה 1500?

בוקר טוב-צהריים טובים אני מעוניין לארגן מפגש של רכבים מסוג פונטו HGT ועלה בעתי גם להפוך את הנ"ל למפגש של מכוניות איטלקיות בכלל למי כאן יש פיאט -אלפא-לנצ'יה-(פרארי?)

שלום מה שאתה מתאר מוכר בסוד הדיסקים הקדמיים ממוקמים קרוב למנוע ולא לצידי הגלגלים משיקולי חלוקת משקל נכונה. נזילות שמן ומיים פוגעים בהם מאוד. פתרון- מגינים מייצור עצמי ויש אפשרות לדיסק גדול יותר ואו מאוורר . לאפשרות ה1 יש לבדוק איזה דגמים כולל פיאט יכולים להתאים לך אם בכלל... ולשניה לפנות לספארקו וכו' על מנת לקנות זוג דיסקים ואו רפידות ואו שניהם. זה כבר לא אפשרות זולה... קירור - אופתיה זולה ביותר היא צינורות אלומיניום (45 ש"ח לערך למטר) אקורדיוניים אשר יובילו אוויר מקדמת הרכב אל הדיסק עצמו. זהו לערך ....

שלום קבל ח"ח,יפה מאוד אני בחרתי את המט משיקולי מחיר וגם משיקולי ניצנוץ....גם לא רציתי למשוך יותר מדי תשומת לב. לטעמי לא מדובר בפריט ערסי: א.לא נתקלתי בערס עם זה. ב.לא חושב שערסים בונים דברים.... בטיחות-אמממ יש בזה משהו ,אבל מי חי לעד הא.??! אני נקטתי קיצור דרך- סימנתי את שטיחי הגומי על האלומיניום. ומי שחתך זה מסגר ולא אני. ועם דיסק כמדומני ,ואח"כ במברשת מיוחדת על אותו דיסק שייף יפה את הפינות. אני גם סיימתי בנייר 0 וגם נייר סיליקון- יש חיה כזו.... לשיקולכם אם לעשות או לא....

דרלינג אם תכסה את המכונית הגנב ייכנס מתחת לכיסוי וייעשה כרצונו..... חשוב על כך

שלום צר לי שאני קצר בזמן אבל אני בעבודה גם לי היה ניסיון דומה עם שמן סינטטי מלא במעבר מחצי סינטטי. לי היה נזילה ממחזירי שמן. והשמן הסינטטי למיטב ידיעתי נוטה להיות פחות צמיגי מן השמן החצי סינטטי תנסה להחליף שמן...

שלום לך, אני מציע לך לשאול את המוסך המרכזי. אם אתה רוצה ללכת על בטוח. מה שנראה הגיוני שזה משפיע למשל רק על מנוע אם בכלל...

מה העלות של זה בבניה עצמית / מן המוכן ? וכמה זה עוזר באמת להתנהגות האוטו? ובכן,המחיר תלוי בתמחור שלך ובכמה עולה סטראט מקורי ואם קיים בכלל... יעילות?- הקשחת השלדה ושיפור תחושת ההיגוי ושמירת גיאומטריה נכונה ומניעת שחיקת צמיגים בלתי אחידה. יש גם חסרונות די שוליים . קרא בחומר קודם באתר. והעזר בנט- יש המון חומר - חפש ביהו את המילה סטראט ותוצף בחומר בלתי נלאה

תשובה למי ששאל(רוי) זול יותר לבד למיטב ידיעתי. לעניין ההפוך - אתה מסמן על גב האלומיניום המרוקע ,דהיינו על החלק החלק ויש להקפיד שכיוון ימין ושמאל יתאמו את המקור. כשתגיע לכך תבין. את השטיח המקורי הנך מניח על האלומיניום (מטר על מטר בדר"כ) ואז מסמן. ברור הכל?

אם אכן מדובר בסוד... אני חושב שמצדיק עוד יותר את השימוש בסטראט הנבנה לבד- הן העלויות הן היבט ניכר - זול יותר לבד. ואני חושב (וגם ראיתי סטראט על סוד) שזה יעזור.

שלום למושיקו זכאי לדעתך . ואני זכאי לחלוק עלייך. הדוושות אשר מחוברות אל הדוושות המקוריות מחוברות בברגים -ברגי הלן מנירוסטה. החברות אשר מיצרות דוושות הינן - ספרקו לשם דוגמא שהינו ספק עיקרי למכוניות ראלי. וחלקנו אוהבים את ההרגשה של "כאילו"... תהנה אתה משלך ואנחנו משלנו יפה? או ,אגב,הדוושות מאלומיניום ניתנות לציפוי בגומי (בחלק מהחורים ממקמים גומי בדומה לנעלי פקקים בכדורגל) ואז אפילו רחמנא ליצלן עוברים טסט. ואני מקווה שאתה לא מצפה ממני לנסוע במכונית ללא שטיח למה אני באורווה?? בכיף תהנה מהחיים זה מה חשוב. אתה יודע - כולם מתים לא כולם חיים אבל....

כן,זה באמת משעשע רק שלא מקורי כ"כ.... כבר אותי שאלו אם אני בונה אוטובוס..... העניין הוא שזה כן יפה וכן מקצועי . אם רק תביט בחוברות מקצועיות ואתרים מקצועיים. אלומיניום הוא חומר מקסים ונוח לעבודה ונותן את התחושה שאנחנו מחפשים.

כמה חבל שיש לה חבר יפיפיה ע"פ התמונות. עלה והצלח.

היי בנוגע לשטיחים - ניתן לעשייה עצמית - קנה בסלמה בת"א (יש שם רק חנות אחת גדולה לאלומיניום) משטח אלומיניום מרוקע מ 150 עד 250 ש"ח תלוי ברמה- ריקוע רגיל או יהלום(מוכסף יותר). ועכשיו על החלק האחורי מדוד את השטיחים שלך וסמן בטוש קבוע והקפד על כיוונים נכונים וזכור שאתה עובד "הפוך". כעת- גש למסגר שיחתוך לך וגם ישייף יפה את הפינות - כך תימנע מן הגומיות השחורות המגעילות שנהוגות לעיתים בארץ. המלצות על כזה - יוסי מרעננה מול הקניון רננים בצד צפון החלק הקשה- קיפול והתאמה אל הרכב שלך - לאט לאט - עם פטיש ומגבת ישנה להגנה לאלומיניום את הפינות הסוררות לעקם. על המדרכה את השטיח כולו לזווית רצויה. יש כאלה הממליצים על חיתוך השטיח של הנהג מעט יותר כדי למנוע ממנו להפריע לדוושות ואני מציע לך שתקנה סקוטש אמריקאי בהום סנטר ותדביק לשטיח המקורי של הרכב (זה ייתפס בו נהדר). בכל עזרה שתידרש כולל הדגמה אני כאן.

טוב, מוסך הסוללים באמת נהדר ואני מכיר אותו עוד מהאלפתה של אבא שלי יוסי היה תומך טכנית בכמה מתחרים במירוצים באשקלון. לך על זה - בעל מקצוע נהדר! סטראט- לאיזו מכונית? סטראט בבניה עצמית על פי קריטריונים מקצועיים את היכול לראות אצלי באוטו ומי ש"משוגע" מספיק לעשות את הדברים האלה הוא יוסי אחר מאיזור התעשיה ברעננה מול הכניסה הצפונית של הקניון . ניתן לפנות לקבלת הפרטים של יוסי וכל עזרה אחרת נדרשת