BigMak

יש תמונות של פנים הרכב ? מה מצב הדשבורד, דגמים אלו בעייתיים ומפתחים סדק.

נסה את הבימבה ג'וק, 3 גלגלים, מתקפלת לגמרי ! עלות של 50 ש"ח. בקישור: http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s320x320/264845_10150311634066327_302138191326_9844161_8151266_n.jpg שבוע טוב, אריאל.

גיל, תעלה תמונות של הרכב שרכשת. עשית לו צבע ? ספר יותר פרטים.

לי יש גם חיבור 10M ומוריד עם אותה תוכנה, לי אין בעיה. בדוק האם אתה יכול לנצל את מלוא ה 10M בעזרת אתרי בדיקה למהירות הורדה.

מעדכן: ביקור של טכנאי העלה שהבעיה היא במשאבת המים - ישנה נזילה מהציר שלה. מודה שלא חשבתי על זה, מאחר והיא יחסית חדשה (בת 4/5 שנים). קניתי משאבה היום, וארכיב אותה עוד הערב. אחזור לעדכן אם אדרש, אריאל.

בדיוק, המצנן הסיני, הורכב במשך כשנה על הרכב (המקורי של וולאו החזיק 9 שנים), היה זהה אחד לאחד במחברי המים ובגודל הפיזי - רק שהתכנון של מעברי המים ברדיאטור היה כושל כפי שפירטתי. כמו שכתבת, ימים יגידו, אין לדעת איך יתנהג החום מנוע עם תוספת המזגן שביצעת (שאפו !). אריאל.

היי. כנראה וזו פעם ראשונה שאני מגיב בשרשור הזה, לרוב, כשאתה מעדכן המילים פשוט לא יוצאות לי מהפה... השיפוץ הזה מדהים ברמה שלו ובהתייחסות לפרטים הקטנים ! בחרתי להגיב דווקא פה, כשראיתי את הרדיאטור הזה. ב 306 שהייתה לי, היה מותקן רדיאטור חליפי ודומה לזה שלך, אני כותב דומה ביחס לצורת מעברי המים העגולים והרחבים. אצלי, זה לא סיפק את הסחורה והחום מנוע היה עולה כאשר הרכב היה תחת מאמץ. לאחר התקנת רדיאטור חליפי איכותי יותר (הקודם היה סיני אני חושב) של אורדונז, השיפור ביכולת הקירור היה מדהים ! קח זאת לתשומת ליבך, אריאל.

שבוע טוב. אין נזילה מצינורות הגומי, וגם לא מהצינור שמוריק את המים החוצה. לגבי מי שהזכיר את הפילטר,לא ראיתי אחד כזה, ואם ישנו: 1. מה המשמעות שישנו פילטר סתום ? 2. איפה הוא נמצא ? אריאל.

שלום רב. מדובר במכונת כביסה וותיקה (15 שנה ואולי יותר) של קונסטרוקטה פתח עליון מדגם CR5003. לעיתים, לא באופן קבוע, מופיעה שלולית מים מתחת למכונה. חשדתי מיד במשאבה, אך כשפתחתי לבדוק, איזור המשאבה נקי. שוחחתי עם הטכנאי בטלפון, הוא אומר שיש מצב שזו איזה אטם/גומיה באיזור מילוי האבקה, אך הוא לא יכול להגיע ולתקן. לי יש זוג ידיים טובות, ולכן אשמח לשמוע מכאלה שהתנסו בעבר בתיקון מכונות כביסה. שבת שלום, אריאל.

גם ב 306 שהייתה לי היה רשום משהו מופרך 120 מעלות...

מזכיר לי מקרה לפני 7 שנים... חבר, שהייתה לו הונדה מהדגמים הראשונים פה בארץ (שפיץ) 1990-1992, החליף את נוזל הקירור בחלב המחרטות. לאחר מס' ימים התפוצצה לו כל מערכת הקירור ברכב (צינורות ורדיאטור). לאחר בירור עם בעלי מקצוע, נאמר לו שההרכב הכימי של חלב המחרטות לא מתאים לשימוש במערכת סגורה, בלחץ וחום גבוה. ממליץ לך על נוזל קירור תקני. אריאל.

