BigMak

שלום רב. מדובר על מזגן בן 7 (אלקו 4 כ"ס). בפעם האחרונה שנשבר, שילמנו 200 שקל לטכנאי. מישהו יודע היכן ניתן לרכוש את התריס ? אריאל.

נראה כמו חיווי של ABS, יש לך את ה GTI, לא ?! מתי הרכב הניע בפעם האחרונה, יש מצב שהמצבר גמור, והנורה דלוקה כי זה משגע את המחשב...

אמיתי לגמרי, הרכב נתפס השבוע בדרום הארץ...

זו תמונה שיכולה להיכנס לתת-פורום "תמונות מטרידות"...

בקשר לוונדליזם בצמיג, קבל זאת בכניעה ובאהבה. תמיד יכול להיות יותר גרוע - לדוגמא אם היו פוגעים לך בצבע עם שריטות של מברג... בברכת, ימותו הקנאים וצרי העין. אריאל.

בוקר טוב. זה רק אני שנדמה לו, שבתמונה שלך - הפרופיל שלך דומה למשה פרץ...

זו בדיוק ההרגשה בנסיעה - אירופה ! עריכה: לגבי הבקרת אקלים, ראיתי תמונות ביד 2 של רכבים דומים עם מנועי בנזין, שם רואים פאנל בקרת אקלים - על כל המשתמע לחצנים במקום בוררים. ב 406 שבדקתי, יש בוררים קלאסיים - כמו ברכבים ישנים יותר. וממה שבדקתי, נראה שהכל עובד, בדקתי את הבוררים והמזגן מקרר חזק. ובכל מקרה, אם אני קונה רכב כזה, אני אכניס אותו לבדיקה במוסך של המוניות ביהוד - שם בטוח ידעו להגיד לי את המצב של הרכב. הקלאץ הרגיש קצת קשה, אבל נראה שיש לו עוד 50,000 לפחות ולא שמעתי/הרגשתי טרטור מהמנוע. לגבי המנוע 1.9TD, ההעדפה שלי היא למנוע אמין ולא מסובך לאחזקה. העניין הוא שהמנוע הזה משודך לרכבים וותיקים יחסית, קשה למצוא רכב שמור עם המנוע הזה... רוב ה 406 TDI הם מוניות, אם לא כולם ! אגב, האם הסיפור היקר של המזרקים והמשאבה הנטחנת ב HDI נכון גם ל C5 ?

עומרי, תודה רבה על התגובה המפורטת - שיחקת אותה ! ה HDI שראיתי היום היא ידנית, מופיע ביד 2 (המוכר רוצה 25,000). אגב, הוא אמר שהרכב יד 3 ובפועל הוא יד 5... אבל הרכב כשל עצמו נראה ממש טוב. תא המנוע יבש ללא נזילות. פנים הרכב שמור מאוד, הכל עובד. הרכב נוסע חלק לגמרי. שמעתי שה 1.9 TDI מומלץ יותר, אבל מעדיף את הצורה החדשה של ה 406. הצורה הישנה פחות יפה לדעתי.

איציק. השכל אומר להמשיך עם ה 306. אבל הלב, רוצה 406...

לגבי איכות הסולר, אם אני מתדלק בתחנה קבועה עם ללא היסטוריה של מהילת דלק, וכמו כן אני אדאג להחליף פילטר סולר בתדירות גבוהה יותר - האם זה ימנע את הטחינה של המשאבה ? אגב, לגבי הרכב הספציפי הזה, הוחלפה משאבת סולר.

שלום לכולם. יש לי 306 1400 ידנית שנת 2000 שאני מאוד מרוצה ממנה. לשים דלק, ולנסוע - כמה פשוט שכך... לאחרונה עלה לי ג'וק לראש, ומתחשק לי ידנית (מטעמי חיסכון באחזקה ובדלק) גדולה יותר - חשבתי על ה 406. דגם ידני בנזין כמעט ואין, לכן חשבתי על האפשרות של דגמי הדיזל המאוחרים - HDI 2.0. האם יש למישהו ניסיון או אפילו שמועות בקשר לרכב זה ?

12345

מדובר בחיישן שנקרא TDC SENSOR. מצ"ב חיפוש בגוגל: http://www.google.co.il/search?hl=iw&source=hp&q=renault+tdc+sensor&aq=0L&aqi=g-L2&aql=&oq=renault+TDC גם לי הייתה בעיה דומה, ניקיתי עיקמתי ושיחקתי קצת עם המגעים. כבר 3 שנים שהתקלה לא חזרה על עצמה.

לגבי סדק, אני באמת חושש..., אני אבדוק ביום שישי. יש למישהו תמונה לדוגמא ?

4 נקודות, כי ככה יכולתי להניח את היד בשעה 6, מתגעגע לתנוחת האחיזה ב 405 הוותיקה של אבא... מאז, עברו תחתי פונטו, מגאן ועכשיו 306 - כולם עם 3 נקודות עיגון - לא נח לאחיזה. אבל זה רק אני...

איציק היקר, שלחתי לך ה"פ (בנושא לא פחות חשוב). אריאל.

התקשרתי לבית מלאכה בחולון, הוא לא מסכים למכור פחות מ 10 יחידות...

יצא לי להתקין 2 מזגני SAGA בעבר.

קניתי את המזגן SAGA בהום סנטר. אמרו לי שלא מוכרים שם את התושבת.

שלום. מדובר על מזגן מהתקנה מקומית (אלכס). לעיתים, מים של המזגן נוזלים אל תוך הרכב, על השטיח למרגלות הנוסע מקדימה. אני חושש שמדובר בצינור רופף או סדוק, מישהו יכול להנחות אותי ע"מ לאתר את התקלה ? תודה, אריאל.

שלום לכולם. התושבת נקראת גם גשטל, בשפת המתקינים. מישהו יודע היכן ניתן לרכוש אותה ? באיזור המרכז: ראש העין-פ"ת-ב"ב-חולון. תודה מראש, אריאל.

אחת, שתיים, שלוש, ארבע, חמש

היי. יש לי המון שאלות בנושא, לדוגמא. האם ניתן להזין מפצל RF שמורכב כיום עם תשתית קיימת של HOT לזן של הצלחת ? או שמא נדרש זן אחד עבור כל ממיר בנפרד ? מישהו יודע להפנות אותי לאתר מסויים ? תודה מראש, אריאל.

צרפתי 2 תמונות. אם זה משנה, מדובר על קליאו B 1400 שנת 99. האם הקפיץ צריך להיות בכיוון הראש או בכיוון הרדיאטור ? מצ"ב התמונות, תודה מראש, אריאל.

מתאים לשנת 1998-2002 נפח 1400-1600 הרדיאטור בעל מחבר מהיר עם אבטחה של תיל ממתכת - מי שמכיר יודע. רדיאטור בן שנה, כולל מכסה מקורי. ללא חורים או סדקים. דורש 300 ש"ח, אך עדיין ישנה גמישות מסוימת. נא לא להתקשר בשבת ובחג. אריאל 057-8127691.