FifthGear

הוא יושב טוב. מה שכן האחיזה של הדבק כבר נחלשה אחרי כמעט שנתיים. ניתן להחליף את הדבק בקלות או להדביק עם משהו טרמינלי יותר כמו בוסטיג למשל(חומר זגגות).

בהמשך למה שכתב רוני - פינוי גזים חמים באמצעות החורים כולל עודפי חומר של הרפידות. תפקיד החרכים "ללחך" את הרפידות ולנקותן. lega מפורום מקס טיונינג השתמש בציוד מתקדם וייצר לעצמו זוג צלחות כאלה. אני ראיתי במו עיני וזה נראה מצויין בקשר לעמידות החומר איני יכול לערוב לכך אך הרעיון מעניין. בעלות של דיסקים היום, כולל המשופרים לא הייתי טורח לידי יצור עצמי.

אני צבעתי אצל צבע רכב בכ 100 ש"ח. ותודה.

תעלת פלסטיק- 30 עד 50 ש"ח. דבק דו צדדי בסביבות ה20 ש"ח. כל שאר הכלים צריכים להיות לכם בבית או שתאלצו לרוכשם או שתשתמשו בשכן או חבר להלוות. לא סיפור גדול- צבע צריך לקחת עד מאתיים ש"ח ואם לבד אז עשירית מהסכום הזה.

עוד תמונה..

לכל מי שמעוניין להכין בעצמו גבות להלן מדריך מקוצר: מצרכים: תעלה לצנרת מזגן/חשמל בעלות של כ 30 ש"ח ולפי הגודל ואת אלה ניתן לרכוש ברשתות עשה זאת בעצמך. מספריים טובות סכין יפני נייר שיוף במס' דרגות כולל 0. דרמל או מקדחה עם סט של כרסומות. נייר דבק דו צדדי באיכות גבוהה ורצוי עם ספוג. סיליקון בטיובה עם אקדח. קרטון עט/טוש סימון רצון טוב. הוראות הפעלה: את הקרטון מסמנים וחותכים בצורה הרצויה ובודקים התאמה על הפנסים. זו תהיה השבלונה שלכם, בתמונה אתם רואים שבלונה של "שפם" קרי, חלק תחתון של פנס. למיותר לציין שאסור להפריע לאור של הפנס בשל אספקט בטיחותי ולכן על הגבות להיות לא גדולות מדי ובמידת הצורך להתאים לאלמנטים בפנס(כמו בשבלונה של "השפם" שמוצגת כאן). מעתיקים עם הטוש את השבלונה על הפלסטיק שרכשתם, חותכים סביב סביב בעדינות. משיפים עם הדרמל או כל כלי אחר שיוף גס כולל גרדים ואז בעדינות ניתן לתת את הפיניש הסופי. חצאי סהר כמו בשבלונה של "השפם" שמוצג כאן התמונה ניתן להשיג ע"י שימוש במכונת שיוף שתמצאו בנגריה. רצוי להימנע מלהוריד יותר מדי חומר ולעשות זאת בעדינות וסבלנות תוך כדי בדיקה מתמדת מול הפנס. מכיוון שימין ושמאל הפוכים אך גם זהים ניתן לשייף את שתי הגבות יחד כדי שיתאימו אחת לשניה- אני מתכוון שתניחו אותן גב אל גב ותשיפו. זויות ניתן להשיג ע"י חימום עדין בפן או פשוט לכופף בעדינות את הפלסטיק. צביעה- עצמית או באמצעות צבע רכב. היות ומדובר בפלסטיק תאלצו להשתמש בחומר שמחבר את הצבע לפלסטיק. הדבקה- באמצעות דבק דו צדדי ונא למקם בחופשיות ורק לאחר שמושג מיקום שווה לשני הפנסים ללחוץ על הדבק הדו צדדי. עם הסיליקון ניתן לחזק עוד יותר את האחיזה של הדבק הדו צדדי בעת הצורך. אני מקווה שמדריך זה היה לכם לעזר. ניתן לפנות בשאלות בה"פ.

על התשובה.

