FifthGear

בת"א- דרך פ"ת. אם כבר עסקינן בהמלצות. בהנהלת יוסי בובליל מזקני אשקלון. כל טוב

כהצעה...ועשה כרצונך. כל טוב

תשובה זו לא שאלה דבילית... דבק דו צדדי זו השיטה שלי.. הדבק הזה ניתן להסרה ללא פגיעה בפנס(ואכן עם אלא מהפלסטיק כדאי להיזהר). לא נופלות אם הדבק איכותי מספיק מה גם שהרוח מצמידה אותן. ואם זה תקני...תלוי במי שמסתכל נו באמת...לא כ"כ תקני אממ....ואין על מה

אם זה אפשרי מבחינת מקום. ומה עם הברז של החום\קור?

ירצו יאכלו לא ירצו לא יאכלו. בבחינת הצעה לחיסכון ותו לא חג אורים שמח

ניתן לחבר את הצינורות של המים ולוותר על מערכת החימום. למי שיש מזגן -יכול להפשיר איתו אדים. והקור?-נו שוין אנחנו לא בנורווגיה כל טוב אגב פירוק הדש-אח"כ בעיות חשמל יתכנו וכו' וכו' ואם כבר אז רק בעל מקצוע מצויין

http://www.diy-nitrous.fsnet.co.uk/ http://www.barrygrant.com/nitrous/ קיט יבש חסר את החלק הקרוי סולונויד ושמזריק גם דלק בנוסף לניטרו אוקסיד. קיט רטוב מכיל סולונויד(אלקטרו מגנט) כזה. נמצאת למד מכאן שאתה יכול בעיקרון להשלים קיט יבש לרטוב. בכל אופן- גם יבש עד הספק של 50 לערך אמור להספיק. אבל...כנראה שהקיט הרטוב יותר בטוח מבחינת הימנעות ממצב של עני בדלק (זה המצב המסוכן בשימוש הזה). ישנו מי שטוען ששימוש בקיט יבש יותר מושכל היות ותוספת הדלק בקיט הרטוב מבלבלת את יחידת המיחשוב של המכונית,ובהספקים נמוכים בלאו הכי המחשב יסדר לבד את כמות הדלק הנוספת. כל טוב ובהצלחה!

http://www.speedwaymotors.com/prod_list_display.ASP?wc=true&dept_id=L2~79&dept_name_p=Race+Products&deptSearch_id=2 מהו ההבדל בין projected ל non projected ? הקרבה של המצת עצמו אל התערובת ותא הבעירה או דבר אחר? תודה

שהוא לא יצא בזול.. רק בלי שלילה... כעת עם "על תנאי" אותה שופטת יודעת שפעם הבא... אבוי ואבוי ... וכנאמר "לכל שבת יש מוצאי שבת" סע בזהירות עם אבן הריחיים הזו.

תאורטי גרידא . מסקרנות חביבי ...אני רוצה להבין. אני מבין שלדיזל יש למשל 2 שסתומים לכל תא בעירה. אצלי זה 4 למשל. מעניין אותי למשל איך רמוס מוכרים דוד זהה לשתי גרסאות שלכאורה כ"כ שונות. מברור שניסיתי לערוך בנט העלתי את זה ושהנפח בדיזל הוא 1700 סמ"ק כמדומני. מלבד זאת הרבה לא דליתי. סעפת פליטה של דיזל עומדת בחום נמוך יותר כפי ששמעתי הבוקר ממכונאי ששוחחתי איתו. כל זה מאוד מעניין .

למשל בפונטו mk2 ישנו את הדגם jtd שזהה בחלקים מסוימים לhgt . דוגמא אחת הינה משתיק אחורי של מערכת הפליטה. מעניין ,האם זרימת הגזים מן המנוע (פליטה) זהה בשניהם? האם הגיוני שהלחץ החוזר זהה? עוד סוגיה הינה המינפולד(מניפול פליטה) הגיוני שהם זהים? אני מחפש גם קישורים והסברים כולל תמונות. ובאותו עניין - גם חלקים רבים במולטיפלה מתאימים לhgt סעפות פליטה בין מנועי דיזל ובנזין שונות בבניה שלהן (מלבד הטורבו אם קיים)? האם השינוי בנפח בין הדיזל והבנזין מחייב שהפלאנז'ים יהיו למשל בגודל שונה בין הדיזל והבנזין? תודה למי שיש מושג להאיר את עיני

על חוו"ד אקח את עצתך בחשבון

טלפטיה?