בוקר טוב. עדכון: הרדיו החדש הותקן, רדיו תומך USB בלבד (אין דיסק), של חברת SONY. הרדיו הגיע עם צמה מתאמת לחיבור של הרכב (לא ראיתי כזו צמה מוכנה במכשירים של פיוניר או קנווד). בכל אופן, 3 החוטים הם ככל הנראה (ע"פ ספר הרכב): 2 חוטים המקבלים נתוני מהירות וככה דואגים לווסת את העוצמה של הרדיו - כנראה שייכים לחיבור לרדיו מקורי. 1 חוט של עמעום תאורה. אני זקוק לסכמה מקורית עם הסבר לגבי הצבעים. אריאל.

שבוע טוב לכולם. מדובר על רכב של חבר שלי, רכש את הרכב וקיבל איתו רדיו טייפ מלפני 25 שנה לפחות - אני רציני. טייפ כזה היה לאבא שלי ב BX בשנת 88... מסתבר שבשביל לחבר אותו, אנסו את הצמה המקורית של רכב. המחברים נשארו, אבל חלק מהחוטים הוצאו ממנה ובודדו עם איזולרבנד. רק שביל לסבר את האוזן, הרדיו מקבל - מהאנטנה משום מה. גם סוגיית החיבור לאנטנה תמוהה, או שאני לא את חיבורי ה HU בגרמניות. ישנו חוט כחול שמחבר בין המחבר של ה HU לגליל אלומיניום שנמצא על כבל האנטנה עצמו... כרגע3 ישנם חוטים שאמורים להתחבר למחבר: 2 חוטים בצבע כתום שחור. 1 חוט בצבע צהוב ורוד שיש בו + קבוע. אני צריך תשובה ממישהו שמכיר את מערכת החשמל ברכב ויכול לתת לי סכמה. תודה ושבוע טוב, אריאל.

שלום רב. 1. כיסוי הגה מעור של HR, עלה לי 120 לפני שנה מתאים לבעלי הגה בקוטר 32 (3 חישורים) - 70 ש"ח כחדש ! 2. זוג בוכנות להרמת מכסה מנוע ב 306 - 200 ש"ח. 3. אנטנה ארוכה מקורית לרכבי פיזו/סיטרואן/רנו - 50 ש"ח. אריאל 057-8127691. (נא לא להתקשר בשבת)

מודה ועוזב, ירוחם.

שלום רב. הבעיה : אורות בלם לא דולקים + אי יכולת להעביר להילוך (תקוע על PARKING). האבחון: יוניט אור בלם מעל דוושת הבלם תקול - זוהה בוודאות ע"י גישור זוג החוטים המובילים ליוניט. היוניט הוא מסוג 4 מגעים. השאלה שלי היא בקשר למקוריות היוניט: בחנות חלפים בפ"ת ובראש העין הציעו לי יוניט חליפי תוצרת איטליה - בחיבור החשמלי הוא זהה, אך במימדים שלו הוא לא זהה. המוכר בחנות היה קצת קצר, אבל הוא אמר כי בעלי מקצוע יודעים מה לעשות איתו וכי נדרשות כיוונון והתאמה. לדעתי, זה שטות - היוניט המקורי ישב בדיוק במקום ולא היה נדרש לשום התאמה - מה הם חשבו להם במפעל של החליפי ?! מהיכן ניתן לרכוש יוניט מקורי ומהי העלות שלו ? מרק10 ? מוסך רון ? תודה מראש, אריאל.

חברה, תודה רבה !!! הפכתי את המודם לחייגן + DHCP, זה עובד מעולה !!! תודו שגם אתם לא חשבתם שראוטר יכול להגביל רוחב פס...