שאלה- בפיאט פונטו 2001 כאשר לוקחים מהחברה מחשב ניהול מנוע המחשב מגיע לבדו או בצירוף מפתחות ו/או כרטיס זיהוי? תודה לכל מי שבידו מידע ומכון לסייע

יהודה היקרי 054/652521 צנוע ומעולה מצ"ב עבודתו על הפונטו שלי. נושא תעודת אומן- כן כן מאלה של פעם שיודעים לכופף פח חזרה ולא רק להחליף חלק מול חלק. נ.ב - הפונטו עברה עוד שינויים אצל יהודה מאז צילום התמונות - הן לצורך התרשמות בלבד. אפשר להזכיר לו שירון שלח אתכם - גם אתם וגם אני נקבל חיוך בהצלחה

בכל הכבוד למזגן, אין מה להשוות ביכולת להעניק קור. וכן זה משאב מתכלה(בדומה לחיים שלנו) אך יעיל ביותר. זהו דיון אקדמי גרידא כי היעילות הגבוהה ביותר שתשיג את כל המטרות (כולל קירור) הינה כזו בה תזריק את הגז/נוזל אל תאי הבעירה ובדרך תקרר את סעפת היניקה עד כדי הקפאתה. אינני מתכוון להיכנס כאן לויכוח בעניין כשההבנה בסוגיה של ניטרו בארץ עוד בחיתוליה ולכן זהו דיון אקדמאי בלבד. והנה כי כן, מי שביקש פיתרון מצא אותו לפחות על הנייר או בבקבוק... כל טוב

הוא ניטרו. תבדקו בכל אתר שתרצו בנט, ניטרו מקרר משמעותית! עד כדי הקפאה! כל מה שהוא בא איתו במגע. אם תזרים ניטרו בצלעות קירור ובינהן את האוויר תקבל קירור בירידה של עשרות מעלות. כמובן שכל זה תיאורטי גרידא ...אגב אורחא- במנגנון דומה משתמשים לקירור אינטרקולר עם ניטרו. סופ"ש מהנה

זו בעיה מוכרת בג'נטים מגנזיום. כשסוגרים את הגוז'ונים נוצר לחץ על הג'נט שהוא מחומר רך ונוצר עיוות . יש כאלה ג'נטים שרגישים יותר לזה. הוספה הינה מכשיר שבאמת דומה לוספה ויש לו עין אלקטרונית שמציבים מן העבר השני של הג'נט (מול הוספה). באמצעות צג דיגיטלי מי ש"יושב" על הוספה מקבל קריאה כמה הג'נט שלך "זורק" וכך מתקן עם משקולות בהתאם. קצת רחוק אבל אם לא תמצא- צומת כ"ס- רעננה - צמיגי ליס משה.

185\55\15 אני בדרך להוציא אישור היום זה כבר לא שוס גדול כל מזדה 6 נוסעת על 17. יש שינוי - פחות נוחות - זה פרופיל 45... כמובן שמבחינת היגוי ופניות אין מה לדבר... וגם אני איך שראיתי את הג'נט הזה ידעתי שהוא בשבילי. חברה- שבוע טוב לכולכם!

היה לי ספקות בקשר למראה שלא יראה חלילה כמו דגל אחרי ההרכבה כל החששות הללו התפוגגו... המחיר- הוא דומה למחיר של כל ג'נט אחר והתוספת על הצבע היא לא דרמטית. ולאייל- בכל מקרה תיקנו את הכותרת אז זה כבר מיותר לענות לך, בכל אופן אין טעם להראות לכם את הג'נטים הקודמים, כולם יודעים איך זה נראה ומי שלא מוזמן להסתכל בתרדים שלי הקודמים. ב11 בלילה ביצעתי את ההחלפה עם מי שקנה ממני את שלי ובבוקר נסעתי על ה14 שלו . . . אתה יכול לתאר לך שלא ישב לי בראש צילומים. מה גם שאין שוס גדול בתמונה של פאנצ'ר מאכר.... לדעתי גם אין כאן מקום להשוואה עם מאפרה אם כי שועשעתי מההשוואה והכל ברוח טובה. החשוב הוא התוצאה הסופית...שם הפרוייקט זו סמנטיקה שתוקנה והניקיון- אני כבר השתמשתי בווקס עליהם כדי למנוע הידבקות של לכלוך ובכל מקרה כמו רבים כאן אני כבר מכור לניקיון של האוטו אז "שוין" עוד פינה. אני מבסוט והיה מעניין אותי לבדוק הפרשי גודל מול המקורי אם כי נראה לי שזה די דומה...פעם היה לי לינק לאיזה אתר כזה ואבד לי. אחיזה מצויינת ותרד פטרן יפהפה יש לצמיג הזה של קומהו ולמרות שהג'נט קל יותר מקודמו ההגה מעט כבד יותר,כנראה בגלל הרוחב.