קודם כל . . . תודה למי שהזיז את התרד...אבל לי לא היה נראה כי הוא שייך לטכני. לא חשוב, אצלי המפזר תקין למי ששאל והצורך שלי בו נובע מסיבה אחרת. באייס לא ראיתי כזה דבר למי שהפנה לשם אבל תודה על התשובה. חשבתי אולי לנסות לשאול בשר אביזרים שהם יבואנים של הרבה מוצרים. מעבר לזה לא יהיה לי זמן להתעמק בזה... סופ"ש נעים

שלום לכולם. בעבר ניתן היה למצוא ברשת אוטו דיפו מפזר חום המתחבר אל המצת של הרכב. מי מהחברים הנחמדים כאן יודע היכן ניתן למצוא פריט כזה היום? באוטו דיפו ענו לי שאין במלאי תודה

א.כרגע אני מבין מדוע לא מצאתי את הפילטר על הקיר אש בתא המנוע. ב.זה טיפ טוב נסיך. חג שמח

מאוד יעזור לי,אם תאמרו לי היכן ממוקם פילטר הדלק ברנו קליאו 1400 1995. באותו עניין-נדרש מפתח אלן לפקק ריקון שמן מנוע? תודהו חג שמח

hgt למי ששאל. ותודה... עכשיו אני אעשה סקר שווקים

דרושה המלצה למוסך לפיאט. המכלול המוחלף הינו קלאץ'. ממני דרש אדם פרטי 1000ש"ח על עבודה ,נראה לי מוגזם(ללא חלקים). הצעות למוסכים טובים יתקבלו בברכה. וגם חוו"ד על מוסך יחדיו ברעננה תודה וחג שמח

דבר פשוט מאוד ממי שיודע . . . יש אפשרות לבקבוק גדול יותר של ניטרו! בגודל כפול גם מהסטנדרטי. . . מן הסתם הזמן של הפעלת הניטרו הוא לא משנה בכלל לעניין הגודל מלבד הטרחה של מילוי הבקבוק. למעשה...אתה יכול לקנות ערכת מילוי פרטית לבית. כן כן. ותאמינו לי...אני יודע

האם אכן תלונה מוגשת למח"ש? זו הפונקציה הנכונה? אם כן מה הפרטים למשלוח תלונה? רכב מסוג לנטיס מ.ר 2684935 בהרצליה בנציב עשה יו טרן במקום אסור ללא סיבה מבצעית נראית לעין. כל טוב

יש לך את בני "זגגות האחים" מול קניון רננים. ומה שיפה כאן זה שהאיש בעצמו עושה שיפורים ואוהב כל דבר יוצא דופן ומיוחד והוא בדיוק האיש שיהיה מסוגל לעשות כזו עבודה של חיתוך מראה בגודל מיחוד כזה- אגב הוא תמיד מכין מראות לכל סוגי הרכבים. מקווה שעזרתי

ממקמים אותם היכן שמוצא חן בעיניך... ומתחשבים במיקום של חשמל כיוון שלפעמים נוסעים בגשם..אגב אורחא גם לזה פיתרון- סגירה זמנית בגשם או ניקוז למים מהפתחים. עלות משוערת- 200 עד 2000 ש"ח הכל תלוי בכם url: http://photos.walla.co.il/scorpiron תמונה מספר 9 של מכונית ממש מכוערת וגם נוסעת לאט NOT! זו ה-פונטו הכי יפה והכי חזקה בארץ וזו כבר לא בדיחה...

לפ.אוויר זה יכול להועיל . אבל... הרבה יותר קל לתעל תעלה של אויר קר מקדמת הטמבון . לגבי האוורור כדאי לכוון אותך נכון: הרבה אוויר נכנס למנוע. הבעיה היא יותר היציאה שלו... תחשוב על זה - קיר אש...לתא הנוסעים... מקדימה הכל פתוח בדר"כ ואוויר נכנס בנסיעה. אז...בונט וונטס עדיפים - פתחי אוורור ליציאת אוויר חם. גם לפילטר זה יעזור. סה טו. bye bye[/b]

את אביך ואם המחירון יאפשר זאת.. פונטו gt ממודל 95?! אז "שווה"לחיות עם תחלואי הפונטו. מה גם שאתה יודע- אם מכונית צריך מזל. בהערת אגב- באמינות- הסיויק עדיפה ועל זה אין חולק.