נאמר לי ע"י הטכנאי שהמודם החדש לא יכול לבצע חיוג בעצמו, אלא נדרש ראוטר או חייגן במחשב - האם הוא חרטט אותי ? יש איזה מדריך איך "לפרוץ" את המודם ? עריכה #1: מצאתי את זה, מספיק טוב בשביל התחלה... http://www.dushkin.org/2008/08/05/making-aztech-600e-do-what-bezeq-doesnt-want-you-to-do/ עריכה #2: זה אפילו טוב יותר ! http://forum.freaks.co.il/showthread.php?19697-%EE%E3%F8%E9%EA-%F4%F8%E9%F6%FA-%EE%E5%E3%ED-Aztech-600e-%E5%E4%F4%E9%EB%FA%E5-%EC%F0%FA%E1-(%F8%E0%E5%E8%F8) אני מסיים עם הלימודים הערב וישר אתחיל בעבודה, תודה רבה לכולכם ! אריאל.

היי. המודם הישן מסוג אלקטל ספיד טאצ' לא התאים כאשר עברו ל NGN. הוא שודרג ל AZTECH 600E. ברגעים אלו ממש סיימתי את הבדיקה, חד משמעית הראוטר הוותיק שלי 3com לא מתאים לתמיכה בקצב של 10M. יש למישהו המלצה לראוטר חדש במחיר טוב ? - יש בהום סנטר מבצע על איזה אחד, לא זוכר את הדגם שלו - אצלי יש עוד 30 אחוזי הנחה (חבר). אריאל.

הבהרות #2: 1. המודם הזה שודרג לפני מס' חודשים עקב שדרוג התשתית בעיר ל NGN האלקטל הישן היה נופל מסינכרון על ימין ועל שמאל. 2. נאמר לי במפורש שהמודם המשודרג יתמוך ב 10M. 3. אני ברגע זה הולך לבדוק דרך חיבור ישיר, אחזור בדקות הקרובות עם תשובה מלאה. תודה על הרצון לעזור, אריאל.

הבהרות: הראוטר מחובר למודם. הראוטר מבצע את החיוג וההזדהות PPPOE. מה עושים עכשיו ?

שלום רב. מדובר על תשתית ADSL. קרוב לעשור שיש אצלי ראוטר של 3COM מדגם 3C857 ששימש כחייגן וכמתג ברשת הביתית (ז"א, יש מודם נפרד וראוטר נפרד). בעבר (בהתאם למגבלות התקציב) הוא עבד בקצבים של: 750, 1.5, 2.5. כיום, שדרגתי את החבילה ל 10M - אמה מה ? יש לי חיבור של 5M בלבד. התשתית (בזק) והספק (בזק בינלאומי) אומרים שבבדיקה שלהם, הקו תקין וכי יש אמור להיות חיבור של 10M כנדרש. אני תוהה אולי מקור הבעיה הוא בראוטר עצמו, הוא בן 10 בערך... אשמח לשמוע גם ממכם, אני רוצה לנצל את הרוחב פס שלי במלואו (הורדות של סרטי HD ועוד...). תודה ושבוע טוב, אריאל.

לא יודע לגבי איך בודקים תקינות, אבל אני יכול לספר שהחיישן נמצא תחת המראה הימנית (מין בליטה עגולה כזו...).

היי. יש פה בחור בפורום תחת כינוי "צביקה קרבורטור". מלבד המקצועיות שלו והפיידנטיות שלו (ניכר גם ע"פ האבחון שלו לבעיות פה בפורום) - מדובר על איש מקסים עם לב זה. הסדנה שלו בנתניה, ופה מספרים ששווה לנסוע גם 200 קילומטר לכיוון ע"מ לתקן אצלו. ממליץ בחום. שבוע טוב, אריאל.

אני מכיר את הדש ברכב הזה, ברכב של אחי, הרדיו הוא זה שמחזיק את הדש... לכן, ההמלצה שלי היא: אל תגע בכלום, הוא שביר מאוד !!! שבוע טוב, אריאל.