התמונות מדברות בעד עצמן העבודה נעשתה בהיפר צמיג בצומת סגולה פתח תקווה 16 אינצ'-oz racing supertourismo wrc צמיגי קומהו kh11 195/45 חג שמייח

אני מתקשה להאמין שיש מי שהתעסק עם ה Hgt יותר ממני. אבל אני תמים דעות איתך בכל מה שאמרת. תיקון 1 - וריאטור הוא מכני. יש בעיה עם פרוטוקול הגישה למחשב הזה , רמת אבטחה גבוהה. כמו כן הוא כמו כספת- לא ניתן לפתיחה כלל. פרילינג עובד על זה גם כן. ככל שידוע לי טל"ח

fr.com/nouveau_site_ang/plateforme_base_donne_ang.htm This company say they can get an extra 13BHP! Thats quite a lot from a chip - non-turbo. that chip is no good it attaches inside the ECU which cannot be opened also they think that the ECU on the punto is a bosch unit! same as alfa's so sorry mate thats a no go jamlam Posted 20/3/2004 10:39 AM (#11037 - in reply to #10560) Subject: RE: Cars beaten with your HGT New user Posts: 11 Location: Watford, Herts Status: Offline Bugger. Bit of a Shame! Who else does a Chip? SuperChips don't have any listed for the Punto HGT. But, they do for the Brachetta. Same engine, isn't it? Dunno about the ECU though... Jamie Stevo Posted 20/3/2004 12:45 PM (#11063 - in reply to #10560) Subject: RE: Cars beaten with your HGT Regular Posts: 64 Location: Cambridge Status: Online The HGT has a Hitachi ECU which at the moment is not chippable or re-mappable. People are trying to get it to respond to OBD tuning (which is a new method of re-mapping the ECU through your standard diagnostics port), but at present this has not been successful....YET. Finger crossed and just hope they can find a way of doing it coz i want mine done!Edited by Stevo 20/3/2004 12:45 PM למי שלא קורא אנגלית- לא ניתן לגשת בכלל למחשב של הפונטו כרגע, אבל זה בדרך..[ נלקח מ-http://forum.puntomk2.co.uk/

כ"כ מעונינים בצ'יפ הזה(אם תהרגו אותי לא אבין למה..) למרות שבמאמר מוסגר אני סקפטי בעניין הזה לגבי היכולת האמיתית לבצע את ההתקנה. אבל שיהיה : http://www.autosport-fr.com/nouveau_site_ang/plateforme_base_donne_ang.htm

אני לא מאמין שמידת ההשפעה תהיה כ"כ דרמטית. השקענו בזה גם מחשבה ולקחנו צינור עם זוויות עדינות ובמפתיע השינוי באורך או בדרך שהצינור מתעקל אינה כה דרמטית. תודה על המחמאות אני אמסור אותן למושא הערצתך תקינה - אני לא מוצא טעם לפגם בזה אבל כמו שנאמר- אם יבוא בוחן שירצה זה גם יקום ויהיה

נראה כבר באיזו דרך נבחר. אפשרי הדבקה עם דבק זגגים ואו דבק יעודי שכמעט בלתי אפשרי להפריד את המודבק באמצעותו(אבל עולה יקר). או ברגים קבועים או ברגים עם פרפרים. קודם כל הכנפיים . . . הספוילר זה הדובדבן וכבר הרעיון הבא בדרך(של איקרי לא שלי) להשיג כונסים בצדדים סטייל מוסטנג נו שוין

בערך ככה יראה הספוילר בסוף

כבר אין אמונה? המכונית של עדי ! והכל בה אמיתי . החצאיות (אם אתה מתכוון לחצאיות צד) באות עם הרכב. אם אתה מתכוון לבניה על הטמבון זה כבר עבודה של איקרי. זה נקרא ספליטר בשפה המקצועית או סנטר לפעמים. הגבות נבנות מפלסטיק ומקבלות צורה באמצעות ניסור ושיוף ואז פיניש וצבע אמממ בעצם לפני צריך גם לפעמים באמצעות חום לעוות אותן לזוויות הרצויות. הדבקה נעשית ע"י סיליקון או דבק דו צדדי איכותי

שהוא מתכוון לסיבובון קל.. בקשר לצהובה היא של עדי והיא אכן מקסימה

זה מה שתראה מהמראה המרכזית- המתקן שמראה על המרחק מהרכב שאחריך ומתריע קולית. בגלל שהייתם נחמדים, מספר תמונות של גבות ושפמים מייצור עצמי.

תפנה אלי בפרטי אני אתן לך את המספר של מי שמוכר אינטרקולר משומש. ולא חסר משהו בתכנית שלך? או שתקן אותי..טורבו!? וצנרת לאינטרקולר. והמון המון בהצלחה מכל הלב ואם תוכל תן לי קריאה כשתיסע אני בטוח שאתה מבין למה